-
注漿加固處理地基技術
南方某城市一紡織織造車間在投入使用不到6個月時間里,，廠房墻體出現(xiàn)裂縫,，且裂縫發(fā)展?jié)u趨于擴大，以致最后嚴重到柱間支撐發(fā)生損壞,，嚴重影響結構安全
-
建筑物不良地基的處理與加固
1.1.1 換填法,。就是將表層不良地基土挖除，然后回填有較好壓密特性的土進行壓實或夯實,，形成良好的持力層,。從而改變地基的承載力特性，提高抗變形和穩(wěn)定能力,。 施工要點：將要轉換的土層挖盡,、注意坑邊穩(wěn)定；保證填料的質量,；填料應分層夯實,。
-
地基加固處理方法匯總
本資料為地基加固處理方法匯總,，內容包括換填墊層法、重錘表層夯實法,、強夯法等,，設計精準，內容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
-
基坑驗槽地基加固處理
本資料為基坑驗槽地基加固處理，內容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術方案等,，設計精準,，內容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
-
壓密注漿地基加固處理
本資料為壓密注漿地基加固處理，內容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術方案等，設計精準,，內容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
-
注漿加固處理地基技術資料
該工程為兩棟建筑面積均為5360平方米廠房，結構形式為單層雙跨鋼結構，跨度30米,，柱距為6.8米，檐口高度5.5米,?；A為鋼筋砼條形基礎，基礎埋深1.6米,，基礎持力層選用粉質粘土或淤泥質土層,。主體結構為輕型鋼結構柱,、梁,，墻面、屋面均為彩板結
-
高填土地基的加固處理
我國是一個人口眾多,、土地資源有限的國家,，人均占有耕地尚不到世界人均占有量的十分之一，人均占有土地只有世界人均占有量的三分之一,。在經濟建設中,，人多地少是一個大矛盾,，而且這個矛盾越來越尖銳。解決這個矛盾的有效途徑之一就是充分利用各種廢棄地,，處理
-
壓密注漿加固處理地基技術應用
南方某城市一紡織織造車間在投入使用不到6個月時間里，廠房墻體出現(xiàn)裂縫,，且裂縫發(fā)展?jié)u趨于擴大,，以致最后嚴重到柱間支撐發(fā)生損壞，嚴重影響結構安全,，形成質量事故,。后采取壓密注漿技術進行地基處理，成功進行加固,。 本文就此實例探討壓密注漿加固處理地基
-
地基基礎加固處理方案討論
本文分析某天然基礎建筑物不均勻沉降的成因,，闡述加固方案及施工工藝,總結經驗預防同類情況出現(xiàn)
-
-
-
-
-
松木樁地基加固處理方案
松木樁作為地基加固處理時,，當土質為軟弱土層且埋深較深時候,，松木樁可用作擠密樁使用，松木樁打入后對旁邊土進行擠壓,，從而增加土層的密實度,，達到要求的設計強度；當樁端有硬殼層存在時可作為端承樁,，
-
地基加固之軟土地基處理
本資料為地基加固之軟土地基處理,，內容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術方案等,，設計精準，內容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
-
某廠房地基基礎加固處理方案的探討
北錨沉井長69.2米,，寬51.2米，制作高度58米,，沉井下沉58米,，沉井下部8米是鋼殼砼。沉井井壁厚2米,，井內有南,、北軸向各5道1米厚的隔墻，把沉井分為36個井格
-
地基強夯加固處理技術施工方案
強夯法加固軟土地基是70 年代盛行的軟基加固法,。最早是法國梅那達公司（LOUIS MENARD TECHNIGUE）開始研制,。它是我國古老淺層打夯法的發(fā)展，淺層打夯法和強夯法的主要區(qū)別在于前者夯擊能量小,，僅適用于含水量較低的回填土表層加固,，
-
強夯法地基處理有效加固深度的分析研究
該文對強夯法地基處理有效加固深度的定義、 影響因素,、 計算方法以及適用范圍進行了討論和分析,， 并結合工程實例驗算了各種計算方法的精度,。該項工作對強夯法地基處理的工程實踐具有借鑒價值,。
-
某高速客運專線松軟地基加固處理
本資料為某高速客運專線松軟地基加固處理，內容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術方案等，設計精準,，內容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
-
門縣江彎大酒店地基注漿加固處理設計
在本次勘察深度范圍內有透水性極好卵石層,，下伏基巖局部見有溶洞發(fā)育,，場地距蓄水河邊僅有20米，地下水對工程有較大的影響,。 在本次勘察深度范圍內的地下水屬微承壓水,，勘察期間實測穩(wěn)定水位埋深為1.10m～2.20m。場地靠近蓄水河邊,，水位變化主要
-
不良地基土處理與加固方法及施工工藝
在建造建筑物之前,，用臨時堆載(砂石料、土料,、其他建筑材料,、貨物等)的方法對地基施加荷載，給予一定的預壓期。使地基預先壓縮完成大部分沉降并使地基承載力得到提高后,，卸除荷載再建造建筑物,。
-
不良地基土處理與加固的方法及施工工藝
就是將表層不良地基土挖除，然后回填有較好壓密特性的土進行壓實或夯實,，形成良好的持力層,。從而改變地基的承載力特性，提高抗變形和穩(wěn)定能力,。
-
注漿法處理加固地基施工總結
本資料為注漿法處理加固地基施工總結,，某涵基底承載力較弱，地面下0～2.3m為粘土,，天然承載力150kpa,，2.3～4.3m為砂粘土,天然承載力為100KPa，4.3～11.8m為中砂層,，飽和,，中密，天然承載力為350 Kpa,。內容詳實,，值得
-
地基處理的目的和意義
簡述土木工程建設中常見軟弱土和不良土的類別和工程特性：軟粘土（天然含水量高；天然孔隙比大,；抗剪強度低,；壓縮系數(shù)高，滲透系數(shù)??；在荷載作用下，軟粘土地基承載力低,；地基沉降變形大,，不均勻沉降也大，而且沉降穩(wěn)定歷時比較長,。）,、人工填土（性質與所沖
-
淺談軟地基的各種處理
淺談軟地基處理，主要內容為：淺層處理法,、排水固結法,、振密、擠密法,、置換法,、化學加固法、熱學加固法,、其它方法等,，以供參考。
-
-
深圳機場海堤加固中的淤泥地基處理設計
結合深圳機場的工程地質特性,比較了拋石擠淤、樁地基處理,、排水板處理,、層鋪塑料土工格棚等可用于海堤淤泥地基處理的方案,闡述了最終方案選定的緣由。按照選定方案的要求布設觀測設備,并且按觀測結果對施工進行控制,對于處理淤泥類的地基,是十分有效的,。
-
鐵路客專復合地基加固處理施工方案
工點起訖里程：IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長1681.288m,。工點位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村東南側，跨越果園及村莊,，屬渭河寬谷階地區(qū),，地形較
-
不良地基土、處理與加固方法及施工工藝
本資料為不良地基土,、處理與加固的方法及施工工藝,，內容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術方案等,，設計精準，內容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
-
沖擊碾壓地基加固處理設計施工方案
本工程地基沖擊碾壓前,，將表層有機質土或腐殖質土清除,，路堤位于水塘、水溝等局部低洼積水地段,，先抽干積水,，清除淤泥，再回填符合要求的土,，分層振動碾壓至略高于基底標高,，沖擊碾壓密實。
-
公路小橋涵軟土地基加固處理
公路跨越溝谷,、溪溝,、河流渠道以及排除路基內側邊溝水流時,常常需要修建各種橫向排水構造物。小橋涵是最常見的小型排水構造物,。有時跨越其他路線或障礙時,也需修建小橋涵,。就單個而言,小橋涵工程量較小,費用低。但對一條公路來說,因小橋涵遍布全線,數(shù)量
-
-
某鐵路工程沖擊碾壓地基加固處理方案
本標段起訖里程為D1K114+664.20～D1K116+256.31,、DK130+243～DK149+773.274、DK157+690～DK183+035.86,。標段內共有路基43段,，總長43.46km，最短段路基1.428m,，最長段路
-
沖擊碾壓地基加固處理組織設計施工方案
本工程沖擊過程中如果因輪跡過深而影響壓實進行時,，用用平地機平整后在進行沖擊壓實，若路基表面揚塵,，可用灑水車適量均勻灑水繼續(xù)沖擊,。
-
石橫溶巖地基處理淺析
石橫電廠三期2х330MW機組工程為溶巖地基，溶溝,、溶槽,、溶洞、溶蝕裂隙等發(fā)育,，溶蝕塌塊較多,，其爆破清理、梁板跨越,、混凝土換填等地基處理方案,，簡單易行，比較經濟,，在其他類似地質項目建設時可供參考,。
-
-
軟弱下臥層驗算（地基處理）
基礎施工中不乏遇到各種意外,，各種零星工程的基礎,、臨時建筑物、設施的地基處理均可根據(jù)此計算方法判定是否滿足要求,，提高施工管理人員的決策速度和管理效率,。
-
淺論軟弱地基處理方法
軟弱地基是一種不良地基。由于軟土具有強度較低,、壓縮性較高和透水性很小等特性,，因此在軟土地基上修建建筑物，必須重視地基的變形和穩(wěn)定新問題,。在軟弱土地基上的建筑物往往會出現(xiàn)地基強度和變形不能滿足設計要求的新問題,，因而經常需要采取辦法,，進行地基處
-
地基處理和基礎設計（一）
基礎把建筑物豎向體系傳來的荷載傳給地基。從平面上可見,，豎向結構體系將荷載集中于點,，或分布成線形，但作為最終支承機構的地基,，提供的是一種分布的承載能力,。
-
泥巖地基如何加固處理
泥巖地基如何加固處理專題，為您提供泥巖地基如何加固處理相關的文檔資料分享,，您可以下載泥巖地基如何加固處理相關文檔進行學習參考,，更多泥巖地基如何加固處理相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題
- 1 土壤加固和地基處理
- 2 地基被動區(qū)加固處理
- 3 地基處理和地基加固
- 4 地基水泥加固處理方法
- 5 地基基樁缺陷加固處理
- 6 地基處理是地基加固嗎
- 7 地基加固處理方法講解
- 8 地基基礎處理加固公司