燈桿定位-挖電纜溝-挖燈桿基坑-敷設(shè)電纜保護(hù)管-澆筑燈基礎(chǔ)-電纜溝回填土-敷設(shè)電纜-路燈燈具組裝-電纜頭制作-接地極制安裝-通電調(diào)試,。
泓口大橋位于溧陽市泓口鎮(zhèn),,主橋?yàn)殡p塔自錨式懸索橋,,跨徑布置為:(10+42+102+42+10=206)m。主跨主纜理論垂度為17m,理論垂跨比為1:6,;邊跨主纜理論垂度為2.838m,理論跨度為42m,,理論垂跨比為1:14.799,。 主橋
本橋設(shè)計(jì)為兩個(gè)A形主塔,塔高104.811m,,采用鋼箱結(jié)構(gòu),,分別位于柳江的南岸江灘和北岸防洪堤邊,。塔身位于主塔承臺上,距離塔腳18.41m處設(shè)計(jì)為主塔橫梁,,橫梁采用鋼箱結(jié)構(gòu),,距離塔尖28.81m處為主塔索鞍位置。主塔施工時(shí)鋼箱采用分節(jié)進(jìn)行吊
XX河1號,、2號便橋(交通索道橋)分別位于XX市蘆山縣北西部6km與8.3km處,,地處天全縣和蘆山縣的接觸部位,橫跨XX河,,1號便橋?yàn)樾藿ㄣ~頭峽1號隧道和銅頭峽2號隧道創(chuàng)造施工作業(yè)面,,2號便橋?yàn)樾藿ㄣ~頭峽2號隧道和銅頭峽3號隧道而設(shè)。兩座橋
氣象是影響地質(zhì)災(zāi)害因素中最廣泛最突出的因素,。本項(xiàng)目區(qū)氣候具有亞熱帶氣候特點(diǎn),,潮濕多雨,冬無嚴(yán)寒,,夏無酷暑,。該區(qū)雨量充沛,暴雨強(qiáng)度大,,據(jù)寶興氣象臺資料多年平均降雨量為1015毫米,,實(shí)測最大年降雨量為1526.0毫米,實(shí)測最大日降雨量為125.
武漢**長江公路大橋位于武漢市東北郊,,上距武漢關(guān)約30 公里,,橋位左岸為武漢市新洲區(qū)**鎮(zhèn),右岸為武漢市洪山區(qū)向家尾,。它是武漢市繞城公路東北段跨越長江的重要通道,,也是京珠國道主干線及滬蓉國道的重要組成部分。該橋?yàn)橹骺?280m 的雙塔單跨懸
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m,。全橋共6個(gè)墩臺,,鵝城岸引橋0#臺到3#墩,橋孔布置為:3×33m,;龍景岸與環(huán)島路平交不設(shè)引橋,。主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土獨(dú)塔雙索面斜拉橋,長367m(3#墩到6#臺),,主跨190m,,采用不
橋梁設(shè)計(jì)型式為單跨索道橋,設(shè)計(jì)荷載汽-40t(單車),,規(guī)劃使用期5年,。懸吊索跨度125m,全橋長134.5m,最大縱坡不大于12%,,橋面寬度4.5m(行車道)+2×0.75m(雙側(cè)人行道),,索面總寬13m。 懸吊索由橋面索,、人行道索,、穩(wěn)定索
施工用水主要為營地施工人員生活用水及混凝土施工拌合及養(yǎng)護(hù)用水,采用水泵就近從XX河內(nèi)抽取,,并采用PE管送至各工作面及用水點(diǎn),。生活用水購買桶裝水或用運(yùn)水車運(yùn)至施工現(xiàn)場,。
本資料為:臨夏某公路懸索橋橋塔安裝施工專項(xiàng)方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
懸索橋錨碇是主纜錨固裝置的總稱,。錨碇是將主纜的拉力傳遞給地基基礎(chǔ),,是支承主纜拉力的重要結(jié)構(gòu)部分。 通常懸索橋采用的錨碇型式有重力式和隧道式,,重力式錨碇依靠其巨大的自重及其與地基之間的摩擦力和嵌固力來抵抗主纜的拉力,如潤揚(yáng)大橋,、陽邏大橋,、西侯
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個(gè)墩臺,,鵝城岸引橋0#臺到3#墩,,橋孔布置為:3×33m;龍景岸與環(huán)島路平交不設(shè)引橋,。主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土獨(dú)塔雙索面斜拉橋,,長367m(3#墩到6#臺),主跨190m,,采用不
泰州長江公路大橋懸索橋北錨及北塔間引橋,,起訖樁號為:K14+981.0~K15+356.0,上部結(jié)構(gòu)采用67.5+70+100+70+67.5m五跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,,梁體采用變高度單箱單室直腹板截面,;100m跨中支點(diǎn)處梁高6.0m,兩側(cè)
本資料為懸索橋的構(gòu)造,、計(jì)算理論與施工方法,,共56頁。 懸索橋的歷史是古老的,。早期熱帶原始人利用森林中的藤,、竹、樹莖做成懸式橋以渡小溪,,使用的懸索有豎直的,,斜拉的,或者兩者混合的,。婆羅洲,、老撾、爪哇原始藤竹橋,,都是早期懸索橋的雛形,。 目錄:
本資料為:懸索橋的構(gòu)造,、計(jì)算理論與施工方法,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考
我單位擬采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)多步預(yù)測技術(shù)對結(jié)構(gòu)監(jiān)測的指標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場跟蹤預(yù)測,,并將預(yù)測結(jié)果與變形警戒值作出比較和控制決策,,并結(jié)合土工及水工監(jiān)測的結(jié)果調(diào)整設(shè)計(jì)、施工參數(shù),,以減小后續(xù)施工中可能發(fā)生的危險(xiǎn),,并在保障安全的前提下根據(jù)修正后的參數(shù)對尚未完成的結(jié)構(gòu)
綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場專項(xiàng)施工方案
幕墻施工的專業(yè)工藝流程及注意事項(xiàng),可作為幕墻施工的參考和指導(dǎo)施工資料
泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專項(xiàng)施工方案
某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,,建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級,,實(shí)際使用年限為50年,,抗震設(shè)防烈類型為:丙類,抗震設(shè)防烈度6度,。
本立交工程主要為xxxxx主線橋,、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。
長春,、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段。分享下載,。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,,上部3米為0.50m,;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,,上部9.6m,。
3.1鋼筋在現(xiàn)場進(jìn)行加工,加工場設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺,、彎曲機(jī)3臺,、調(diào)直機(jī)2臺、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺,。 3.2筏板基礎(chǔ)通長鋼筋為機(jī)械連接方式,,框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時(shí)采用閃光對焊,。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計(jì)的要求保溫等級提供,進(jìn)場后由施工單位時(shí)行原材料復(fù)檢,,復(fù)檢合格后投入使用,。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,,單排孔設(shè)計(jì),兩岸100m 壩段孔距3.0m,,中間206m 河床壩段孔距4.5m,。
懸索橋主塔專項(xiàng)施工方案
懸索橋主塔專項(xiàng)施工方案專題,為您提供懸索橋主塔專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載懸索橋主塔專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多懸索橋主塔專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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