本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07,路線全長8.45207km,,采用雙向四車道設計,,設計時速80km/h。本項目大中橋總共有13座,,總長3340.9米,天橋1座,,長度87米,。
本合同段起訖樁號K148+300~K156+752.07,路線全長8.45207km,,采用雙向四車道設計,,設計時速80km/h。本項目大中橋總共有13座,,總長3340.9米,,天橋1座,長度87米,。
xx項目,,該項目位于貴陽市棗山路東側、威清路西北側,、北靠近北京路,、貴陽市棗山路省汽車運輸公司貴陽客車站內(nèi)(即:比蘭德建材市場西側)。由A,、B,、C、E,、F棟及附屬地下室組成,,總建筑面積409137.11㎡,,總體呈長方形以南北方向布置。根據(jù)擬建
我方已完成了xx項目塔吊安裝(拆卸)施工方案的編制,,并按規(guī)定已完成相關審批手續(xù),,請予審查。
該項目位于貴陽市棗山路東側,、威清路西北側,、北靠近北京路、貴陽市棗山路省汽車運輸公司貴陽客車站內(nèi)(即:比蘭德建材市場西側),。由A,、B、C,、E,、F棟及附屬地下室組成,總建筑面積409137.11㎡,,總體呈長方形以南北方向布置,。根據(jù)擬建建筑的總平
工程概況: XX站存車線全長90m,,采用明挖法進行基坑開挖,開挖深度最深處約18.4m,,故采用排樁+樁間旋噴樁+內(nèi)支撐支護對基坑進行加固,。為滿足存車線主體結構施工,在鎮(zhèn)龍站存車線設電動葫蘆門式起重機MHE10+10-21A3一臺,,龍門吊自重
**********車間我方安裝的雙梁橋式起重機共10臺,,其中1/A~B、A~B跨起重機跨距28米,, B~C跨起重機跨距25米,。軌頂標高全部為14.4米吊車型號、安裝位置,、重量及選用安裝吊車型號,。
由XX起重設備有限公司生產(chǎn)制造的MH10噸起重機主結構由主梁、剛性支腿,,柔性支腿,,端梁,小車,,大車行車機構,,控制系統(tǒng)等組成。主梁為花架單梁結構,小車機構在主梁軌道下運行,。主梁頂標高為10m,,花架梁總重量為:7噸。剛性支腿重量為6噸,。柔性支腿
本工程建設總用地面積15243㎡,。工程包括1幢5層的多層商辦樓(簡稱1#樓),1幢13層的高層辦公樓(簡稱2#樓),,2幢2層的多層辦公樓(簡稱3#樓與4#樓),,1幢沿武威路的4層商業(yè)樓(簡稱5#樓)以及一層地下室,總建筑面積46012.74
工藝流程 設備開箱檢查一建筑構件部分的檢查一安裝軌道一 滑觸線安裝一 吊裝一組裝通用橋式起重機一起重機電氣及附件安裝 起重機試運轉 一自檢一竣工交檢
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場與站前北大道旁,。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,燈具安裝,、調(diào)試,,電纜敷設等。
第一部分:電氣安裝 一,、工程概況 二,、施工部署 三、施工準備 四,、主要分項工程的施工方法及技術措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二,、適用范圍 三、工藝原理 四,、施工工藝流程及操作要點 五,、材料
R3 線位于青島市西海岸新區(qū),總體呈東北-西南走向,。一期工程正線線路全長28.803km,,設車站13 座,其中:地下站7 座,,高架站6 座,設靈山衛(wèi)停車場1 處,。 本R3線機電安裝工程中,設備材料種類較多,,在運輸過程中受到環(huán)境條件的制約較大
根據(jù)平面圖,、給水系統(tǒng)圖 ,、廚房、衛(wèi)生間布置圖,,核對各種管道和坐標,、標高是否交叉、管道排列所用空間是否合理,,確定管道位置及走向,,然后在土建結構澆砼時由專人負責實施壓槽工作。結構壓槽時采用平直的管道,,根據(jù)施工圖紙尺寸,,在混凝土沒有完全凝固時,壓
1.1山東****集團日處理1000噸煤新氣化爐及配套工程,氣化裝置煤漿制備區(qū)電動雙梁橋式起重機由我單位負責現(xiàn)場安裝,,其型號為QD16/3.2-25.5A5,。該雙梁橋式起重機由****機電設備制造廠制造。起重機軌道單邊軌長54m,,軌道安裝于
筑重量龍無裂紋吊鉤磨損程度,,有無裂紋,滑輪有無邊沿破口,,轉動是否靈活等,,吊鉤存 否自鎖裝置,有否起重量限制器
本資料為TC5613塔式起重機安裝拆除施工方案,,共34頁,。 工程概況: 本工程總建筑面積60440 m2,其中地上42279 m2,,地下18161.4m2, 本工程由2幢(自編號1-1#,、1-2#,2#)高層住宅和地下室組成,。其中1-1#,、
山東****集團日處理1000噸煤新氣化爐及配套工程,氣化裝置煤漿制備區(qū)電動雙梁橋式起重機由我單位負責現(xiàn)場安裝,其型號為QD16/3.2-25.5A5,。該雙梁橋式起重機由****機電設備制造廠制造,。起重機軌道單邊軌長54m,軌道安裝于混凝土
QTZ40B型塔式起重機安裝拆除施工方案QTZ40B型塔式起重機安裝拆除施工方案
本方案涉及的兩臺雙梁龍門式起重機用于配合XX線南延XX段XX站~XXXX站區(qū)間盾構施工的吊裝作業(yè),。是從XXXX起重機械廠運至XX盾構始發(fā)井的施工場地內(nèi),,進行組裝后投入使用的。
本工程為***股份公司***綜采場地門式起重機改造工程,,改造工程內(nèi)容包括拆除原20tL型門式起重機一臺,,重新安裝35t/10tL型門式起重機一臺,。因新安裝的門式起重機增大,原門式起重機軌道基礎全部拆除后,,按設計圖要求,,重新澆注門式起重機基礎
中鐵大橋局集團第四工程有限公司一臺龍門式起重機(起重量65/10t跨度38m),主梁下至地面高度21m,。 龍門吊機為桁架結構形式,,為了運輸方便主梁分節(jié)制造,主梁采用銷軸連接,,主橫梁與支腿托架采用高強螺栓連接,,主梁設有小車導電架和走臺。 龍門
該資料為門式起重機安拆工程安全施工專項方案編制模板32P,,供大家參考學習,。 主要介紹工程的基本情況,專項方案中涉及的危險性較大的分部分項工程的情況及周邊結構情況,,根據(jù)工程的復雜程度,,應提供相應的施工平面布置圖、工程結構平面,、剖面圖等,。
)塔式起重機安2.1編制合理的施工方案,嚴格按方案實施作業(yè),。 2.2吊裝作業(yè)范圍內(nèi)嚴禁閑人走動,,并有專人負責監(jiān)督。 2.3由專職安全員負責對起重用千斤繩及其他機具等進行仔細檢查,。 拆施工方案
機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范 GB50231-2009建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標準 GB50300-2002 建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范 GB50194-93 起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB50278-98 2,、作業(yè)范圍
貴單位有6臺起重機械設備,長期未使用,,機械傳動部分配件缺失損壞,,并有多處磨損變形和損壞,安全裝置失靈,,現(xiàn)已無法保證正常安全使用,。貴公司計劃外委有資質(zhì)的廠家對該設備進行大修改造,要求大修改造后恢復起重機原設計性能,,符合國家標準要求。
本施工方案主要是根據(jù)《國電哈爾濱平南熱電廠新建工程》啟動鍋爐房工程圖紙及相關設計院標準和國家現(xiàn)行技術法規(guī)、施工規(guī)范及驗收標準編制的,。因此本方案僅適用于國電哈爾濱平南熱電廠新建工程啟動鍋爐房施工,,本工藝標準適用于啟動鍋爐房防雷接地、保護接地,、
工程總用地面積12684㎡,,總建筑面積為28427.33㎡。工程分為一號車間,、二號車間,、傳達室、水泵房,、配電房,,共4個單體工程。一號車間建筑層數(shù)5層,,建筑高度20.65米,,二號車間建筑層數(shù)6層,建筑高度23.35米,,均為框架結構,。車間±0.
本施工方案為某工程水電安裝專項施工方案,內(nèi)容詳細,,專業(yè)性強,,可供專業(yè)人員參考,PDF文件,,53頁,。
xxx高速公路xxx段第11合同段,起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx,。起點樁號Kxxx,,終點樁號Kxxx,途經(jīng)xxx等自然村,,全長xxxkm,。線路在本標段內(nèi)呈南北走向,設計行車速度100km/小時,,路基設計寬度26米,,雙
同江中俄鐵路大橋工程位于黑龍江省同江市與俄羅斯列寧斯闊耶市之間,鐵路特大橋將連通向陽川~哈魚島鐵路與俄羅斯西伯利亞鐵路列寧斯闊耶支線,。
中國鋁業(yè)重慶800kt/a氧化鋁項目,,按照施工圖紙內(nèi)容,熔鹽加熱站子項有11臺電動葫蘆、預脫硅子項有1臺電動單梁起重機和2臺電動葫蘆,、壓煮溶出子項有4臺電動單梁起重機和2臺電動葫蘆,,共有5臺電動單梁起重機和15臺電動葫蘆的安裝.為了保證上述
起重機安裝專項施工方案
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