內(nèi)容簡(jiǎn)介 本文為石窟進(jìn)水管非開(kāi)挖管道頂管施工專項(xiàng)方案,,文章詳細(xì)介紹了頂管出洞及頂進(jìn),、減阻泥漿的應(yīng)用,頂管測(cè)量和軸線控制,,管節(jié)制作,、焊接和防腐等技術(shù)要點(diǎn),包含工藝階段詳圖10張左右,,值得參考,。 【重點(diǎn)內(nèi)容】 地質(zhì)情況 Φ3600mm長(zhǎng)江進(jìn)水管
本工程是深圳供電局有限公司2017年配網(wǎng)基建項(xiàng)目(龍崗5標(biāo))10kV電力電纜頂管分部工程,本工程主要涉及的范圍有2個(gè)公用電房,。施工區(qū)域經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察,,設(shè)計(jì)導(dǎo)向軌跡應(yīng)比較平,回?cái)U(kuò)時(shí)應(yīng)根據(jù)成孔情況,,將孔徑擴(kuò)大至200mm-300mm之間,,回?cái)U(kuò)過(guò)程
本文檔為頂管施工方案(非開(kāi)挖電纜管道專項(xiàng)施工方案)。內(nèi)容有頂管施工方案。內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
青島某污水管道非開(kāi)挖更換施工方案(脹管施工)內(nèi)容詳實(shí),可供參考
上海虹橋樞紐污水管道非開(kāi)挖更換施工方案(脹管施工)內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
本工程為XX路新建燃?xì)夤芫€,,XX燃?xì)夤緮M在XX河進(jìn)行非開(kāi)挖天燃?xì)夤艿冷佋O(shè)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量XX河寬度為60米左右,。水面寬度30米左右,,由北向南穿越直徑為425mm的鋼管。根據(jù)鋼管彎曲率計(jì)算此工程大約在250m左右,。施工范圍為規(guī)劃的XX北路
0170 土方開(kāi)挖施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng),,其中包括楊家灣1號(hào),、楊家灣2號(hào)、趙角灣1號(hào),、趙角灣2號(hào)四座隧道,,正線長(zhǎng)度5614m,每座隧道工程概況如下表:
新建雙回電纜線路從原110kV龍華I,、II線4#接頭井小號(hào)側(cè)A1處開(kāi)始,,在A1處新建雙回路接頭井,電纜從A1沿原有電纜溝向東北行至A2,,,頂管過(guò)民塘路至A3,,繼續(xù)向東北方向行至A5,頂管過(guò)布龍路至A6,,左轉(zhuǎn)沿布龍路向西北方向行至A7,,右轉(zhuǎn)沿
大貓山島為一個(gè)小島,,工程地點(diǎn)附近沒(méi)有一條永久道路直通場(chǎng)地,。
通信管道工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范(以下簡(jiǎn)稱規(guī)范),,是新建通信管道工程施工中質(zhì)量檢驗(yàn),、隨工檢驗(yàn)和竣工驗(yàn)收等工作的技術(shù)依據(jù)。并適用于通信管道的改建,、擴(kuò)建工程,。未列入本規(guī)范(YD5103-2003)的非常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)格),應(yīng)按工程設(shè)計(jì)圖紙有關(guān)規(guī)定辦理
本資料主要內(nèi)容為:概述、編制依據(jù),、施工布置、施工程序,、施工方法,、施工進(jìn)度安排及強(qiáng)度分析,、施工質(zhì)量安全保證措施與勞動(dòng)保護(hù),。
地40萬(wàn)噸/年合成氨,、45萬(wàn)噸/年尿素裝置中的地下管道工程,包括界區(qū)內(nèi)生產(chǎn)給水,、生活給水,、循環(huán)水、消防水,、生活生產(chǎn)污水,、雨水等系統(tǒng)的地下管道。管道材質(zhì)主要包括:碳鋼管,、鋼絲網(wǎng)骨架塑料復(fù)合管、鋼筋混凝土管,、加筋硬聚氯乙烯雙壁波紋管等,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 【工程概況】 導(dǎo)流明渠位于大壩右岸,,總長(zhǎng)約1130m,,明渠底寬約34m,與泄洪閘結(jié)合運(yùn)行,,即圍堰截流期間為導(dǎo)流明渠,,后期水庫(kù)建成運(yùn)行后為泄洪明渠,。 導(dǎo)流明渠工程開(kāi)工日期為2009年8月1日,為滿足業(yè)主提出的2010年12月底導(dǎo)流明
內(nèi)容簡(jiǎn)介 第六章 土方施工 一,、施工方法及工期: 施工便道計(jì)劃7天完成,。 大部分土方采用機(jī)械開(kāi)挖,,由兩臺(tái)反鏟挖土機(jī)施工,。配備12部15噸自卸車(chē)進(jìn)行土方外運(yùn),,棄土地點(diǎn)距離2km,。計(jì)劃每天挖808m3,,需39天完成,。 計(jì)劃總工期46天(不含雨天
內(nèi)容簡(jiǎn)介 ①爆破施工方法 a,、雙層防護(hù)排架搭設(shè) 施工作業(yè)時(shí)在臨近既有廠房一側(cè),按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨,,錨桿長(zhǎng)度為1.5米,,埋設(shè)深度為1米,,間距為2米。排架立管套住地錨桿,,縱向管距1米,前,、后排管距40厘米,,排架橫管間距2.0米
1、絕對(duì)標(biāo)高,、與相對(duì)標(biāo)高,。 ①現(xiàn)場(chǎng)自然面相對(duì)標(biāo)高 0.6米;②基坑墊層底面相對(duì)標(biāo)高一7.05米,; ③基坑底周邊排水溝底面相對(duì)標(biāo)高一7.4米,;④基坑開(kāi)挖深度6.95米(含坑底排水溝 300*300) 2,、周邊環(huán)境 : 基坑南側(cè)北側(cè)均有擬建樓房
本區(qū)域?qū)倥瘻貛Ъ撅L(fēng)氣候,,四季分明,,春季干旱風(fēng)較多,夏季炎熱雨集中,,秒秋溫和日照長(zhǎng),,冬季寒冷雨雪少。氣溫,、降水受季風(fēng)影響而變化,,多年平均氣溫14.6攝氏度,歷年最大氣溫42.2攝氏度,,最低氣溫-15.9攝氏度,,多年平均降水量804.2mm,降
本工程初步的挖土量大約有16500m3,,因本會(huì)所基礎(chǔ)底板的標(biāo)高較為復(fù)雜多變,,挖土及放坡的方式是本工程的一個(gè)重點(diǎn)。詳細(xì)的挖土方式見(jiàn)詳細(xì)的后續(xù)部署,。
育王嶺隧道位于329國(guó)道阿育王寺南側(cè),,嶺東段屬北侖區(qū),西段屬鄞州區(qū),,為寶幢站~鄔隘站區(qū)間的一部分,,隧道進(jìn)口里程為右K30+730,出口里程為右K32+110,,全長(zhǎng)1380米,。隧道進(jìn)口段K30+730~765主要由含碎石粉質(zhì)粘土組成,局位揭露
新屋隧道穿構(gòu)造剝蝕丘陵,,左線隧道起迄里程ZK83+926~ZK86+427,,長(zhǎng)2501m,進(jìn)口端洞門(mén)采用削竹式,,洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高 354.471,,出口端洞門(mén)采用削竹式,洞口設(shè)計(jì)標(biāo)高296.948m,,坡度-2.3%,,隧道最大埋深約 226.3m;
本工程設(shè)有地下室,,且周邊建筑物較近,,開(kāi)挖深度至-6.65米(自然地坪標(biāo)高為-1.47m),因而依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《強(qiáng)制性條文》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全防護(hù),,東西兩側(cè)必須做土釘墻進(jìn)行支護(hù),,土釘墻支護(hù)與機(jī)械開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行,,做到隨挖隨支護(hù)
本基坑位于長(zhǎng)江Ⅰ級(jí)階地與Ⅱ級(jí)階地過(guò)渡地帶,與開(kāi)挖有關(guān)的土層依次為(1-1)素填土,、(1-2)吹填土,、(2)淤泥質(zhì)粘土、(3-1)軟塑粉質(zhì)粘土,、(3-2)軟塑粉質(zhì)粘土,、(3-3)軟塑粉質(zhì)粘土、(4)硬塑粘土,、(5)硬塑偏可塑粘土,。坑底只要位于
北向污水干管,,起點(diǎn)轉(zhuǎn)輸科學(xué)城 黃云路的污水,沿珠吉路由北向南收集兩側(cè)污水 轉(zhuǎn)輸至中山大道污水主干管,,然后輸入到中山大道1#污水泵提升,,最終全部匯集到大沙地污水處理廠,管道的平面布置按60m寬度敷設(shè)管
本工程包括珠吉路污水管道工程主干管及其支管工程,、護(hù)林路污水管道工程污水管及其支管工程兩個(gè)分項(xiàng)工程,。
A、本工程室外消防管線大部分埋地敷設(shè),,地質(zhì)大部分為堅(jiān)石地基,,溝槽采 用人工、機(jī)械開(kāi)挖相接合的方式,。 由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地較大,, 將開(kāi)挖的管溝土石方就地堆放。溝底寬度滿足以下要求:
本工程室外消防管線大部分埋地敷設(shè),,地質(zhì)大部分為堅(jiān)石地基,,溝槽采 用人工、機(jī)械開(kāi)挖相接合的方式,。 由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地較大,, 將開(kāi)挖的管溝土石方就地 堆放。溝底寬度滿足以下要求:
白龍山隧道位于六盤(pán)水市水城縣玉舍鄉(xiāng),,為分離式隧道全長(zhǎng)4025m,最大埋深328m,。我標(biāo)段為白龍山隧道后半段,,都格段出口洞門(mén)型式為端墻式,右線起訖樁號(hào)K202+650-K204+675,,全長(zhǎng)2025m,,出口段為曲線R-900,,縱坡為-1.54
牛鼻山隧道為上、下行分離的六車(chē)道高速公路隧道,,屬第TJ-04合同段,。隧道起點(diǎn)位于天鹿南路黃陂,終點(diǎn)位于沙垯村附近,,穿越一低山,,相對(duì)高差約170米,山坡較陡峻,,山頂?shù)貏?shì)較平緩,。 左線隧道起訖樁號(hào):ZK6+212~ZK7+980,全長(zhǎng)1768m
非開(kāi)挖 管道施工方案
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