本標(biāo)段設(shè)計(jì)起始樁號(hào)0+000~0+495,,全長(zhǎng)450米,,標(biāo)準(zhǔn)路段規(guī)劃紅線寬度50米,四幅路形式,。 人行道板為花崗巖道板磚(30*30cm),,盲道寬度60cm,采用兩塊花崗巖(米黃色)盲道磚(30*30cm),,厚度均為4cm,,下設(shè)3cm厚M7
根據(jù)編制文件要求,,結(jié)合對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境的調(diào)查及研究分析,依據(jù)本標(biāo)段的具體實(shí)際情況,,本企業(yè)擁有的科技成果,、工法成果、機(jī)械設(shè)備,、施工技術(shù),、管理水平以及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。
C20砼墊層施工方案,,底層為AC-25型瀝青混凝土,,中層為AC-20型瀝青混凝土,面層為SMA-13型混凝土,;路兩側(cè)行人道10㎝厚C20墊層,,1:3干硬性水泥砂漿鋪裝3㎝厚石面板面層
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標(biāo)高、彈線→選料→板材浸水濕潤→安裝標(biāo)準(zhǔn)塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護(hù)交工
⑴鋪裝面積大,,若干區(qū)域同時(shí)施工,結(jié)合時(shí)易出現(xiàn)錯(cuò)縫,高低差等現(xiàn)象,。 ⑵因石材重量較大,人工搬運(yùn)困難,。 ⑶由于石材本身較重較厚,鋪設(shè)時(shí)按傳統(tǒng)方法用橡皮錘擊打效果可能不好,。 ⑷采用臥漿法施工,擊打后每塊石材下的砂漿密實(shí)度不同,,易造成后沉降量不同,
5.本單位現(xiàn)有技術(shù)能力,、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來參加高速公路,、城市道路等各級(jí)道路工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)
迎大運(yùn)桃源街道市容環(huán)境城中村(塘朗村)整治工程位于深圳市南山區(qū)學(xué)苑大道與塘長(zhǎng)路之間,。其中需刷新及改造的建筑物首層商鋪共22棟,,及人行道鋪透水磚,、消防車道瀝青路面施工,。由于商鋪的原廣告牌、人行道原道牙石水泥磚,、水泥面需拆除,為保證工程安全順利
某人行道工程第—合同段東起新立河,,西至渤海十八路,,長(zhǎng)約1630米,人行道寬度5米。采用20*10*6cm荷蘭磚,,人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為素土夯實(shí),、15cm石灰穩(wěn)定土,、3cm7.5號(hào)水泥砂漿、20*10*6cm荷蘭磚,。
1,、石材地面裝飾基本工藝流程: 清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標(biāo)高、彈線→選料→板材浸水濕潤→安裝標(biāo)準(zhǔn)塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護(hù)交工,。
我單位負(fù)責(zé)河西經(jīng)開區(qū)天星西路,、德善路、舞陽大道人行道改造: 1,、天星西路:設(shè)計(jì)改造破損面積:3138.04㎡。 ⑴工程建設(shè)內(nèi)容:將原損壞的人行道板重新鋪設(shè)人行道結(jié)構(gòu)層,,在施工過程中與已建成的道路人行道順接。人行道依據(jù)現(xiàn)有紅線寬度進(jìn)行滿鋪,。
本施工方案的目的是:嚴(yán)格遵守操作規(guī)程的基礎(chǔ)上,根據(jù)本工程的質(zhì)量目標(biāo),,工程計(jì)劃的及質(zhì)量體系程序條件及對(duì)整個(gè)工程施工活動(dòng)過程,,合理規(guī)劃和安排,,更精心施工科學(xué)管理達(dá)到計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),。 對(duì)于施工中存在的技術(shù)難題、難點(diǎn)在本方案中未作詳盡闡述,。屆時(shí)在施
濱州市新區(qū)黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河,西至渤海十八路,,長(zhǎng)約1630米,人行道寬度5米。采用20*10*6cm荷蘭磚,,人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為素土夯實(shí)、15cm石灰穩(wěn)定土,、3cm7.5號(hào)水泥砂漿、20*10*6cm荷蘭磚,。
?本工程面積約600平方米,,地面標(biāo)高為20.40M,同購物中心室內(nèi)地面,,花崗巖面層,100厚C25商品混凝土墊層,130厚碎石(道渣),門面邊明溝排水,花崗巖貼面,并配置若干花樹木,。
清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標(biāo)高,、彈線→選料→板材浸水濕潤→安裝標(biāo)準(zhǔn)塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護(hù)交工,。
本工程位于佛山市禪城區(qū)輕工二路人行道出口鋼結(jié)構(gòu)玻璃雨棚,,主要工程量:鋼結(jié)構(gòu),,夾膠玻璃,四個(gè)出口共計(jì)約2500m2,。鐵欄桿共計(jì)約1341M.
城市人行道花崗巖平板鋪裝施工方案,,隨著各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,,人民生活水平的不斷提高,,在市政道路建設(shè)方面,為了體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)理念創(chuàng)造和諧社會(huì),,提升城市的品位,改善城市環(huán)境,,方便人民的出行和生活,越來越多的市政道路的人行道開始采用花崗巖平板面
濱州市新區(qū)黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河,西至渤海十八路,,長(zhǎng)約1630米,人行道寬度5米。采用20*10*6cm荷蘭磚,,人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為素土夯實(shí),、15cm石灰穩(wěn)定土、3cm7.5號(hào)水泥砂漿,、20*10*6cm荷蘭磚,。
濱州市新區(qū)黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河,西至渤海十八路,,長(zhǎng)約1630米,人行道寬度5米,。
施工前要清理現(xiàn)場(chǎng),檢查鋪砌或鋪粘面部位有無水,、暖、電等工種的預(yù)理件,,是否影響施工,。并要檢查板塊的規(guī)格,、尺寸,、顏色、邊角缺陷等,,將板塊分類碼放。
本標(biāo)題為黃河二路人行道工程施工組織設(shè)計(jì)方案 (2),,其包含的內(nèi)容僅供參考,。
為了體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)理念創(chuàng)造和諧社會(huì),,提升城市的品位,改善城市環(huán)境,,方便人民的出行和生活,,越來越多的市政道路的人行道開始采用花崗巖平板面層,與原來廣泛使用的水泥人行道磚相比,,由于花崗巖平板原材料單位面積大(常用規(guī)格長(zhǎng)*寬*厚為600mm*3
石材地面裝飾基本工藝流程: 清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標(biāo)高,、彈線→選料→板材浸水濕潤→安裝標(biāo)準(zhǔn)塊→攤鋪水泥砂漿→鋪貼石材→灌縫→清潔→養(yǎng)護(hù)交工。施工前要清理現(xiàn)場(chǎng),,檢查鋪砌或鋪粘面部位有無水,、暖、電等工種的預(yù)理件,,是否影響施工,。并要檢
濱州市新區(qū)黃河二路人行道工程第—合同段東起新立河,西至渤海十八路,,長(zhǎng)約1630米,人行道寬度5米,。采用20*10*6cm荷蘭磚,人行道結(jié)構(gòu)自下而上依次為素土夯實(shí),、15cm石灰穩(wěn)定土,、3cm7.5號(hào)水泥砂漿、20*10*6cm荷蘭磚,。
某大道公跨鐵立交橋建成于上世紀(jì)80年代,,橋梁共 26跨共長(zhǎng)428m,由行車道主橋及兩側(cè)人行道副橋組成,,橋跨組合為3×16+3.5+7×16+4×25+7×16+4.5+3×16m,,橋面寬15m+2×7.5m(副橋);橋梁上部跨京廣線段主跨為
福泉市城市主軸南段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目起點(diǎn)順接已改造完成的城市主軸北段道路,,兩側(cè)拼寬三江口大橋跨越灑金谷,,新建雙洞分離式小凈距隧道穿金雞山,貫穿馬場(chǎng)坪經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),,南至G210國道,,路線全長(zhǎng)5.707km。 本合同段主線人行道寬3m,,基層采用1
本工程采用人工灑鋪石灰,,WB2100路拌機(jī)拌料,,東方紅70推土機(jī)配合PYl60B平地機(jī)整平,壓路機(jī)壓實(shí)的施工方法,。
二,、施工工藝 素土 (≥93%) ——300厚3:7灰土——100厚C15墊層——30厚鋪裝路面——50厚磚 三,、工程組織機(jī)構(gòu) 我單位成立工程項(xiàng)目經(jīng)理部,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制,,全面履行本合同,。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)專業(yè)施工隊(duì),分工負(fù)責(zé)所承擔(dān)的土方,、路
近年來,,隨著各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,,在市政道路建設(shè)方面,,為了體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)理念創(chuàng)造和諧社會(huì),提升城市的品位,,改善城市環(huán)境,,方便人民的出行和生活,越來越多的市政道路的人行道開始采用花崗巖平板面層,,與原來廣泛使用的水泥人
某大道公跨鐵立交橋建成于上世紀(jì)80年代,,橋梁共 26跨共長(zhǎng)428m,由行車道主橋及兩側(cè)人行道副橋組成,,橋跨組合為3×16+3.5+7×16+4×25+7×16+4.5+3×16m,,橋面寬15m+2×7.5m(副橋);橋梁上部跨京廣線段主跨為
人行道施工方案
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