西北角運動場和小島位于西北角水庫周邊,水庫水位較高常水位約在2.5米左右(絕對標高),水的深度較深,且水庫為上馬鎮(zhèn)等地雨水泄洪點,水位受天氣變化較大,故圍堰的完成面標高定為3.5米(絕對標高),圍堰的上口寬度不小于2米.設計駁岸位置局部距原
西北角運動場和小島位于西北角水庫周邊,水庫水位較高常水位約在2.5米左右(絕對標高),水的深度較深,且水庫為上馬鎮(zhèn)等地雨水泄洪點,水位受天氣變化較大,故圍堰的完成面標高定為3.5米(絕對標高)
某工程Ⅰ標段位于某北岸,,某長期有水且泄洪主要從本標段河道進行,近水分項工程需先進行圍堰施工,然后才能進行各分項工程施工.在工程范圍需要進行圍堰施工的區(qū)域為西北角運動場和小島典型駁岸,、木平臺12處,、直立駁岸節(jié)點3處.
工程Ⅰ標段位于**北岸,**長期有水且泄洪主要從本標段河道進行,近水分項工程需先進行圍堰施工,然后才能進行各分項工程施工.在工程范圍需要進行圍堰施工的區(qū)域為西北角運動場和小島典型駁岸、木平臺12處,、直立駁岸節(jié)點3處.
景觀專項施工方,,綠化種植具有很強的季節(jié)性,,一次成活率要求高。落葉樹種,、常綠樹種、地表植被等,具有不同的適宜種植季節(jié),。在施工工期范圍內,需考慮到綠化與堆土造型,、地形地貌,、地下結構施工的制約關系,所以適宜的種植季節(jié)時間較短,,而綠化工程量特殊,。
本工程為一類高層居住建筑,耐火等級為地上一級,,地下一級,,場地類別二類,抗震設防烈度為7度,結構標準抗震設防,,主體剪力墻抗震等級為三級,。建筑性質為住宅樓。
為落實建設工程節(jié)地,、節(jié)水,、節(jié)約材料等節(jié)能和保護環(huán)境的技術經濟政策,鞏固奧運期間施工現(xiàn)場管理成果,,建設節(jié)約型,、環(huán)境友好型社會,通過采用先進的技術措施和管理,,最大程度的節(jié)約資源,,提高能源利用率,降低能源消耗,,減少施工活動對環(huán)境造成的不利影響,,保
本項目抗震設防烈度為7度第二組。建筑項目等級為一級,,建筑類別為一類,。其設計使用年限為50年。耐火等級為地上一級,,地下一級,;地下防水等級為二級;屋面防水等級為Ⅰ級,。
經濟技術指標:基底建筑面積13805㎡,,總建筑面積232482.88㎡,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m,;地上部分建筑面積為170282.88㎡,,地下建筑面積為62200㎡,其中地下一層設
本公司主要承擔園林建設項目中除綠化項目之外的所有項目,。由于工程任務重,,工期緊,因此部分園林項目要在冬季進行施工,。項目主要包括園林建筑和假山,、園路、園橋,、廣場,、水系等園林工程。按其結構分為土方工程,、砌體工程,、鋼筋工程,、混凝土工程、鋼結構工程,、
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內,,隧道地處山地斜坡中下部,屬構造侵蝕,、溶蝕中山地貌區(qū),,地形相對較陡,隧道圍巖構造基本為灰?guī)r,,設計圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性,,施工范圍內地下水位較深,經實地勘察并與當?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
xx國際機場高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程,,是連接xx國際機場和xx市城區(qū)的主要通道,,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,,促進區(qū)域經濟一體化發(fā)展,。路線全長17.6公里
簡介:本工程主要工程建設內容為渠道開挖5.5km,總干渠防滲,,總干渠尾端護砌。計劃采取進入冬期施工的主要工程內容如下:渠道土方開挖及混凝土固腳.進入冬季時,,由于砂石料場開采能力下降,,應提前儲備好骨料、水泥等建筑材料,。
景觀橋橋型為拱橋,,由左右幅橋組成。上部結構0#與1#,、1#與2#,、4#與5#、5#與6#之間為10m跨徑主拱圈連接,,2#與3#,、3#與4#之間為25m跨徑主拱圈連接,10m跨徑主拱圈采用等截面半圓弧無鉸拱,,矢跨比為1/2,;25m跨徑主拱圈采
懸挑架施工專項施工方案,腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,,主要用于立桿、大橫桿,、小橫桿,、斜撐,、剪刀撐等
開元西路站是長沙市地鐵5號線工程的第16個站,車站位于萬家麗路與福元路交叉口,,沿萬家麗路南北向布置,。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺車站,總長236.3米,,標準段寬度20.7米,。車站起訖里程為YDK37+852.900~YDK38+0
本工程屬于求索廣場鋼結構人行天橋,主要是為滿足行人橫過運河游玩的功能要求,。橋全長145.635米,,橋面2.4米,高3.45 米,,橋面鋪設玻蘿格防腐木,,鋼化玻璃護欄,鋁合金板吊頂,。
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內,,起止里程樁號K34+300~K41+600,合同段路線全長7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,,填方約122.8萬㎡,,路基寬度26m;全線設有互通立交1處,,大橋2座,,中橋1座,隧道1處1
綠化給水采用甲方預留景觀水源,,進行綠化養(yǎng)護,,采用快速取水器 進行人工澆灌, 取水閥盡量靠近路邊安裝 , 取水閥中心距路邊線 300,,取 水閥間距約為 40m,。
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案,、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質量及安全,,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案,。
本工程總建筑面積為342945㎡,。共分10棟建筑,其中1~3棟為二層商業(yè)鋪面,;4~10棟為十八層住宅樓,。1~3棟附有一層地下室,;4~9棟附有二層地下室;10棟無地下室,。本工程地處廣州市,,屬于夏熱冬暖地區(qū)。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,,僅供參考,。
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,本工程5#樓及附屬裙房工程,,總建筑面積為:10718.5㎡,,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,,地上住宅9539.9㎡),。住宅部分:地上
本項目為恒大名都二期工程3#、4#,、16#,、17#、21#樓及地下車庫工程,,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑,;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm,、150m
本工程主要為擴建產品倉庫項目上部結構工程,,上部結構包括兩個部分:鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構: 1#倉庫鋼結構工程,,總建筑面積7734m2,,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m,。2#倉庫鋼結構工程,,總建筑面積5476m2,
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學習,,內容詳實,可供下載參考,。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項目按一級公路技術標準建設,設計速度為80公里/小時,,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
本資料為電纜排管施工專項方案 目錄 (一)工藝流程 (二)施工方法 1、溝槽開挖 2,、碎石墊層 3,、底板支模、鋼筋綁扎 4,、砼管枕鋪設 5,、電纜保護管敷設 6、鋼筋綁扎 7,、排管支模
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一,、工程概況 太重(天津)濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關鍵設備研制項目海工裝備廠房 (大型結構構件廠房) 及輔房工程, 總建筑面積 44809m 2 ,。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,,設計
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二,、施工部署 三,、施工準備 四、主要分項工程的施工方法及技術措施 五,、質量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一,、工藝特點 二、適用范圍 三,、工藝原理 四,、施工工藝流程及操作要點 五、材料
3.2.1 筏板,、梁和地下車庫頂板,;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭,。 3.2.2 豎向鋼筋;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊?,F(xiàn)場設兩臺直流電焊機,,2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接,。
景觀施工專項施工方案
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