【貴州】商住樓獨立基礎施工方案

基巖：為二疊系松子坎組（T2s）中厚層狀泥質白云巖：根據(jù)現(xiàn)場鉆探取芯現(xiàn)場直觀鑒別,，主要為中風化泥質白云巖巖體。

某44600 ㎡重慶市六層住宅獨立基礎施工方案

本工程位于重慶市江津區(qū)西南方向,，地處艾坪山上,，本地塊形狀呈不規(guī)則梯形， 東西方向長度約為360 米,，南北寬度約為120 米,。場地現(xiàn)狀為丘陵地貌，場地內(nèi)高 差約為30 米,。 該地塊地理位置優(yōu)越,，是重慶江津區(qū)區(qū)政府在規(guī)劃和正建設中的地帶，屬江津

最新的獨立基礎施工方案

該工程基礎為天然地基,，鋼筋混凝土獨立基礎,，主樓結構為全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構。 基礎的施工工藝,?；A獨立挖—基坑修整—底板墊層→磚胎膜施工→底板1.2mm厚+1.2mm厚三元乙丙橡膠防水卷材（刷基層處理劑）→防水保護層施工承臺、防水板施工→

最新整理的獨立基礎施工方案

本工程位于重慶市江津區(qū)西南方向,，場地現(xiàn)狀為丘陵地貌,，場地內(nèi)高差約為30米。該工程基礎形式為獨立基礎,，地基基礎持力層為中風化泥巖或砂巖巖層,。基礎持力層為中風化砂巖,。 工藝操作流程：測量,、定位放線→砌筑維護定位磚→基槽開挖→局部基坑支護（回填層

獨立基礎施工組織設計方案

根據(jù)本工程的特點和我公司的實力，我們將該工程施工總工期控制在招標文件要求的135天,，即施工日期為2016年9月9日～2017年1月22日,，進度計劃安排均將以確保工程質量和竣工為目標，組織好勞動力,，材料,、機械設備、協(xié)調好各方關系,，確?？偣て谀?/p>

青島市某獨立基礎施工方案

工程主要 功能或用 途 新建技術樓共11 層，地下一層,、裙房地上三層,，地下層主要用于存放車庫， 地上11 層均為辦公室、報告廳等,，為廠區(qū)職工辦公使用,。

獨立基礎抗浮錨桿施工方案

為保證地下車庫純地下室部分的結構滿足抗浮要求，在柱下獨立基礎內(nèi)設置抗浮錨桿,?？垢≡囼炲^桿6根SMG16，工程抗浮錨桿290根,，柱下獨立基礎內(nèi)抗浮錨桿頂標高為-6.4m（絕對標高25.7m）,。錨桿伸入底板厚度加水平彎折15d，總錨固長度13

獨立杯口基礎和獨立基礎施工方案

獨立杯口基礎和獨立基礎施工方案內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。

獨立深基礎設計施工方案選擇

地基基礎是工程建設的重要組成部分,其造價、工期和勞動消耗量均占工程建設的較大比重,工程地質條件的復雜性導致基礎選型的復雜性,。而基礎設計是否符合實際,是否充分利用了現(xiàn)有的各種條件(包括現(xiàn)場地質水文狀況,、施工場地條件、施工技術力量等)將直接影響

獨立基礎工程框架模板施工方案

工程概況,，施工安排,，主要施工方法及措施

獨立基礎施工組織設計方案(1).pdf

獨立基礎施工組織設計方案.pdf

獨立基礎施工組織設計方案2.pdf

獨立柱基礎施工方案范本

(二)材質要求 1、水泥：水泥品種,、強度等級應根據(jù)設計要求確定,，質量符合現(xiàn)行水泥標準。工期緊時可做水泥快測,。必要時要求廠家提供水泥含堿量的報告,。

最新的獨立基礎施工組織設計方案

該工程為景觀塔塔基,、柱下鋼筋混凝土獨立基礎,、建筑深度為6m。 項目為土石方,，鋼筋砼基礎工程,。 模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,，能可靠地承受澆筑側壓力以及施工荷載,。 施工準備→挖土至基底上500px→地基持力層檢測→合格→基礎

獨立杯口基礎和獨立基礎施工設計方案

根據(jù)本工程的特點和我公司的實力，我們將該工程施工總工期控制在招標文件要求的270天,，即施工日期為2008年3月30日～2009年12月24日,，進度計劃安排均將以確保工程質量和竣工為目標，組織好勞動力,，材料,、機械設備、協(xié)調好各方關系，確?？偣?/p>

某獨立杯口基礎和獨立基礎施工設計方案

我公司將本工程列為重點工程進行管理,，工程質量達到國家質量驗收合格標準，并按“優(yōu)質工程”標準進行控制,。 建立完善的質量保證體系,，加強工程施工和質量監(jiān)控的管理，建立質量控制體系：項目經(jīng)理全面負責工程質量,，專業(yè)專職質量檢查人員嚴格執(zhí)行質量否決權制

景觀塔獨立基礎施工組織設計方案

該工程位于彭州市白鹿鎮(zhèn)興鹿街,。為景觀塔塔基、柱下鋼筋混凝土獨立基礎,、建筑深度為6m,。周邊道路可以滿足施工材料運輸要求。

某建筑獨立基礎詳細施工組織設計方案

本工程為排架結構,，采用聚合物防水卷材層做防水層,。鑄工車間搬遷位于龍泉驛大面鎮(zhèn)龍安村。建筑面積1.8萬m2,，為單層鋼筋砼排架廠房,，建筑高22.00m。周邊市政道路可以滿足施工材料運輸要求,。

酒店宿舍樓工程獨立基礎施工方案

編制依據(jù),，施工前期準備工作，施工流程及進度計劃

獨立杯口基礎和獨立基礎施工組織設計方案

鑄工車間搬遷位于龍泉驛大面鎮(zhèn)龍安村,。建筑面積1.8萬m2,，為單層鋼筋砼排架廠房，建筑高22.00m,。周邊市政道路可以滿足施工材料運輸要求,。

獨立柱基礎工程施工方案

本資料為 獨立柱基礎工程施工方案，包括：施工準備,，質量標準,，工藝流程等，設計規(guī)范,，內(nèi)容詳實,，可供設計師參考

獨立杯口基礎和獨立基礎施工組織設計方案.

立完善的質量保證體系，加強工程施工和質量監(jiān)控的管理,，建立質量控制體系：項目經(jīng)理全面負責工程質量,，專業(yè)專職質量檢查人員嚴格執(zhí)行質量否決權制度，開展班組自檢,、質檢員巡檢,，項目經(jīng)理每周組織全面檢查,，并把工程質量作為獎金分配的主要依據(jù)，優(yōu)質優(yōu)獎,，不

獨立柱基礎工程組織施工方案

本工程鋼筋綁扎及相關專業(yè)施工完成后立即進行模板安裝,，模板采用小鋼模或木模,，利用架子管或木方加固,，錐形基礎坡度＜30°時，采用斜模板支護,，利用螺栓與底板鋼筋拉緊,，防止上浮。

武警指揮學院東區(qū)工程獨立基礎施工方案

編制依據(jù),，工程概況,，施工準備，施工安排

住宅小區(qū)項目建筑獨立基礎施工方案

編制依據(jù)及原則,，工程概況,，工藝流程

某地獨立杯口基礎和獨立基礎施工組織設計方案

本資料為某地獨立杯口基礎和獨立基礎施工組織設計方案，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

某地獨立杯口基礎獨立基礎施工組織設計方案

根據(jù)本工程的特點和我公司的實力，我們將該工程施工總工期控制在招標文件要求的270天,，即施工日期為2008年3月30日～2009年12月24日,，進度計劃安排均將以確保工程質量和竣工為目標，組織好勞動力,，材料,、機械設備、協(xié)調好各方關系,，確?？偣?/p>

鋼筋砼獨立基礎鋼筋工程施工方案

本工程基礎為鋼筋砼獨立基礎、地梁,，除1#樓地下車庫外墻為剪力墻外,，其余為鋼筋砼框架結構,；框架抗震等級為2級,。

茶園XXXX標準分區(qū)==獨立，條形基礎施工方案

建筑施工現(xiàn)場獨基條基方案編制,，主要內(nèi)容為現(xiàn)場獨基條基專項主要要求等相關事宜,。

獨立杯口基礎和獨立基礎施工組織設計方案.pdf

某車間獨立杯口基礎和獨立基礎工程施工方案

某車間獨立杯口基礎和獨立基礎工程施工方案，鑄工車間搬遷位于龍泉驛大面鎮(zhèn)龍安村。建筑面積1.8萬m2,，為單層鋼筋砼排架廠房,，建筑高22.00m。周邊市政道路可以滿足施工材料運輸要求,。

淺基礎土方開挖施工方案（筏板基礎,、獨立柱基）

a) 結構形式：筏板基礎、獨立柱基,。 b) 開挖方式：本工程設計開挖深度為-2.5 m,，室內(nèi)外高差為-0.3m,因此該工程實際開挖深度為-2.2m,由于開挖深度較淺，所以可以進行獨立基坑開挖,。用機械進行大開挖,，人工修邊揀底。

地下室底板鋼筋施工方案（筏板基礎 獨立基礎）

本工程采用泥巖層作為基礎持力層,，塔樓采用筏板基礎,，純地下室采用獨立基礎。本工程筏板區(qū)面積約3400㎡,，塔樓區(qū)域筏板大面厚度分別為2.8m,，0.6m，純地下室底板厚度0.3m,。

獨立柱基礎工程技術交底施工方案

本工程鋼筋綁扎及相關專業(yè)施工完成后立即進行模板安裝,，模板采用小鋼模或木模,，利用架子管或木方加固,，錐形基礎坡度＜30°時，采用斜模板支護,，利用螺栓與底板鋼筋拉緊,，防止上浮.模板上部設透氣及振搗孔，坡度≤30°時,，利用鋼絲網(wǎng)(間距30cm)防止

建筑工程獨立基礎施工方案及施工工藝方法

本工程土方采用挖掘機進行機械大開挖,，機械開挖至墊層標高以上200mm后，采用人工挖至設計標高,。

柱下鋼筋混凝土獨立基礎施工組織設計方案

某教學樓為四層鋼筋混凝土框架結構,，采用柱下獨立基礎。該地區(qū)地勢平坦,，無相鄰建筑物,，經(jīng)地質勘察：持力層為粘性土,，土的天然重度為18kN/m3，地基承載力特征值 =230kN/m2,，地下水位在-7.5m處,，無侵蝕性，標準凍深為1.0m（根據(jù)地區(qū)

獨立杯口基礎和獨立基礎施工組織設計方案文檔.doc

獨立基礎施工組織設計方案（共44頁,，內(nèi)容豐富）

本熱網(wǎng)工程擬建設一條供熱母管即西線,，主要走向如下：自井岡山電廠機房外接出蒸汽管道后，向北敷設至北圍墻（靠近輕油罐區(qū)）,，再向北沿華能井岡山電廠運煤鐵路專線西側敷設至新105國道鐵路橋北側,，折向西后沿新105國道穿過華能大道（即省道S319），