公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
介紹農(nóng)房冬季施工技術(shù)要求,,很實(shí)用!
由于工作之便,,找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,,實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
采用自卸車(chē)運(yùn)土至作業(yè)面上,,由專(zhuān)人指揮卸車(chē),,松鋪厚度由試驗(yàn)段確定,最大厚度不應(yīng)超過(guò)400mm,。
“資料管理規(guī)程”第二章 術(shù)語(yǔ) 2.0.1 這樣定義“工程建設(shè)全過(guò)程中形成并收集匯編的文件或資料的統(tǒng)稱(chēng),。”定義很概括,。
閥門(mén)都必須經(jīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的外觀檢驗(yàn)及壓力試驗(yàn),,并隨貨提供相應(yīng)的檢驗(yàn)報(bào)告。其中壓力試驗(yàn)應(yīng)包括以下內(nèi)容:強(qiáng)度試驗(yàn):試驗(yàn)壓力為 1.5 倍的閥門(mén)工作壓力試驗(yàn),,閥體各部位表面均不得有冒汗及滲漏現(xiàn)象,。密封試驗(yàn):試驗(yàn)壓力為 1.1 倍的閥門(mén)工作壓力試驗(yàn),主
本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,,word格式,,共9頁(yè)。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋,,其中辦公樓兩棟,,為T(mén)型房,其余房間為單層K型房,,項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室,、資料室、會(huì)議室及試驗(yàn)室,,門(mén)口掛設(shè)各辦公室名稱(chēng)牌,。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍,、食堂、廚房、小餐廳
本工程的后澆帶做到技術(shù)先進(jìn),、工藝合理、施工規(guī)范,,滿足建筑功能要求,,確保結(jié)構(gòu)受力安全和后澆帶處無(wú)滲漏現(xiàn)象,避免不可預(yù)見(jiàn)因素對(duì)后澆帶施工質(zhì)量的影響,,杜絕后澆帶施工質(zhì)量通病的發(fā)生,,特制定本做法。
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本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為廣西某導(dǎo)流隧洞施工技術(shù)總結(jié),,導(dǎo)流隧洞位于西洋江左岸,,由進(jìn)口明渠及進(jìn)水塔、隧洞洞身和出口明渠三大部分組成,。洞身總長(zhǎng)593.6m,,襯砌后為寬8.0m、高10.6m的城門(mén)洞形斷面,。內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
工程概況,,施工工藝,,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
倒削竹式洞門(mén)是一種穩(wěn)定性好、基礎(chǔ)承載力要求不高,、自然和諧的輕型洞門(mén),。本合同段胡家灣子2號(hào)隧道麻柳灣進(jìn)口端洞門(mén)變更設(shè)計(jì)為倒削竹式洞門(mén),洞口樁號(hào):右幅K24+998,,左幅ZK25+013,,洞口段長(zhǎng)6米。洞門(mén)混凝土采用C30混凝土,,厚度與暗洞SX
在河道整治工程中,,干砌石或混凝土預(yù)制塊等傳統(tǒng)的河道護(hù)岸或護(hù)坡, 由于不透水,,阻斷了河道內(nèi)自然生態(tài)系統(tǒng)的循環(huán),,不宜適應(yīng)生態(tài)治河的理念。 由雙絞六邊形金屬網(wǎng)內(nèi)填充塊石或卵石的格賓石籠擋墻具有抗沖刷能力強(qiáng),、 自透水性,、整體性強(qiáng)、抗風(fēng)浪性強(qiáng)等特點(diǎn),,
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摘要:公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在,,稍有偏差,,將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患,從而重影響公路的正常使用,,造成大量人力,、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。因此,,掌握正確的路基施工技術(shù),,確保路基施工質(zhì)量,從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需
目前,,隧道施工是三道工序,;本文介紹周二道工序建設(shè)隧道工程,以科技進(jìn)步改進(jìn)傳統(tǒng)的工藝技術(shù),,力求降低工程造價(jià),;提高質(zhì)量,提高工效,。
摘要:以新疆恰甫其海水利樞紐表孔溢洪洞工程為例,,詳細(xì)介紹了水工隧洞底板及弧形邊墻多種不同標(biāo)號(hào)混凝土連續(xù)施工及其表面平整度控制的施工技術(shù),為同類(lèi)工程的施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn),。
本文檔資料為卷材屋面工程施工技術(shù)要求,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價(jià)值,,可下載參考使用。
⑴ 施工測(cè)量 在開(kāi)工前先進(jìn)行施工測(cè)量,,包括導(dǎo)線,、中線及高程的復(fù)測(cè),水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),,測(cè)量與繪制橫斷面,。施工測(cè)量的精度符合《公路勘測(cè)規(guī)程》(JTJ061-99)的要求。并將測(cè)量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師,。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工,。
隧道左洞進(jìn)口位于R=1000m(左偏)的曲線上,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上,??v向坡度為1.849%的單向坡。隧道右洞進(jìn)口位于R=850m(左偏)的曲線上,,出口位于R=1000m(右偏)的曲線上,,縱向坡度為1.891%的單向坡。
一整套原創(chuàng)全面的建筑施工技術(shù)要求,,面面俱到,,為施工單位必備之資料
基坑放樣: 1.首先根據(jù)承臺(tái)底面尺寸及埋置深度、地址水文條件,、機(jī)具布置等確定基坑開(kāi)挖的尺寸,。 2.基坑邊坡線的確定:①根據(jù)承臺(tái)及基坑底平面尺寸,將基坑底平面輪廓線測(cè)設(shè)到地面上;②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測(cè)量,;③確定開(kāi)挖邊
淺基坑施工 1.基坑排水:在基坑承臺(tái)范圍以外先挖一個(gè)匯水井,,再在四周挖排水溝,使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井,,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,,排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外,以防滲回基坑,,致使邊坡坍塌,,抽水時(shí)需有專(zhuān)人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作,24
土石方開(kāi)挖,,石方開(kāi)挖,,填方路堤的施工
公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,,需要的下載
本工程主體結(jié)構(gòu)形式為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),二次結(jié)構(gòu)為頁(yè)巖空心磚及 加氣砼砌體,。 內(nèi)墻抹灰為水泥石灰膏砂漿,。 不同基層抹灰做法見(jiàn)附圖:
公路隧洞洞門(mén)施工技術(shù)要求
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