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貴州省崇遵高速公路土建工程某合同段施工組織設計
1.地理位置 崇遵高速公路位于國家主干線出海通道重慶至湛江公路的貴州省北部地區(qū)，起于重慶市和貴州省交界處的崇溪河(小張坎),，與重慶至湛江公路的雷神店至崇溪河段終點相接,，終于貴州省遵義市中莊鋪，和已建成的貴陽至遵義的高等級公路相接,，全長118
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深圳市某高速公路擴建土建工程某合同段(實施)施工組織設計
xx高速公路地處xx市龍崗區(qū)西南部,，線路呈東西走向，西起南坪快速路,、布龍路及清平高速公路交匯處的龍景立交,；經下李朗、白泥坑,、荷坳與龍崗區(qū)龍翔大道對接,，路線全長13.465公里。擴建工程在現有道路走廊內,，基本沿原走向擴建,，兩側拼接為主。
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西寧至塔爾寺高速公路土建工程某合同段投標施工組織設計
本標段起點K9+500,，經謝家寨,、總寨、張家莊至終點K16+000,，路基寬度26m，本標段有分離式立交1處,，車行天橋3處,，通道9座，蓋板涵33座,。
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廣西岑溪至梧州高速公路項目土建工程某合同段(實施)施工組織設計
本施工組織設計編制范圍是在按合同約定自四標,、六標進行調整后的工程項目,，樁號自K30+800~K32+500。合同段主要工程為一座分離式隧道（牛嶺界隧道）,，其中上行線1452m,，下行線1440m。隧道作為xx高速公路的重點控制工程,，其安全,、優(yōu)
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廈門至成都高速公路湖南省某合同段土建工程總體施工組織設計
本項目xx省xx（贛湘界）至xx高速公路，是xx至xx高速公路在xx境內的重要路段之一,，也是xx等內陸省份通往福建東南沿海地區(qū)前線的一條重要的國防軍事快速要道,，同時也是構成xx省五縱七橫高速公路網絡主骨架組成部分，是連接我國東,、中南部及西南
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連霍國道主干線某高速公路土建工程某合同段施工組織設計
我部修建的xx高速公路工程XX合同段屬于xx國道主干線xx高速公路牛背至天水段,。xx高速公路是xx至xx國道主干線(GZ45)在甘肅境內的重要路段,是我國規(guī)劃的公路主骨架網“五縱七橫”中的“一橫”,是中國將在西部地區(qū)新開工的“十大工程”之一
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衢州至南平高速公路浙江段土建工程某合同段施工組織設計
xx南高速公路為國家高速公路網中xx至xx的重要組成部分，是xx省公路交通規(guī)劃中“一連”,，是連接安徽,、xx、福建三省的省際干線公路,。該公路的xx至xx高速公路(xx段)位于xx省xx市境內,，起自與滬瑞國道主干線杭衢高速公路交叉的五里樞紐，終
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衢州至南平高速公路浙江段土建工程某合同段（實施）施工組織設計
黃衢南高速公路為國家高速公路網中北京至臺北的重要組成部分,，是浙江省公路交通規(guī)劃中“一連”,，是連接安徽、浙江,、福建三省的省際干線公路,。該公路的衢州至南平高速公路(浙江段)位于浙江省衢州市境內，起自與滬瑞國道主干線杭衢高速公路交叉的五里樞紐,，終
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陜西禹門口至閻良高速公路土建工程某合同段(投標)施工組織設計
xx公路發(fā)展項目xx至xx高速公路是國道主干線（GZ40）二連浩特至河口公路的重要路段,。路線起于韓城市大池埝鄉(xiāng)西院前村，接擬建的xx黃河公路大橋引線,，止于西安市xx區(qū)潭家堡,，接在建的西安至xx高速公路，沿線所經主要城鎮(zhèn)有：韓城市,、芝川鎮(zhèn),、百
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衢州至南平高速公路浙江段土建工程某合同段(投標)施工組織設計
xx南高速公路為國家高速公路網中xx至xx的重要組成部分，是xx省公路交通規(guī)劃中“一連”,，是連接安徽,、xx、福建三省的省際干線公路,。該公路的xx至xx高速公路(xx段)位于xx省xx市境內,，起自與滬瑞國道主干線杭衢高速公路交叉的五里樞紐,，終
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連霍國道主干線某高速公路某段土建工程某合同段施工組織設計
我部修建的xx高速公路工程XX合同段屬于xx國道主干線xx高速公路牛背至天水段。xx高速公路是xx至xx國道主干線(GZ45)在甘肅境內的重要路段,是我國規(guī)劃的公路主骨架網“五縱七橫”中的“一橫”,是中國將在西部地區(qū)新開工的“十大工程”之一
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貴陽環(huán)城高速公路南環(huán)線某合同段土建工程施工組織設計
本項目為貴陽市環(huán)城高速公路的重要組成部分,起點位于xx區(qū)xx村,順接第xx合同段終點,路線經xx村田壩,、xx后山至xx,起點樁號YK14+100,，終點YK17+100全長3公里。分幅式路基,其中有xx大橋17-30mT梁（YK14+245-
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廈門至成都高速公路湖南段某合同段土建工程總體施工組織設計
本合同段主要為橋隧構造物,，路基土石方19.8331萬m3,；防護、排水圬工0.2272萬m3,；大橋1794.6m/4座,；涵洞34.5m/1道；隧道2xx8.5m/4座（雙洞）,。
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貴陽市環(huán)城高速公路南環(huán)線某合同段土建工程施工組織設計
本項目為貴陽市環(huán)城高速公路的重要組成部分,起點位于xx區(qū)xx村,順接第xx合同段終點,路線經xx村田壩,、xx后山至xx,起點樁號YK14+100，終點YK17+100全長3公里,。分幅式路基,其中有xx大橋17-30mT梁（YK14+245-
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衢州至南平高速公路浙江段土建工程某合同段實施施工組織設計
黃衢南高速公路為國家高速公路網中北京至臺北的重要組成部分,，是浙江省公路交通規(guī)劃中“一連”，是連接安徽,、浙江,、福建三省的省際干線公路。該公路的衢州至南平高速公路(浙江段)位于浙江省衢州市境內,，起自與滬瑞國道主干線杭衢高速公路交叉的五里樞紐,，終
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湖南省常德至張家界高速公路項目土建工程某合同段投標施工組織設計
xx省xx至xx高速公路是長沙至xx高速公路的延伸，是交通部規(guī)劃的國家重點干線公路泉州至畢節(jié)線xx至永順線的一段,；為xx省三十年公路網規(guī)劃中的重點建設項目之一,，是xx省省會長沙通往舉世聞名的國家旅游風景區(qū)xx公路干線的重要組成部分，是湘西北
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湖南常德至吉首高速公路項目湘西段土建工程某合同段投標施工組織設計
xx省xx至xx高速公路是國家重點規(guī)劃建設的西部大開發(fā)xx至xx公路中的一段,，是國家和xx省“十五”期間公路建設的重點工程之一,，也是xx省高速公路主骨架的重要組成部分。本合同段為常吉高速公路26合同段,，位于湘西自治州瀘溪縣境內,，起終樁號為1
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衢州至南平高速公路浙江段土建工程某合同段（實施）施工組織設計_（word格式）
黃衢南高速公路為國家高速公路網中北京至臺北的重要組成部分，是浙江省公路交通規(guī)劃中“一連”,，是連接安徽,、浙江、福建三省的省際干線公路,。該公路的衢州至南平高速公路(浙江段)位于浙江省衢州市境內,，起自與滬瑞國道主干線杭衢高速公路交叉的五里樞紐，終
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衢州至南平高速公路浙江段土建工程某合同段(投標)施工組織設計（word格式）
xx南高速公路為國家高速公路網中xx至xx的重要組成部分，是xx省公路交通規(guī)劃中“一連”,，是連接安徽、xx,、福建三省的省際干線公路,。該公路的xx至xx高速公路(xx段)位于xx省xx市境內，起自與滬瑞國道主干線杭衢高速公路交叉的五里樞紐,，終
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XX省XX至XX高速公路一期土建工程XX合同段隧道監(jiān)控量測方案
XX省XX至XX高速公路GZTJ-34標段位于XX市XX縣境內,，標段起點里程K221+650，終點里程YK229+571.587（ZK229+573.587）,，全長7.922公里,。本標段共有分離式隧道三座，隧道工程情況見表3-1,。
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XX省XX至XX高速公路一期土建工程XX合同段隧道監(jiān)控量測專項方案
XX省XX至XX高速公路GZTJ-34標段位于XX市XX縣境內,，標段起點里程K221+650，終點里程YK229+571.587（ZK229+573.587）,，全長7.922公里,。本標段共有分離式隧道三座，隧道工程情況見表3-1,。
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湖南省常德至吉首高速公路項目湘西段土建工程某合同段投標施工組織設計
xx省xx至xx高速公路是國家重點規(guī)劃建設的西部大開發(fā)xx至xx公路中的一段,，是國家和xx省“十五”期間公路建設的重點工程之一，也是xx省高速公路主骨架的重要組成部分,。本合同段為常吉高速公路26合同段,，位于湘西自治州瀘溪縣境內，起終樁號為1
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湖北省谷城至竹溪高速公路一期土建工程某標合同段施工環(huán)保,、水土保持方案
環(huán)境保護,、水土保持保證體系及保證措施 一、環(huán)境保護措施 1,、環(huán)境保護目標 為做好施工期間的環(huán)境保護和水土保持工作,，將采取健全組織機構加強組織領導、加強環(huán)保教育提高環(huán)保意識,、抓好薄弱環(huán)節(jié)保證環(huán)保重點工作的措施,，把施工中的環(huán)保水保工作做好，把公
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海南省XX至XX高速公路XX合同段 土建工程 預制箱梁梁場建設方案
本合同段為海南省中線高速公路XX至XX段XX標,，樁號K190+700~K203+200,，全長12.50公里。全線橋梁有12座，上部結構形式為預制小箱梁和現澆箱梁,，其中預制的橋梁有11座：洋老中橋3跨20米箱梁24片,，國強大橋10跨20米箱梁
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某高速公路土建工程組織設計方案
本項目土建工程為雙向四車道,、全立交,、全封閉、控制出入口的高速公路,，計算行車速度120Km/h,，路基寬度28m，行車道寬度2-2×3.75m,，硬路肩寬度2×3.50m,，土路肩寬度2×0.75m。路面寬度23.5m,，橋面凈寬2×凈12m,，設計車
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高速公路土建工程管理制度.
為全面貫徹“嚴格監(jiān)理,、優(yōu)質服務,、公正科學、廉潔自律”的監(jiān)理工作方針,，妥善處理用人單位和聘用人員的關系,，正確維護集體利益與個人權益，建立正常有序的人員管理機制,，充分發(fā)揮每位從業(yè)人員的積極性和能動性,，有序地安排好所有從業(yè)人員的上崗、離崗工作,，確
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高速公路土建工程組織設計方案
根據業(yè)主提供的平面控制點與水準點為基準進行復測和引測,。并依據業(yè)主提供的有關測量資料、設計結構圖,、復測資料進行計算和測量放樣,。本工程施工測量精度嚴格按照《公路勘測規(guī)范》（JTJ061-99）的要求執(zhí)行，同時施工放樣應符合各分項工程施工技術規(guī)范
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高速公路土建工程安全管理制度
第一條 遂寧-上海高速公路樂山段是《四川省高速公路網》規(guī)劃中康定,、雅安經上海,、資陽,、遂寧,、南充,、大竹至重慶梁平出川大通道的重組成路段,，將遂渝高速,、成安渝高速,、成渝高速,、成自瀘高速、成樂高速,、樂雅高速等省內6條重要高速公路有機連接起來,，使之形
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某市高速公路土建工程設計方案
合理安排施工的程序和順序,，做到布局合理，突出重點,，全面展開,，平行流水作業(yè),、正確選用施工方法,，科學組織,，均衡生產,。
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某市高速公路土建工程組織設計方案
嚴格遵守招標文件所規(guī)定的工程施工工期，招標合同條款以及招標文件的各項要求,，根據工程的特點和輕重緩急,，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成,。
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高速公路項目土建工程監(jiān)理實施細則
本資料為：高速公路項目土建工程監(jiān)理實施細則,，本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享，供大家學習,，內容詳實，可供下載參考,。
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某高速公路土建工程基樁施工技術方案
我們的標段共有基樁104根,，其中樁徑為1.5m的32根、樁徑為1.2m的74根,。具體分布情況如下：K21+331雙營中橋20根基樁,，樁徑為1.2m,；K22+273許營分離式立交橋24根基樁,，橋墩樁徑為1.2m,、16根、橋臺樁徑為1.5m,、8
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高速公路臺州至仙居段建設土建工程方案
本合同段主要工程內容為此區(qū)間內的路基土石方、隧道工程、橋梁工程,、防護工程、排水與涵洞工程,、互通立交工程等,。 主要工程量有路基土石方挖方7.56萬m3,，填方23.2萬m3,，軟基處理2.034Km，雪嶺隧道單洞延米2553米（左洞1273米,，右
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某高速公路土建工程總承包施工組織設計
本工程起點K69+750，終點K74++090,。包括土建工程(含洞內砼路面)的修建,、缺陷修復及保修期內的服務，并實行設計施工總承包(隧道內機電工程的收費,、通信,、監(jiān)控及供配電照明系統(tǒng)除外)。
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福建省某高速公路土建工程監(jiān)理投標文件
內容簡介 第二節(jié),、監(jiān)理工作的指導思想和監(jiān)理目標 1,、監(jiān)理工作指導思想 “嚴格監(jiān)理、熱情服務,、秉公辦事,、一絲不茍”是我們監(jiān)理工作的指導思想，我們就是要在這樣的原則指導下,，嚴格監(jiān)理,，以質量控制為核心，全面推動工程進度,，確保投資的順利實現,。 “熱
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武英高速公路一期土建工程清單報價實例
資料目錄 總預算表 建安工程費計算表 綜合費率表 人機材單價表 預算表 內容簡介 本資料為武英高速公路一期土建工程清單報價實例，包含總預算表,、建安工程費計算表,、綜合費率表,、人機材單價表,、預算表及綜合說明,。詳細的實例工程報價,，有很強的的參考價
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高速公路土建工程實施性組織設計方案
本項目地區(qū)屬亞熱帶季風性濕潤氣候,，平均氣溫16.6℃,，年平均降水量1400mm，無霜期長,，歷年平均282天。氣候對本路段施工有影響的主要是雨季,、冰凍和濃霧,。