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某實驗學院學生公寓 房建基礎(chǔ)土方開挖專項施工方案
主體建筑為地上為地上兩層，地上主體建筑高度為13.45米,，占地面積為1384.3m2,，建筑面積2558.78m2,。本工程結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)設(shè)計年限為50年；抗震設(shè)防烈度為6度,，主樓框架抗震等級為三級，型鋼混
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隧道開挖及支護 施工方案
本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng)，其中包括楊家灣1號,、楊家灣2號,、趙角灣1號、趙角灣2號四座隧道,，正線長度5614m,，每座隧道工程概況如下表：
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某樓基礎(chǔ) 工程土方開挖施工方案
本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ,；2#樓平均自然地面標高約為45.6m, 基坑的底標高為33.2m ,；1#樓平均自然地面標高約為43.8m, 基坑的底標高為36.5m ,。
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導流明渠開挖 施工方案
內(nèi)容簡介 【工程概況】 導流明渠位于大壩右岸，總長約1130m,，明渠底寬約34m,，與泄洪閘結(jié)合運行，即圍堰截流期間為導流明渠,，后期水庫建成運行后為泄洪明渠,。 導流明渠工程開工日期為2009年8月1日，為滿足業(yè)主提出的2010年12月底導流明
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景觀湖土方開挖 施工方案
內(nèi)容簡介 第六章 土方施工 一,、施工方法及工期： 施工便道計劃7天完成,。 大部分土方采用機械開挖，由兩臺反鏟挖土機施工,。配備12部15噸自卸車進行土方外運,，棄土地點距離2km。計劃每天挖808m3,，需39天完成,。 計劃總工期46天（不含雨天
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石方爆破開挖 施工方案
內(nèi)容簡介 ①爆破施工方法 a、雙層防護排架搭設(shè) 施工作業(yè)時在臨近既有廠房一側(cè),，按要求選擇適當位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨,，錨桿長度為1.5米，埋設(shè)深度為1米,，間距為2米,。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米,，前,、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米
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閘門井開挖支護 施工方案
本資料主要內(nèi)容為：概述,、編制依據(jù),、施工布置、施工程序,、施工方法,、施工進度安排及強度分析、施工質(zhì)量安全保證措施與勞動保護,。
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某工程深基坑 開挖施工方案.
1,、絕對標高、與相對標高,。 ①現(xiàn)場自然面相對標高 0.6米,；②基坑墊層底面相對標高一7.05米； ③基坑底周邊排水溝底面相對標高一7.4米；④基坑開挖深度6.95米(含坑底排水溝 300*300) 2,、周邊環(huán)境 : 基坑南側(cè)北側(cè)均有擬建樓房
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安置小區(qū) 土方開挖施工方案
本工程初步的挖土量大約有16500m3，因本會所基礎(chǔ)底板的標高較為復(fù)雜多變,，挖土及放坡的方式是本工程的一個重點,。詳細的挖土方式見詳細的后續(xù)部署。
專題： 小區(qū)土方開挖施工方案 -
隧道洞身開挖專項 施工方案
新屋隧道穿構(gòu)造剝蝕丘陵,，左線隧道起迄里程ZK83+926～ZK86+427,，長2501m，進口端洞門采用削竹式,，洞口設(shè)計標高 354.471，出口端洞門采用削竹式,，洞口設(shè)計標高296.948m,，坡度-2.3％，隧道最大埋深約 226.3m,；
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隧道洞身開挖及初支 施工方案
育王嶺隧道位于329國道阿育王寺南側(cè),，嶺東段屬北侖區(qū)，西段屬鄞州區(qū),，為寶幢站~鄔隘站區(qū)間的一部分,，隧道進口里程為右K30+730，出口里程為右K32+110,，全長1380米,。隧道進口段K30+730~765主要由含碎石粉質(zhì)粘土組成，局位揭露
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某基坑工程開挖工程 施工方案
本工程設(shè)有地下室,，且周邊建筑物較近,，開挖深度至-6.65米（自然地坪標高為-1.47m），因而依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《強制性條文》的有關(guān)規(guī)定進行安全防護,，東西兩側(cè)必須做土釘墻進行支護,，土釘墻支護與機械開挖同時進行，做到隨挖隨支護
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深基坑支護及開挖 施工方案
本基坑位于長江Ⅰ級階地與Ⅱ級階地過渡地帶,，與開挖有關(guān)的土層依次為（1-1）素填土,、（1-2）吹填土、（2）淤泥質(zhì)粘土,、（3-1）軟塑粉質(zhì)粘土,、（3-2）軟塑粉質(zhì)粘土、（3-3）軟塑粉質(zhì)粘土,、（4）硬塑粘土,、（5）硬塑偏可塑粘土。坑底只要位于
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某小凈 距隧道施工方案.
隧道為小凈距隧道,，單洞長582m。最大埋深48米,，洞門墻采用C20級砼澆筑,，洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
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基礎(chǔ)開挖專項施工方案
本工程為單棟建筑，最高5F,，局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,，框架結(jié)構(gòu)，荷載主要為柱荷載,，采用獨立基礎(chǔ),。基礎(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層,?；A(chǔ)墊層為C15，基礎(chǔ)C30,，基礎(chǔ)梁C35,，鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋,，保護層厚度大于40mm,，無墊層時為
專題： 基礎(chǔ)開挖專項施工方案 -
基礎(chǔ)土方開挖施工方案
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程，三單體地下室基礎(chǔ)面積均約為,，1100m2,，共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢,。1#樓平均自然地面標高約為45.5m, 基坑的底標高為34.5m ,；2#樓平均自然地面標高約為
專題： 土方基礎(chǔ)開挖施工方案 -
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索塔上下橫梁 施工方案
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區(qū)曹家圈村南濟齊路上,，止于齊晏路與國道309線平交口處,，主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋，全長840m,，孔跨布置為： 40+175+410+175+40m,，第三標段承擔齊河側(cè)主橋施工任務(wù)，起訖
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擴大基礎(chǔ)專項施工 方案
本工程位于三鄉(xiāng)鎮(zhèn)仁村北X090鐵三線上,，X090鐵三線道路等級為三級公路,，原橋為1－10米,，總長30米的石拱橋，擬修建一座2－10米的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋,，橋梁中心樁號K0+026.5,，路水交角90度，橋兩端引線為三級公路,，橋梁全長32
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一院高支模施工方案 (2)
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專題： 高支模施工方案 高支模專項施工方案 doc -
河道占用樁基礎(chǔ) 施工方案
本工程為新建上跨橋梁和繞城匝道至牌樓巷道口道路改造工程兩部分 橋梁工程分為引橋和主橋兩部分,，兩側(cè)引橋：上部結(jié)構(gòu)為3x30m連續(xù)梁+3x30m連續(xù)梁+3x32.154m組合箱梁+（32.154m+31m+30m+29m）連續(xù)梁+4x30m連續(xù)
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房建工程冬 季施工方案
本工程位于北京市宣武區(qū)白紙坊街23號，其西臨南菜園路,，東側(cè)緊鄰現(xiàn)西廠印鈔大樓,，南側(cè)為廠區(qū)，北側(cè)為住宅區(qū),。本工程為北京印鈔廠印鈔工房易地遷建工程,，由新建生產(chǎn)車間與生產(chǎn)輔助用房兩大部分組成。新建生產(chǎn)車間地上三層,，局部地下一層（為空調(diào)機房）,，生產(chǎn)
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牛鼻山隧道洞室開挖 施工方案
牛鼻山隧道為上、下行分離的六車道高速公路隧道,，屬第TJ-04合同段。隧道起點位于天鹿南路黃陂,，終點位于沙垯村附近,，穿越一低山，相對高差約170米,，山坡較陡峻,，山頂?shù)貏葺^平緩。 左線隧道起訖樁號：ZK6+212～ZK7+980,，全長1768m
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非開挖穿越工程 施工方案
本工程為XX路新建燃氣管線,，XX燃氣公司擬在XX河進行非開挖天燃氣管道鋪設(shè)。根據(jù)現(xiàn)場實際測量XX河寬度為60米左右,。水面寬度30米左右,，由北向南穿越直徑為425mm的鋼管。根據(jù)鋼管彎曲率計算此工程大約在250m左右,。施工范圍為規(guī)劃的XX北路
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隧道洞身 開挖專項 施工方案
白龍山隧道位于六盤水市水城縣玉舍鄉(xiāng),，為分離式隧道全長4025m，最大埋深328m,。我標段為白龍山隧道后半段,，都格段出口洞門型式為端墻式，右線起訖樁號K202+650-K204+675,，全長2025m,，出口段為曲線R-900，縱坡為-1.54
房建 基礎(chǔ) 開挖施工方案
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