包含巖溶區(qū)樁施工處理方案、巖溶區(qū)樁基施工方法和工藝,、工程實(shí)例,、施工質(zhì)量控制,可供參考,。
xx大橋16#墩-19#墩處于xx河道,,施工水位標(biāo)高+14.314m,枯水季節(jié)標(biāo)高+7.5m左右,,設(shè)計(jì)水流速度為3.5m/s,,其他墩位位于魚塘中,水位標(biāo)高+8m左右,。 xx大橋共有墩位27個(gè),,總計(jì)樁基礎(chǔ)124根,其中Ф1.2m樁基礎(chǔ)24根(
xx市xx大橋工程是龍子湖及周邊綜合治理和生態(tài)開發(fā)項(xiàng)目的重點(diǎn)工程之一,,xx市重點(diǎn)工程,。本工程結(jié)構(gòu)新穎,技術(shù)復(fù)雜,,工期緊,,任務(wù)重。為保證安全順利地完成大橋建設(shè)任務(wù),,編制本施工方案的原則是:在保安全,、保質(zhì)量、保進(jìn)度的前提下,,力求工程造價(jià)低,,施工
組織三班制連續(xù)作業(yè),井口架設(shè)三腳架,,用10KN~20KN慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)提升
牡丹江萬(wàn)達(dá)項(xiàng)目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側(cè),、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔壓灌超流態(tài)混凝土樁,,樁徑600mm,,共48根樁,其中6根樁長(zhǎng)為6m,,其余長(zhǎng)均為15m,。
河池至百色公路№9合同段路線在K117+000處與第八合同段相接,經(jīng)擁村北側(cè)后,與小龍鳳村北側(cè),、大龍鳳村南側(cè)在K121+145處設(shè)置分離式立交下穿X901,,經(jīng)沙坪村南側(cè)、架彩村南側(cè),、在K123+014下穿X901后,,路線沿溝谷北側(cè)前行,經(jīng)干
某電廠樁基礎(chǔ)施工方案,,擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮(zhèn)和蒲岐鎮(zhèn),,東瀕樂(lè)清灣,與玉環(huán)縣隔海相望,。本項(xiàng)目工程建設(shè)規(guī)模為4臺(tái)600MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組及相應(yīng)的輸變電配套工程,,本期分兩次建成,并留有后期擴(kuò)建余地,。
xx大橋位于xx路與新312國(guó)道交叉口,,南北走向,從南向北依次跨越新312國(guó)道,、規(guī)劃xx運(yùn)河,,起點(diǎn)里程樁號(hào)為K1+815.697,終點(diǎn)里程樁號(hào)為K2+303.697,,總長(zhǎng)488m,,橋?qū)挒?6m,總面積為12598m2,。 xx大橋分為南引橋,、
擬建XX跨線橋(xx大橋)位于X市XXxx小鎮(zhèn)度假區(qū)道路工程一期環(huán)線跨xx段,橋梁全長(zhǎng)332.5m,,起迄里程K8+479~K8+811.5,。橋址區(qū)地形、地貌簡(jiǎn)單,,區(qū)域內(nèi)未見(jiàn)崩塌,、泥石流、塌陷,、地下溶洞等不良地質(zhì)現(xiàn)象,橋址整體穩(wěn)定,。 區(qū)內(nèi)地表
該項(xiàng)目大橋位于xxx市xx縣勺米鄉(xiāng)范家寨村境內(nèi),,跨越玉馬路及水柏鐵路,斜交角為105度,,橋位于溝谷之上,,縱向坡度較大。橋位處中心里程為K200+480,全長(zhǎng)296米,。 橋梁上部結(jié)構(gòu)為7*40預(yù)應(yīng)力砼T梁,,先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù),下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩
橋梁工程中橋梁樁基極為關(guān)鍵,橋梁樁基由于深埋在地表下,而且多數(shù)施工區(qū)域地下水較高,因此樁基的質(zhì)量一直都較難控制,況且樁基質(zhì)量直接影響橋梁的整體質(zhì)量,。本文對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)中的明挖基礎(chǔ),、承臺(tái)、墩臺(tái)身施工技術(shù)進(jìn)行分析,。
本工程結(jié)構(gòu)新穎,,技術(shù)復(fù)雜,工期緊,,任務(wù)重,。為保證安全順利地完成大橋建設(shè)任務(wù),,編制本施工方案的原則是:在保安全,、保質(zhì)量、保進(jìn)度的前提下,,力求工程造價(jià)低,,施工組織合理,。
某工程樁基礎(chǔ)施工方案某工程樁基礎(chǔ)施工方案某工程樁基礎(chǔ)施工方案某工程樁基礎(chǔ)施工方案某工程樁基礎(chǔ)施工方案
設(shè)備部門及時(shí)組織好施工機(jī)械,隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)施工
由XX開發(fā)有限公司開發(fā)的XX項(xiàng)目(XX地塊)建筑深基坑場(chǎng)地位于XXXX區(qū)XX填海片區(qū),,規(guī)劃總用地面積18500m2,。擬建建筑物為XX寫字樓核心筒結(jié)構(gòu),設(shè)三層地下室,,基坑周長(zhǎng)約505.5m,,呈矩形。項(xiàng)目所處填海區(qū),,回填土料以風(fēng)化石為主,,局部下
本工程項(xiàng)目位于xx市xx二線擴(kuò)展區(qū),新區(qū)大道西側(cè),,xx路和xx路交匯處東南角,。本工程由住宅、停車場(chǎng),、社區(qū)服務(wù)設(shè)施,、綜合商場(chǎng)等公共配套設(shè)施組成。擬建約27~28層的高層住宅樓6棟,;其中9~10棟基礎(chǔ)為人工挖孔樁,,持力層為風(fēng)化中粒花崗巖,。人工挖
某工程cfg樁基礎(chǔ)施工方案某工程cfg樁基礎(chǔ)施工方案某工程cfg樁基礎(chǔ)施工方案
本塔吊樁基礎(chǔ)及承臺(tái)設(shè)計(jì)是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,采用預(yù)應(yīng)力管樁4φ400mm為支承重結(jié)構(gòu),,具體做法同工程樁要求, 單樁承載力須達(dá)到的2000KN. 基礎(chǔ)承臺(tái)設(shè)計(jì)為:承臺(tái)尺寸為5000×5000×1700mm;承臺(tái)厚度根據(jù)塔吊型號(hào)地腳螺栓需要而配置
本工程為黎昌尚府住宅小區(qū)19#,、20#,、21#樓及地下車庫(kù)工程,施工場(chǎng)地土類型為中硬土,,無(wú)液化,。按土層劃分依次為:①雜填土、②粉質(zhì)粘土,、③粗礫砂,、④粉質(zhì)粘土、⑤粗礫砂,、⑥粉質(zhì)粘土,、⑦粗礫砂、⑧粉質(zhì)粘土,、⑨粗礫砂,。
目錄: 編制依據(jù) 工程概括 現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件 塔吊布置原則 塔吊選擇 塔吊定位 塔吊基礎(chǔ) 塔吊基礎(chǔ)配筋圖 結(jié)構(gòu)驗(yàn)算 質(zhì)量保證措施 安全技術(shù)措施 雨季施工措施 文明施工
工藝工法概況工藝原理工藝工法特點(diǎn)主要引用標(biāo)準(zhǔn)施工方法等.
本方案編制是根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及工程結(jié)特點(diǎn),為了材料運(yùn)輸正常的運(yùn)送到施工部位,,從而保證工程施工進(jìn)度的順利進(jìn)行,,我司在本工程計(jì)劃投入塔吊1座,型號(hào)為:廣西機(jī),最大半徑R=50m,。
關(guān)于勘探地形,、地貌,三通,,水文地質(zhì)等 觀看現(xiàn)場(chǎng)的地形(山地,、魚塘,老場(chǎng)地,,開挖,、回填、整平) 三通(看場(chǎng),,水,,電,路是不是直通場(chǎng)地及解決辦法,,一最近最好) 水文地質(zhì)(看地質(zhì)與地形,,其注意事項(xiàng)如:土質(zhì)類型,讓甲方提供該區(qū)域的地質(zhì)資料,,方便我司
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,,管段總長(zhǎng):73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座,;大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,,中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,小橋27.92延長(zhǎng)
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),,橋址區(qū)跨越瀘溪河,,橋軸線總體走向方位角約2330 ,與河流走向交角約800 ,;擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,,起止樁號(hào)為K7+183~K7+512.78。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
XX至XX高速公路起點(diǎn)位于XX縣XX村東,,終點(diǎn)與在建的榮XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接,,路線全長(zhǎng)43.586公里。由XX省XX路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司承建的XX高速公路XX段起點(diǎn)里程為K21+000,,終點(diǎn)里程為K24+100,,全
鋼筋:品種和規(guī)格均符合設(shè)計(jì)規(guī)定,并有出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告,;鋼筋進(jìn)場(chǎng)后,,抗拉、抗壓,、抗剪,、抗折、焊接等抽檢已完成,,抽檢報(bào)告中各項(xiàng)指標(biāo)符合施工規(guī)范要求,;鉆孔樁鋼筋籠已按施工設(shè)計(jì)圖制作綁扎完,經(jīng)自檢合格符合施工下一步工序的要求,;
長(zhǎng)沙縣星沙聯(lián)絡(luò)線下穿G107國(guó)道立交橋橋全長(zhǎng)70.12m,,單幅橋?qū)?3m,跨徑組成為17m+28m+17 m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,,下部結(jié)構(gòu)0號(hào),、3號(hào)橋臺(tái)采用雙柱埋置式臺(tái),2根1.6m樁基,;1號(hào),、2號(hào)橋墩采用花瓶墩,厚度為1.5
目前常用的鉆具有旋轉(zhuǎn)鉆,、沖擊鉆及沖抓鉆3種類型,。旋轉(zhuǎn)鉆主要用于粘質(zhì)土、砂土,、礫,、卵石粒徑小于鉆桿內(nèi)徑2 /3,含量少于20%的碎石土,;成孔直徑80~250cm,,成孔深度一般不大于50m,。
根據(jù)工程的要求和特點(diǎn),組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體實(shí)施的施工組織設(shè)計(jì),,嚴(yán)格按照本公司質(zhì)量體系程序文件的要求和內(nèi)容,,編制施工計(jì)劃,確定并落實(shí)適用的施工設(shè)備和材料,,強(qiáng)化施工過(guò)程控制手段,、檢驗(yàn)設(shè)備、輔助設(shè)施以及資源(包括人力)的綜合管理,,以使整個(gè)工程
本工程樁基礎(chǔ)入巖深度根據(jù)巖性,、覆土層厚度、單樁軸力,、樁徑進(jìn)行確定,。基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ),,樁徑為1.8m,、1.5m兩種形式。樁長(zhǎng)12~22m,,采用C30混凝土,,鋼筋采用HPB300、HRB400鋼筋,。本段橋梁樁基礎(chǔ)全部采用嵌巖樁,,樁基嵌入中風(fēng)化
建筑物樁基礎(chǔ)均采用鉆(沖)孔灌注樁,樁徑φ1200~2200,,樁端持力層為中風(fēng)化巖或微風(fēng)化巖,,巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度13MPa和35MPa,最小樁長(zhǎng)不小于6米,,要求樁端以下,,完整基巖厚度大于5米,且滿足3D,??倶稊?shù)92根。 本工程基礎(chǔ)部分采用
環(huán)市鎮(zhèn)永紅股份經(jīng)濟(jì)聯(lián)合社擬在大福路西側(cè)興建永紅酒家,,本工程基礎(chǔ)采用樁徑Φ400mm高強(qiáng)砼預(yù)應(yīng)力管樁,,樁長(zhǎng)約為21-24米,單樁承載力設(shè)計(jì)值為1100KN。樁尖要求打入強(qiáng)風(fēng)化巖面,。暫定總樁數(shù)為63根,。
本工程為新建上跨橋梁和繞城匝道至牌樓巷道口道路改造工程兩部分 橋梁工程分為引橋和主橋兩部分,兩側(cè)引橋:上部結(jié)構(gòu)為3x30m連續(xù)梁+3x30m連續(xù)梁+3x32.154m組合箱梁+(32.154m+31m+30m+29m)連續(xù)梁+4x30m連續(xù)
橋梁工程分為引橋和主橋兩部分,,兩側(cè)引橋:上部結(jié)構(gòu)為3x30m連續(xù)梁+3x30m連續(xù)梁+3x32.154m組合箱梁+(32.154m+31m+30m+29m)連續(xù)梁+4x30m連續(xù)梁,;主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力33m+33m+34m+34m+41m+50m
本工程基礎(chǔ)木樁樁尾徑不小于10mm,,樁長(zhǎng)4.0m,間距0.8m,,總工程量為10521根,。松木樁采用柴油打樁機(jī)打設(shè)。
擬建建筑物主要為1層地下室,,2幢23層87.7米寫字樓,2幢4層裙房及輔助設(shè)施,;該工程由xx建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),,工程樁采用Ф600-Ф1000鉆孔灌注樁,以10-3層中風(fēng)化安山玢巖為持力層,,樁尖進(jìn)入持力層不少于一倍樁徑且不少于1米,,圍護(hù)采用Ф6
橋梁施工技術(shù)樁基礎(chǔ)施工方案
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