鋼筋混凝土蓋板涵施工方案

根據(jù)涵洞的設(shè)計和實際地形地貌，施工前做好改路和施工測量工作,，以線路中心線為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進(jìn)行施工,。采用挖掘機(jī)開挖涵洞基礎(chǔ)，預(yù)留20cm人工清基,，保持基坑原狀土不受擾動,；當(dāng)基坑有水時，及時用水泵抽水,，保持基槽干燥,。

鋼筋混凝土蓋板涵施工 方案

本工程為木瓜鋪互通立交A匝道鋼筋混凝土蓋板涵，樁號AK0+145,，該涵洞為排邊溝水及過人而設(shè),，設(shè)計為1-400×300單孔鋼筋混凝土蓋板涵，涵洞交角為正交（α=900）,。涵長31米,，高3m,，寬4m。采用C20片石混凝土現(xiàn)澆基礎(chǔ)2×60=12

鋼筋混凝土蓋板涵施工技術(shù)方案

K32+257蓋板通道孔徑為1－6米,，正交,；K31+775蓋板通道孔徑為1－6米，預(yù)制安裝鋼筋混凝土空心板,，兩個通道均采用臺身基礎(chǔ)分離的結(jié)構(gòu)型式,。

鋼筋混凝土蓋板涵施工專項方案

本項目段起自K78+000，止于K90+440,，路線總長12.44km,，沿線共有蓋板涵28道，蓋板（暗橋）通道23道,，鋼筋混凝土圓管涵29道,。鋼筋混凝土蓋板涵結(jié)構(gòu)具體見“蓋板涵一覽表”。

鋼筋混凝土蓋板涵,、通道施工技術(shù)方案

本標(biāo)段共有涵洞、通道20道,，孔徑為1－4米,、1－6米兩種。均為預(yù)制安裝鋼筋混凝土空心板,。對于4米跨徑的通道,，采用了臺身基礎(chǔ)一體的結(jié)構(gòu)型式，對于6米孔徑的通道,，采用了臺身基礎(chǔ)分離的結(jié)構(gòu)型式,。并根據(jù)每個涵洞、通道處的地質(zhì)資料 ,，和其基底承載力的

鋼筋混凝土蓋板涵基礎(chǔ)施工技術(shù)方案

K28+746.600蓋板涵孔徑1-4×3,，交角90°，新建涵長12.5米,，為確保工程質(zhì)量現(xiàn)有我項目部質(zhì)檢工程師帶頭對涵洞工程進(jìn)行了施工前的各項準(zhǔn)備工作,，以便指導(dǎo)本涵洞的施工。

鋼筋混凝土蓋板涵基礎(chǔ)施工技術(shù) 方案

K28+746.600蓋板涵孔徑1-4×3,，交角90°,，新建涵長12.5米，為確保工程質(zhì)量現(xiàn)有我項目部質(zhì)檢工程師帶頭對涵洞工程進(jìn)行了施工前的各項準(zhǔn)備工作,，以便指導(dǎo)本涵洞的施工,。

[福建]鋼筋混凝土蓋板涵專項施工方案（中鐵）

K9+120.078（1-4m×4m×46.52m）鋼筋砼蓋板涵位于XX鎮(zhèn)XX村境內(nèi),，主要用途為排水兼行人。設(shè)計涵底高程81.969m-84.295m,，基坑開挖深度0.8m-4.3m,，涵洞頂平均填土高度：6.75m。

某高速公路鋼筋混凝土蓋板涵施工方案

某高速公路鋼筋混凝土蓋板涵施工方案

公路鋼筋混凝土蓋板涵工程施工方案

本合同段起訖樁號K148+300-K156+752.07,。路線全長8.45公里,，總合同工期36個月。本項目涵洞工程包括通道及涵洞共計875.5m/31道,。其中通道涵洞8道,，排水涵洞23道，皆為鋼筋混凝土蓋板涵形式,。

鋼筋混凝土蓋板涵蓋板預(yù)制及安裝施工技術(shù)方案

我標(biāo)段鋼筋混凝土蓋板涵蓋板共有579塊,，其中6米孔徑蓋板中板219塊，邊板16塊,；4米孔徑蓋板中板322塊,，邊板22塊。

清遠(yuǎn)市某大道工程鋼筋混凝土蓋板涵施工方案

本涵為1-1.2×1.0m鋼筋混凝土蓋板涵,，涵長86m,，與線路正交，為預(yù)留管道而設(shè),。本涵設(shè)置四個檢查井,，位置分別在兩側(cè)綠化帶和人行道邊緣處。蓋板為變厚度板,，采用C30鋼筋混凝土,，涵基采用15#混凝土，臺身采用25#混凝土,。涵臺臺身及基礎(chǔ)每隔

[廣東]某道路改造鋼筋混凝土蓋板涵施工方案29頁

工程概述 一,、編制目的及適用范圍 1.1、方案編制目的 為保證xx路改造的施工質(zhì)量及安全,統(tǒng)一施工質(zhì)量控制內(nèi)容及驗收標(biāo)準(zhǔn),，特制定本方案,。 1.2、方案適用范圍 本方案適用于xx快速通道xx段（K2+720~K44+100）工程一標(biāo)段xx路互

鋼筋混凝土蓋板明涵施工方案

本涵涵長30.89M,，與線路斜交115o角,。水文地質(zhì)概況 地下水豐富，地下水埋藏深度在0.6～2.0米,。工程地質(zhì)概況沿線出露的土層為砂性黏土,，具弱到中等膨脹土的性質(zhì)，下層為細(xì)砂層,。

鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

本施工技術(shù)方案適用于DK198+429.9 1-1.5m鋼筋砼箱涵,，DK198+790 1-10m鋼筋砼框架橋,。文章的主要內(nèi)容包括：具體施工方案、實驗檢測要求,、安全,、質(zhì)量、文明,、環(huán)保施工等,。

某鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

本標(biāo)段線路位于某縣境內(nèi)，起起點樁號為LK0+645.561,，終點位于某縣境與其縣西三環(huán)相連,，終點LK13+549.918，全長12.9km,。

道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

某公路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

某公路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案

鋼筋混凝凝土蓋板涵施工方案

XX大道（XX公園~XX鄉(xiāng)政府）五標(biāo)段（K22+180~K28+533.015）設(shè)計涵洞17座,，其中位于XX大道上的涵洞15座，位于老XX公路上的涵洞1座,。 新建涵洞為鋼筋混凝土蓋板涵,。對線路上原有的涵洞均進(jìn)行拆除重建。 涵洞上部結(jié)構(gòu)采用C

鋼筋混凝土沉井施工方案

沉井,，是深基礎(chǔ)和地下工程的一種結(jié)構(gòu)形式,，也是常用的施工方法之一。沉井是在經(jīng)過整平或處理的地基上制作第無蓋,、無底的結(jié)構(gòu)物,，采取不同的方式取出井內(nèi)的土體，主要靠其本身自重克服與土的摩阻力和刃腳下的阻力下沉到設(shè)計標(biāo)高,。經(jīng)封底后形成的地下空間,，科作

某鋼筋混凝土煙囪施工方案

每道牛腿間隔 10 米,，煙囪西兩角（主導(dǎo)風(fēng)向）設(shè)鋼 爬梯一座,，于標(biāo)高 80 米和 113.00 米處各設(shè)一層信號平臺

[江蘇]鋼筋混凝土箱涵施工方案

本工程包含一座三孔凈跨5.15米+7.1米+5.15米的鋼筋混凝土箱涵，箱涵中心樁號為DK0+038.7m,，箱涵軸線與河道斜交87.8°,，箱涵寬度31m，內(nèi)底設(shè)計高程-1.0m,。

鋼筋混凝土箱涵 施工方案

鋼筋混凝土箱涵 施工方案內(nèi)容詳實,，可供參考

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)泵站施工方案

根據(jù)本工程特點，將整體工期目標(biāo)進(jìn)行二次分解,，確定幾個在工程中起到關(guān)健作用的階段工期控制目標(biāo),。再以每個階段工期控制目標(biāo)反推工期，以此確定每個分項工程的最晚開始日期,。根據(jù)各分階段,、分項目的工期目標(biāo),，設(shè)定出詳細(xì)的網(wǎng)絡(luò)計劃。在網(wǎng)絡(luò)計劃中結(jié)合機(jī)械,、人

鋼筋混凝土砼箱涵施工方案

本施工方案適用于佛山市樂從至龍江公路主干線工程的入村大道箱涵（K0+000~K0+767.713）,、CK0+66.54箱涵和路外過水箱涵的施工。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)冬季施工方案

寒冷地區(qū),，在電力資源供應(yīng)非常充足且電價相當(dāng)?shù)土那闆r下,，采用電加熱法、暖棚法對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行冬季施工,，用溫度指標(biāo)指導(dǎo)各工種工作的正常開展,，保證了工程質(zhì)量，實現(xiàn)了工程的合同期交付,。

鋼筋混凝土水池施工方案.doc

某工程K14+146鋼筋混凝土蓋板明涵施工方案

本文為某工程K14+146鋼筋混凝土蓋板明涵施工方案,，包括了工程概況、資源配置,、施工準(zhǔn)備,、施工工藝等內(nèi)容，僅供參考,。

鋼筋混凝土拱施工方案.

大同大學(xué)體育館工程有兩道平行的鋼筋混凝土拱自南向北跨越體育館上空,用以支承其屋蓋,。拱的中心跨度115m,拱頂高度30.5m。拱的兩端為實體斷面中部為矩形空腔斷面,。截面尺寸為高2.5m,，寬1.5m，空腔部分壁厚400mm,。拱底基礎(chǔ)由樁基和箱型

鋼筋混凝土拱施工方案

本文為鋼筋混凝土拱施工方案,，內(nèi)容充分詳實，可供廣大網(wǎng)友參考,。

鋼筋混凝土拆除工程施工方案

組織技術(shù)人員對現(xiàn)場地形地貌進(jìn)行踏勘,，并進(jìn)行相關(guān)工程的測量復(fù)核，以檢查工程數(shù)量,、設(shè)計圖紙是否與實際相吻合,。

鋼筋混凝土蓄水池施工方案

1. 工程名稱：國電赤峰化工有限公司30-52尿素項目新鮮水、消防水儲水池土建工程 2. 工程地址：內(nèi)蒙古赤峰市元寶山區(qū)30-52煤化工項目廠區(qū) 3. 主體結(jié)構(gòu)：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，水池容量3000立米,，埋深-3.600米，兩座,。 4. 質(zhì)量要

鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案

全橋由兩座分離式上,、下行橋梁組成，兩幅橋間距0.5米，單幅橋梁寬12米,，橋面兩側(cè)均設(shè)置0.5米墻式防撞護(hù)欄,。上部結(jié)構(gòu)采用為3×20m裝配式預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁，下部構(gòu)造為雙柱式墩,、樁基礎(chǔ),、橋臺為肋板臺、樁基礎(chǔ),。

某80米鋼筋混凝土煙囪施工方案

煙囪基礎(chǔ)采用圓底板柔性整體現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)埋置深度為6.2 m，底板直徑14.00m,，底板厚1.50m,，杯口高5.10m，基礎(chǔ)砼強(qiáng)度等級為C20,。煙囪筒體采用鋼筋砼結(jié)構(gòu),，筒體高80.00m，下口外徑為6.52m,，上口外徑為3.32m,，煙

某80m鋼筋混凝土煙囪安全施工方案

該工程為80m鋼筋砼煙囪工程，工程主要由基礎(chǔ),、筒體,、內(nèi)襯、隔熱層及附屬鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成,。 煙囪筒體采用鋼筋砼結(jié)構(gòu),，筒體高80m，下口外徑6.82m,，出煙口內(nèi)徑為2.50m,，筒身壁厚300～160mm，筒身收分坡度10M以下為3.5%,；10M至80

鋼筋混凝土水泥庫體滑模施工方案

按施工部署,，本工程滑模施工庫底板以下采用環(huán)形柔性滑模操作平臺，庫底板以上筒倉滑模施工采用環(huán)形平臺頂升鋼梁滑模,；庫底鋼筋混凝土減壓錐在筒壁滑模結(jié)束后翻模施工,。庫頂結(jié)構(gòu)為鋼梁上鋪壓型鋼板,、鋼筋混凝土復(fù)合結(jié)構(gòu),，在筒體滑升到設(shè)計標(biāo)高后，安裝鋼梁就位

鋼筋混凝土圓管涵施工方案

本合同段內(nèi)有圓管涵8道,。直徑為1.5米的有K30+370,、K38+155，總長為69.93米；直徑為1.0米的有K34+343.7,、K36+451.3,、K36+595.7、K38+451.7,、K38+740.5,、K38+883，總長為267

100米鋼筋混凝土煙囪施工方案

本次施工的煙囪位于煙囪施工前,，地基已經(jīng)用混凝土預(yù)制樁處理完畢,。 本工程煙囪為單筒式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)煙囪，總高度為100M,，上口內(nèi)徑2.5M,，下口外徑8.53M。底板為整體式板式基礎(chǔ),，壁厚由350mm逐漸縮小到200mm.外筒壁設(shè)計為兩種坡度,。

某電廠180m鋼筋混凝土煙囪施工方案

必須準(zhǔn)備發(fā)電機(jī)組，保證電力連續(xù),、正常,、穩(wěn)定供應(yīng)。泵車,、罐車不得帶病工作,，泵車臂長必須滿足覆蓋基礎(chǔ)全部

振壓鋼筋混凝土灌注樁施工方案

樁位平面布置圖、工程施工圖及設(shè)計技術(shù)說明書,。施工前詳細(xì)研究工程地質(zhì),，對照地質(zhì)剖面構(gòu)造，按照施工組織設(shè)計要求和確定分塊區(qū)進(jìn)行打樁流水作業(yè),。