xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m,;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》,,結(jié)合設(shè)計文件及檢驗標(biāo)準(zhǔn),,我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對全過程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)。同時,,施工現(xiàn)場技術(shù)人員對現(xiàn)場進(jìn)行仔細(xì)勘察,,對施工現(xiàn)場進(jìn)行必要的平整,然后完成測量放樣
2號路位于K0+100位置,,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,,橋長30米,道路設(shè)計等級為城市主干道,,設(shè)計車速40km/h,。
在完成設(shè)計交底和明確技術(shù)要求的基礎(chǔ)上制定電氣明配鋼管簡要施工方案。該簡要施工方案作為電氣施工方案的組成部分,,包括概況,、實物工程量表、施工總進(jìn)度計劃,、施工方法,、技術(shù)措施、安全措施,、質(zhì)量要求及降低成本等措施,。
為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),,根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》,結(jié)合設(shè)計文件及檢驗標(biāo)準(zhǔn),,我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對全過程進(jìn)行質(zhì)量把關(guān),。同時,施工現(xiàn)場技術(shù)人員對現(xiàn)場進(jìn)行仔細(xì)勘察,,對施工現(xiàn)場進(jìn)行必要的平整,,然后完成測量放樣,一
本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設(shè)計,。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計,安裝容量818KW,,計算容量493KVA。
本工程為新·都匯商住及辦公樓,,住宅為主,,公共為輔??偨ㄖ娣e95497.46㎡,,其中地下38160.00㎡,地上57337.46㎡,。 建筑層數(shù):地下四層,;地上1#、2#商住樓21層,,建筑高度74.8m,;3#、4#商住樓31層,,建筑高度98.
220kV變電站是一個GIS式的室內(nèi)變電站,,其主要建筑物是一幢綜合樓,為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),。室外附屬設(shè)施有道路,、電纜溝、場地照明,、給排水,、廣場綠化等。站內(nèi)總用地面積為13198 m2,,其中綜合樓占地面積為3014 m2,,總建筑面積為1011
本工程按照施工現(xiàn)場實際情況及用電安全考慮,施工用電采用三相五線制“TN-S”系統(tǒng)進(jìn)行配電,,現(xiàn)場設(shè)三只總配電箱,,八只動力分配電箱及二只照明分配電箱,,施工機具均單獨設(shè)置專用開關(guān)箱,其中兩臺對焊機及兩臺塔吊單獨從1#及3#總箱內(nèi)引出,,電纜線采用埋
內(nèi)容簡介 配電室采用開關(guān)柜作為一級配電設(shè)備,,根據(jù)工地現(xiàn)場情況、施工的經(jīng)濟(jì)性以及施工臨時用電的需要,,臨時用電的電纜由業(yè)主箱變到三個配電室采用VV五芯電纜,,從配電室至各用電設(shè)備電纜采用普通橡膠五芯電纜。
1,、**市******1#,、2#樓、幼兒園,、地下室二工程位于**市**區(qū)**路與**街交接處,;建設(shè)單位為福建省**工程公司房地產(chǎn)開發(fā)公司,設(shè)計單位為**國際工程設(shè)計研究院,,監(jiān)理單位為****工程建設(shè)監(jiān)理有限公司,,施工單位為福建省**工程公司
2.2 標(biāo)段:標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫及C-2、C-4,、C-6#樓,。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米。 2.4 建筑層數(shù):地下車庫為地下一層,、主體為地下一層地上24層,, 2.5 建筑總高度:C-2、C-4,、C-6#樓為76
該工程施工現(xiàn)場臨時總配電源,是由建設(shè)單位箱變中引出的埋設(shè)線路,,低壓供電系統(tǒng)380/220電壓引入施工單位總配電箱中,。整個施工現(xiàn)場按照上級配電內(nèi)容形式布置。所有開關(guān)箱由專人負(fù)責(zé),,整個施工現(xiàn)場有持證電工按時檢查和不定期檢查,,以防發(fā)生觸電傷害
本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設(shè)計,。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計,,安裝容量818KW,計算容量493KVA,。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,,功率因數(shù)取0.7后,,有功負(fù)荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,,方可滿足施
本文檔為臨時用電施工方案(附圖),,包括:工程概況: 項目一期工程由房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè),項目位于濟(jì)南市二環(huán)東路東,、旅游路南側(cè),,原為漿水泉村。工程規(guī)模約6萬平方米,。結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)構(gòu),。為一類高層居住建筑,耐火等級為一級,,設(shè)計合理使
根據(jù)施工建筑平面特點及現(xiàn)場情況,,本工程施工用電由甲方提供的配電室,進(jìn)施工現(xiàn)場總電箱,,三相五線制電纜線地埋敷設(shè)到2個總配電箱,,分布到指定位置,其中辦公用電為專設(shè)回路,,現(xiàn)場周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明,現(xiàn)場室內(nèi)照明必須由二級電
梅江道站是天津市地鐵6號線的一個標(biāo)準(zhǔn)站,,位于梅江道與五號堤路交口,沿五號堤路南北向布置,。梅江道站為地下二層島式車站,,標(biāo)準(zhǔn)段兩柱三跨的現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)高度13.5lm,、標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度為20.7m,,底板埋深16.76m,站中心頂板
本資料為[盤南]電廠壓力鋼管施工方案,,共13頁,,格式為word。 工程概況: 盤南電廠共3 條壓力鋼管,,其中1#,、2#為半埋管,3#為全埋藏管,。1#,、2#壓力鋼管結(jié)構(gòu)基本相同,,主管段為內(nèi)徑1.7 米的水平埋管,有一個水平彎,,支管為內(nèi)徑0.8
一、給水管道施工工藝流程 1,、機械開挖至基底20cm 2,、人工開挖至基底 3、基槽驗收合格 4,、基礎(chǔ)施工 5,、下管安裝 6、接口 7,、安裝閥門,,消防栓 8、砌筑檢查井 9,、管線試壓 10,、沖洗消毒 11、管道回填 二,、管道主要工序施工方法及
根據(jù)業(yè)主提供的資料及現(xiàn)場的地理位置,,工地靠近萊陽路的西側(cè)由業(yè)主提供一個300KW的臨時變電站,其余現(xiàn)場均無電源進(jìn)線,。施工現(xiàn)場分配電箱位置及導(dǎo)線分布
路等級:Ⅰ級 正線數(shù)目:雙線 限制坡度:6‰ 最小曲線半徑:140km/h 路段:1200m,; 牽引種類:內(nèi)燃機,限界預(yù)留電化條件 機車類型:貨機DF8 系列,,客機DF11 牽引質(zhì)量: 4000t 到發(fā)線
本工程線長,、點多,對于此特點施工時采用分段,、多點布置變壓器的方案,,來保證工地的施工用電。每段供電區(qū)域的用電量及變壓器的選擇,,臨時線路導(dǎo)線截面面積的確定按照以下方法確定:
ZK72+369茶園2號左線大橋與K72+383.6茶園2號右線大橋 上部結(jié)構(gòu)為10×40m預(yù)應(yīng)力砼(后張)先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁,;橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ),;橋臺采用重力式橋臺,、擴大基礎(chǔ);樁基均為嵌巖樁,。
黃延高速公路路基LJ-1合同段秦七鐵路特大橋,、后安溝中橋,、AK0+756.593匝道橋、BK0+390.404匝道橋,、CK0+089.078匝道橋,、CK0+654.58匝道橋、DK0+673.222匝道橋,、EK0+210匝道橋,、EK0+95
本合同段起訖樁號為K13+210~K14+300,線路長度2.47km,。包含七里湖特大橋,、九江蘇家垅京九跨線橋及九江西互通(A~H)八座匝道橋,橋梁總長度5491.72m,,單側(cè)防撞墻合計約11282m,,橋梁防撞護(hù)欄采用C30鋼筋混凝土墻式護(hù)
東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,位于歐韻公園西北側(cè),,沿匯通路布置,。車站形式為地下雙層島式車站,設(shè)置4個出入口和兩組風(fēng)亭,。車站中心里程為K29+244.822,,車站總長227.5m,標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度20.9米,,盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米
嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的《規(guī)范》,、《驗標(biāo)》和《施工技術(shù)手冊》,優(yōu)化施工組織方案,、施工工藝和施工方法,,確保單位工程均達(dá)到現(xiàn)行《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求,。 嚴(yán)格按照項目法施工要求進(jìn)行施工管理和質(zhì)量控制,,建立健全質(zhì)量保證體系,強化安全措施,,使各項工作落
LG站位于白云區(qū)LG鎮(zhèn)106國道(廣花大道)與規(guī)劃路交界路段,,布置于原車道中間,南北走向,。廣花大道規(guī)劃路寬60米,,綠化帶寬約6米。車站兩側(cè)房屋密集,,多為A,、B類低層普通建筑。本工程位于LG站存車線與車站間有一暗渠橫過基坑,,上游水源為夏良村及
1.本工程生產(chǎn)與消防合用一個消防水池,,利用基坑肥槽砌筑水池,,消防水池容積為V=3×3×3=27m3,能滿足《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》“一類建筑消防水箱不小于18m3”的要求。兩個水箱,,水池進(jìn)水管管徑為DN100,,從外線管網(wǎng)接入,出入管均按
**一期三區(qū)工程由C、D,、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成,;總建筑面積99397.79㎡,均為一類高層住宅建筑,,耐火等級為一級,,屋面防水等級為二級,防水耐久年限為十五年,,抗震設(shè)防的烈度6度,,設(shè)計使用年限為50年?!?.000=265.10絕對
本工程為***·***二期(1~3#樓,、地下室及商鋪)工程。位于南寧市,。1~2#樓基礎(chǔ)類型為靜壓樁-筏板基礎(chǔ),,3#樓基礎(chǔ)類型為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。1~3#樓結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),。1,、2#樓建筑層數(shù)為地下為1層,地上28層,;3#樓建筑層數(shù)為地下1層
考慮到XX地理位置空曠,,周圍風(fēng)速高,風(fēng)力大,,故出于安全考慮,,圍擋需在非混凝土路面下加設(shè)混凝土或磚基礎(chǔ)。首先,,根據(jù)測好的圍擋位置線及設(shè)計圖紙要求,,施工圍擋基礎(chǔ);基礎(chǔ)截面形式及尺寸,,見下圖,。在未硬化的施工場地內(nèi)按圍擋位置線開挖500X500mm
本工程位于廣州某農(nóng)科院畜牧研究所南側(cè)。廣州市設(shè)計院設(shè)計,,廣東某建筑總公司承建的公寓小區(qū),,共八幢,其中三幢八層,四幢七層,,總建筑面積50000余㎡,。
本資料為臨時設(shè)施施工方案_secret,內(nèi)容詳實,,可供參考學(xué)習(xí),。
鋼管搭建的臨時護(hù)欄施工方案
鋼管搭建的臨時護(hù)欄施工方案專題,為您提供鋼管搭建的臨時護(hù)欄施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載鋼管搭建的臨時護(hù)欄施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多鋼管搭建的臨時護(hù)欄施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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