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本資料為公路路基施工技術(shù)總結(jié),，在設(shè)計(jì)與施工方面也取得了很大的進(jìn)步,；采用先進(jìn)的勘察、測(cè)量手段為公路路基設(shè)計(jì)提供了可靠技術(shù)資料,。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。

從省際間的高速公路到鄉(xiāng)村間的通鄉(xiāng)工程,，從國(guó)家全資到地方配套,，從外資貨款到現(xiàn)在的BOT形式，從根本上解決了資金籌措問題,，避免了公路建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸問題,。由于大量項(xiàng)目的迅速上馬,，而從事路橋建設(shè)的專業(yè)人員及施工隊(duì)伍的貧乏，以致于造成在施工中

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公路路基技術(shù)規(guī)范（可拷貝）

公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

介紹農(nóng)房冬季施工技術(shù)要求,，很實(shí)用,！

由于工作之便，找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,，實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場(chǎng),，對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

采用自卸車運(yùn)土至作業(yè)面上，由專人指揮卸車,，松鋪厚度由試驗(yàn)段確定,，最大厚度不應(yīng)超過400mm。

“資料管理規(guī)程”第二章 術(shù)語(yǔ) 2.0.1 這樣定義“工程建設(shè)全過程中形成并收集匯編的文件或資料的統(tǒng)稱,?！倍x很概括。

閥門都必須經(jīng)經(jīng)過嚴(yán)格的外觀檢驗(yàn)及壓力試驗(yàn),，并隨貨提供相應(yīng)的檢驗(yàn)報(bào)告,。其中壓力試驗(yàn)應(yīng)包括以下內(nèi)容：強(qiáng)度試驗(yàn)：試驗(yàn)壓力為 1.5 倍的閥門工作壓力試驗(yàn)，閥體各部位表面均不得有冒汗及滲漏現(xiàn)象,。密封試驗(yàn)：試驗(yàn)壓力為 1.1 倍的閥門工作壓力試驗(yàn),，主

本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ，word格式,，共9頁(yè),。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋，其中辦公樓兩棟,，為T型房,，其余房間為單層K型房，項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室,、資料室,、會(huì)議室及試驗(yàn)室，門口掛設(shè)各辦公室名稱牌,。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍,、食堂、廚房,、小餐廳

本工程的后澆帶做到技術(shù)先進(jìn),、工藝合理、施工規(guī)范,，滿足建筑功能要求,，確保結(jié)構(gòu)受力安全和后澆帶處無(wú)滲漏現(xiàn)象，避免不可預(yù)見因素對(duì)后澆帶施工質(zhì)量的影響，杜絕后澆帶施工質(zhì)量通病的發(fā)生,，特制定本做法,。