本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700,路線全長0.877公里,路線起點K2+590接北岸接線工程,,終點與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往316國道,實施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線,。 7#橋墩為雙柱式墩,,墩柱直徑1
本次橋梁設計紅線寬24寬,道路全長0.97KM,,本標段道路全長約0.253KM,,其中包括一座3*10m新建簡支橋梁,橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同,,橋邊線形以道路線形為準,,采用變角邊梁法,布置預制板梁,,以達到橋梁線形與
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗,;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
本工程橋墩承臺基礎厚度為2m,屬大體積混凝土,,這是建筑工程施工中的一個重點,,每個承臺基礎均為一次性澆注成型,,須保證混凝土的整體性、密實性,。工程中除墊層、護壁混凝土采用自拌混凝土外,,其余均采用預拌商品混凝土,由××混凝土工程公司供應,,混凝土初
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,,總干渠設計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(3898726.596, 519599.304),,橋梁荷載等級為:城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
花街市政道路工程位于四川省綿陽市三義村,本工程西接已建桂花街,,東至鳳凰大道,道路全長796.374米,,其中0+000~0-100段為瀝青路面改造工程,,0+000~0+380.5段為主路段,規(guī)劃道路紅線寬30米,;KO+452.5~K0+707
建設大道(貴陽段)道路工程位于龍里縣谷腳鎮(zhèn)東部,項目起于寡婆橋附近,,終點在尖壁高速附近接建設大道龍里段,東西走向,,在幸福水庫附近與擬建龍水路相接,,上跨魚梁河后,途經(jīng)省水牛坡埡口,,在毛栗山附近上跨龍洞堡大道,,滬昆鐵路隧道后,,在秦琪村秦琪河附近
本項目路線起點樁號K2+590,終點樁號K3+466.700,,路線全長0.877公里,路線起點K2+590接北岸接線工程,,終點與XX鎮(zhèn)內(nèi)即有道路銜接通往316國道,,實施的主要內(nèi)容為XX庫區(qū)大橋及南岸橋頭接線。 7#橋墩為雙柱式墩,,墩柱直徑1
本文檔資料為最新清水混凝土橋梁施工方案 ,內(nèi)容詳細清晰,,具有很高的參考價值,,可下載參考使用,。
本方案,主要針對市政工程瀝青路面編制的施工方案,,適用于市政工程,,道路工程瀝青方案
銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設,孔跨布置2-24m簡支箱梁,,簡支箱梁采用無砟軌道結(jié)構(gòu),。起止里程為DK259+257.6~DK259+318.25,全長60.65m。橋身位于R=7000m的曲線上,,橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡,。銀川
在鋪筑混合料之前,必須對下層進行檢查,,特別應注意下層的污染情況,,不符合要求的要進行處理,否則不準鋪筑水泥混凝土,。
二號橋(新王橋),,主橋采用100m下承式鋼管混凝土系桿拱,引橋采用25m先簡支后連續(xù)預應力混凝土組合箱梁,,跨徑組合為:4×25m+3×25m+100m+3×25m+4×25m,,橋梁總長450m,主橋下部結(jié)構(gòu)采用實體墩,,鉆孔灌注樁基礎,,引橋下
本工程橋墩承臺基礎厚度為2m,,屬大體積混凝土,這是建筑工程施工中的一個重點,,每個承臺基礎均為一次性澆注成型,,須保證混凝土的整體性、密實性,。工程中除墊層,、護壁混凝土采用自拌混凝土外,其余均采用預拌商品混凝土,,由××混凝土工程公司供應,,混凝土初
跨橋河河溝橋共長130米。本橋平面位于直線上,,縱斷面縱坡為4.0%上坡,,整幅布置,最大橋高27m,,孔跨布置為3-40m預應力混凝土T梁,,橋梁起點樁號為K2+716.00,終點樁號為K2+846.00,,橋面寬22m,。
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,,及施工過程中需要注意的問題
鋼渣混凝土,、鐵屑混凝土、防輻射混凝土,、配重混凝土,、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術支持,、方案提供,、解決方案!可降低30-50%使用成本,!工期短,,質(zhì)量有保證,如2000立方米配重混凝土,,一臺地泵預計5天便可完工,!
承臺筏板混凝土施工方案,工程概況,,施工準備,,混凝土施工工藝和施工要求,質(zhì)量及安全措施,,成品保護,,應急預案
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準。附有發(fā)泡混凝土價格比對,。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,,工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),建筑面積3750平方米,,屋面找坡層、保溫層為泡沫砼,,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
詳細介紹某橋臺施工工藝,,針對橋臺基礎、臺身,、臺帽背墻等結(jié)構(gòu)進行說明,,并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
本工程模板采用復合木模板,板厚12㎜,,模板楞木采用松木,,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐。
混凝土專項施工方案完整,,工程概況,混凝土工程的質(zhì)量標準,,施工部署,,施工準備,操作工藝,,質(zhì)量保證措施,,混凝土試件的制作與管理
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),,框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設計要求,,經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)對實體進行檢測,,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
根據(jù)招標文件和高速公路施工的要求,,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工,。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,,可以完成大工程量的路面施工任務,而且能充分保證質(zhì)
本工程位于西安市xx河****內(nèi)***路,,由*****建設工程有限責任公司承建,,結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),總建筑面積57482m2,,建筑層數(shù):管委會辦公區(qū):地上七層,,地下一層,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層,;建筑高度:28.6m,,本工程二
1空側(cè)女兒墻: 空側(cè)清水墻主要集中在屋面及以上層,,其中包括: ?B區(qū)20.65層,自19.060~21.750清水女兒墻,。清水范圍為:19.438~21.750標高墻體外表面,。標準軸線間距為18000,標準板塊尺寸為2440×1200,,軸線
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長:73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,;大橋2613.01延長米/10座,,中橋1092.98延長米/12座,,小橋27.92延長
XXX特大橋引橋單幅為3根1.5×1.6m倒角R20cm的矩形墩柱,12#墩為1.6×1.8m倒角R20cm的矩形墩柱,。在7#,、12#、16#,、17#,、18#設一道系梁,系梁尺寸為4.4×1.4×1.5m,。具體布置形式如圖1-1所示,。 圖1
市政橋梁混凝土蓋梁施工方案
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