本工程為浙贛線電氣化提速改造工程DK430+276 2-8.0×5.0m鋼筋混凝土框架橋,,主要是為了解決當(dāng)?shù)氐呐藕閱栴},。本框架橋設(shè)計根據(jù)Q1/100=59.76m3/s H1955=48.36m(倒灌)設(shè)計。本框架橋鐵路正線里程DK430+
施工日記是整個施工階段的施工組織管理,、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動和現(xiàn)場情況變化的真實(shí)的綜合性記錄,,是處理施工問題的備忘錄,是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄,,也是工程交竣工驗(yàn)收資料的重要組成部分,。
新建WDK1195+158鋼筋混凝土框架交通涵(1-6×5m)下穿既有武九營運(yùn)線路基,穿越股道為武九鐵路正線單股道,。涵身總長25m,,擬采用架空加固線路方法現(xiàn)澆施工。本涵地質(zhì)情況為人工填土和硬塑黏土,。
本資料為:某地區(qū)框架涵施工方案詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:工程概況設(shè)計簡介,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),可供參考,。
適用于DK121+550,、DIK121+098、DIK121+243.6,、DIK121+316,、DIK121+512、DK121+753.3,、DK121+911.3框架涵涵洞及倒虹吸工程,。
本線是加快上海貨運(yùn)能力的重要組成部分,,將大大地增強(qiáng)長沙物流的競爭力,提升鐵路市場份額,。 本線工程必須嚴(yán)格執(zhí)行國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、鐵路施工的現(xiàn)有規(guī)范、規(guī)程,、規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),。尤其在結(jié)構(gòu)物的建筑材料和構(gòu)件方面有嚴(yán)格的控制和要求。施工中必須完善各種檢測手段和
施工程序本著“先地下后地上,、先深后淺,、先土建后安裝、先圍護(hù)后裝修”的原則,,具體安排如下:測量放線→墊層→基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)→主體結(jié)構(gòu)→砌筑→內(nèi)外裝修及屋面,。
內(nèi)容簡介 1. 施工方法 1.1施工準(zhǔn)備 1.1. 1使施工現(xiàn)場達(dá)到三通一平,即通電,、通水,、通路,,施工現(xiàn)場平整。 1.1.2備好鋼筋、水泥,、砂子,、速凝劑,,選好鉆孔機(jī)具及配套設(shè)備,。 1.1. 3確定砂漿、混凝土施工配合比,,做好錨桿對焊強(qiáng)度試驗(yàn)
本資料為錨索框架與錨桿框架施工,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
某框架廠房施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
某框架廠房等施工組織設(shè)計
本資料為:施工生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記和總結(jié),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
框架廠房施工組織設(shè)計,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,設(shè)計精準(zhǔn)全面,,可供網(wǎng)友參考下載。
中學(xué)施工組織設(shè)計(框架)內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
奧體施工組織設(shè)計(框架)內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
DK48+635.0 2-5m框架涵跨越寬度13mx深度3m的河流,,實(shí)際水流量Q=2.1立方米/s,設(shè)計為排水兼灌溉,,涵身及出入口基底置于粉土層,,地下水位1.5m左右。由于涵洞基坑開挖時,,河流處于枯水區(qū),,涵洞出入口兩側(cè)沒有設(shè)草袋圍堰,采用虛
混凝土終凝后應(yīng)及時灑水并覆蓋麻布進(jìn)行養(yǎng)護(hù),,養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天,,并經(jīng)常保持表面濕潤?;炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5Mpa且其棱角不因拆模而受破壞時可進(jìn)行模板的拆除,,確保混凝土內(nèi)實(shí)外光
本線是加快上海貨運(yùn)能力的重要組成部分,,將大大地增強(qiáng)長沙物流的競爭力,提升鐵路市場份額,。 本線工程必須嚴(yán)格執(zhí)行國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、鐵路施工的現(xiàn)有規(guī)范、規(guī)程,、規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),。尤其在結(jié)構(gòu)物的建筑材料和構(gòu)件方面有嚴(yán)格的控制和要求。施工中必須完善各種檢測手段和
本資料為某市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工日記,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
DK48+635.0 2-5m框架涵跨越寬度13mx深度3m的河流,,實(shí)際水流量Q=2.1立方米/s,,設(shè)計為排水兼灌溉,涵身及出入口基底置于粉土層,,地下水位1.5m左右,。由于涵洞基坑開挖時,河流處于枯水區(qū),,涵洞出入口兩側(cè)沒有設(shè)草袋圍堰,,采用虛
本文淺談了關(guān)于微風(fēng)化的巖石邊坡的錨索或錨桿框架邊坡防護(hù)施工防護(hù)施工方法,本工程為金沙江第四梯級電站阿海水電站進(jìn)場道路中一段,工程內(nèi)容包括高邊坡防護(hù),最高處邊坡達(dá)到62米,錨索與錨桿的施工區(qū)別只存在錨桿的制作方法不同及錨索需進(jìn)行張拉,兩者的施
這些東西詳細(xì)的內(nèi)容還有很多,,如果想要完全明白,還是需要把文字性的知識和施工實(shí)際情況結(jié)合起來,,這樣比較容易理解,,也容易記憶一些,我想在的水平只有一點(diǎn)點(diǎn),,要學(xué)的東西還有很多,,雖然實(shí)習(xí)結(jié)束了,但現(xiàn)在國家建設(shè)在高速進(jìn)行,,到處都有工地,,只要留心,我們
表5-11包含石拱涵施工工藝框圖細(xì)則,,內(nèi)容詳盡,,可供參考。
氧氣瓶,,乙炔瓶要妥善存放,,遠(yuǎn)離易燃易爆物,無關(guān)人員不得使用打樁設(shè)備,。
本工程位于南京市浦口區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)步月路以東,,丹桂路以北。1#樓和2#樓為框架五層,。檐口高度為23.40m,,結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用樁基,、承臺基礎(chǔ)梁基礎(chǔ),。基礎(chǔ)采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ),,內(nèi)外墻基礎(chǔ)為條形基礎(chǔ),。
建筑工地施工實(shí)習(xí)日記_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料。2012 年 7 月 20 日 星期三 今天是我第一天實(shí)習(xí),帶著一種忐忑的心情來到了工地,一個看 似熟悉卻又非常...
標(biāo)準(zhǔn)框架廠房施工設(shè)計.doc,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。本工程為XXXXXX(四期)A標(biāo)段多層標(biāo)準(zhǔn)廠房工程,,框架結(jié)構(gòu)四層,,建筑面積16860.7m2,一層層高為4.2m,,二至四層層高均為3.9m,,建筑高度為17.1m。本工程抗震設(shè)防烈
本工程施工進(jìn)度計劃是根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)及工期的要求進(jìn)行安排的,承建單位負(fù)有統(tǒng)一安排施工進(jìn)度,,組織交叉施工的責(zé)任,。因此施工進(jìn)度計劃的編制是從全局出發(fā)考慮,注重整體效果,,統(tǒng)籌安排主體結(jié)構(gòu),、內(nèi)外裝飾、水電等專業(yè)分項(xiàng)工程的施工程序和工期計劃,,以
1,、結(jié)構(gòu)設(shè)計 1.1,、基礎(chǔ)部分 人工挖孔墩采用強(qiáng)度等級為C25砼,,砼保護(hù)層厚50,墊層為C10砼,磚基礎(chǔ)采用M10水泥砂漿砌結(jié)MU15蒸壓灰砂磚,,防潮層用1:2水泥砂漿加水泥重量約5%的防水劑,,20厚?;A(chǔ)回填土分層夯實(shí),,且壓實(shí)系數(shù)不應(yīng)小于
劇場屋面支撐高度約 25m,池座屋面支撐高度約 20m,,且屋面為井字梁,,截 面 500mm×1750mm,模板支撐為高支撐體系,。我公司一旦中標(biāo),,將結(jié)合我司類似 工程經(jīng)驗(yàn),編制詳細(xì)的施工方案,,對工人進(jìn)行詳細(xì)的交底,,確保此部位的施工。 2.7.
內(nèi)容簡介 1.施工方法 本施工方法適合于坡面已嚴(yán)重風(fēng)化,,巖體切割破碎的巖石坡面,。 1.1施工前先作好邊坡的排水引流,如天溝,、截水溝等,,使地面水或地下水排除至施工區(qū)外。 1.2因此邊坡一般高而陡,,一般采用先人工從坡頂拴安全繩,,分層自上而下開挖
本資料為工程項(xiàng)目施工框架協(xié)議,WORD格式,,7頁,,協(xié)議包含內(nèi)容:總則、合作方式、定價原則及支付,、權(quán)利和義務(wù),、保密、期限與終止,、協(xié)議的生效及其他,,內(nèi)容具體,可供參考,。
本工程為框架結(jié)構(gòu)六層,、人工挖孔樁基礎(chǔ),建筑面積為4737.48平方米,,計劃開工日期為2007年8月1日(實(shí)際開工日期以甲方開出的開工通知為準(zhǔn)),,總工期控制240天(日歷天)。
本工程為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的工廠生產(chǎn)車間,,本期工程總建筑面積為15316m2,,其中C幢建筑面積為6672 m2,D幢建筑面積為8996 m2,,建筑層數(shù)均為四層,。