本資料為某幕墻施工方案組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí)全面,可供參考,。
1,、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理,。 2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),,能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性,。 3、選用材料時(shí),,力求做到常見通用,、可周轉(zhuǎn)利用,便于保養(yǎng)維修,。
根據(jù)本工程實(shí)際情況以及建筑物總平面布置,,1#塔吊設(shè)置于1#樓A軸南4.5米 / ③~④軸間處間;2#塔吊設(shè)置于52#樓A~C軸中 / 13軸東4.5米,;3#塔吊設(shè)置于3#樓B軸南5.5米/11軸,;4#塔吊設(shè)置于4#樓N軸北1米/16~18軸
本工程消火栓系統(tǒng)給水由醫(yī)院原有建筑的消火栓泵引兩條DN150管供給,兩條消防水管進(jìn)入建筑前設(shè)置減壓閥以調(diào)節(jié)管道壓力,,管道進(jìn)入建筑后設(shè)四條DN100消火栓立管,,并在九層將這四條立管橫向連通成環(huán),,以保證各個(gè)用水點(diǎn)的供水,屋頂設(shè)一檢驗(yàn)消火栓以便檢
本資料為某消防施工方案組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容包括:自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),、噴淋系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng),、應(yīng)急照明系統(tǒng)等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
根據(jù)該工程的特點(diǎn),公司決定選擇質(zhì)量意識(shí)強(qiáng),,工作認(rèn)真負(fù)責(zé),,具有豐富工作經(jīng)驗(yàn),具有高度集體榮譽(yù)感的項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任此重任,。
工程用物資需經(jīng)試驗(yàn)合格,,方可投入使用和入庫,經(jīng)檢驗(yàn)為不合格的則作出明顯的標(biāo)識(shí)并組織人員立即清退,。
本工程鋼筋接頭鋼筋的接頭采用焊接,,主線采用雙面搭接焊時(shí)焊縫長度5d,焊接前進(jìn)行試焊,,試驗(yàn)合格后正式施焊,,箍筋按設(shè)計(jì)要求采用點(diǎn)焊成型。
本工程蓋梁模板的配置和安裝精度,,直接影響到橋梁上部結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量,確保橋梁標(biāo)高和線形,,因此蓋梁模板必須嚴(yán)格按照構(gòu)造圖尺寸進(jìn)行配置,,安裝必須確保其縱橫軸線、標(biāo)高和幾何尺寸的準(zhǔn)確,。
施工組織設(shè)計(jì)是對(duì)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程進(jìn)行的策劃,,是針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)落實(shí)公司管理體系要求而編制的技術(shù)性及管理性文件,是建筑安裝企業(yè)貫徹設(shè)計(jì),、規(guī)范,、規(guī)程等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)施工,,實(shí)行科學(xué)管理,提高施工水平,,保證項(xiàng)目質(zhì)量,、環(huán)境,、安全,進(jìn)行有序施工的重要文件,。編制
施工組織設(shè)計(jì)一般應(yīng)根據(jù)工程的規(guī)模,、特點(diǎn)、技術(shù)繁簡程度和施工企業(yè)所擁有的施工機(jī)具,、技術(shù)力量及施工現(xiàn)場的環(huán)境等因素,,編制不同深度的施工組織總設(shè)計(jì)和單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)(或施工方案),作為指導(dǎo)施工各個(gè)環(huán)節(jié)活動(dòng)的依據(jù),。要求編制依據(jù)充分,、可靠;質(zhì)量,、
根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中確定的施工方法,、施工機(jī)具、設(shè)備的要求和數(shù)量以及施工進(jìn)度計(jì)劃的安排,,編制施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃,,組織施工機(jī)具設(shè)備需用量計(jì)劃的落實(shí),確保按期進(jìn)場,。
本文為某工程管樁施工方案組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳細(xì),可供大家參考使用,。
某高層的施工組織設(shè)計(jì)施工方案,,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
滬杭客專嘉興南站工程位于嘉興市南湖區(qū)余新鎮(zhèn),,屬中型站,,中心里程為DK83+430,車場設(shè)計(jì)規(guī)模為4站臺(tái)面8線,。中心里程DK83+430處設(shè)寬度12米旅客進(jìn)站跨線天橋一座,,中心里程DK83+455.5處設(shè)洞身凈寬10米的旅客出站地道一座。
施工方案/施工組織設(shè)計(jì)/方案 施工方案/施工組織設(shè)計(jì)/方案 施工方案/施工組織設(shè)計(jì)/方案 施工方案/施工組織設(shè)計(jì)/方案
一,、施工組織設(shè)計(jì)與施工方案的關(guān)系 二,、施工組織設(shè)計(jì)和施工方案編制方法的區(qū)別
建立四通八達(dá)的現(xiàn)代化交通網(wǎng),大力發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè),,對(duì)于發(fā)展國民經(jīng)濟(jì),,加強(qiáng)全國各族人民的團(tuán)結(jié),促進(jìn)文化交流和鞏固國防等方面,,都具有非常重要的作用,。在公路、鐵路、城市和農(nóng)村道路以及水利建設(shè)中,,為了跨越各種障礙(如山河,、溝谷或其它線路等),必須修
本標(biāo)題為:現(xiàn)場文明施工方案組織設(shè)計(jì),。內(nèi)容詳實(shí)全面,,可供參考。
該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護(hù)文物(影壁)而改為暗挖法施工,,該井為4.5的直線井,,位于段琪瑞府對(duì)面的影壁東側(cè),該段東西兩側(cè)與明挖方溝相接,,向西穿越25米長的影壁,。
根據(jù)土質(zhì)及運(yùn)距條件,挖填土采用挖掘機(jī)配合自卸車挖運(yùn)表層土,、下層土采用水利沖挖機(jī)械開挖施工方式,,碾壓采用推土機(jī)施工,回填土局部采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí),,靠近建筑物處輔之以人工夯實(shí),。
本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工程規(guī)模特點(diǎn),以及對(duì)工程周邊環(huán)境,、工期要求,,我公司綜合考慮勞動(dòng)力組織、機(jī)械設(shè)備的配備及施工場地等各項(xiàng)因素,,制定了如下工程施工總體部署計(jì)劃,。
本工程各區(qū)段砼施工范圍較大,砼澆搗施工中,,現(xiàn)場安排兩臺(tái)輸送泵,,泵送混凝土,澆搗前需安排周密,,保證混凝土正常輸送,。
本工程在總進(jìn)度計(jì)劃及專項(xiàng)工程計(jì)劃控制下,施工中建立第三級(jí)施工進(jìn)度,,制定每月工作計(jì)劃任務(wù),,隊(duì)和班組制定每周工作計(jì)劃以至每天的實(shí)施計(jì)劃,把全部工作納入嚴(yán)密的計(jì)劃控制之下,。
本工程玻璃幕墻骨架采用鋼支撐形式,,標(biāo)高9.8m 以下采用成品方管柱,共為216根,,截面尺寸為150×400×10,,本構(gòu)件為豎向受拉構(gòu)件,上部結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)框架梁栓接,下部與底板鉸接,。
本工程平臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)載重量為4.5t(本節(jié)鋼筋,,及操作人員加上部的機(jī)械設(shè)備)進(jìn)行試驗(yàn),情況下沉后再加25%的荷載進(jìn)行試驗(yàn),,徹筑平臺(tái)的試驗(yàn)是在平臺(tái)上加荷載4.5t(寬460、二皮磚)耐酸磚1184塊(4.5×1000/3.8=1184塊),,均勻
本工程控制好軸線,、標(biāo)高,不同種類的模板的支撐體系,,應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度,、剛度和穩(wěn)定性,砼澆筑前,,必須檢查鋼筋,、預(yù)埋鐵件(或預(yù)留孔洞)的數(shù)量、位置,、間距,、鋼筋焊接的外觀質(zhì)量、并抽樣試驗(yàn)是否合格,,梁筋的錨固長度和間距是否符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)置圖紙要求,。
本工程采用內(nèi)控法向上傳遞軸線,即在底層內(nèi)控基點(diǎn)處架設(shè)激光經(jīng)緯儀,,對(duì)中校正操平后啟動(dòng)激光電源,,激光束通過樓板的預(yù)留洞向上投測到測量孔的接收靶上,通過無線對(duì)講機(jī)上下人員互相聯(lián)絡(luò),,以調(diào)??梢姽獍咧睆剑蛊溥_(dá)到最佳狀態(tài),,并通知觀測人員逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)準(zhǔn)直
本工程施工注意對(duì)已施工樁基的保護(hù),,加強(qiáng)對(duì)挖機(jī)交底和增加現(xiàn)場監(jiān)理人員,嚴(yán)格控制挖機(jī)擾動(dòng)樁基,,對(duì)樁基產(chǎn)生不利影響,,亦歡迎樁基承包商對(duì)挖土過程進(jìn)行監(jiān)護(hù)。
根據(jù)本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)及現(xiàn)場踏勘的實(shí)際情況,,為了便于統(tǒng)一管理,,確保工程合同約定的質(zhì)量、工期要求,,擬在施工工地組織一個(gè)高效,、精干的項(xiàng)目經(jīng)理部來履行合同條款職責(zé)。
本項(xiàng)目電力工程主要包括新增一條電力貫通線,既有營山配電所改造,,相關(guān)車站電力改造,,站場照明,漏米埡隧道照明,,電力遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)施工以及引起的電力過渡工程施工,。
本工程的電纜橋架及電纜保護(hù)管安裝包括本標(biāo)范圍內(nèi)的電氣電纜橋架、電纜支架,、電纜保護(hù)管以及配套的金屬軟管,、接頭及配件的安裝工作。
根據(jù)施工要求,,樁位定位采用導(dǎo)向墻定位法定位導(dǎo)向墻作為鉆機(jī)走行軌道,,并對(duì)鉆孔樁進(jìn)行導(dǎo)向及編號(hào)。
本工程機(jī)電安裝作業(yè)點(diǎn)較分散,,在實(shí)際施工中各安裝工種之間,、各安裝工種與土建施工作業(yè)之間的交叉配合尤為關(guān)健。經(jīng)綜合分析,,安裝工作可分三個(gè)階段及六個(gè)流程進(jìn)行,。
本資料為施工組織設(shè)計(jì)與施工方案及審批,目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
本根據(jù)本合同段的工程特點(diǎn),全段計(jì)劃設(shè)1個(gè)橋梁施工隊(duì),,1個(gè)路基施工隊(duì),,1個(gè)路面施工隊(duì),1個(gè)爆破施工隊(duì),,1個(gè)綜合施工隊(duì),,1個(gè)基層粒料、砼攪拌站,。
根據(jù)工程特點(diǎn)及地形地質(zhì)條件本著有利生產(chǎn),、方便生活、少占地,、節(jié)省臨時(shí)投資,、提高經(jīng)濟(jì)效益的原則,采用集中與分散相結(jié)合的布置方式,。
本工程將由我單位總經(jīng)理其授權(quán)人帶隊(duì),,單位總工、技術(shù)部門,、工程部門,、質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人參加,。
本工程工期緊,工程量大,,我司初步計(jì)劃2個(gè)月完工,,對(duì)此我司制定詳細(xì)的勞動(dòng)力、設(shè)備材料的供應(yīng)計(jì)劃,,制定合理的工序工期,,保證施工進(jìn)度的正常進(jìn)行,保證預(yù)定的工期,。
本工程地下室內(nèi)架采用滿堂腳手架,,外架采用雙排腳手架。大樓地上內(nèi)架采用快拆模板支撐體系,,外架采用整體爬升腳手架。
施工組織設(shè)計(jì)與施工方案的區(qū)別
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