職工住宿樓邊坡支護工程專項施工方案(抗滑樁錨桿錨索擋板冠梁)

本工程預應力錨索主要技術參數(shù)： ⑴孔徑：Ф145,；傾角：30°,、25° ⑵桿體材料：15束,、12束、10束1×7Φs15.2鋼絞線,； ⑶灌注材料：采用M30水泥砂漿，漿體材料要求：普硅32.5水泥,，砂應選用中細砂，當采用特細砂是其細度模數(shù)不

抗滑樁(旋挖樁)專項施工方案

本工程地下靜水位高程為1078.0m,，豐水期考慮水位為1027.50～1030.50m?，F(xiàn)場場地巖土構成主要由第四系素填土（Qml）,、志留系高寨田群（Sgz）泥灰?guī)r、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂巖基巖組成,。 1,、本工程中抗滑樁總共16根，需施

云南建設抗滑樁專項施工方案

本合同段的抗滑樁為那炳1號大橋橋墩防護而設,。那炳1號大橋左右幅樁位為原二級路棄土填平區(qū)域,，棄土壓實度不足，為防止棄土沉降過程中對左右幅橋墩樁柱造成側向壓力,，擬將二級路左側左幅橋下棄方進行清除,，為確保二級路路基及右幅橋梁樁基的安全穩(wěn)定，沿二級

貴州某工程抗滑樁專項施工方案

貴州省凱里至雷山高速公路一工區(qū)路基工程抗滑樁設置： 1,、下長坡互通： CKO+226.437～CK0+279.442右側,設置2.4×1.8抗滑樁11根,。 2、下長坡互通 SK137+102～SK137+240右側,設置2.0×1.5抗滑樁

抗滑樁專項施工方案(專家評審)

全線采用六車道高速公路標準建設,，設計車速100km/h（互通匝道設計車速為40～50km/h）,，整體式路基寬33.5m,，分離式路基寬度16.75m,，橋梁與路基同寬。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級,。

某個模板專項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

工農(nóng)橋橋抗滑樁專項施工方案（2019）

工農(nóng)橋橋梁中心樁號K122+623.375（主橋中心樁號K122+618）,，橋梁全長406.81m。上部結構采用4×20m裝配式簡支（橋面連續(xù)）矮T梁+(60+110+60)m 連續(xù)剛構+3×30m裝配式簡支（橋面連續(xù)）T梁,；下部結構0號臺

高邊坡錨索灌漿專項施工方案

本項目位于都勻市,環(huán)西大道道路起點位于X =2912242.1433 Y = 450733.4289, 終點位于X =2901323.6573 Y =450960.0756,。全長11.658km。 本工程為高邊坡周邊施工,，土方填挖方較大,，施

抗滑樁回填邊坡支護專項施工方案

本文檔資料為抗滑樁回填邊坡支護專項施工方案,，內(nèi)容詳細清晰,，具有很高的參考價值，可下載參考使用,。

邊坡防護工程抗滑樁專項施工方案

抗滑樁分部工程概況,，地質(zhì)和氣侯條件，施工方法

云南高速公路抗滑樁專項施工方案

曲靖東南過境公路東過境段K22+124-K22+290路基為挖方路基,，本段邊坡設計為一級土質(zhì)邊坡,，坡比為1:1,。由于施工期間發(fā)現(xiàn)本段邊坡坡頂原有地方道路中既有的縱向裂縫有增大的趨勢。為避免高速公路開挖左側邊坡引起邊坡失穩(wěn),，影響地方道路通行,，

高速公路抗滑樁專項施工方案PDF

世界500強建筑企業(yè)，主流施工方案,，高速公路人工挖孔樁,，滑坡處理方案。

鋼筋專項施工方案1.pdf

鋼筋專項施工方案4.pdf

鋼筋專項施工方案3.pdf

鋼筋專項施工方案2.pdf

綠色施工方案-(專項方案)

綠色施工方案-(專項方案)綠色施工方案-(專項方案)綠色施工方案-(專項方案)

吊籃專項施工方案(20190409024511)

吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)

三步節(jié)能專項施工方案

本文為三步節(jié)能專項施工方案,，主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,，僅供參考。

地鐵堵漏專項施工方案

何老是鐵三院的老專家,，對地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。

夾砂換填專項施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

防雷接地專項施工方案

接地母線,、引下線、接閃器,、均壓環(huán)的安裝

模板工程專項施工方案

在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,，結合工程實際情況，特制定以下木模板施工方案,。

挖方路基專項施工方案

說明：該文為挖方路基專項施工方案,。土質(zhì)路塹開挖2、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施

各專項優(yōu)秀施工方案01

2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,，包括土方開挖,、設備吊裝、鋼結構焊接等專項施工方案。

各專項優(yōu)秀施工方案02

2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,，包括土方開挖,、設備吊裝、鋼結構焊接等專項施工方案,。

某壩體灌漿專項施工方案

本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,，單排孔設計,，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段孔距4.5m,。

軟基處理專項施工方案

本文介紹了施工方案中粉噴樁施工,、排水板減少路基沉降的具體方案。

廠房高支模專項施工方案

工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,，建筑結構安全等級二級,，實際使用年限為50年，抗震設防烈類型為：丙類,，抗震設防烈度6度,。

支架預壓專項施工方案

本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉西的小環(huán)島A匝道,，以及東轉北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。

安全通道專項施工方案

長春、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段,。分享下載,。

沉井工程專項施工方案

本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,，井壁厚度刃腳為0.95m,；下半部0.7m，上部3米為0.50m,；沉井為14.1x13.3m的方形井,，高度刃腳為2.3m，上部9.6m,。

鋼筋綁扎專項施工方案

3.1鋼筋在現(xiàn)場進行加工,，加工場設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺,、調(diào)直機2臺,、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長鋼筋為機械連接方式,，框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,，直徑﹤22時采用閃光對焊。

外墻節(jié)能專項施工方案

本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設計的要求保溫等級提供,，進場后由施工單位時行原材料復檢,，復檢合格后投入使用,。

市政頂管專項施工方案

該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立,；周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌，嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區(qū)雨污合

電動吊籃專項施工方案

電動吊籃專項施工方案,，大足縣廣電大廈工程外墻裝飾工程電動吊 籃專項施工方案

爆破安全專項施工方案

04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道～螺洋街道,。本項目按一級公路技術標準建設，設計速度為80公里/小時,，路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米，兩側路緣帶寬2×0.5米,，行車道寬2×11.25米,，硬路肩寬2×2

屋面天窗專項施工方案

此天窗圓拱側開窗及上開窗，主要材料為鍍鋅骨架,、陽光板,。 1、按國家建筑標準設計圖集09J621-2-20頁圓拱上開智能型控制C3SZ-3020n型,、圖集09J621-2-18頁圓拱側開式智能型控制C3CZ-3060n型設計,。 2、采光板采用

防雷,、接地專項施工方案

本資料為： 防雷,、接地專項施工方案，共7頁,，內(nèi)容詳實,，可供參考。

箱涵工程專項施工方案

本文檔為箱涵工程專項施工方案,，包括：排水箱涵道州文體公園內(nèi),，箱涵總長600米，結構形式為單孔4.0×4.0米，頂,、底板主筋均為C 22,，箱涵主體結構采用C30砼現(xiàn)澆；每15米一節(jié)標準單元節(jié),，兩節(jié)間設置沉降縫,，縫寬2厘米，縫內(nèi)填塞天然橡膠止水