本標(biāo)段位于承德市圍場(chǎng)縣蘭旗卡倫鄉(xiāng)境內(nèi),,起點(diǎn)樁號(hào)K40+570,終點(diǎn)樁號(hào)K48+750.5,,路線全長(zhǎng)8.181公里。其中左幅里程為ZK40+530—ZK44+584.579。
大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標(biāo)路線總長(zhǎng)度共4.912公里,我合同段橋梁有3座,,鉆孔樁基礎(chǔ)共247根。本合同段沿線通過(guò)地層自上而下有(自新至老): 1,、粉質(zhì)黏土,。 2,、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3,、淤泥質(zhì)細(xì)砂 4、細(xì)砂 5,、砂巖夾泥巖 6,、砂巖、泥巖互層
大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標(biāo)路線總長(zhǎng)度共4.912公里,,我合同段橋梁有3座,,鉆孔樁基礎(chǔ)共247根。本合同段沿線通過(guò)地層自上而下有(自新至老): 1,、粉質(zhì)黏土,。 2,、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3、淤泥質(zhì)細(xì)砂 4,、細(xì)砂 5,、砂巖夾泥巖 6、砂巖,、泥巖互層
大欖坪至保稅港區(qū)鐵路支線Ⅰ標(biāo)路線總長(zhǎng)度共4.912公里,,我合同段橋梁有3座,鉆孔樁基礎(chǔ)共247根,。本合同段沿線通過(guò)地層自上而下有(自新至老): 1,、粉質(zhì)黏土。 2,、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3,、淤泥質(zhì)細(xì)砂 4、細(xì)砂 5,、砂巖夾泥巖 6,、砂巖、泥巖互層
上跨洛戴路橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K3+419.895,,終點(diǎn)樁號(hào)K3+810.895,,橋梁全長(zhǎng)391m,上部結(jié)構(gòu)采用30m跨裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,,預(yù)制梁高1.6m,單幅橋橫向由4片梁組成,,四片梁?jiǎn)为?dú)預(yù)制、簡(jiǎn)支安裝,,現(xiàn)澆連接接頭,,先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù);下部
橋梁基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ),,其中0#,、13#臺(tái)橋臺(tái)樁樁徑1.5米,上接蓋梁,,樁長(zhǎng)33米,,共計(jì)12根,合計(jì)長(zhǎng)396米,;1——12#墩橋墩樁樁徑1.5米,,樁長(zhǎng)51米,總計(jì)48根樁,,合計(jì)長(zhǎng)2448米,,其中5——8#墩上接系梁;全橋灌注樁60根,共計(jì)2
xx市xx大橋工程是龍子湖及周邊綜合治理和生態(tài)開發(fā)項(xiàng)目的重點(diǎn)工程之一,,xx市重點(diǎn)工程,。本工程結(jié)構(gòu)新穎,技術(shù)復(fù)雜,,工期緊,,任務(wù)重。為保證安全順利地完成大橋建設(shè)任務(wù),,編制本施工方案的原則是:在保安全,、保質(zhì)量、保進(jìn)度的前提下,,力求工程造價(jià)低,,施工
建筑物樁基礎(chǔ)均采用鉆(沖)孔灌注樁,樁徑φ1200~2200,,樁端持力層為中風(fēng)化巖或微風(fēng)化巖,,巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度13MPa和35MPa,最小樁長(zhǎng)不小于6米,,要求樁端以下,,完整基巖厚度大于5米,且滿足3D,??倶稊?shù)92根。 本工程基礎(chǔ)部分采用
某電廠樁基礎(chǔ)施工方案,,擬建浙能某電廠位于某市東北面的南岳鎮(zhèn)和蒲岐鎮(zhèn),,東瀕樂(lè)清灣,與玉環(huán)縣隔海相望,。本項(xiàng)目工程建設(shè)規(guī)模為4臺(tái)600MW超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組及相應(yīng)的輸變電配套工程,,本期分兩次建成,并留有后期擴(kuò)建余地,。
牡丹江萬(wàn)達(dá)項(xiàng)目售樓處位于黑龍江省牡丹江市新安街南側(cè),、西七條路與西九條路之間。本工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔壓灌超流態(tài)混凝土樁,,樁徑600mm,,共48根樁,其中6根樁長(zhǎng)為6m,,其余長(zhǎng)均為15m,。
xx大橋位于xx路與新312國(guó)道交叉口,,南北走向,,從南向北依次跨越新312國(guó)道、規(guī)劃xx運(yùn)河,起點(diǎn)里程樁號(hào)為K1+815.697,,終點(diǎn)里程樁號(hào)為K2+303.697,,總長(zhǎng)488m,橋?qū)挒?6m,,總面積為12598m2,。 xx大橋分為南引橋、
擬建XX跨線橋(xx大橋)位于X市XXxx小鎮(zhèn)度假區(qū)道路工程一期環(huán)線跨xx段,,橋梁全長(zhǎng)332.5m,,起迄里程K8+479~K8+811.5。橋址區(qū)地形,、地貌簡(jiǎn)單,,區(qū)域內(nèi)未見崩塌、泥石流,、塌陷,、地下溶洞等不良地質(zhì)現(xiàn)象,橋址整體穩(wěn)定,。 區(qū)內(nèi)地表
該項(xiàng)目大橋位于xxx市xx縣勺米鄉(xiāng)范家寨村境內(nèi),,跨越玉馬路及水柏鐵路,斜交角為105度,,橋位于溝谷之上,,縱向坡度較大。橋位處中心里程為K200+480,,全長(zhǎng)296米,。 橋梁上部結(jié)構(gòu)為7*40預(yù)應(yīng)力砼T梁,先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù),,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩
本工程結(jié)構(gòu)新穎,,技術(shù)復(fù)雜,工期緊,,任務(wù)重,。為保證安全順利地完成大橋建設(shè)任務(wù),編制本施工方案的原則是:在保安全,、保質(zhì)量,、保進(jìn)度的前提下,力求工程造價(jià)低,,施工組織合理,。
某工程樁基礎(chǔ)施工方案某工程樁基礎(chǔ)施工方案某工程樁基礎(chǔ)施工方案某工程樁基礎(chǔ)施工方案某工程樁基礎(chǔ)施工方案
設(shè)備部門及時(shí)組織好施工機(jī)械,隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)施工
本工程項(xiàng)目位于xx市xx二線擴(kuò)展區(qū),,新區(qū)大道西側(cè),,xx路和xx路交匯處東南角,。本工程由住宅、停車場(chǎng),、社區(qū)服務(wù)設(shè)施,、綜合商場(chǎng)等公共配套設(shè)施組成。擬建約27~28層的高層住宅樓6棟,;其中9~10棟基礎(chǔ)為人工挖孔樁,,持力層為風(fēng)化中粒花崗巖,。人工挖
本塔吊樁基礎(chǔ)及承臺(tái)設(shè)計(jì)是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,,采用預(yù)應(yīng)力管樁4φ400mm為支承重結(jié)構(gòu),具體做法同工程樁要求, 單樁承載力須達(dá)到的2000KN. 基礎(chǔ)承臺(tái)設(shè)計(jì)為:承臺(tái)尺寸為5000×5000×1700mm,;承臺(tái)厚度根據(jù)塔吊型號(hào)地腳螺栓需要而配置
某工程cfg樁基礎(chǔ)施工方案某工程cfg樁基礎(chǔ)施工方案某工程cfg樁基礎(chǔ)施工方案
目錄: 編制依據(jù) 工程概括 現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件 塔吊布置原則 塔吊選擇 塔吊定位 塔吊基礎(chǔ) 塔吊基礎(chǔ)配筋圖 結(jié)構(gòu)驗(yàn)算 質(zhì)量保證措施 安全技術(shù)措施 雨季施工措施 文明施工
由XX開發(fā)有限公司開發(fā)的XX項(xiàng)目(XX地塊)建筑深基坑場(chǎng)地位于XXXX區(qū)XX填海片區(qū),,規(guī)劃總用地面積18500m2。擬建建筑物為XX寫字樓核心筒結(jié)構(gòu),,設(shè)三層地下室,,基坑周長(zhǎng)約505.5m,呈矩形,。項(xiàng)目所處填海區(qū),,回填土料以風(fēng)化石為主,局部下
工藝工法概況工藝原理工藝工法特點(diǎn)主要引用標(biāo)準(zhǔn)施工方法等.
本工程為黎昌尚府住宅小區(qū)19#,、20#,、21#樓及地下車庫(kù)工程,施工場(chǎng)地土類型為中硬土,,無(wú)液化,。按土層劃分依次為:①雜填土、②粉質(zhì)粘土,、③粗礫砂,、④粉質(zhì)粘土、⑤粗礫砂,、⑥粉質(zhì)粘土,、⑦粗礫砂、⑧粉質(zhì)粘土,、⑨粗礫砂,。
本標(biāo)段主線路基起訖樁號(hào)為:K25+040~K30+582.5(左線ZK28+578.9~ZK30+638),全長(zhǎng)5.5425公里,,起點(diǎn)為K26+100山口水庫(kù)大橋,,K29+090~K30+582.5(ZK30+638)為寧國(guó)北互通立交,終點(diǎn)
本方案編制是根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及工程結(jié)特點(diǎn),,為了材料運(yùn)輸正常的運(yùn)送到施工部位,,從而保證工程施工進(jìn)度的順利進(jìn)行,,我司在本工程計(jì)劃投入塔吊1座,型號(hào)為:廣西機(jī),最大半徑R=50m,。
長(zhǎng)沙縣星沙聯(lián)絡(luò)線下穿G107國(guó)道立交橋橋全長(zhǎng)70.12m,,單幅橋?qū)?3m,,跨徑組成為17m+28m+17 m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,,下部結(jié)構(gòu)0號(hào)、3號(hào)橋臺(tái)采用雙柱埋置式臺(tái),,2根1.6m樁基,;1號(hào)、2號(hào)橋墩采用花瓶墩,,厚度為1.5
根據(jù)工程的要求和特點(diǎn),,組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體實(shí)施的施工組織設(shè)計(jì),嚴(yán)格按照本公司質(zhì)量體系程序文件的要求和內(nèi)容,,編制施工計(jì)劃,,確定并落實(shí)適用的施工設(shè)備和材料,強(qiáng)化施工過(guò)程控制手段,、檢驗(yàn)設(shè)備,、輔助設(shè)施以及資源(包括人力)的綜合管理,以使整個(gè)工程
本工程樁基礎(chǔ)入巖深度根據(jù)巖性,、覆土層厚度,、單樁軸力、樁徑進(jìn)行確定,?;A(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ),,樁徑為1.8m,、1.5m兩種形式。樁長(zhǎng)12~22m,,采用C30混凝土,,鋼筋采用HPB300、HRB400鋼筋,。本段橋梁樁基礎(chǔ)全部采用嵌巖樁,,樁基嵌入中風(fēng)化
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長(zhǎng):73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座,;大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,,小橋27.92延長(zhǎng)
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項(xiàng)安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區(qū)境內(nèi),橋址區(qū)跨越瀘溪河,,橋軸線總體走向方位角約2330 ,,與河流走向交角約800 ;擬建橋梁中心里程樁號(hào)為K7+372,,起止樁號(hào)為K7+183~K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T
本合同段橋梁眾多,除B樞紐互通E匝道3號(hào),、4號(hào)橋及沿線18座天橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆箱梁外,,其他橋梁均采用30m、25m,、20m后張法預(yù)制T梁,,上部結(jié)構(gòu)為先簡(jiǎn)支后連續(xù);K136+402西氣東輸分離采用13m后張法預(yù)應(yīng)力空心板,。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱
某商城樁基礎(chǔ)工程施工方案,, 1、該招標(biāo)工程為 家園商城樁基礎(chǔ)工程,。 2,、該工程計(jì)劃開工日期為2004年10月26日,竣工日期為2005年1月26日竣工,,歷時(shí)90天完成工程招標(biāo)范圍內(nèi)的所有施工任務(wù),。保證工程合格標(biāo)準(zhǔn)。
擬建建筑物主要為1層地下室,,2幢23層87.7米寫字樓,,2幢4層裙房及輔助設(shè)施;該工程由xx建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),,工程樁采用Ф600-Ф1000鉆孔灌注樁,,以10-3層中風(fēng)化安山玢巖為持力層,樁尖進(jìn)入持力層不少于一倍樁徑且不少于1米,,圍護(hù)采用Ф6
環(huán)市鎮(zhèn)永紅股份經(jīng)濟(jì)聯(lián)合社擬在大福路西側(cè)興建永紅酒家,,本工程基礎(chǔ)采用樁徑Φ400mm高強(qiáng)砼預(yù)應(yīng)力管樁,樁長(zhǎng)約為21-24米,單樁承載力設(shè)計(jì)值為1100KN,。樁尖要求打入強(qiáng)風(fēng)化巖面,。暫定總樁數(shù)為63根。
橋梁樁基礎(chǔ)安全施工方案
橋梁樁基礎(chǔ)安全施工方案專題,,為您提供橋梁樁基礎(chǔ)安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載橋梁樁基礎(chǔ)安全施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多橋梁樁基礎(chǔ)安全施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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