本工程為益民公司至東周公路改建工程,,路線起點(diǎn)為總庫(kù),,與侯堡外環(huán)路相連,,終點(diǎn)益民公司東180米處,,全線長(zhǎng)度約680m,。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,,面層為7cm厚的瀝青層,。
某地某渠道修建工程施工方案,工程區(qū)距xx縣城直線距離35km,,距阿克蘇市的平均距離約53km,。根據(jù)工程投資額度及工期要求,xx干渠灌區(qū)渠道防滲改建工程共分二個(gè)標(biāo)段,。第一標(biāo)段包括北干一支渠(改建長(zhǎng)度10.295km),、北干二支渠(改建長(zhǎng)度7.
某地護(hù)國(guó)寺修建工程施工方案,護(hù)國(guó)寺坐落于市區(qū)西南的景山公園叢林環(huán)抱的山塢中,,寺址地貌完整,,西倚山林,朝向東南,,地勢(shì)平坦,,東面最低高程44.0米,西面最高高程為57.9米,。是東低西高的緩坡地,,形成步步增高之勢(shì),,可謂傳統(tǒng)的天下名山寺占多的風(fēng)水寶
某節(jié)水續(xù)建工程施工方案某節(jié)水續(xù)建工程施工方案某節(jié)水續(xù)建工程施工方案
某農(nóng)房遷建工程施工方案某農(nóng)房遷建工程施工方案某農(nóng)房遷建工程施工方案
某公路建設(shè)工程施工方案某公路建設(shè)工程施工方案某公路建設(shè)工程施工方案
天水至隴西公路改建工程施工方案,天水至隴西公路改造工程項(xiàng)目位于甘肅東南部山地,、丘陵,、河谷之中,原為國(guó)道和縣鄉(xiāng)路組成的一條公路,,經(jīng)過多年的掩護(hù),、維修與改造,形成了目前的狀況
海南省臨高縣美臺(tái)至東江公路改造工程項(xiàng)目多文至美臺(tái)段起點(diǎn)位于臨高縣多文鎮(zhèn),起點(diǎn)樁號(hào)K0+000與海榆西線公路相交;終點(diǎn)位于臨高縣美臺(tái)鄉(xiāng),終點(diǎn)樁號(hào)K11+049與加來至臨城公路相交,路線長(zhǎng)11.049km,。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理,、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,,
施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠,、措施得力,、確保安全的原則確定施工方案,特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等,。在安全措施落實(shí)到位,,確保萬無一失的前提下組織施工。
本工程為某二級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目,,為路基,、橋梁、隧道,、排水等工程,。本標(biāo)段為某合同段,(含中小橋在內(nèi)的路基等)計(jì)×km,,路基寬度×m,,路面寬度×m,,路基土石方×m3,路基防護(hù)砌體×m3,,涵洞×m,,特殊路基×處,水井×口,。
某別墅工程位于杭州市XX區(qū)XX鎮(zhèn),,本改建工程由“XX”設(shè)計(jì)。 本工程地下室增設(shè)視聽區(qū)和娛樂區(qū),、二間儲(chǔ)藏室,、洗衣房及設(shè)備房等;一層原車庫(kù)改為書房,;在視聽區(qū)和娛樂區(qū)外墻及洗衣房靠外墻一側(cè)各增設(shè)二扇采光窗,。(改建后的建筑布置詳見設(shè)計(jì)平面圖) 書房
某省某會(huì)堂遷建工程施工方案某省某會(huì)堂遷建工程施工方案某省某會(huì)堂遷建工程施工方案
某電廠擴(kuò)建工程施工方案,**電廠新建煙氣脫硫工程位于貴州**地區(qū)**侗族自治縣,,該項(xiàng)目土建工程主要包括電氣控制樓,、石膏脫水車間、廢水處理車間,、吸收劑制備車間,、石灰石磨制車間、GGH 支架系統(tǒng),、增壓風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及檢修支架,、吸收塔基礎(chǔ)、事故漿罐基礎(chǔ)
某水閘水閘重建工程施工方案,,本工程位于某圍堤西干堤上,,座落于某市某鎮(zhèn)某水閘內(nèi),水閘出水口連接西江,,場(chǎng)外交通方便,。本工程堤段屬于海堤,主要受臺(tái)風(fēng)和暴潮的嚴(yán)重威脅,。潮水位每天兩次漲落,,屬不規(guī)則半日潮,日潮不等現(xiàn)象顯著
溫州護(hù)國(guó)寺修建工程的施工方案,, 本標(biāo)段面積施工圖范圍內(nèi)的土建,、安裝及配套工程。范圍為先中軸線建筑大雄寶殿,,天王殿,,后其它建筑施工。石闕門:整體石制。 牌坊:四柱三間沖天式樣,,鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),。 七如來:花崗石七寶塔。中有浮雕,,須彌底座,。
本工程為益民公司至東周公路改建工程,路線起點(diǎn)為總庫(kù),,與侯堡外環(huán)路相連,,終點(diǎn)益民公司東180米處,全線長(zhǎng)度約680m,。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 岸翼墻 1 墻身 岸墻為空箱扶壁式,,總高13.35m,翼墻型式有空箱扶壁式,、扶壁式,、懸壁式三種,空箱扶壁式岸翼墻墻后要求采用加筋黃粘土回填,。 翼墻分三次澆筑,,第一次先澆底板,第一次澆筑到頂板,,最后澆擋浪板,,空箱頂板處留設(shè)施工洞,便
本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá),;筑路材料以現(xiàn)有的國(guó)道為主干線,,縣鄉(xiāng)公路為輔道,基本上可以保證運(yùn)輸暢通,。材料運(yùn)輸以汽車為主,,短途運(yùn)輸以翻斗車為宜,。材料運(yùn)輸可利用津保高速公路,、津霸公路。
本工程為益民公司至東周公路改建工程,,路線起點(diǎn)為總庫(kù),,與侯堡外環(huán)路相連,終點(diǎn)益民公司東180米處,全線長(zhǎng)度約680m,。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層,。
本工程施工場(chǎng)地狹窄,, 路線長(zhǎng), 地形起伏大,,土石方量大,, 工期緊, 工序交替頻繁,, 加之開工日期選在雨季,, 給便道施工、軟基處理,、路基土石方施工帶來很大困難,, 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨。
龍高公路立交橋工程施工方案,,某立交位于高明大橋東岸,,龍高公路與樵高公路的交匯處,屬佛山市干線公路建設(shè)網(wǎng)總體規(guī)劃之一的廣海中線,。
公路工程施工方案范本內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
某機(jī)場(chǎng)土建工程施工方案某機(jī)場(chǎng)土建工程施工方案某機(jī)場(chǎng)土建工程施工方案
XX學(xué)院添建工程, 位于XX市XX區(qū)XX路,,距XX市城西7公里,。 本添建工程由建筑面積為4119.21平方米,建筑高度為13.65米,,地上三層的教學(xué)樓,;建筑面積約8278.92㎡,建筑高度為11.55米,,地上三層,,局部?jī)蓪拥膶W(xué)員宿舍樓;建筑
本項(xiàng)目為舊路改造工程,,路線平面基本沿老路布設(shè),,縱面調(diào)順縱坡,只對(duì)局部技術(shù)指標(biāo)極低路段進(jìn)行改線,。路基分為路基調(diào)整加固,、邊坡防護(hù)、橋涵加固,、清理坍方疏通排水,、清理水溝、筑堤填方、平整路基,、碾壓夯實(shí),。全線路堤填料主要采用挖方石渣和硬土。路基排水設(shè)
XX學(xué)院添建工程, 位于XX市XX區(qū)XX路,,距XX市城西7公里,。 本添建工程由建筑面積為4119.21平方米,建筑高度為13.65米,,地上三層的教學(xué)樓,;建筑面積約8278.92㎡,建筑高度為11.55米,,地上三層,,局部?jī)蓪拥膶W(xué)員宿舍樓;建筑
開工至今主要進(jìn)行了進(jìn)場(chǎng)公路改擴(kuò)建工程全線路基土石方開挖,、路基填筑,、手?jǐn)[片石、水泥砂礫石墊層,、¢300鋼筋砼圓管涵埋設(shè),、工地試驗(yàn)室,具體完成工程形象如下(截止2011年8月31日(估算)),。 完成進(jìn)場(chǎng)道路土石方開挖12500m?,,土石方填筑8
公路修建工程施工方案
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