梅大高速公路梅縣三角至大埔三河段 第9合同段蓋板涵施工方案

我項(xiàng)目部積極配合業(yè)主,，設(shè)計(jì),、監(jiān)理等其它相關(guān)單位，選用公司內(nèi)部具有豐富施工經(jīng)難的作業(yè)隊(duì)承擔(dān)本工程施工,。我項(xiàng)目部為保證工程質(zhì)量,，滿足業(yè)主要求及相關(guān)規(guī)范要求，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部,、經(jīng)營(yíng)部,、物資設(shè)備部、測(cè)量班,、試驗(yàn)室等職能部門,。

蓋板涵施工組織設(shè)計(jì)_(1)

本次共有涵洞10座，其中新建蓋板涵5座,，接長(zhǎng)蓋板涵5座,，位于新建縣樂化鎮(zhèn)境內(nèi)，施工里程為K1422+051.45～DK1422+852,。根據(jù)昌九城際工程的特點(diǎn)和《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》及有關(guān)規(guī)范的要求，為確保項(xiàng)目部的施工

通道,、箱涵,、蓋板涵施工監(jiān)理

盡量使用罐裝水泥，（用于拌和樓拌制砼）,，使用袋裝水泥時(shí),，對(duì)于每袋水泥的重量必須抽檢過磅，庫房應(yīng)該防雨,、防潮,，排水溝應(yīng)該暢通，庫房地面經(jīng)過處理后墊空,，堆垛高度不宜超過10袋,，上面鋪油毛氈,，庫存量100噸以上。

蓋板涵施工技術(shù)交底材料

施工放樣采用坐標(biāo)法,，放樣前仔細(xì)復(fù)核施工圖紙樁位坐標(biāo),，與設(shè)計(jì)有出入的及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表，重新確定正確的樁位坐標(biāo),。采用兩個(gè)導(dǎo)線控制點(diǎn)分別進(jìn)行放樣,，放樣后在旁邊加設(shè)樁位保護(hù)樁，對(duì)放樣點(diǎn)進(jìn)行保護(hù),。

蓋板涵施工技術(shù)交底書

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行涵洞中軸線測(cè)量放樣,，定出涵洞的位置。

蓋板涵施工作業(yè)指導(dǎo)書

明確蓋板涵施工作業(yè)的工藝流程,、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),，規(guī)范蓋板涵作業(yè)施工，保證小橋涵100%合格,。

某地蓋板涵施工工藝框圖

本文檔為某地鋼筋混凝土蓋板涵施工工藝框圖,，內(nèi)容詳盡，可供參考,。

鋼筋混凝凝土蓋板涵施工方案

XX大道（XX公園~XX鄉(xiāng)政府）五標(biāo)段（K22+180~K28+533.015）設(shè)計(jì)涵洞17座,，其中位于XX大道上的涵洞15座，位于老XX公路上的涵洞1座,。 新建涵洞為鋼筋混凝土蓋板涵,。對(duì)線路上原有的涵洞均進(jìn)行拆除重建。 涵洞上部結(jié)構(gòu)采用C

新建蓋板涵洞施工方法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 本標(biāo)段內(nèi)的新建涵洞全部為蓋板涵,，孔徑分別為2.0m,、2.5m、4.0m和6.0m,，由于對(duì)既有線路的干擾較小,，因此按普通方法進(jìn)行施工。人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行基坑開挖,，蓋板利用滿布支架和鋼模板就地澆筑,，支架采用碗扣式支架，模板采用大塊鋼模

某高速工程蓋板涵施工 技術(shù)方案

蓋板涵的施工在基礎(chǔ)開工前,，首先做好測(cè)量放線定位工作,，并在附近設(shè)控制樁，以便及時(shí)校驗(yàn)各部施工尺寸,。同時(shí)做好各種原材料試驗(yàn)和配合比的設(shè)計(jì),，平整好場(chǎng)地，將所需材料設(shè)備就位后,，向監(jiān)理工程師提出開工報(bào)告,，批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工,。

某高速工程蓋板涵施工技術(shù)方案

蓋板涵的施工在基礎(chǔ)開工前，首先做好測(cè)量放線定位工作,，并在附近設(shè)控制樁,，以便及時(shí)校驗(yàn)各部施工尺寸。同時(shí)做好各種原材料試驗(yàn)和配合比的設(shè)計(jì),，平整好場(chǎng)地,，將所需材料設(shè)備就位后，向監(jiān)理工程師提出開工報(bào)告,，批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工,。

某工程倒虹箱涵、蓋板涵施工方案

1,、南海某道路排水工程位于平洲平南和平東交界處,，由4段路組成，在某路西段BK0+486處有一道倒虹箱涵,、一座蓋板涵,。 2、位置：某路雨水15#井～大益井16#井,，倒虹箱涵2.0×2.0穿越BK0+486涵洞,。 3、某路雨水15#井～大益井1

蓋板涵,、箱涵現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量施工記錄表

檢驗(yàn)項(xiàng)目 混凝土強(qiáng)度(mm) 軸線偏位(mm) 明涵 暗涵 涵底流水面高程(mm) 跨 徑(mm) 長(zhǎng) 度(mm) 頂面 高程(mm) 明涵 暗涵

蓋板涵詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程為彰通高速第三合同段，共有蓋板涵5座,。K121+500蓋板涵為現(xiàn)澆鋼筋混凝土臺(tái)基礎(chǔ),、臺(tái)身、蓋板結(jié)構(gòu),，八字墻為混凝土結(jié)構(gòu),。全長(zhǎng)31.62m，凈高2.2m,，洞口為八字墻,，設(shè)計(jì)角度90度。

鋼筋混凝土蓋板涵施工方案

根據(jù)涵洞的設(shè)計(jì)和實(shí)際地形地貌,，施工前做好改路和施工測(cè)量工作,，以線路中心線為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進(jìn)行施工,。采用挖掘機(jī)開挖涵洞基礎(chǔ)，預(yù)留20cm人工清基,，保持基坑原狀土不受擾動(dòng),；當(dāng)基坑有水時(shí)，及時(shí)用水泵抽水,，保持基槽干燥,。

某施工場(chǎng)地蓋板涵施工方案

蓋板涵施工方案 蓋板涵施工方案 蓋板涵施工方案 蓋板涵施工方案 蓋板涵施工方案

鐵路下蓋板涵洞施工方案

鐵路下蓋板涵洞施工方案

鋼筋砼蓋板涵施工工藝圖

澆注基礎(chǔ)、側(cè)墻混凝土,、涵底鋪砌,。

鋼筋混凝土蓋板涵施工 方案

本工程為木瓜鋪互通立交A匝道鋼筋混凝土蓋板涵，樁號(hào)AK0+145,，該涵洞為排邊溝水及過人而設(shè),，設(shè)計(jì)為1-400×300單孔鋼筋混凝土蓋板涵，涵洞交角為正交（α=900）,。涵長(zhǎng)31米,，高3m，寬4m,。采用C20片石混凝土現(xiàn)澆基礎(chǔ)2×60=12

某地區(qū)蓋板涵施工組織設(shè)計(jì)詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)蓋板涵施工組織設(shè)計(jì)詳細(xì)文檔,，資料內(nèi)容包括：專業(yè)公式，計(jì)算表格,，思維導(dǎo)圖等多種形式,，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠,，內(nèi)容豐富,，思路詳細(xì)，可供參考,。

蓋板涵基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工方案

本合同段處于江南丘陵傾斜的過渡地帶,，資水貫通南北.地貌類型以山地、丘陵為主,，各種地貌以線狀展布為特征,，高低相間，基巖以白云質(zhì)灰?guī)r為主,與炭質(zhì)灰?guī)r成整體接觸,，展布以北向東為主,。

高速公路蓋板涵首件施工方案

超級(jí)完整的蓋板涵首件施工方案，含支架驗(yàn)算,，四新三微改等內(nèi)容,，詳細(xì)、適用。

某工程115m蓋板涵125m框架涵施工組織設(shè)計(jì)

本線是加快上海貨運(yùn)能力的重要組成部分,，將大大地增強(qiáng)長(zhǎng)沙物流的競(jìng)爭(zhēng)力,，提升鐵路市場(chǎng)份額。 本線工程必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、鐵路施工的現(xiàn)有規(guī)范,、規(guī)程、規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),。尤其在結(jié)構(gòu)物的建筑材料和構(gòu)件方面有嚴(yán)格的控制和要求,。施工中必須完善各種檢測(cè)手段和

鋼筋混凝土蓋板涵施工技術(shù)方案

K32+257蓋板通道孔徑為1－6米，正交,；K31+775蓋板通道孔徑為1－6米,，預(yù)制安裝鋼筋混凝土空心板，兩個(gè)通道均采用臺(tái)身基礎(chǔ)分離的結(jié)構(gòu)型式,。

66,、蓋板涵施工工藝流程圖

鋼筋混凝土蓋板涵施工專項(xiàng)方案

本項(xiàng)目段起自K78+000，止于K90+440,，路線總長(zhǎng)12.44km,，沿線共有蓋板涵28道，蓋板（暗橋）通道23道,，鋼筋混凝土圓管涵29道,。鋼筋混凝土蓋板涵結(jié)構(gòu)具體見“蓋板涵一覽表”。

蓋板涵施工工藝流程圖（預(yù)制吊裝）

本資料為：蓋板涵施工工藝流程圖（預(yù)制吊裝）,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

鋼筋混凝土蓋板涵,、通道施工技術(shù)方案

本標(biāo)段共有涵洞,、通道20道，孔徑為1－4米,、1－6米兩種。均為預(yù)制安裝鋼筋混凝土空心板,。對(duì)于4米跨徑的通道,，采用了臺(tái)身基礎(chǔ)一體的結(jié)構(gòu)型式，對(duì)于6米孔徑的通道，采用了臺(tái)身基礎(chǔ)分離的結(jié)構(gòu)型式,。并根據(jù)每個(gè)涵洞,、通道處的地質(zhì)資料 ，和其基底承載力的

鋼筋混凝土蓋板涵基礎(chǔ)施工技術(shù)方案

K28+746.600蓋板涵孔徑1-4×3,，交角90°,，新建涵長(zhǎng)12.5米，為確保工程質(zhì)量現(xiàn)有我項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師帶頭對(duì)涵洞工程進(jìn)行了施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,，以便指導(dǎo)本涵洞的施工,。

鄭石高速某段蓋板涵洞施工技術(shù)方案

1、熟悉,、審查施工圖紙中各項(xiàng)內(nèi)容及技術(shù)要求,。 2、確定合格的材料供應(yīng)商?，F(xiàn)場(chǎng)原材料準(zhǔn)備充足,，并碼放整齊、明確標(biāo)識(shí),，原材料的質(zhì)量證明資料必須齊全,。 3、搞好現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施等工作,。 4,、測(cè)量放線和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作達(dá)到開工條件。 5,、安裝調(diào)試所有施工機(jī)

某地區(qū)蓋板涵施工組織設(shè)計(jì)方案詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)蓋板涵施工組織設(shè)計(jì)方案詳細(xì)文檔,，資料內(nèi)容包括：專業(yè)公式，計(jì)算表格,，思維導(dǎo)圖等多種形式,，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠,，內(nèi)容豐富,，思路詳細(xì)，可供參考,。

勞務(wù)合同圍墻施工協(xié)議

中博住宅施工合同中柱

主體結(jié)構(gòu)施工勞務(wù)合同

施工合同管理及索賠研究

施工合同管理是建立和維護(hù)良好的建筑市場(chǎng)秩序的重要手段,，同時(shí)對(duì)于提高工程質(zhì)量、降低工程造價(jià),、縮短工期具有重要作用,。然而由于目前我國(guó)施工企業(yè)還處于轉(zhuǎn)軌時(shí)期，施工企業(yè)改革的措施還很滯后,、不配套,，法規(guī)不健全，以及思想認(rèn)識(shí)上的偏差，一些深層次問題還未

施工合同協(xié)議excel模板

施工合同協(xié)議excel模板,，內(nèi)容詳盡,，供參考

萬科施工招標(biāo)合同模板

招標(biāo)方式：邀請(qǐng)招標(biāo) 招標(biāo)組織形式：自行招標(biāo) 評(píng)標(biāo)辦法：綜合評(píng)估法 計(jì)價(jià)方式：工程量清單計(jì)價(jià) 資格審查：資格預(yù)審 是否包含合同：有 是否包含清單：有 簡(jiǎn)介：萬科施工招標(biāo)合同模板，word格式,，13頁,。 第六條投標(biāo)保證金、工程履約保函 工程款支

淺析關(guān)于某施工合同營(yíng)改增

工程以項(xiàng)目承包責(zé)任制形式交由乙方負(fù)責(zé)進(jìn)行施工建設(shè),。并簽定如下合同供雙方共同遵守：本合同是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理合同,。發(fā)包是甲方的經(jīng)營(yíng)管理形式，承包是乙方同意接受甲方管理

關(guān)于玻璃鋼防腐施工合同

工程款支付：工期結(jié)束支付工程款（按實(shí)際面積結(jié)算）,。質(zhì)量不合格的返工到合格,，所用材料及工料由乙方負(fù)責(zé)賠償，乙方不得有爭(zhēng)議,。

泥工承包施工合同合同

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》,、《中華人民共和國(guó)建筑法》及有關(guān)法律和行政法規(guī)，為明確甲乙雙方的權(quán)利義務(wù),，本著自愿,、平等、誠(chéng)信的原則,，經(jīng)協(xié)商簽訂本合同,。