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土建施工地基處理技術(shù)交底
本工程地基處理工程主要為：級(jí)配碎石填筑,、中粗砂墊層及路基AB組填料等三種方式。其中級(jí)配碎石填筑數(shù)量共計(jì)20632 m?,，級(jí)配碎石填筑主要分布在Ⅰ-1,、Ⅲ-1及Ⅲ-3填方區(qū)。
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地基處理施工專(zhuān)項(xiàng)方案
本文主要介紹軟弱地基的施工方案,。供大家參考,。
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軟弱地基道路施工處理方法
1．工程概況 某市外環(huán)線工程，按城市主干道進(jìn)行設(shè)計(jì),，分為6段,，全長(zhǎng)37．5km。一期施工的南環(huán)線工程,，全長(zhǎng)5．81km,。路幅寬50m，路面面層是C30水泥混凝土,?；鶎訛樗喾€(wěn)定碎石。底基層為12％ 的石灰穩(wěn)定土,，部分路段地基存在軟弱土層,。
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BCFG樁地基處理施工組織
建筑面積地上13 萬(wàn)m2，地下5.6 萬(wàn)m2,，由五幢高級(jí)公寓組成,。
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特殊地基處理施工方案
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處，其中二個(gè)水塘全在路基范圍內(nèi),，其余三處水塘屬于部分在水塘內(nèi),。設(shè)計(jì)采用挖淤換填石渣和河沙，挖淤深度有四處水塘為1.5米,，一處為5.0米,，換填石渣至原地面，在石渣上為0.8米厚的河沙,。
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真空預(yù)壓地基處理施工工法
本資料為真空預(yù)壓地基處理施工工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。
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高層地基處理施工組織設(shè)計(jì)
本工程樁基為鉆孔灌注樁,，樁型有兩種，一種為抗壓樁,，一種為抗拔樁,，樁徑為Φ800及Φ1000，樁端進(jìn)入持力層至少10m,，樁數(shù)合計(jì)645根,，本工程所有樁砼強(qiáng)度為水下C30。
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BCFG樁地基處理施工設(shè)計(jì)
工程特點(diǎn),，施工總體部署及準(zhǔn)備,，施工總體順序
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現(xiàn)場(chǎng)工程施工地基基礎(chǔ)處理及回填方案
本文檔為現(xiàn)場(chǎng)工程施工地基基礎(chǔ)處理及回填方案，包括：內(nèi)容簡(jiǎn)介： 本項(xiàng)目地基土主要由人工填土層,、碎石混粉質(zhì)粘土,、風(fēng)化程度不等的凝灰?guī)r層構(gòu)成，人工填土層組成成分和分布厚度變化大,，由于基巖面有一定起伏,，且分化程度不等，導(dǎo)致上部土層不均,，層厚及層面埋
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地基處理機(jī)西部施工方案
本資料為地基處理機(jī)西部施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí),。
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軟基地基處理施工與分析
近年我國(guó)高速公路,、高等級(jí)鐵路迅速發(fā)展，在軟基上修建道路數(shù)量越來(lái)越多,，軟基是路堤填筑較為困難和復(fù)雜的問(wèn)題,。， 軟土地基的特點(diǎn)：承載力抗剪強(qiáng)極低,，長(zhǎng)期強(qiáng)度更低,，壓縮性高，沉降量大,，平面分布及垂直分布不均勻,，易使路堤產(chǎn)生不均勻沉降，受振動(dòng)后易喪失
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BCFG樁地基處理施工組織方案
工程規(guī)模：建筑面積地上13 萬(wàn)m2,，地下5.6 萬(wàn)m2,，由五幢高級(jí)公寓組成,。
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強(qiáng)夯地基處理施工工藝
本資料為強(qiáng)夯地基處理施工工藝，word格式,，共10頁(yè),。 目錄： 一、 施工機(jī)械設(shè)備及人員 二,、 施工工藝流程及主要施工方法 三、 施工質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 四,、 強(qiáng)夯施工質(zhì)量控制 五,、 強(qiáng)夯施工操作關(guān)鍵點(diǎn)及技術(shù)措施
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地基處理與基坑支護(hù)施工工藝
本資料為地基處理與基坑支護(hù)施工工藝，共54頁(yè),。 簡(jiǎn)介： 混凝土攪拌樁施工工藝流程：樁位放樣→樁機(jī)就位→檢驗(yàn),、調(diào)整鉆機(jī)→正循環(huán)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度（鉆進(jìn)同時(shí)打開(kāi)注漿泵，噴射水泥漿）→反循環(huán)提鉆→重復(fù)攪拌下沉鉆進(jìn)并噴水泥漿至設(shè)計(jì)深度→反循環(huán)提鉆至地表
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BCFG樁地基處理施工方案
位置 北京XX區(qū)XX路XX號(hào),。 工程規(guī)模 建筑面積地上13 萬(wàn)m2,，地下5.6 萬(wàn)m2，由五幢高級(jí)公寓組成,。 建設(shè)單位
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公路大橋引橋地基處理施工與管理
安慶長(zhǎng)江公路大橋起始于北岸合安高速公路安慶連接線處,，穿越安慶市區(qū)，在安慶市東門(mén)汽車(chē)輪渡處跨越長(zhǎng)江天塹及南北岸部分區(qū)域,，終點(diǎn)與318國(guó)道新改建路線相交,，全長(zhǎng)5.9km。其中,，引橋長(zhǎng)4.86km,。
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道路地基處理施工方案
道路現(xiàn)狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,，土質(zhì)松散且不均勻,。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m,，由于吹填土形成時(shí)間短,，屬欠固結(jié)土，具有含水量高,，孔隙比大,、強(qiáng)度低，在動(dòng)力作用下易產(chǎn)
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高壓旋噴樁地基處理施工方案
1.1工程簡(jiǎn)介 本框構(gòu)中橋位于P站內(nèi),，中心里程為改DK352+364.80,，線路與中橋軸線正交?？驑?gòu)主體長(zhǎng)度43.82m,，框構(gòu)主體寬度7.23m+10.59m+7.70m,，結(jié)構(gòu)跨度（12+16+12）m，結(jié)構(gòu)凈高7.5m,，人行道懸臂寬度1.
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劈裂注漿綜合地基處理施工工法
劈裂注漿綜合地基處理施工工法是一種新型的地基處理方法,，其成孔是利用樁機(jī)進(jìn)行夯孔，該工序本身就是一個(gè)夯密的過(guò)程,，經(jīng)過(guò)成孔后地基條件明顯被改善,。另外深孔和淺孔經(jīng)過(guò)一次注漿和二次高壓注漿后，回填土內(nèi)卵石和松散土間隙被水泥漿充填,、密實(shí),，且經(jīng)過(guò)高壓作
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一般地質(zhì)條件下的地基處理施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1. 施工方法 1.1 施工準(zhǔn)備 1.1. 1開(kāi)工前詳細(xì)的核實(shí)、調(diào)查地形地貌,、工程地質(zhì),、水文地質(zhì)、基礎(chǔ)設(shè)計(jì),、河道,、交通、水利,、建筑物等資料,。 1.1. 2設(shè)置永久性平面和高程挖制基點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)全面恢復(fù)中線測(cè)定邊界范圍,。 1.1
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某廣場(chǎng)工程地基處理施工方案
確保較短的施工工期：在保障安全的前題下,，要盡可能的壓縮地基處理工程的施工工期，以便為后續(xù)的主體結(jié)構(gòu)施工贏得時(shí)間,。
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解放軍電視大樓地基處理施工
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘探,、原位測(cè)試及室內(nèi)土工試驗(yàn)成果，按地層沉積年代,、成因類(lèi)型,，將擬建場(chǎng)區(qū)內(nèi)、最大勘探深度范圍內(nèi)的土層劃分為人工堆積層和第四紀(jì)沉積層,，并按地層巖性及物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo),，自上而下進(jìn)一步劃分為7個(gè)大層。
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地基壓密注漿處理施工方案
安徽長(zhǎng)豐揚(yáng)子沖壓車(chē)間地面地基處理工程位于滁州市城北工業(yè)園,，本次設(shè)計(jì)對(duì)沖壓車(chē)間地面,、設(shè)備基礎(chǔ)、西側(cè)衛(wèi)生間基礎(chǔ)總計(jì)約11000m2區(qū)域進(jìn)行地基處理,，該項(xiàng)目由深圳市筑道建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),。處理方法有：大部分為水泥土攪拌樁、小部分為壓密注漿,，水泥
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SDDC樁地基處理施工方案
擬建場(chǎng)地位于十字東南角,項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e112756平米,約合169畝,。 由于本工程擬建場(chǎng)地天然地基具有濕陷性且承載力不能滿足擬建建筑物設(shè)計(jì)要求,。根據(jù)本場(chǎng)地特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求，地基處理設(shè)計(jì)擬采用孔內(nèi)深層強(qiáng)夯法SDDC樁技術(shù)進(jìn)行處理,。
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場(chǎng)地回填地基處理施工組織設(shè)計(jì)
本工程采用A型塑料排水板,，在塑料排水板進(jìn)場(chǎng)前，需檢查其廠家產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告,，并按規(guī)程5.1.3條款規(guī)定,，同批次產(chǎn)品按每20萬(wàn)米（少于此數(shù)額也應(yīng)抽驗(yàn)一組）抽樣一組送監(jiān)理工程師認(rèn)可的質(zhì)檢單位進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。待檢驗(yàn)合格并報(bào)監(jiān)理工程師審批同意
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強(qiáng)夯法地基處理施工組織設(shè)計(jì)
強(qiáng)夯法指的是為提高軟弱地基的承載力,，用重錘自一定高度下落夯擊土層使地基迅速固結(jié)的方法,。該方法適合于處理碎石土、砂土,、低飽和度的粉土與粉質(zhì)粘土,、濕陷性黃土,、素填土和雜填土等地基,。本場(chǎng)地為素填土，由不均勻分布的碎塊石及粘性土組成,，適合強(qiáng)夯法處理
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地基處理施工與檢測(cè)監(jiān)測(cè)方案
本工程軟基處理分為島壁區(qū)和島內(nèi)區(qū),，面積約229萬(wàn)m2。島壁區(qū)地基處理屬于西北護(hù)岸岸壁服務(wù),，由于岸坡穩(wěn)定及工期的需要,，該處地基處理方式采用真空聯(lián)合堆載預(yù)壓，面積約53萬(wàn)m2,，島內(nèi)采用降水聯(lián)合堆載預(yù)壓和堆載預(yù)壓的方式,，面積約176萬(wàn)m2。
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地基強(qiáng)夯處理施工方案
主要施工技術(shù)方案,，主要工序的施工方法,，施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施
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地基處理CFG樁專(zhuān)項(xiàng)施工設(shè)計(jì)
施工方法及工藝，施工質(zhì)量保證措施,，大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施
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地基處理沉降控制專(zhuān)項(xiàng)施工設(shè)計(jì)
施工進(jìn)度計(jì)劃,，主要各工序施工方法，各項(xiàng)管理及保證措施
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地基處理強(qiáng)夯法詳細(xì)施工工法
本資料為地基處理強(qiáng)夯法施工,，共58頁(yè),。 強(qiáng)夯法加固地基有三種不同的加固機(jī)理：動(dòng)力密實(shí)（Dynamic Compaction）、動(dòng)力固結(jié)（Dynamic Consolidation）和動(dòng)力置換（Dynamic Replacement）,，它取決
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地基處理深層攪拌詳細(xì)施工工法
本資料為地基處理深層攪拌法,，共54頁(yè)。 簡(jiǎn)介：它是利用水泥(或石灰）等材料作為固化劑,，通過(guò)特制的攪拌機(jī)械,，在地基深處就地將軟土和固化劑(漿液或粉體）強(qiáng)制攪拌,，由固化劑和軟土間所產(chǎn)生的一系列物理-化學(xué)反應(yīng)，使軟土硬結(jié)成具有整體性,、水穩(wěn)定性和一
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地基處理中的地下連續(xù)防滲墻施工
地基處理中的地下連續(xù)防滲墻施工,。**樞紐工程壩址的基巖埋置較深，河床上部主要為第四系粉細(xì)砂,、中粗砂,、含礫粗砂、砂卵石層自上而下分布至基巖面,。
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大冶中橋滿堂支架及地基處理施工圖
大冶中橋滿堂支架及地基處理施工圖大冶中橋滿堂支架及地基處理施工圖大冶中橋滿堂支架及地基處理施工圖大冶中橋滿堂支架及地基處理施工圖大冶中橋滿堂支架及地基處理施工圖
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某高速公路拼接工程地基處理施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 概述 1.1 某高速公路XX樞紐為全互通式樞紐交叉,，樞紐A、B,、C,、D、F匝道分別與某高速公路拼接,，拼寬段長(zhǎng)達(dá)2550m,。XX樞紐互通位于太湖湖沼平原工程地質(zhì)區(qū)，太湖水網(wǎng)平原工程地質(zhì)區(qū),，區(qū)內(nèi)水網(wǎng)交錯(cuò),，浜塘密布，地面標(biāo)高0.6～
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某市新華小區(qū)地基處理施工設(shè)計(jì)
B 市新華小區(qū)位于 B 市西郊,，北鄰新華路和光榮路的交匯處,，南 臨大和莊，西接滄南監(jiān)獄,，東至菜市口新村,， B 市新華小區(qū)位置原 為窯廠的取土大坑，需處理面積約 120 畝,，坑內(nèi)夏季水深 2.0-6.0m 之 間,，大坑西邊中間有一孤島，坑邊四
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地基處理樁基工程施工招標(biāo)文件
地基處理樁基工程施工招標(biāo)文件,，WORD格式,，共8頁(yè)。
熱力施工地基處理
熱力施工地基處理專(zhuān)題,，為您提供熱力施工地基處理相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載熱力施工地基處理相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多熱力施工地基處理相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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