某地鐵區(qū)間施工豎井及聯(lián)絡(luò)通道安全專項(xiàng)施工方案（礦山法 倒掛井壁法 附CAD圖紙）

xx站～xx站區(qū)間在右線里程：K13+550處設(shè)3#施工豎井,、聯(lián)絡(luò)通道、泵站,，位于左,、右線中間，聯(lián)絡(luò)通道位于xx干線正下方,，豎井地面上位于道路中間隔離帶處,，兩側(cè)管線較多，主要管線有電力、燃?xì)?、上水,、污水、雨水等市政管線,，位于道路兩側(cè)的周邊建

綠色施工專項(xiàng)施工方案

為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地,、節(jié)水、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,，鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場(chǎng)管理成果,，建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),，通過(guò)采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,，最大程度的節(jié)約資源，提高能源利用率,，降低能源消耗,，減少施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境造成的不利影響，保

夏季施工專項(xiàng)施工方案

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雨季施工專項(xiàng)施工方案

本工程為一類高層居住建筑,，耐火等級(jí)為地上一級(jí),，地下一級(jí)，場(chǎng)地類別二類,，抗震設(shè)防烈度為7度,，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,，主體剪力墻抗震等級(jí)為三級(jí),。建筑性質(zhì)為住宅樓。

豎井鎖口圈梁專項(xiàng)施工方案

烏魯木齊軌道交通2號(hào)線馬料地站～平川路站區(qū)間豎井里程YCK17+832.000,，采用倒掛井壁法施工,，從上而下隨開(kāi)挖隨井壁打設(shè)系統(tǒng)錨管并注漿、掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片,、架設(shè)格柵鋼架,、架設(shè)臨時(shí)橫向支撐、噴射混凝土,。鎖口圈梁設(shè)置為9.8×7.8m,，中心為5×

豎井倒掛井壁專項(xiàng)施工方案

新開(kāi)河截污工程第一標(biāo)段西起三面閘泵站YA1井（下游），東至塔灣街YA10盾構(gòu)始發(fā)井（上游）,，全長(zhǎng)2116米,；YA1井至YA5井因管道轉(zhuǎn)彎半徑較小，采用暗挖法施工（上跨地鐵十號(hào)線一次）,，長(zhǎng)度912米,，設(shè)計(jì)斷面采用標(biāo)準(zhǔn)馬蹄形斷面；YA5井至YA

隧道施工專項(xiàng)施工方案

鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi)，隧道地處山地斜坡中下部,，屬構(gòu)造侵蝕,、溶蝕中山地貌區(qū)，地形相對(duì)較陡,，隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,，設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明中均有提到存在巖溶的可能性，施工范圍內(nèi)地下水位較深,，經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米

暑期施工專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目抗震設(shè)防烈度為7度第二組,。建筑項(xiàng)目等級(jí)為一級(jí)，建筑類別為一類,。其設(shè)計(jì)使用年限為50年,。耐火等級(jí)為地上一級(jí)，地下一級(jí),；地下防水等級(jí)為二級(jí),；屋面防水等級(jí)為Ⅰ級(jí)。

防水施工專項(xiàng)施工方案

經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)：基底建筑面積13805㎡,，總建筑面積232482.88㎡,，建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m；地上部分建筑面積為170282.88㎡,，地下建筑面積為62200㎡,，其中地下一層設(shè)

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

懸挑架施工專項(xiàng)施工方案

懸挑架施工專項(xiàng)施工方案，腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,，壁厚為3.5mm的焊接鋼管,，主要用于立桿、大橫桿,、小橫桿,、斜撐、剪刀撐等

支架施工專項(xiàng)安全施工方案

xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程,，是連接xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)和xx市城區(qū)的主要通道,，建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位，強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,。路線全長(zhǎng)17.6公里

水利冬季施工專項(xiàng)施工方案

簡(jiǎn)介：本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開(kāi)挖5.5km，總干渠防滲,，總干渠尾端護(hù)砌,。計(jì)劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下：渠道土方開(kāi)挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí)，由于砂石料場(chǎng)開(kāi)采能力下降,，應(yīng)提前儲(chǔ)備好骨料,、水泥等建筑材料,。

地鐵工程豎井專項(xiàng)施工方案

區(qū)間左線均為盾構(gòu)區(qū)間，起迄點(diǎn)里程范圍為XX17+076.060～XX17+943.394,，長(zhǎng)867.334m,。區(qū)間右線為盾構(gòu)+礦山，總長(zhǎng)約為1056.57m,，其中盾構(gòu)區(qū)間起迄點(diǎn)里程范圍為XX17+121.80～XX17+943.394,總長(zhǎng)

地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案

地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案地下鋼筋加工專項(xiàng)施工方案

春節(jié)后復(fù)工專項(xiàng)施工方案

開(kāi)元西路站是長(zhǎng)沙市地鐵5號(hào)線工程的第16個(gè)站,，車(chē)站位于萬(wàn)家麗路與福元路交叉口，沿萬(wàn)家麗路南北向布置,。開(kāi)元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺(tái)車(chē)站,，總長(zhǎng)236.3米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米,。車(chē)站起訖里程為YDK37+852.900～YDK38+0

EMZQ-2標(biāo)冬期施工專項(xiàng)施工方案

橋梁施工專項(xiàng)安全施工方案

松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),，起止里程樁號(hào)K34+300～K41+600,合同段路線全長(zhǎng)7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬(wàn)㎡,，填方約122.8萬(wàn)㎡,，路基寬度26m；全線設(shè)有互通立交1處,，大橋2座,，中橋1座，隧道1處1

冬季施工專項(xiàng)施工方案（17P）

冬季施工專項(xiàng)施工方案（26P）

三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案

本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,，主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,，僅供參考,。

地鐵堵漏專項(xiàng)施工方案

何老是鐵三院的老專家，對(duì)地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

夾砂換填專項(xiàng)施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

多個(gè)節(jié)能施工專項(xiàng)方案

本工程總建筑面積為342945㎡,。共分10棟建筑,，其中1～3棟為二層商業(yè)鋪面；4～10棟為十八層住宅樓,。1～3棟附有一層地下室,；4～9棟附有二層地下室；10棟無(wú)地下室,。本工程地處廣州市,，屬于夏熱冬暖地區(qū),。

安全及文明施工專項(xiàng)方案

報(bào)監(jiān)理需要的資料

模板工程專項(xiàng)施工方案

在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全，結(jié)合工程實(shí)際情況,，特制定以下木模板施工方案,。

現(xiàn)澆箱梁施工專項(xiàng)方案

本方案為采用少支架法現(xiàn)澆箱梁施工方案！主要采用鋼管樁,，雙拼工字鋼為主橫梁,，然后連接分配梁設(shè)置的支架形式，并采用斜層法澆筑現(xiàn)澆梁,。

溫州某某高支模專項(xiàng)施工方案

溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設(shè)施養(yǎng)護(hù)基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道,。建設(shè)單位為溫州市排水有限公司，設(shè)計(jì)單位為溫州市城建設(shè)計(jì)院,，施工單位為浙江恒越建設(shè)工程有限公司,。 仰義泵站-設(shè)備用房

模板專項(xiàng)施工方案范本

2）根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標(biāo)高控制線。 3）梁模支撐,。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,，立桿縱、橫向間距均為1.0m,；立桿須設(shè)置縱橫雙向掃地桿,，掃地桿距樓地面200mm；立桿全高范圍內(nèi)設(shè)置縱橫雙向水平桿,，水平桿的步距（上下水平桿

泄爆天窗專項(xiàng)施工方案

泄爆天窗專項(xiàng)施工方案,，工程概況，泄爆材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn),，勞動(dòng)力安排和施工資源配置,，功能應(yīng)用場(chǎng)所、性能特點(diǎn),，泄爆窗的技術(shù)參數(shù),，施工組織設(shè)計(jì)，質(zhì)量保證措施,、體系

大玻璃安裝專項(xiàng)施工方案

大玻璃安裝專項(xiàng)施工方案,，工程概況，施工總體部署,，平臺(tái)2鋼管架驗(yàn)算,，安全及文明施工措施

高支模專項(xiàng)安全施工方案

北海某知名樓盤(pán)轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案，含CAD圖,，計(jì)算書(shū)及專家論證資料

高大模板專項(xiàng)施工方案

廣西北海某知名樓盤(pán)轉(zhuǎn)換層高支模方案,，含計(jì)算書(shū),，經(jīng)專家論證通過(guò)。含相關(guān)圖表

堤基處理專項(xiàng)施工方案

堤基處理專項(xiàng)施工方案,，清除紅線內(nèi)障礙物,，清除表層不合格土、雜物,、淤泥,、原地表水排干，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì),，在采取安全技術(shù)措施,。清基深度不小于0.3m，清除的棄土,、雜物,、廢渣等均應(yīng)運(yùn)到指定的場(chǎng)地堆放。現(xiàn)狀堤防表層土必須清除,，拆除已

屋面工程專項(xiàng)施工方案

屋面工程專項(xiàng)施工方案,，施工部位的工程概況，施工準(zhǔn)備,，施工安排,，主要施工方法及工藝，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，成品保護(hù),，成本節(jié)約措施

工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案

工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案，電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測(cè)量?jī)x器,，它集測(cè)角,、測(cè)距、坐標(biāo)測(cè)量,、放樣,、后方交會(huì)等功能于一身，并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀,，測(cè)角誤差為±20”，測(cè)距,、放樣誤差為±2mm,、后方交會(huì)誤差為±5 mm

隧道爆破施工專項(xiàng)方案

XXX隧道進(jìn)洞口位于XXX縣XXX鎮(zhèn),，出洞口位于重慶市XXX縣XXX鎮(zhèn),，左洞里程K46+500～K47+913，長(zhǎng)1413m,，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5,，長(zhǎng)1398 m,。本隧道為分離式隧道，本隧道Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)約753.5

混凝土專項(xiàng)施工方案完整

混凝土專項(xiàng)施工方案完整,，工程概況,，混凝土工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工部署,，施工準(zhǔn)備,，操作工藝，質(zhì)量保證措施,，混凝土試件的制作與管理

模板施工專項(xiàng)方案及計(jì)算

1,、本工程基礎(chǔ)為板式筏型基礎(chǔ)，剪力墻結(jié)構(gòu),，地下1層地上18 層,，標(biāo)準(zhǔn)層高度為2.9m.剪力墻厚200——250mm.

拆除及加固專項(xiàng)施工方案

拆除及加固專項(xiàng)施工方案