本資料為公路臨建施工技術交底 ,,word格式,,共9頁,。 項目部計劃建設6棟房屋,其中辦公樓兩棟,,為T型房,,其余房間為單層K型房,,項目辦公區(qū)設置有辦公室,、資料室,、會議室及試驗室,,門口掛設各辦公室名稱牌,。生活區(qū)設置有職工宿舍、食堂,、廚房,、小餐廳
1、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1,、施工前和項目部工程技術科聯系,按既定的施工順序進行樁孔的開挖工作,。 2,、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯系進行樁位測設,采用全站儀進行放樣定出樁
基坑放樣: 1.首先根據承臺底面尺寸及埋置深度,、地址水文條件,、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定:①根據承臺及基坑底平面尺寸,,將基坑底平面輪廓線測設到地面上,;②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進行斷面測量;③確定開挖邊
淺基坑施工 1.基坑排水:在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井,,再在四周挖排水溝,,使坑內的水沿排水溝集于匯水井,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,,排水管口應在基坑邊緣5m以外,,以防滲回基坑,致使邊坡坍塌,,抽水時需有專人負責匯水井的清理工作,,24
⑴ 施工測量 在開工前先進行施工測量,,包括導線、中線及高程的復測,,水準點的復查與增設,,測量與繪制橫斷面。施工測量的精度符合《公路勘測規(guī)程》(JTJ061-99)的要求,。并將測量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師,。經監(jiān)理工程師批準后方可施工。
本橋位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上,橋梁中心樁號為AK0+240,起點樁號為AK0+466,終點樁號為AK5+014,,全長1548m,,跨徑組合為4×40+(65+120+65)+4×40+(84+152+84)+(
施工中須配備足夠水泵和防雨設施,每個孔中均設臨時遮蓋物,,孔口附近不得堆放雜物并禁止車輛通行,,以防擠壓塌孔,施工用電設備須安裝漏電保護裝置,,孔內照明用電不高于36伏,。
澆筑水下混凝土前應檢查沉渣厚度,沉渣厚度若大于200mm時,,則利用導管進行二次清孔,,必要時用高壓風沖射孔底沉淀物,清孔完成后立即澆注水下混凝土,。測試泥漿的比重,、含砂率、粘度,。施工人員,、現場技術人員檢查合格后報請監(jiān)理工程師驗收,并記錄,。
1,、工程概況:本標段起止樁號K127+660-K151+500,全長23.8km,,路面基層設計為4%水泥穩(wěn)定碎石基層,,共計602154m2;5%水泥穩(wěn)定碎石基層,,共計1122586 m2
全線采用四車道高速公路標準進行設計,路基寬度26m,,設計速度100km/h,。橋梁設計荷載等級公路-Ⅰ級;路基,、橋涵洪水頻率1/100,、特大橋梁1/300;行車寬度2×2×3.75m,;橋梁全寬26m,。其余指標根據中華人民共和國交通部頒發(fā)的《公
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗收程序 混凝土道路施工要求交底
復合硬泡聚氨酯板保溫施工 工藝流程 基層清理 → 保溫層鋪設 → 填補板縫 → 檢查驗收 → 找平層 基層清理 將找坡層面上的雜物,、垃圾等清理干凈,表面干燥,; 保溫層鋪設 施工時首先彈出分檔線,,按分檔線排好板,干鋪板塊聚苯板,。將40mm復合
工藝流程:模板清理→筏板模板安裝→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度,、驗收 導墻模板工藝流程:焊接固定鋼筋→安裝模板→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗收 混凝筏板模板采用木膠合模板,。模板采用規(guī)格1220×2440×15mm膠合板,、次龍骨采用5
材料準備:半成品砂漿或預拌砂漿,325# 水泥,、中粗砂,、石灰膏、108膠水,。 機具準備: 砂漿攪拌機,,垂直運輸機械,托線板,,線錘,,木抹子,,鐵抹子,2m鋁合金刮尺,,夾口木尺條,,鐵鍬,陰陽角抹子,,水刷子,,手推車等。 施工部位:圖紙規(guī)定按內墻做法
(1)審圖:施工前認真查閱圖紙和施工方案,、學習相關安全質量規(guī)范以及有關建筑物抗震構造圖集和構造詳圖,,并對鋼筋密集部位放大樣,確定施工方法,,發(fā)現問題及時與設計聯系解決,。 當需要進行鋼筋代換時,應辦理設計變更文件(私自變更將對總包單位進行處罰)
本工程大截面梁有300×800,、350×850,、450×1100、400×1200,、600×1200,。根據住建委[2009]87號文件要求部分梁施工需進行專家論證。即搭設跨度18m及以上和集中線荷載20kN/m及以上,,局部超8m的梁板,,均屬
(1)本工程高支模施工部分全部采用鋼管腳手架(扣件式)搭設支撐體系,選用鋼管直徑48mm鋼管,、其壁厚不小于3mm,,50×80mm方木作為背楞方木,15mm厚的木膠合板,。 (2)鋼管及扣件,,嚴禁使用有彎曲、銹蝕,、壓扁,、有裂縫的鋼管;嚴禁使用有
一 工程概述 二 預留預埋及注意事項 三 現澆箱梁支架搭設 四 現澆梁支架預壓 五 支座安裝 六 現澆梁施工 七 現澆梁施工質量通病預防措施
1.1,、施工前仔細核查設計圖,,掌握與施工相關的情況,并采用人工挖探的方法,,查明已有 地下管道,、各種電纜的情況以便合理地采取相應措施,在建筑物和電桿附近開挖時,,做好防 護或遷移工作,。 1.2,、做好地面標高、管線軸線的復測工作,,確定開挖深度,,打
每一試驗區(qū)選擇相鄰位置點布設一個勘探孔,,用小螺鉆在8m深度內,, 每隔0.5m取樣,測定地基土的干密度,、壓縮模量,、濕陷系數等。
隧道穿越的鐵峰山山脈呈東西向,,隧址區(qū)最高點為鐵峰山,,隧道穿過地帶最高點涼風埡口高程為1199.79m,相對高差達809.00m,。
機械振搗時不得碰撞模板,、鋼筋和預埋部件,。 每一振點的振搗延續(xù)時間為20~30s,以混凝土不再沉落,不出現氣泡,表面呈現浮漿為度。
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