橋梁現澆箱支架施工方案分析橋梁現澆箱支架施工方案分析橋梁現澆箱支架施工方案分析橋梁現澆箱支架施工方案分析

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0#臺至7#臺原地貌平坦，表面為淤泥,，地基容許承載應力為50kPa,。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內泥漿，并換填毛碴,；厚度為1米,，梁端4米范圍內換填1.5米厚,，然后用18t重型壓路機碾壓壓實，確保承載力滿足200kpa,；澆筑15cm 厚C15

本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結構,。箱梁采用直腹板的單箱單室結構，箱梁頂板寬度為10.99米,，箱體寬度為6米,，外側懸臂2.5米，道路中心線側懸臂2.49米,。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物

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XX大橋呈西北－東南走向,，西（北）岸位于XX江舊碼頭，連接北外環(huán)路,；東（南）岸位于下茅洲屯以北,，連接建設中的XX大道。 本工程分南北岸引橋,。北岸引橋起點里程為：K12＋128.117,，終點里程為：K12＋778.597，長650.48米,，跨

G210三橋經沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標起訖樁號為K6+300～K11+600,，路線長度5.3km，標段內有跨線橋兩座,，即金朱路跨線橋,、東林寺路跨線橋。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結構,，設計要求均采用現澆法施工,。兩橋的

本工程為灌溪互通內LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構現澆箱梁施工，起點樁號為K15+348.00,，現澆箱梁終點樁號為K15+800.00,，全長452m。本橋現澆段需依次跨越互通A匝道,、老漸河,、臨崗一級路。

四環(huán)路157#-158#現澆段截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁,，梁端頂板,、底板及腹板局部向內側加厚。

沁源南外環(huán)大橋為50+4808+50m預應力混凝土拱橋,，滿布支架現澆施工,，線路中心線與沁河斜交,。

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