圖紙會(huì)審:會(huì)審應(yīng)由專(zhuān)業(yè)到綜合的順序逐步進(jìn)行,。會(huì)審前參加人員熟悉圖紙,,準(zhǔn)備意見(jiàn),,并進(jìn)行必要的核對(duì),。會(huì)檢后,,由現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人向現(xiàn)場(chǎng)各專(zhuān)業(yè)工種進(jìn)行施工圖紙交底,。
本資料為[湖南]某機(jī)場(chǎng)電纜敷設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,共32頁(yè),獲魯班獎(jiǎng),。 施工重點(diǎn):礦物電纜施工,,特別是電纜頭的制作應(yīng)按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行,保證電纜頭的嚴(yán)密性和絕緣性,。 電纜敷設(shè): 1 施工程序:施工前準(zhǔn)備→敷設(shè)電纜→中間接頭制作→終端接頭制作→防火分區(qū)
本工程裝配式電纜溝規(guī)格分為1200mm*1150mm(542m),,800mm*950mm(148m),600mm*750mm(92m),。溝壁為變截面,,下部厚度尺寸150mm,上部厚度尺寸130mm,。底板厚度150mm,,中間預(yù)留80mm半圓弧
遵循招標(biāo)文件條款的原則,在編制施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明及附圖表中,,嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),,規(guī)范編制。 3,、堅(jiān)持施工全過(guò)程嚴(yán)格管理的原則.在工序施工中,,嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令,尊重監(jiān)理意見(jiàn),,嚴(yán)格管理
新建鐵路XX客運(yùn)專(zhuān)線XX段站前工程XX標(biāo)段一工區(qū)線路里程自DK695+618.85至DK701+600.00,,線路全長(zhǎng)6.438公里。管段內(nèi)在XX市以北6km處新設(shè)XX北站,,中心里程DK697+437.11,。其中XX北站站場(chǎng)2公里、區(qū)間路基
隨某區(qū)城市電網(wǎng)發(fā)展的需要,,110千伏江一變進(jìn)出線電纜溝工程Ⅲ標(biāo)段已進(jìn)入實(shí)施階段,,土建工程由某城建指揮部組建實(shí)施。現(xiàn)本方案就第Ⅲ標(biāo)段范圍相關(guān)實(shí)施內(nèi)容進(jìn)行編制,,按其工藝而言為電力電纜埋地管道系統(tǒng),;按其結(jié)構(gòu)形式而言:其中主干管為12孔(7孔)Φ1
綠色施工方案-(專(zhuān)項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專(zhuān)項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專(zhuān)項(xiàng)方案)
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
本文為三步節(jié)能專(zhuān)項(xiàng)施工方案,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個(gè)方面,僅供參考,。
吊籃專(zhuān)項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專(zhuān)項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專(zhuān)項(xiàng)施工方案(20190409024511)
何老是鐵三院的老專(zhuān)家,,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實(shí)際情況,,特制定以下木模板施工方案。
本資料為: 吊籃專(zhuān)項(xiàng)施工方案范本 ,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
此資料為:AM擴(kuò)底樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考.
此資料為:塔吊安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考.
本資料為超高模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳盡,可供參考,。希望可以為大家提供幫助,。
工程地點(diǎn) 咸陽(yáng)市濱河西路北側(cè)彩虹一路西側(cè) 設(shè)備型號(hào) QTZ80A 設(shè)備編號(hào) 1323 拆卸高度 110m 建設(shè)單位 咸陽(yáng)陽(yáng)光美域置業(yè)有限公司 設(shè)計(jì)單位 中聯(lián)西北工程設(shè)計(jì)有限公司 勘察單位 咸陽(yáng)市建筑設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位 陜西百威建設(shè)監(jiān)理有限
利辛縣黨校新區(qū)建設(shè)工程位于利辛縣文州路北,雙橋路西,??偨ㄖ娣e約16790平方米。該工程主要包括辦公教學(xué)樓A區(qū),、檔案館兩個(gè)單體工程,。 其中辦公教學(xué)樓建筑面積10379平方米,九層框架,,建筑設(shè)計(jì)高度是34.3m,,建筑軸線尺寸60m×21m,;檔
本工程總建筑面積約122915m2,,由3#、5#~13#樓及地下車(chē)庫(kù)(車(chē)庫(kù)面積為16042.45㎡:分為人防區(qū)域8732.7㎡和非人防區(qū)域7309.86)組成,。除8#樓(磚混結(jié)構(gòu))和13#樓(框架結(jié)構(gòu))之外,,均為剪力墻結(jié)構(gòu),其中3#,、5#樓
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,,沿中柏大道南北向布置,。車(chē)站主體結(jié)構(gòu)正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,,站道330長(zhǎng),。本次交通疏解在二期圍擋東側(cè)(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機(jī)動(dòng)車(chē)道,一條2米寬的非機(jī)動(dòng)車(chē)道)寬的道
名稱(chēng) 內(nèi) 容 工程地址 天津市濱海新區(qū)響螺灣坨場(chǎng)道與濱河路交口的西南角 建設(shè)單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設(shè)計(jì)單位 天津市建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 天津建設(shè)工程監(jiān)理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結(jié)構(gòu)形式 地下二層人防\一層 框
肥城市安駕莊供銷(xiāo)社商業(yè)樓工程,;工程建設(shè)地點(diǎn):肥城市安駕莊汽車(chē)站南,;屬于框架結(jié)構(gòu);地上6層,;地下1層,;建筑高度:28.5m;標(biāo)準(zhǔn)層層高:4.3m ,;總建筑面積:16109.3平方米,;總工期:160天。
本資料為老橋拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,包含二,、 河道準(zhǔn)許施工手續(xù)批復(fù) 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專(zhuān)項(xiàng)組織措施等,可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入,,現(xiàn)場(chǎng)用電采用三相五線制,現(xiàn)場(chǎng)電纜線采用埋地方式,,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一總配電箱,,四只分配電箱,二只活動(dòng)箱,,二只照明箱,,各施工機(jī)械均設(shè)有單獨(dú)開(kāi)關(guān)箱。線路分布要求合理,。電箱采用標(biāo)準(zhǔn)電箱,。
規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的專(zhuān)項(xiàng)施工方案是保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要技術(shù)文件,。在此,,闡述專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制的原則、 內(nèi)容以及編制過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題,,并提出專(zhuān)項(xiàng)方案實(shí)施的方式,。
進(jìn)入盛夏季節(jié),日照強(qiáng)度高,,高溫天氣持續(xù),,為切實(shí)做好夏季施工現(xiàn)場(chǎng)防暑降溫工作,保障施工人員的身體健康、不斷的改善勞動(dòng)條件,、防止因高溫天氣引發(fā)的工人中暑和各類(lèi)生產(chǎn)安全事故,,特制定本措施
本工程名稱(chēng)為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設(shè)的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,
本文檔資料為砌體結(jié)構(gòu)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用,。
某某酒店項(xiàng)目塔吊專(zhuān)項(xiàng)施工方案含計(jì)算書(shū),。就這還不夠詳細(xì),看方案里面內(nèi)容
本方案為筏板基礎(chǔ)專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,在筏板墊層施工完畢后,,按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測(cè)放工作,彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線,,并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,以利于墻,、柱鋼筋和模板施工,。
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,,易發(fā)生巖爆,對(duì)隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
本資料為: 防雷,、接地專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,共7頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
電纜溝專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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