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常州泓口懸索橋施工方案
泓口大橋位于溧陽市泓口鎮(zhèn),，主橋為雙塔自錨式懸索橋，跨徑布置為：（10+42+102+42+10=206）m,。主跨主纜理論垂度為17m,，理論垂跨比為1：6,；邊跨主纜理論垂度為2.838m,，理論跨度為42m，理論垂跨比為1：14.799,。 主橋
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跨長江懸索橋水中基礎(chǔ)施工方案
武漢**長江公路大橋位于武漢市東北郊,，上距武漢關(guān)約30 公里,，橋位左岸為武漢市新洲區(qū)**鎮(zhèn),，右岸為武漢市洪山區(qū)向家尾,。它是武漢市繞城公路東北段跨越長江的重要通道,，也是京珠國道主干線及滬蓉國道的重要組成部分。該橋為主跨1280m 的雙塔單跨懸
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懸索橋隧道式錨碇施工方案
懸索橋錨碇是主纜錨固裝置的總稱。錨碇是將主纜的拉力傳遞給地基基礎(chǔ)，是支承主纜拉力的重要結(jié)構(gòu)部分。 通常懸索橋采用的錨碇型式有重力式和隧道式,，重力式錨碇依靠其巨大的自重及其與地基之間的摩擦力和嵌固力來抵抗主纜的拉力，如潤揚大橋,、陽邏大橋,、西侯
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懸索橋的構(gòu)造計算理論與施工方法
本資料為懸索橋的構(gòu)造、計算理論與施工方法,，共56頁,。 懸索橋的歷史是古老的。早期熱帶原始人利用森林中的藤,、竹,、樹莖做成懸式橋以渡小溪，使用的懸索有豎直的,，斜拉的,，或者兩者混合的。婆羅洲,、老撾,、爪哇原始藤竹橋，都是早期懸索橋的雛形,。 目錄：
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40m＋430m＋40m獨纜地錨式懸索橋主塔施工方案
本橋設(shè)計為兩個A形主塔,，塔高104.811m，采用鋼箱結(jié)構(gòu),，分別位于柳江的南岸江灘和北岸防洪堤邊,。塔身位于主塔承臺上,，距離塔腳18.41m處設(shè)計為主塔橫梁，橫梁采用鋼箱結(jié)構(gòu),，距離塔尖28.81m處為主塔索鞍位置。主塔施工時鋼箱采用分節(jié)進行吊
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交通索道橋（懸索橋）工程專項施工方案
XX河1號、2號便橋（交通索道橋）分別位于XX市蘆山縣北西部6km與8.3km處，地處天全縣和蘆山縣的接觸部位，橫跨XX河，1號便橋為修建銅頭峽1號隧道和銅頭峽2號隧道創(chuàng)造施工作業(yè)面，2號便橋為修建銅頭峽2號隧道和銅頭峽3號隧道而設(shè)。兩座橋
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某雙塔單跨鋼箱梁懸索橋基礎(chǔ)施工方案
我單位擬采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)多步預(yù)測技術(shù)對結(jié)構(gòu)監(jiān)測的指標進行現(xiàn)場跟蹤預(yù)測，并將預(yù)測結(jié)果與變形警戒值作出比較和控制決策，并結(jié)合土工及水工監(jiān)測的結(jié)果調(diào)整設(shè)計,、施工參數(shù)，以減小后續(xù)施工中可能發(fā)生的危險,，并在保障安全的前提下根據(jù)修正后的參數(shù)對尚未完成的結(jié)構(gòu)
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懸索橋（交通索道橋）工程專項安全施工方案
氣象是影響地質(zhì)災(zāi)害因素中最廣泛最突出的因素。本項目區(qū)氣候具有亞熱帶氣候特點,，潮濕多雨,，冬無嚴寒，夏無酷暑,。該區(qū)雨量充沛,，暴雨強度大，據(jù)寶興氣象臺資料多年平均降雨量為1015毫米,，實測最大年降雨量為1526.0毫米,，實測最大日降雨量為125.
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靜壓管樁測量施工方案
一、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二,、工程控制網(wǎng)測設(shè)與定位 三,、施工測量的基本要求 四、樁位坐標點允許誤差及樁位編號,、測定順序和檢測 五,、平面控制定位測量放線與軸線基坑投放
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工程測量（結(jié)構(gòu)）施工方案
本文為工程測量（結(jié)構(gòu)）施工方案，內(nèi)容充分詳實,，可供廣大網(wǎng)友參考,。
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江蘇某廠房測量施工方案
本工程控制網(wǎng)的建立方法采用單-矩形控制網(wǎng):主軸線、矩形邊長精度要求為1：10000,矩形角度容許偏差±10//,。 1.1工程軸線控制 1.1.1測量復(fù)核 A．按照設(shè)計院圖紙規(guī)劃線和施工平面圖,，從規(guī)劃局指定的控制樁進行工程軸線的施測。 B．根
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南寧某會堂測量施工方案
根據(jù)甲方現(xiàn)場移交的軸線,、標高控制點,，我司測量人員用全站儀、水準儀進行現(xiàn)場復(fù)核,，閉合無誤后（軸線誤差<2”,，高程誤差＜2mm）,用儀器引測至施工場地周邊不易破壞之處作為固定標高并加以妥善保護。
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上海某會館測量施工方案
1,、 本工程位于青浦區(qū)****大道北側(cè),，東臨**河,，北面為**號河環(huán)繞。場地基本平整,，呈長方形南北向布置,，施工范圍窄小，根據(jù)施工總平面圖規(guī)劃,，在靠近****大道側(cè)設(shè)有兩個出入大門,。 2、 ±0.000m相當于吳淞高程5.100M,自然地
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深圳某塔樓測量施工方案
本工程位于深圳市****商住區(qū),，用地現(xiàn)為非耕地,，建設(shè)用地:18672.88M2;總建筑面積:75122.24M2;由兩層地下室及上蓋4棟25-28層的塔樓組成，首層為架空層花園,。
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深圳某藥廠測量施工方案
本工程位于深圳市**區(qū)****科技廠園區(qū),，西北面是已建成的正在開挖山體，東南面為高爾夫大道,，東北面和西南面為**區(qū)建設(shè)規(guī)劃用地,。 本工程一期建設(shè)用地面積為5.0萬㎡，建設(shè)內(nèi)容為**科技工業(yè)園廠區(qū),，總建筑面積為18017.10㎡,，廠區(qū)容積率為
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重慶某住宅測量施工方案
1、項目概況 ****一期工程位于重慶****區(qū)****路與****路交會處,，**與**小區(qū)之間,，由5#樓、6#樓和綜合樓三幢建筑組成,。其中5#樓由兩幢32層的塔樓組成，地下一層是車庫,；6#樓由32層和30層兩幢組成,，地下兩層是車庫；綜合樓
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醫(yī)院工程測量施工方案
本工程為湖北省**醫(yī)院腦科中心綜合樓新建工程,，位于武漢市江漢區(qū)****路,。工程由主樓部分和裙樓部分組成。主樓部分1-4層主要有門診,、康復(fù)中心,、腦科中心、信息中心,、手術(shù)中心等,，裙樓部分共4層，主要是門診辦公,、會議中心等,，五層以上為住院樓,。兩層
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物流基地測量施工方案
“****物流基地”，工程建設(shè)地點位于徐州市**區(qū)產(chǎn)業(yè)園,?；赜玫貣|側(cè)為**大道，西北側(cè)為新建Q7路,，西側(cè)為新經(jīng)16路,，東南側(cè)和西南側(cè)為規(guī)劃道路。 我公司承建****物流基地一期工程配送中心,、行政辦公樓,、研發(fā)辦公樓、資材庫及A,、B型門衛(wèi),。配
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中產(chǎn)建筑測量施工方案
國家博物館位于天安門廣場東側(cè)，長安街南側(cè),，是建國十周年首都“十大建筑”之一,，1959年建成，1960年正式命名為“中國革命歷史博物館”,，是天安門地區(qū)的重要標志性景觀建筑,。國家博物館改擴建工程(老館改造)建筑規(guī)模約3.5萬m2，條形基礎(chǔ),，框架
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房建項目一般測量施工方案
1.編制依據(jù) - 2 - 2.工程概況 - 3 - 3.施工準備 - 3 - 3.1場地準備 - 3 - 3.2測量儀器準備 - 3 - 3.3 技術(shù)準備 - 4 - 3.3.1施測組織 - 4 - 3.3.2 技術(shù)要求 - 5 - 3.3
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懸索橋施工的風險的控制
該資料為懸索橋施工安全風險分項及風險控制 下面從懸索橋特有的錨碇施工,、主塔施工、索鞍吊裝,、貓道架設(shè),、主纜架設(shè)、吊索與索夾安裝,、鋼箱梁吊裝等分部分項施工中,，對頗為復(fù)雜的懸索橋施工進行安全風險分項，為施工安全管理做好準備,。 ······ 1,、研
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工程測量專項施工方案
工程測量專項施工方案，電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器,，它集測角,、測距、坐標測量,、放樣,、后方交會等功能于一身，并能直接計算出坐標和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀,，測角誤差為±20”,，測距、放樣誤差為±2mm,、后方交會誤差為±5 mm
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工程測量施工方案（范本）
本測量方案包括的編制流程,、內(nèi)容、要求,、格式的范本,，詳細的介紹了測量方案的編制過程
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住宅工程測量施工方案
住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案
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某工程測量放線施工方案
本工程施工測量過程較為復(fù)雜，為保證測量工作的準確度,，項目部準備分階段對分包施工測量人員進行測量培訓,，主要包括施工圖紙的交底及測量方法的培訓、新的施工測量儀器的使用方法,。
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xx縣交通索道橋(懸索橋)專項施工方案
橋梁設(shè)計型式為單跨索道橋,，設(shè)計荷載汽-40t（單車），規(guī)劃使用期5年,。懸吊索跨度125m,，全橋長134.5m，最大縱坡不大于12%,，橋面寬度4.5m（行車道）＋2×0.75m（雙側(cè)人行道）,，索面總寬13m。 懸吊索由橋面索,、人行道索,、穩(wěn)定索
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大型懸索橋門形框架結(jié)構(gòu)主塔專項施工方案
燈桿定位-挖電纜溝-挖燈桿基坑-敷設(shè)電纜保護管-澆筑燈基礎(chǔ)-電纜溝回填土-敷設(shè)電纜-路燈燈具組裝-電纜頭制作-接地極制安裝-通電調(diào)試。
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大跨徑自錨式懸索橋：廣東佛山平勝大橋施工方案
大跨徑自錨式懸索橋：廣東佛山平勝大橋,，工程概況;2003年廣東佛山行政區(qū)規(guī)劃調(diào)整完成后,，全市正在按照建設(shè)“產(chǎn)業(yè)強市、文化名城,、現(xiàn)代化大城市”和“富裕和諧佛山”的目標進行各項大型基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè),。
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四渡河特大懸索橋先導索火箭拋送施工方案
由路橋華南工程有限公司承擔的滬蓉國道主干線湖北宜昌至恩思公路段四渡河特大橋，主跨為900米的鋼桁架懸索結(jié)構(gòu),。該橋橫跨四渡河，橋址區(qū)四渡河為清江北岸二級支流,，河水暴漲暴落,、流量變化大，河谷寬20～30m,、河兩岸地形陡峻（宜昌岸坡度在40～70
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懸索橋（交通索道橋）工程專項 安全施工方案
施工用水主要為營地施工人員生活用水及混凝土施工拌合及養(yǎng)護用水,，采用水泵就近從XX河內(nèi)抽取，并采用PE管送至各工作面及用水點,。生活用水購買桶裝水或用運水車運至施工現(xiàn)場,。
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廣州市某懸索橋主橋索塔塔柱模板設(shè)計與施工方案
xx大橋索塔塔身外觀似兩個貝殼形相扣,，主體高128m，其中上部裝飾部分高25m,，下部鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)103m,，橫向全寬56m，縱向全長9.16m,，塔身橫向內(nèi)外輪廓為橢圓形,，塔高方向為雙曲線，單肢塔柱,，橫斷面為似梯形,，其兩側(cè)輪廓由一段或兩段橢圓
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武漢某雙塔單跨鋼箱梁懸索橋基礎(chǔ)設(shè)計施工方案
本工程師領(lǐng)導下主管全橋施工組織設(shè)計、工程內(nèi)業(yè),、測量,、施工現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量,、安全,、施工計劃、統(tǒng)計報表,、價款結(jié)算,，中間驗收、竣工資料整理等全橋施工技術(shù)管理的具體工作,，設(shè)工程隊長,、主任工程師各一人，專職工程師和專業(yè)技術(shù)人員若干人,。
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懸索橋施工規(guī)范及質(zhì)檢標準
涵蓋懸索橋一系列的施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準,，全面細致！,！
懸索橋測量施工方案
懸索橋測量施工方案專題,，為您提供懸索橋測量施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載懸索橋測量施工方案相關(guān)文檔進行學習參考,，更多懸索橋測量施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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