新增國(guó)道G220（原S216）線長(zhǎng)竹園至豫鄂交界段改建工程橋梁混凝土護(hù)欄施工方案

新增國(guó)道G220（原S216）線長(zhǎng)竹園至豫鄂交界段改建工程共新建小橋99.13m/3座；中橋374.6m/7座,；因后六公里改線，僅前六公里五座橋梁可施工,。前六公里新建小橋64.08m/2座；中橋196.24m/3座,，五座橋梁均采用混凝土護(hù)欄

高速公路橋梁混凝土防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案

本施工方案涉及華元路跨線橋及引坡,、徐圖港橋混凝土防撞護(hù)欄的施工，共計(jì)2383延米,。

橋梁防撞護(hù)欄專項(xiàng)施工方案

黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋,、后安溝中橋、AK0+756.593匝道橋,、BK0+390.404匝道橋,、CK0+089.078匝道橋、CK0+654.58匝道橋,、DK0+673.222匝道橋,、EK0+210匝道橋、EK0+95

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,，從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案。

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓?。混凝土的坍落度控制?6±2cm為宜,，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),，終凝時(shí)間為8小時(shí)，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),，終凝時(shí)間

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項(xiàng)目,，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米,，其中8,、9軸間夾層，層高3.9米,，二層層高6.8米,，三層層高4.5米，四層層高5.1米,，排架部分屬現(xiàn)澆杯口,，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺(tái)天車,，南跨為10t天車,，北跨為20t天車

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡,，可供參考,。

后澆帶混凝土施工方案

橋梁大體積混凝土澆注施工方案

本工程橋墩承臺(tái)基礎(chǔ)厚度為2m，屬大體積混凝土,，這是建筑工程施工中的一個(gè)重點(diǎn),，每個(gè)承臺(tái)基礎(chǔ)均為一次性澆注成型,，須保證混凝土的整體性、密實(shí)性,。工程中除墊層,、護(hù)壁混凝土采用自拌混凝土外，其余均采用預(yù)拌商品混凝土,，由××混凝土工程公司供應(yīng),，混凝土初

鋼筋混凝土防沖護(hù)欄施工方案

鋼筋混凝土防沖護(hù)欄施工方案.doc，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。

最新清水混凝土橋梁施工方案

本文檔資料為最新清水混凝土橋梁施工方案 ，內(nèi)容詳細(xì)清晰,，具有很高的參考價(jià)值,，可下載參考使用。

護(hù)欄安裝及橋面混凝土鋪裝施工方案

本項(xiàng)目橋面鋪裝采用復(fù)合式結(jié)構(gòu),，上為9cm厚瀝青砼,，其中面層4cm為改性瀝青馬脂碎石混合料（SMA-13），下層5cm為密集配中粒式瀝青砼（AC-20）,。箱梁調(diào)平層為7cm厚的C40鋼筋砼,，其抗折強(qiáng)度不小于4.5Mpa，其內(nèi)15×15cm間距

某橋梁防撞護(hù)欄安全專項(xiàng)施工方案

防撞護(hù)欄工程屬于橋面系工程的一個(gè)子項(xiàng),，為現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu),，具體結(jié)構(gòu)形 式見(jiàn)圖1-1。本合同段其中橋上防撞護(hù)欄100m,，曲線段的施工采用以直代曲的方 法進(jìn)行施工.

橋梁鉆孔樁灌注混凝土施工方案

銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設(shè),，孔跨布置2-24m簡(jiǎn)支箱梁，簡(jiǎn)支箱梁采用無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu),。起止里程為DK259+257.6～DK259+318.25,，全長(zhǎng)60.65m。橋身位于R=7000m的曲線上,，橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡,。銀川

橋梁鋼制防撞護(hù)欄專項(xiàng)施工方案

本文為橋梁鋼制防撞護(hù)欄專項(xiàng)施工方案，詳細(xì)介紹了鋼護(hù)欄安裝工藝,、線形控制,、質(zhì)量控制措施及安全管理措施。

橋梁大體積混凝土澆注施工方案【中冶】_

本工程橋墩承臺(tái)基礎(chǔ)厚度為2m,，屬大體積混凝土,，這是建筑工程施工中的一個(gè)重點(diǎn)，每個(gè)承臺(tái)基礎(chǔ)均為一次性澆注成型,，須保證混凝土的整體性,、密實(shí)性,。工程中除墊層、護(hù)壁混凝土采用自拌混凝土外,，其余均采用預(yù)拌商品混凝土,，由××混凝土工程公司供應(yīng)，混凝土初

鋼筋混凝土防沖護(hù)欄施工方案.doc

混凝土設(shè)備基礎(chǔ)施工方案

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中,、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ),。

混凝土澆筑專項(xiàng)施工方案

本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目，本工程5#樓及附屬裙房工程,，總建筑面積為：10718.5㎡,，其中商業(yè)建筑面積：634.6㎡（S19--S24軸）。住宅建筑面積：10083.9㎡(地下544㎡,，地上住宅9539.9㎡)。住宅部分：地上

鋼筋模板混凝土施工方案

本工程的鋼筋制作加工場(chǎng)設(shè)在工地,，鋼筋堆放應(yīng)做好防止生銹的工作,，所有鋼筋均應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，嚴(yán)禁使用“改制鋼材”,。根據(jù)合同要求,，鋼筋必須使用三明產(chǎn)鋼材。鋼材和焊條（劑）的質(zhì)量要批批有合格證和出廠檢測(cè)報(bào)告書(shū)及進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告,，合格的產(chǎn)品

高層混凝土澆筑施工方案

本資料為高層混凝土澆筑施工方案,，結(jié)構(gòu)：全現(xiàn)澆鋼筋混凝土抗震剪力墻結(jié)構(gòu)，鋼筋混凝土現(xiàn)澆梁,、板結(jié)構(gòu),，梁板式筏形基礎(chǔ)。

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋,、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河,、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m）,，連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上,。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3

混凝土冷縫處理施工方案

冷縫是指在混凝土澆筑過(guò)程因突發(fā)不可預(yù)料因素而導(dǎo)致混凝土澆筑中斷,、且間隔時(shí)間超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間,但小于混凝土的終凝時(shí)間而在混凝土結(jié)構(gòu)中形成的一種病害薄弱面,是一種概念縫,。抗?jié)B混凝土墻結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的優(yōu)劣,除取決于優(yōu)良的設(shè)計(jì),、材料的性能外,還取

水泥混凝土滑模施工方案

根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,，采用美國(guó)CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪?lái)怕访媸┕ぁMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,，作業(yè)速度快,，作業(yè)效率高,，可以完成大工程量的路面施工任務(wù)，而且能充分保證質(zhì)

陶粒清水混凝土施工方案

本工程位于西安市xx河****內(nèi)***路,，由*****建設(shè)工程有限責(zé)任公司承建,，結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，總建筑面積57482m2,，建筑層數(shù)：管委會(huì)辦公區(qū)：地上七層,，地下一層，企業(yè)辦公區(qū)：地上五層,地下一層,；建筑高度：28.6m,，本工程二

外墻清水混凝土施工方案

1空側(cè)女兒墻： 空側(cè)清水墻主要集中在屋面及以上層,，其中包括： ?B區(qū)20.65層，自19.060～21.750清水女兒墻,。清水范圍為：19.438～21.750標(biāo)高墻體外表面,。標(biāo)準(zhǔn)軸線間距為18000，標(biāo)準(zhǔn)板塊尺寸為2440×1200,，軸線

某電廠清水混凝土施工方案

2#,、3#轉(zhuǎn)運(yùn)站基礎(chǔ)均采用混凝土箱形基礎(chǔ)，砼等級(jí)C30,，地下砼抗?jié)B等級(jí)S8,；4#轉(zhuǎn)運(yùn)站、碎煤機(jī)室基礎(chǔ)為承臺(tái)基礎(chǔ),；其主體工程均為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),。2#轉(zhuǎn)運(yùn)站地下一層，地上二層,，建筑面積為1124 m2,，建筑總高度為19.7m；3#轉(zhuǎn)運(yùn)站地下一層

某西安清水混凝土施工方案

本工程位于西安市浐灞河三角洲內(nèi)東湖路,，由中建三局建設(shè)工程股份有限公司承建,，結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，總建筑面積57482m2,，建筑層數(shù)：管委會(huì)辦公區(qū)：地上七層,，地下一層，企業(yè)辦公區(qū)：地上五層,地下一層,；

淺析清水混凝土施工方案

1. 對(duì)于飾面清水混凝土和裝飾清水混凝土,，應(yīng)繪制構(gòu)件詳圖，并應(yīng)明確明縫、蟬縫,、對(duì)拉螺栓孔眼,、裝飾圖案和裝飾片等的形狀、位置和尺寸,。 2. 清水混凝土的施工縫宜與明縫的位置一致,。

大體積混凝土施工方案.

本工程地上二十五層，建筑面積27378.44m2,，1~5層為商業(yè),，6層以上為產(chǎn)權(quán)式酒店，建筑總高度為94.9m,；地下二層（六個(gè)夾層）,，均為地下停車庫(kù)及設(shè)備用房，建筑面積11518.82m2,，承臺(tái)底標(biāo)高為-22.500,。本項(xiàng)目總建筑面積為：3

泄洪閘混凝土施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 首部樞紐砼工程主要包括泄洪閘、擋水副壩,、鋪蓋,、護(hù)坦海漫和進(jìn)水口砼。 泄洪閘分為底板,、閘墩及閘頂。閘室段總寬43.50m,，分3孔,，閘孔凈寬10.5m，采用縫墩結(jié)構(gòu),，邊墩厚2.0 m,，中墩厚4.0m。泄洪閘設(shè)有檢修門(mén)槽,，3孔共用一扇檢

渠道混凝土襯砌施工方案

工程概況： 引江濟(jì)漢工程是南水北調(diào)的配套工程,，引水干渠全長(zhǎng)67.23km。渠道11標(biāo)為起止里程樁號(hào)56+768～61+735,，本標(biāo)段施工內(nèi)容包含干渠渠道（其中東干渠倒虹吸（樁號(hào)57+730）,、李市排水渠倒虹吸（樁號(hào)58+930）及金屬結(jié)構(gòu)、

大體積混凝土施工方案//

南陽(yáng)理工專家公寓1#樓位于南陽(yáng)理工學(xué)院院內(nèi)北臨珠海路東臨泰山路,，西南臨南陽(yáng)理工學(xué)院校區(qū),。本工程地下一層，地上30層,，總建筑面積17298.88㎡,；建筑物總高度為87m,負(fù)一層層高4.7m，住宅層高2.9m。

加氣混凝土砌體施工方案/

本工程地下室負(fù)三層人防區(qū)磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,，M7.5水泥砂漿砌筑,。其它地下室砌體采用磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚，M5水泥混合砂漿砌筑,。各部位墻體及具體厚度詳見(jiàn)建施平面圖,。

引水隧洞混凝土施工方案

本標(biāo)段發(fā)電引水系統(tǒng)引水隧洞、壓力鋼管二部分組成：一,、引水隧洞長(zhǎng)8400.047m,，為馬蹄形斷面，開(kāi)挖洞徑4.15m×3.90m～5.3m×5.2m（高×寬）,，主要襯砌斷面形式為B型斷面,，40cmC25混凝土。

某混凝土重力壩施工方案

電站裝機(jī)容量為2×3200KW,。引水壓力鋼管設(shè)在非溢流壩段內(nèi),，進(jìn)水口底板高程為95.0m，管徑1.75m,，采用單機(jī)供水的布置方式,。水輪機(jī)安裝高程85.0m，設(shè)計(jì)工作水頭36.0m,，最大工作水頭45.0m,，最小工作水頭27.0m。

混凝土柱加固施工方案

根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設(shè)計(jì)方案》,，對(duì)廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固,，以滿足管道增容后的載荷要求

冬期混凝土的配合比施工方案

.混凝土的配合比設(shè)計(jì)要求 （1）水泥使2用強(qiáng)度等級(jí)42.5 以上普通硅酸鹽水泥。 （2）水灰比≤0.6,，摻加TH 混凝土高效減水劑,，盡量減少混凝土中水的摻量，提高早期強(qiáng)度,。 （3） 1,、6、7 號(hào)樓抗凍劑采用田華攪拌站生產(chǎn)的TH 混凝土防凍