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船閘擴(kuò)容工程沉井施工方案
內(nèi)容簡介 3.2.4 沉井內(nèi)的明排水方法 在沉井外部采用深井井點(diǎn)截水的同時(shí),，在沉井內(nèi)部開挖明溝、集水 井,，采用潛水泵進(jìn)行明排水,，以此保證降水效果,。井內(nèi)明排水的主要技 術(shù)措施為： 沉井過程中，如發(fā)現(xiàn)井內(nèi)土體濕陷,，應(yīng)在離刃腳 2~3m 處挖一圈
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永久船閘上游靠船墩滑模施工方案
永久船閘上游靠船墩位于上游引航道,，左右兩側(cè)各9個(gè)墩，下部為擴(kuò)大基礎(chǔ),，墩頂高程177.5m,，兩墩間距25m，最大高度67.5m,。▽130以上為圓柱墩,，墩體從▽130～▽162為實(shí)心墩，直徑7m,。▽162～▽177.5為空心墩,，空心部分壁厚1.
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永久船閘上游靠船墩滑模施工 方案
永久船閘上游靠船墩位于上游引航道，左右兩側(cè)各9個(gè)墩,，下部為擴(kuò)大基礎(chǔ),，墩頂高程177.5m，兩墩間距25m,，最大高度67.5m,。▽130以上為圓柱墩，墩體從▽130～▽162為實(shí)心墩,，直徑7m,。▽162～▽177.5為空心墩，空心部分壁厚1.
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某船閘工程骨料開采項(xiàng)目施工方案
內(nèi)容簡介 該工程的骨料開采場,；該場地長約700米,，寬約（250～400）米，高程約（280～420）米,，呈北東向展布,；骨料開采場無用剝離層厚度取值12m，有用層（30～120）米,，有用層總儲(chǔ)量884萬m3,。骨料開采場地形坡度為（30o～40
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永久船閘上游靠船墩滑模施工方案/
工程概況 永久船閘上游靠船墩位于上游引航道，左右兩側(cè)各9個(gè)墩,，下部為擴(kuò)大基礎(chǔ),，墩頂高程177.5m，兩墩間距25m,，最大高度67.5m。▽130以上為圓柱墩,，墩體從▽130～▽162為實(shí)心墩,，直徑7m,。▽162～▽177.5為空心墩，空心部
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船閘工程閘首底板施工技術(shù)方案
內(nèi)容簡介 船閘土建工程為新沂河樞紐工程Y03標(biāo),，船閘級別為Ⅲ級,，船閘基本尺寸為23×230×4（m）（口門寬×閘室長×最小檻上水深），上,、下閘首均采用鋼筋混凝土實(shí)體底板和箱型邊墩組成的整體式結(jié)構(gòu),，平面尺寸分別為53.8m×27.5m、53.
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船閘導(dǎo)航墻擋墻施工技術(shù)方案
內(nèi)容簡介 擬建的船閘為Ⅲ級通航建筑物,船閘基本尺寸為23×230×4（m）（口門寬×閘室長×最小檻上水深）,，船閘主體建筑物為鋼筋砼塢式結(jié)構(gòu),。主要工作內(nèi)容包括：上、下閘首,、閘室（長230m）,，上、下游導(dǎo)航墻（共計(jì)140m）,，靠船墩（40個(gè)）,，
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人字門船閘工程施工方案
內(nèi)容簡介 8、大體積混凝土溫控措施 1）優(yōu)化混凝土配合比,，降低水化熱 合理選擇混凝土原材料,，選擇級配良好的砂、石料,，降低水泥用量,，選擇優(yōu)良外加劑，控制混凝土配合比,，節(jié)約水泥用量,，是降低水化熱溫升的重要環(huán)節(jié)，因此必須進(jìn)行配合比優(yōu)化設(shè)計(jì),。 ①
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船閘深基坑工程施工專項(xiàng)方案
內(nèi)容簡介 船閘工程須深基坑開挖施工,，與地下水關(guān)系密切。航道施工和運(yùn)營期的邊坡穩(wěn)定也涉及到地下水問題…… 3.2.2降水方案 深井布置在基坑外側(cè),，井深12m,，井距25 m，穿透砂質(zhì)粉土層,?！?3.3防滲帷幕方案 上閘首臨時(shí)用地線外側(cè)部分房屋
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航運(yùn)樞紐船閘帷幕與固結(jié)灌漿施工方案
內(nèi)容簡介 5.3 鉆孔沖洗、裂隙沖洗和壓水試驗(yàn) 1、各灌漿孔在灌漿前全孔采用壓力水進(jìn)行一次裂隙沖洗,，直至回水清凈時(shí)止,。沖洗壓力可為灌漿壓力的80％，并不大于1MPa,。對巖溶,、斷層、大型破碎帶,、軟弱夾層等地質(zhì)條件復(fù)雜地段,，以及設(shè)計(jì)有專門要求的
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[山東]船閘改建基坑支護(hù)及降水施工方案
內(nèi)容簡介 本工程主體工程降水范圍主要包括上、下閘首及閘室,，基坑降水以深管井為主,，輔以明溝及輕型井點(diǎn)排水。沿閘塘▽29.98平臺(tái)灌漿帷幕內(nèi)側(cè)邊坡上布置40口直徑Φ600的管井,，排水井間距20米,，井深20m，降水范圍為321×76×15. 施工
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船閘土方調(diào)配及上下游護(hù)坦圍堰施工方案
內(nèi)容簡介 六,、圍堰填筑方案 下游圍堰采用機(jī)械填筑袋裝土,、斗容量1.2m3的反鏟挖掘機(jī)挖土、10t自卸載重汽車運(yùn)輸,、推土機(jī)攤鋪整平,、挖掘機(jī)壓實(shí)的工藝施工。 施工時(shí),，首先進(jìn)行圍堰軸線放線,、立標(biāo)工作，同時(shí)在有關(guān)方面的配合下清理施工障礙物,。 圍堰填
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航運(yùn)開發(fā)工程及船閘工程圍堰施工 專項(xiàng)方案
本資料為航運(yùn)開發(fā)工程及船閘工程圍堰施工專項(xiàng)方案,，共32頁，格式為word,。 工程概況： 確定圍堰型式如下： 1,、廠房橫向圍堰、泄洪閘橫向擋水圍堰及縱向臨時(shí)圍堰 上述圍堰均為擋水圍堰,，沒有過流要求,。因土石圍堰可充分利用當(dāng)?shù)夭牧希瑢A(chǔ)適應(yīng)性強(qiáng)
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水利樞紐船閘設(shè)計(jì)組織施工方案
本工程閘室墻,、引航道等靠船建筑物的頂部宜設(shè)置固定系船柱,，本設(shè)計(jì)中船閘設(shè)計(jì)水頭大于5m，采用浮式系船柱,，第一個(gè)系船柱布置距離閘首8m處,，各系船柱間距為21米。
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大壩和船閘土建工程圍堰防滲施工方案
桃源水電站位于湖南省常德市桃源縣城附近的沅水干流上，是沅水干流最末一個(gè)水電開發(fā)梯級,。桃源水電站上游距凌津?yàn)┧娬?8.2km,，下游距桃源縣延溪河口約1.6km，壩址緊臨桃源縣城,，距離常德公路里程為31km。 桃源水電站壩址控制流域面積8.6
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大壩和船閘土建工程圍堰防滲施工 方案
工程概況： 本工程采用分期導(dǎo)流方式,，利用雙洲島作為縱向圍堰,，一期圍右岸汊河，二期圍左岸主河床,。 圍堰防滲止水原則上采用高噴防滲墻的形式,，一期上、下游橫向圍堰上部在枯水期采用粘土草袋擋水,，汛期自潰,，粘土草袋與圍堰高噴防滲墻連接形成防滲整體。
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大壩和船閘土建工程 圍堰防滲施工方案
工程概況： 本工程采用分期導(dǎo)流方式,，利用雙洲島作為縱向圍堰,，一期圍右岸汊河，二期圍左岸主河床,。 圍堰防滲止水原則上采用高噴防滲墻的形式,，一期上、下游橫向圍堰上部在枯水期采用粘土草袋擋水,，汛期自潰,，粘土草袋與圍堰高噴防滲墻連接形成防滲整體。
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京杭運(yùn)河微山一線船閘改建工程船閘閘室施工方案
京杭運(yùn)河微山一線船閘改建工程船閘閘室施工方案,，施工組織,，主要施工方法，特殊施工環(huán)境施工,，質(zhì)量保證措施,，安全保證措施，環(huán)境保護(hù)措施
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武漢漢陽區(qū)某大型水利樞紐工程船閘施工組織設(shè)計(jì)方案
引航道開挖時(shí),，應(yīng)采取防滲與防滲透變形及降,、排水措施。引航道底板為第四系松散沖積層,，抗沖的保護(hù)
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[南京]船閘擴(kuò)容改造塢式閘首工程施工方案（附模板計(jì)算書）
內(nèi)容簡介 該工程新建船閘按Ⅳ級船閘進(jìn)行設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)最大船舶噸級為500噸，兼顧1000噸,，船閘尺度為165×18×4m（閘室長×口門寬×檻上水深）,，上、下游主導(dǎo)航墻直線投影長度為45m，輔導(dǎo)航墻直線投影長度為30m,，上,、下游引航道護(hù)坦30m。
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施工方案1122222222222222222222222
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,，從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。
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某小凈距隧道施工方案
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖，屬軟質(zhì)巖,，受構(gòu)造影響輕微,，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,，巖體較完整,，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
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關(guān)于臨電施工方案的淺析
本資料為,，關(guān)于臨電施工方案的淺析，其包含的內(nèi)容比較齊全,，內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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模板施工方案220140905155701
模板施工方案220140905155701內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
專題： 模板施工方案 -
模板施工方案20140905155718
模板施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
專題： 模板施工方案 -
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大鋼模施工方案及報(bào)價(jià)
詳細(xì)介紹了大鋼模施工中方法，及2011年報(bào)價(jià),。
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設(shè)備相比,，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢，這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設(shè)備的要求,，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一,。而高層塔吊的部署、安裝,、使用維護(hù),、拆除的安全技術(shù)管理要求極高，稍有不慎,，極