福泉市城市主軸南段改擴(kuò)建工程項目起點(diǎn)順接已改造完成的城市主軸北段道路,兩側(cè)拼寬三江口大橋跨越灑金谷,,新建雙洞分離式小凈距隧道穿金雞山,,貫穿馬場坪經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),南至G210國道,,路線全長5.707km。 本合同段主線人行道寬3m,基層采用1
二,、施工工藝 素土 (≥93%) ——300厚3:7灰土——100厚C15墊層——30厚鋪裝路面——50厚磚 三、工程組織機(jī)構(gòu) 我單位成立工程項目經(jīng)理部,,實(shí)行項目經(jīng)理責(zé)任制,,全面履行本合同。項目經(jīng)理部下設(shè)專業(yè)施工隊,,分工負(fù)責(zé)所承擔(dān)的土方,、路
按設(shè)計圖紙復(fù)核放線,用測量儀器打方格,,并以對角線檢驗方正,,定出基準(zhǔn)線,每方格應(yīng)根據(jù)路面磚塊尺寸及道路寬度確定,,一般以5m左右為宜,。
根據(jù)標(biāo)前會和答疑會精神以及現(xiàn)場的實(shí)地踏勘情況,結(jié)合我單位多年來在市政工程施工中所積累的豐富經(jīng)驗,,依據(jù)我單位的施工,、技術(shù)、機(jī)械裝備和管理等綜合水平,,按照設(shè)計文件,、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)編制本施工組織設(shè)計,并嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計進(jìn)行施工,,確保工程順利實(shí)
郁江西道道路工程人行道及附屬結(jié)構(gòu)施工方案 郁江西道道路工程人行道及附屬結(jié)構(gòu)施工方案 郁江西道道路工程人行道及附屬結(jié)構(gòu)施工方案
本標(biāo)段設(shè)計起始樁號0+000~0+495,全長450米,,標(biāo)準(zhǔn)路段規(guī)劃紅線寬度50米,,四幅路形式。 人行道板為花崗巖道板磚(30*30cm),,盲道寬度60cm,,采用兩塊花崗巖(米黃色)盲道磚(30*30cm),厚度均為4cm,,下設(shè)3cm厚M7
根據(jù)編制文件要求,,結(jié)合對施工現(xiàn)場及周圍環(huán)境的調(diào)查及研究分析,,依據(jù)本標(biāo)段的具體實(shí)際情況,本企業(yè)擁有的科技成果,、工法成果,、機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù),、管理水平以及類似工程施工經(jīng)驗,。
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標(biāo)高、彈線→選料→板材浸水濕潤→安裝標(biāo)準(zhǔn)塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護(hù)交工
⑴鋪裝面積大,,若干區(qū)域同時施工,,結(jié)合時易出現(xiàn)錯縫,高低差等現(xiàn)象,。 ⑵因石材重量較大,,人工搬運(yùn)困難。 ⑶由于石材本身較重較厚,,鋪設(shè)時按傳統(tǒng)方法用橡皮錘擊打效果可能不好,。 ⑷采用臥漿法施工,擊打后每塊石材下的砂漿密實(shí)度不同,,易造成后沉降量不同,,
迎大運(yùn)桃源街道市容環(huán)境城中村(塘朗村)整治工程位于深圳市南山區(qū)學(xué)苑大道與塘長路之間。其中需刷新及改造的建筑物首層商鋪共22棟,,及人行道鋪透水磚,、消防車道瀝青路面施工,。由于商鋪的原廣告牌、人行道原道牙石水泥磚,、水泥面需拆除,,為保證工程安全順利
5.本單位現(xiàn)有技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備,、施工管理水平及多年來參加高速公路,、城市道路等各級道路工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗
C20砼墊層施工方案,底層為AC-25型瀝青混凝土,,中層為AC-20型瀝青混凝土,,面層為SMA-13型混凝土;路兩側(cè)行人道10㎝厚C20墊層,,1:3干硬性水泥砂漿鋪裝3㎝厚石面板面層
某人行道工程第—合同段東起新立河,,西至渤海十八路,長約1630米,人行道寬度5米,。采用20*10*6cm荷蘭磚,,人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為素土夯實(shí)、15cm石灰穩(wěn)定土,、3cm7.5號水泥砂漿,、20*10*6cm荷蘭磚。
1,、石材地面裝飾基本工藝流程: 清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標(biāo)高,、彈線→選料→板材浸水濕潤→安裝標(biāo)準(zhǔn)塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護(hù)交工。
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪
?本工程面積約600平方米,,地面標(biāo)高為20.40M,,同購物中心室內(nèi)地面,花崗巖面層,100厚C25商品混凝土墊層,130厚碎石(道渣),門面邊明溝排水,花崗巖貼面,并配置若干花樹木,。
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標(biāo)高,、彈線→選料→板材浸水濕潤→安裝標(biāo)準(zhǔn)塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護(hù)交工。
本工程位于佛山市禪城區(qū)輕工二路人行道出口鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚,主要工程量:鋼結(jié)構(gòu),,夾膠玻璃,,四個出口共計約2500m2。鐵欄桿共計約1341M.
XXXX在XX39+758.0處與XX國道相交,,為避開XX鍛壓廠,,對XX國道進(jìn)行改移。 2.1 既有國道為瀝青混凝土路面,,路面寬12米,。公路改移范圍為XXXX0+240~XXXX0+750,長度510米,; 2.2 公路兩側(cè)設(shè)有邊溝,,底寬0.
濱州市新區(qū)黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河,西至渤海十八路,,長約1630米,人行道寬度5米,。
城市人行道花崗巖平板鋪裝施工方案,隨著各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,,人民生活水平的不斷提高,,在市政道路建設(shè)方面,為了體現(xiàn)人性化的設(shè)計理念創(chuàng)造和諧社會,,提升城市的品位,,改善城市環(huán)境,方便人民的出行和生活,,越來越多的市政道路的人行道開始采用花崗巖平板面
施工前要清理現(xiàn)場,,檢查鋪砌或鋪粘面部位有無水、暖,、電等工種的預(yù)理件,是否影響施工,。并要檢查板塊的規(guī)格,、尺寸、顏色,、邊角缺陷等,,將板塊分類碼放。
xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長約180m,;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路,、倉間道路,、硬化路面、部分曬場,,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程,。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,,林源園區(qū)一號路延伸工程,林源園區(qū)一,,二,,三號路設(shè)施完善工程,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計起點(diǎn)接已建錦江路,,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,,設(shè)計終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,,需要對起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,,改造長度約23米。終點(diǎn)
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時,,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案