本標段共有橋梁6座,,其中:大橋2座(小雄高架橋,、積谷山大橋),中橋4座(積谷山中橋、長田1號中橋、長田2號中橋、坑林中橋),。除小雄高架橋有一聯(lián)跨路段為現(xiàn)澆箱梁,其余橋梁上部結構為預制T梁,。本標段預制T梁共計628片,,其中13m預制T梁132
本標段共有橋梁6座,其中:大橋2座(小雄高架橋,、積谷山大橋),,中橋4座(積谷山中橋、長田1號中橋,、長田2號中橋,、坑林中橋)。除小雄高架橋有一聯(lián)跨路段為現(xiàn)澆箱梁,,其余橋梁上部結構為預制T梁,。本標段預制T梁共計628片,其中13m預制T梁132
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北,,接xx高速公路xx段,,經(jīng)xx,、xx、xx,、xx,、xx5縣(市),止于xx市xx鎮(zhèn)以南,,上跨xx高速公路xx段,,與擬建的xx長江公路大橋對接。 第三合同段起點位于xx縣xx鎮(zhèn),,起點樁號K95+02
首期開發(fā)北片區(qū),,北片區(qū)占地約為 138.9畝,規(guī)劃凈用地面積約為92598.29 m2,總建筑面積約為648108 m2,。主樓工程樁采用泥漿護壁旋挖鉆孔灌注樁+樁側,、樁端后壓漿(共4根);樁徑為800mm,,樁長36m,,混凝土強度等級為C45
龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部,工程起于國道G213線昭陽區(qū)至江底(昭曲分界)段公路K3+670樁號,,止于昭通市新機場(花鹿坪)航站樓,起訖樁號為K0+000~K8+358.721,,全長8.359Km,。本合同段有主線橋梁3座,
全長1287.03米,,位于景德鎮(zhèn)市湘湖鎮(zhèn)陳家畈村境內 ,其中8#~11#墩設計為(40+64+40)m三跨一聯(lián)的連續(xù)梁,,主要跨越鄉(xiāng)道與南河,,設計采用掛籃懸臂澆筑法施工。
XX32合同段橋梁較多,,共有大橋7座,,中橋1座,一共有T梁637片,,其中30m的T梁616片,20m的T梁21片,。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,,僅供參考。
屋面工程專項施工方案,,施工部位的工程概況,,施工準備,施工安排,,主要施工方法及工藝,,質量標準,成品保護,,成本節(jié)約措施
工程測量專項施工方案,,電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器,它集測角,、測距,、坐標測量、放樣,、后方交會等功能于一身,,并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀,,測角誤差為±20”,,測距、放樣誤差為±2mm,、后方交會誤差為±5 mm
混凝土專項施工方案完整,,工程概況,混凝土工程的質量標準,,施工部署,,施工準備,操作工藝,,質量保證措施,,混凝土試件的制作與管理
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿,,單排孔設計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,,中間206m 河床壩段孔距4.5m,。
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,建筑結構安全等級二級,,實際使用年限為50年,,抗震設防烈類型為:丙類,抗震設防烈度6度,。
本立交工程主要為xxxxx主線橋,、南轉西的小環(huán)島A匝道,以及東轉北的B匝道及該范圍內底層道路,。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立,;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,嚴重影響水環(huán)境質量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
一,、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主,、綜合治理”的安全總方針,,認真落實“誰管生產(chǎn),誰管理安全,;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,誰負直接責任”的安全管理體系,,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制,。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍,、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案,。
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
2)根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標高控制線,。 3)梁模支撐,。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,立桿縱,、橫向間距均為1.0m,;立桿須設置縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm,;立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿,,水平桿的步距(上下水平桿
泄爆天窗專項施工方案,工程概況,,泄爆材料進場及檢驗,,勞動力安排和施工資源配置,功能應用場所,、性能特點,,泄爆窗的技術參數(shù),施工組織設計,,質量保證措施,、體系
堤基處理專項施工方案,清除紅線內障礙物,,清除表層不合格土,、雜物、淤泥、原地表水排干,,清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質,,在采取安全技術措施。清基深度不小于0.3m,,清除的棄土,、雜物、廢渣等均應運到指定的場地堆放?,F(xiàn)狀堤防表層土必須清除,,拆除已
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,,路基寬度12米,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,,設計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
丙二醇管道專項施工方案,包括工程概況,,工藝流程,,施工準備,施工進度計劃,,主要施工工藝及方法,,質量標準,質量保證措施
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計,,在模板滿足強度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,,陰陽角模板統(tǒng)一整齊,。
溝槽開挖專項施工方案,采用機械開挖,,人工修整。開挖時先用經(jīng)緯儀按兩個檢查井之間為一個斷面定出管道中線,,水準儀測出地面高程,,根據(jù)挖土深度和溝槽設計坡度定出開挖寬度,按此定出溝槽開挖邊線,。開挖前應先進行表土清理,,將地表不適于回填的雜填土,垃圾等
t梁張拉壓漿專項施工方案
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