本資料為施工測量的基本工作,,共21頁,。 資料概況: 建筑施工測量是研究利用各種測量儀器和工具對建筑場地上地面的位置進行度量和測定的科學(xué),它的基本任務(wù): (1)對建筑施工場地的表面形狀和尺寸按一定比例測繪成地形圖,。 (2)將圖紙上已設(shè)計好的工
2.1 整 體 控 制 局 部 :這 是 一切 測量 工 作 的通 則 ,, 若不遵循這一原則 ,而試圖以局部控制整體 ,,會導(dǎo) 致測量誤差超限,、建筑物位置不準 ,會影響整體的 規(guī) 劃 效 果 ,。 2.2 高精度控制低精度 :不 同等級的測量必
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱,、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,,其與高速公路一起,,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,,西起嘉陵江西岸蔡家組團的
2、本工程位于市區(qū)站前區(qū),,西臨***大道,,北臨****西路,一期工程建筑面積為7685平方米,,共7層,,建筑物總高度21米,為三類民用建筑,,結(jié)構(gòu)類型為框混結(jié)構(gòu),,抗振設(shè)防烈度小于6度,±0.000標高相當于黃海高程45.9米,。
工程概況:本工程高程采用黃海高程系,,±0.000的絕對高程H=1296.7(m)建筑總高度是43.28m,,建筑面積約42866.58平方米,建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形,、曲線,,是高層建筑,施工難度大,,精度要求高,。 建筑物定位,根據(jù)業(yè)主提供的中
青榮城際鐵路五標二分部工程起訖里程為DK229+567.32~DK245+154.36,,正線長度15.59km,,該標段位于山東省煙臺市牟平區(qū)境內(nèi)。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū),、河道、農(nóng)田和防護林等,,地形條件復(fù)雜,。
大板頭隧道為鐵路雙線隧道,采用無砟軌道,,無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進出口里程分別為DK107+440,,DK111+156。
洞外控制:控制測量在設(shè)計院的CPI,、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進行復(fù)測后使用,,由于CPI、CPII控制點的密度無法保證施工測量的需要,,需對CPI,、CPII進行下一級別的加密控制,加密控制采用低一級別的GPS加密或?qū)Ь€加密的方法進行,,導(dǎo)線加密為保證
XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標段第四項目部管轄起訖里程IDK52+779.73~IDK53+079.13,,XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m,。本橋臺為雙線一
本測量方案包括的編制流程,、內(nèi)容、要求,、格式的范本,,詳細的介紹了測量方案的編制過程
常州**都會 A1-A6 工程位于常州**街和**路段,是常州規(guī)劃建設(shè)的商貿(mào)中心,,也是常 州的重點工程,;建筑總高度 26 米,建筑占地面積大,,形狀復(fù)雜,,基坑開挖要求較高,,周圍 環(huán)境要求嚴格,質(zhì)量要求高,,工期緊,,為了更快更準確的服務(wù)于工程建設(shè)
體育館結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻采用箱式條形基 礎(chǔ)。計劃開工日期為 2004 年 12 月 18 日,;竣工日期為 2007 年 12 月 31 日,,總工 期約三年。體育館南北軸正南正北方位角 000°00 00 與東西軸成 90°方位 角,。
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱,、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,,其與高速公路一起,,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,,西起嘉陵江西岸蔡家組團的
本工程位于西二旗東北旺北路南側(cè),建筑面積10636.0m2,,地下面積1047.0mm2,;地 上10 層,地下1 層,,東西長88.40m,,南北進深12.6m,檐口高度29.2m,,層高2.8m,,墻厚200cm。地下室設(shè)有消防水池,,人防區(qū)和非人防
本文檔為圍擋施工方案(內(nèi)容全面),,包括:內(nèi)容摘要: 本工程名稱為哈爾濱太平國際機場擴建工程 T2 航站樓及高架橋項目) -- 高架橋橋體及地面停車場工程建設(shè)地點位于哈爾濱市道里區(qū)太平鎮(zhèn) , 高架橋橋體總長度約 1010m ,總面積約 261
本工程位于海淀區(qū)北三環(huán)中路,,東側(cè)緊鄰**路,,西側(cè)與****公寓樓相連,南側(cè)緊鄰居民區(qū),,北側(cè)為一五層老樓,。工程地下二層,地上十六層,框架剪力墻結(jié)構(gòu),,建筑面積48416 m2 ,,占地面積5100,標準層建筑面積2396,,標準層層高3.6m,。建筑
工業(yè)建筑中以廠房為主體,一般工業(yè)廠房多采用預(yù)制構(gòu)件,,在現(xiàn)場裝配的方法施工,。廠房的預(yù)制構(gòu)件有柱子、吊車梁和屋架等,。因此,,工業(yè)建筑施工測量的工作主要是保證這些預(yù)制構(gòu)件安裝到位。具體任務(wù)為:廠房矩形控制網(wǎng)測設(shè),、廠房柱列軸線放樣,、杯形基礎(chǔ)施工測量及
施工測量是建筑工程的重要環(huán)節(jié),測量人員應(yīng)在作業(yè)中采取各種措施,,保證測量精度,,做到標準化、規(guī)范化,、程序化,更好地為工程服務(wù),。 工程名稱:****地下車庫 建設(shè)地點:雙流縣****東路 結(jié)構(gòu)類型: 全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻及磚混結(jié)構(gòu),。 建筑面
本工程控制網(wǎng)的建立方法采用單-矩形控制網(wǎng):主軸線、矩形邊長精度要求為1:10000,矩形角度容許偏差±10//,。 1.1工程軸線控制 1.1.1測量復(fù)核 A.按照設(shè)計院圖紙規(guī)劃線和施工平面圖,,從規(guī)劃局指定的控制樁進行工程軸線的施測。 B.根
**精密制版(昆山)有限公司三期高精密網(wǎng)版工程位于昆山市**路2號**精密制版有限公司廠區(qū)內(nèi),,東側(cè)和北側(cè)為廠區(qū)內(nèi)原有的砼路面,,南側(cè)為制版工場,西側(cè)為臨時圍擋,。 施測依據(jù)是昆山市規(guī)劃局提供的建筑物四周四個外墻交點,。
本工程測量定位采用先進的高精度的全站儀一套,測距儀一臺,,經(jīng)緯儀一臺,,精密水準儀一臺,根據(jù)建設(shè)單位在總平面圖中提供的測設(shè)座標點及定位座標圖,,水準點及有關(guān)圖紙,,按極坐標法放出三角控制網(wǎng),逐一定出各施工階段的位置,并將控制點延伸至挖土及路基沉降影
根據(jù)甲方現(xiàn)場移交的軸線,、標高控制點,,我司測量人員用全站儀、水準儀進行現(xiàn)場復(fù)核,,閉合無誤后(軸線誤差<2”,,高程誤差<2mm),用儀器引測至施工場地周邊不易破壞之處作為固定標高并加以妥善保護。
本工程為***大學(xué)體育館項目,,位于***市****區(qū),,在***大學(xué)中心校區(qū)南區(qū)規(guī)劃范圍之內(nèi),東側(cè)擬建***廣場,,西側(cè)為已建***體育場,,規(guī)模為大型多功能體育館,建筑物基地范圍東西向長為132.05m,,南北向長為119.5m,,建筑面積1696
1、 本工程位于青浦區(qū)****大道北側(cè),,東臨**河,,北面為**號河環(huán)繞。場地基本平整,,呈長方形南北向布置,,施工范圍窄小,根據(jù)施工總平面圖規(guī)劃,,在靠近****大道側(cè)設(shè)有兩個出入大門,。 2、 ±0.000m相當于吳淞高程5.100M,自然地
本工程位于深圳市****商住區(qū),,用地現(xiàn)為非耕地,,建設(shè)用地:18672.88M2;總建筑面積:75122.24M2;由兩層地下室及上蓋4棟25-28層的塔樓組成,首層為架空層花園,。
本工程位于深圳市**區(qū)****科技廠園區(qū),,西北面是已建成的正在開挖山體,東南面為高爾夫大道,,東北面和西南面為**區(qū)建設(shè)規(guī)劃用地,。 本工程一期建設(shè)用地面積為5.0萬㎡,建設(shè)內(nèi)容為**科技工業(yè)園廠區(qū),,總建筑面積為18017.10㎡,,廠區(qū)容積率為
****城市公園B標段工程由餐廳、2#茶室組成,,總建筑面積為7565.23㎡,。餐廳局部四層,建筑高度20.850米;茶室一層,,建筑高度9.150米,。餐廳基礎(chǔ)采用人工挖孔樁基礎(chǔ),茶室采用鋼筋砼柱下獨立基礎(chǔ),。茶室基礎(chǔ)土方采用機械大開挖,,平均挖深
本工程土建部分包括綜合樓工程、消防站工程,、管墩及支架工程,、防火堤工程和道路、水溝工程,。 綜合樓工程,,工程為地上三層,附屬部分地上兩層,,建筑面積3561m2,。本工程為框架結(jié)構(gòu),組合長度為79.670m,,主樓部分橫向?qū)挾葹?5.500m,,附屬部
1、項目概況 ****一期工程位于重慶****區(qū)****路與****路交會處,,**與**小區(qū)之間,,由5#樓、6#樓和綜合樓三幢建筑組成,。其中5#樓由兩幢32層的塔樓組成,,地下一層是車庫;6#樓由32層和30層兩幢組成,,地下兩層是車庫;綜合樓
本工程為湖北省**醫(yī)院腦科中心綜合樓新建工程,,位于武漢市江漢區(qū)****路,。工程由主樓部分和裙樓部分組成。主樓部分1-4層主要有門診,、康復(fù)中心,、腦科中心、信息中心,、手術(shù)中心等,,裙樓部分共4層,主要是門診辦公,、會議中心等,,五層以上為住院樓。兩層
“****物流基地”,工程建設(shè)地點位于徐州市**區(qū)產(chǎn)業(yè)園,?;赜玫貣|側(cè)為**大道,西北側(cè)為新建Q7路,,西側(cè)為新經(jīng)16路,,東南側(cè)和西南側(cè)為規(guī)劃道路。 我公司承建****物流基地一期工程配送中心,、行政辦公樓,、研發(fā)辦公樓、資材庫及A,、B型門衛(wèi),。配
項目處于江北區(qū)南部五里店,嘉陵江北岸,,北靠主干道建新東路,,南臨北濱路、嘉陵江,,位于春森彼岸和珠江太陽城之間,,地塊占地約600多畝。片區(qū)內(nèi)共涉及市政道路“二橫,、二縱,、一聯(lián)絡(luò)” 5條道路,道路總長約3.93km,。 二橫:融盛路,,黃觀路二期,是聯(lián)
把設(shè)計圖紙上建筑物的平面位置和高程,,按照設(shè)計要求,,測設(shè)到地面上。施工測量人員在施工測量中應(yīng)嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理規(guī)范,,仔細復(fù)核放樣數(shù)據(jù),,力爭不出現(xiàn)錯誤或降到最低。
2.1本工程位于西二旗東北旺北路南側(cè),,建筑面積10636.0m2,,地下面積1047.0mm2;地上十層,,地下一層,,東西長88.40m,南北進深12.6m,,檐口高度29.2m,,層高2.8m,,墻厚200cm。地下室設(shè)有消防水池,,人防區(qū)和非人防區(qū)
一,、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二、工程控制網(wǎng)測設(shè)與定位 三,、施工測量的基本要求 四,、樁位坐標點允許誤差及樁位編號、測定順序和檢測 五,、平面控制定位測量放線與軸線基坑投放
本資料為施工設(shè)計組織測量方案,,內(nèi)容詳實,僅供參考,,希望為大家提供幫助,。
本資料為測量施工設(shè)計組織方案,內(nèi)容詳實,,僅供參考,,希望為大家提供幫助。
施工測量方案的基本內(nèi)容
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