本工程位于昆山市玉山鎮(zhèn)西塘街26號(hào),地勢(shì)平坦水,、電,、通訊齊備,交通便利,。結(jié)構(gòu)類(lèi)型及層數(shù):框架五層,。總高度:20.7m.抗震等級(jí):二級(jí),。項(xiàng)目造價(jià)(萬(wàn)元)1408.8676,。建筑面積:6547.16m2?!?.000為黃海高程3米.室內(nèi)外高差為
本工程位于昆山市玉山鎮(zhèn)西塘街26號(hào),,地勢(shì)平坦水、電,、通訊齊備,,交通便利。結(jié)構(gòu)類(lèi)型及層數(shù):框架五層,??偢叨龋?0.7m.抗震等級(jí):二級(jí),。項(xiàng)目造價(jià)(萬(wàn)元)1408.8676。建筑面積:6547.16m2,?!?.000為黃海高程3米.室內(nèi)外高差為
千燈鎮(zhèn)保障性安居小區(qū)一期B地塊3#樓等工程由昆山樂(lè)居綜合開(kāi)發(fā)有限公司投資,蘇州越城建筑設(shè)計(jì)有限公司,,昆山新意咨詢(xún)監(jiān)理有限公司,,昆山市玉峰建設(shè)工程有限公司。本工程筏板鋼筋采用閃光對(duì)焊,,暗柱采用電渣壓力焊接頭或綁扎,,墻體鋼筋內(nèi)墻采用綁扎接頭。
本圖紙為:江蘇模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,其中包含目錄及詳細(xì)內(nèi)容等,。內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
XX大橋是江蘇省“四縱四橫四聯(lián)”公路主骨架和南北跨長(zhǎng)江公路通道的重要組成部分,,大橋位于XX約2公里處。北起YY公路,,南接312國(guó)道并延伸至滬寧高速公路,,全長(zhǎng)35.66公里。大橋全線采用六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),,橋面凈寬32.5米,,計(jì)算車(chē)速100公
本工程地道設(shè)計(jì)包括蠡湖大道主線地道(ZX地道),蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道,,主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,,全長(zhǎng)506m;NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,,轉(zhuǎn)彎下穿主線地道,,東至xx路
本工程高度為20.3m(局部高22.3m),綜合考慮外腳手架安全圍護(hù)和外架剛度和穩(wěn)定性,,其主要搭設(shè)參數(shù)如下: a.外腳手架總高22.3m,,首層步高1.8m,其余步高1.5m,,共16步架,。9-13軸線首層同層高。 b.立桿橫距1.2m,,縱距1
xx廣場(chǎng)二期幸福藍(lán)海國(guó)際影城室內(nèi)裝飾工程,,位于南京市中山路18號(hào),本工程主要經(jīng)營(yíng)電影、娛樂(lè)為一體,,在xx廣場(chǎng)二期大樓內(nèi)七層,、八層,屬于框架-剪力墻結(jié)構(gòu),,該影城總建筑面積2700平方米,,本影城室內(nèi)裝飾工程建筑高度16米??偣て?0天,。 IMA
本工程處于連云港市新浦區(qū)中心地段,四周交通便利,,砼攪拌站至工地12Km左右,, 但高峰期車(chē)輛較多,,道路擁堵,;本工程場(chǎng)地狹小,只有棧橋部位可以停放車(chē)輛,, 而棧橋荷載規(guī)定輪式車(chē)輛自重+載重為300KN,;2#樓砼澆筑厚度為2.5、深坑位置砼 澆筑厚
本工程乙烯壓縮車(chē)間,,維修車(chē)間,,廢料房,循環(huán)水站采用汽車(chē)式起重機(jī),,乳液?jiǎn)卧捎盟跗鹬貦C(jī),。汽車(chē)式起重機(jī)的起重機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)臺(tái)安裝在載重汽車(chē)底盤(pán)或?qū)S玫钠?chē)底盤(pán)上,底盤(pán)兩側(cè)設(shè)有四個(gè)支腿,,以增加起重機(jī)的穩(wěn)定性,,箱形結(jié)構(gòu)做成可伸縮的起重臂,能迅速方便地
本文檔為江蘇省某城市3某科技公園施工方案,,內(nèi)容詳盡,,可供參考。
江蘇省鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量驗(yàn)收施工方案江蘇省鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量驗(yàn)收施工方案江蘇省鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量驗(yàn)收施工方案
何老是鐵三院的老專(zhuān)家,,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
本文為三步節(jié)能專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考,。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設(shè)施養(yǎng)護(hù)基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道。建設(shè)單位為溫州市排水有限公司,,設(shè)計(jì)單位為溫州市城建設(shè)計(jì)院,,施工單位為浙江恒越建設(shè)工程有限公司。 仰義泵站-設(shè)備用房
2)根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標(biāo)高控制線,。 3)梁模支撐,。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,立桿縱,、橫向間距均為1.0m,;立桿須設(shè)置縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm,;立桿全高范圍內(nèi)設(shè)置縱橫雙向水平桿,,水平桿的步距(上下水平桿
泄爆天窗專(zhuān)項(xiàng)施工方案,工程概況,,泄爆材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn),,勞動(dòng)力安排和施工資源配置,功能應(yīng)用場(chǎng)所,、性能特點(diǎn),,泄爆窗的技術(shù)參數(shù),施工組織設(shè)計(jì),,質(zhì)量保證措施,、體系
大玻璃安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案,工程概況,,施工總體部署,,平臺(tái)2鋼管架驗(yàn)算,安全及文明施工措施
北海某知名樓盤(pán)轉(zhuǎn)換層高支模專(zhuān)項(xiàng)方案,,含CAD圖,,計(jì)算書(shū)及專(zhuān)家論證資料
廣西北海某知名樓盤(pán)轉(zhuǎn)換層高支模方案,含計(jì)算書(shū),,經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò),。含相關(guān)圖表
堤基處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案,清除紅線內(nèi)障礙物,,清除表層不合格土,、雜物、淤泥、原地表水排干,,清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì),,在采取安全技術(shù)措施。清基深度不小于0.3m,,清除的棄土,、雜物、廢渣等均應(yīng)運(yùn)到指定的場(chǎng)地堆放?,F(xiàn)狀堤防表層土必須清除,,拆除已
電動(dòng)吊籃專(zhuān)項(xiàng)施工方案,大足縣廣電大廈工程外墻裝飾工程電動(dòng)吊 籃專(zhuān)項(xiàng)施工方案
工程測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測(cè)量?jī)x器,,它集測(cè)角、測(cè)距,、坐標(biāo)測(cè)量,、放樣、后方交會(huì)等功能于一身,,并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀,測(cè)角誤差為±20”,,測(cè)距、放樣誤差為±2mm,、后方交會(huì)誤差為±5 mm
道路安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),路基寬度12米,,其中行車(chē)道寬7.5米,,雙向2車(chē)道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計(jì)行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
丙二醇管道專(zhuān)項(xiàng)施工方案,,包括工程概況,,工藝流程,施工準(zhǔn)備,,施工進(jìn)度計(jì)劃,,主要施工工藝及方法,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,質(zhì)量保證措施
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì),,在模板滿足強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,,陰陽(yáng)角模板統(tǒng)一整齊,。
溝槽開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案,采用機(jī)械開(kāi)挖,,人工修整,。開(kāi)挖時(shí)先用經(jīng)緯儀按兩個(gè)檢查井之間為一個(gè)斷面定出管道中線,水準(zhǔn)儀測(cè)出地面高程,,根據(jù)挖土深度和溝槽設(shè)計(jì)坡度定出開(kāi)挖寬度,,按此定出溝槽開(kāi)挖邊線。開(kāi)挖前應(yīng)先進(jìn)行表土清理,,將地表不適于回填的雜填土,,垃圾等
按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D70-2004)的要求,為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生,,分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道,。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),左右洞互為救援和逃生通道,。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車(chē)行橫通道,,12處
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立,;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車(chē)陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
一,、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,,認(rèn)真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),,誰(shuí)管理安全;誰(shuí)操作,,誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,,誰(shuí)負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,。
接地母線,、引下線,、接閃器、均壓環(huán)的安裝
預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案 預(yù)制梁場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案
幕墻施工的專(zhuān)業(yè)工藝流程及注意事項(xiàng),,可作為幕墻施工的參考和指導(dǎo)施工資料
泵送溷凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案 泵送溷凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案
某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專(zhuān)項(xiàng)施工方案
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,,單排孔設(shè)計(jì),,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m,。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
江蘇省專(zhuān)項(xiàng)施工方案
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