土木在線資料庫 \ 土木工程專題 \ 道路加固施工方案更新時間：2025-06-26 12:17:19

道路加固施工方案

土木在線資料庫加固施工方案道路施工方案道路的施工方案鐵路加固施工方案線路加固施工方案道路加寬施工方案道路加鋪施工方案

主題范圍：

全部工程施工技術(shù) 工程技術(shù) 混凝土技術(shù) 改造技術(shù) 專項技術(shù) 結(jié)構(gòu)技術(shù) word技術(shù) 模板技術(shù) 格式技術(shù)

地下室頂板施工道路加固施工方案

本工程總建筑面積約281814.45m2，建筑層數(shù)：地面32、33、34層，地下一層,。結(jié)構(gòu)形式：大直徑素砼灌注置換樁復(fù)合地基、筏板基礎(chǔ)；塔樓主體為剪力墻結(jié)構(gòu),；地下室框架結(jié)構(gòu)、獨立基礎(chǔ),，地下室底板為300mm鋼筋砼抗水板,。

專題： 地下室頂板加固施工方案道路加固施工方案地下室頂板臨時道路施工方案
道路工程跨線橋臨界護(hù)坡加固施工方案

擬建橋位于XXXX公用工程消防道路，上跨XX末站站內(nèi)管線,，由于穿越原XX鐵路專用線已經(jīng)進(jìn)行鐵路橋涵穿越設(shè)計,，所以本次消防道路橋涵設(shè)計結(jié)合鐵路橋涵設(shè)計為標(biāo)準(zhǔn)8m，橋長11m,。本跨線橋下部結(jié)構(gòu)臺帽及蓋板采用C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，墻身、基礎(chǔ),、支撐

專題： 管線道路施工方案護(hù)坡加固施工方案道路工程的施工方案
地下車庫頂板臨時道路結(jié)構(gòu)加固專項施工方案

根據(jù)施工現(xiàn)場情況,，由于現(xiàn)場空間有限，地下車庫中間樓號,，考慮若用地泵進(jìn)行澆筑,，由于澆筑時間過長、甭管過長,、容易出現(xiàn)炸管,、賭塞等現(xiàn)象。故對于車庫中間樓號砼澆筑采用車載泵進(jìn)行施工,。

專題： 車庫頂板專項施工方案地下室頂板車道施工方案車庫頂板臨時道路施工方案
北京某道路管線改造施工設(shè)計方案（含加固圖）

根據(jù)招標(biāo)文件要求,，我們以招標(biāo)文件和現(xiàn)場踏勘為基礎(chǔ)，針對工程特點,、難點,、重點，結(jié)合我單位的施工特長,、經(jīng)驗,、技術(shù),、設(shè)備能力，本著“安全為先,，質(zhì)量為本”的安全質(zhì)量原則,，以“確保安全，提高質(zhì)量,，均衡生產(chǎn),，文明施工，降低成本,，如期高效”的項目管理思路

專題： 管線改造施工方案室外消防管線設(shè)計方案北京結(jié)構(gòu)改造施工方案
北京某道路管線改造施工組織設(shè)計內(nèi)含加固圖方案

本工程機械挖坑→人工挖坑→護(hù)壁,、后背→頂管工作坑基礎(chǔ)→安裝導(dǎo)軌及千斤頂→安裝首節(jié)管→人工前方挖土→頂進(jìn)→土方外運→檢查中心線并校正→繼續(xù)頂進(jìn)→全段頂進(jìn)結(jié)束檢查→內(nèi)接口→注漿→檢查井→頂坑回填。

專題： 北京道路改造加固施工方案管線改造施工方案改造施工組織設(shè)計
[深圳]城市道路工程邊坡加固靜態(tài)爆破專項施工方案

本次整治的邊坡所在地隸屬于XX市XX區(qū),，位于XX東南側(cè),。邊坡中心點XX坐標(biāo)：X=24940 Y=113329。坡上為XX快速公路,，坡下為XX市XX,，邊坡總長約47m，平面上呈直線展布,，最大坡高24m,，最小坡高22m，坡寬7～12m,，傾向為3

專題： 道路靜態(tài)爆破專項施工方案道路工程邊坡施工方案城市道路工程專項施工方案
[深圳]城市道路工程邊坡加固靜態(tài)爆破專項施工方案

本次整治的邊坡所在地隸屬于XX市XX區(qū),，位于XX東南側(cè)。邊坡中心點XX坐標(biāo)：X=24940 Y=113329,。坡上為XX快速公路,，坡下為XX市XX，邊坡總長約47m,，平面上呈直線展布,，最大坡高24m，最小坡高22m,，坡寬7～12m,，傾向為3

專題： 道路工程邊坡施工方案道路靜態(tài)爆破專項施工方案道路工程混凝土專項施工方案
某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案瀝青混凝土路面施工方案本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ,，中粒式瀝青混凝土4cm。采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

專題： 混凝土道路的施工方案關(guān)于道路施工方案各種道路施工方案
線路加固施工專項施工方案

根據(jù)設(shè)計文件施工方案,，挖孔樁施工采用D型施工便梁加固線路,，便梁下開挖通道進(jìn)行挖孔樁施工,。根據(jù)實際情況，現(xiàn)場采用2孔D16和4孔D24施工便梁加固線路,，D24便梁設(shè)置在兩端,，D16便梁設(shè)置在中間，D24采用雙線甲式縱梁高位設(shè)置,。D16便梁采用

專題： 加固施工專項方案線路施工專項施工方案線路專項施工方案
植筋加固施工方案工藝

化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統(tǒng),，可使后植鋼筋、錨栓表現(xiàn)出如同預(yù)埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專業(yè)建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補強特種工程,擁有建筑結(jié)構(gòu)抗震加固補強行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設(shè)計創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務(wù)的主

專題： 植筋注漿加固施工方案蓋梁植筋加固專項施工方案橋梁植筋加固施工方案百度
拆除及加固專項施工方案

拆除及加固專項施工方案

專題： 拆除加固專項施工方案房屋抗震加固拆除施工方案房屋拆除施工方案加固改造
高壓旋噴樁加固施工方案

工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側(cè),、規(guī)劃龍騰路西側(cè),、規(guī)劃龍躍路東側(cè)，規(guī)劃銀河路南側(cè),，由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,。整個場地設(shè)置地下車庫，分為南北兩部分,，其中南區(qū)為地下一層,、北區(qū)為地下二層。目前南區(qū)車庫已在開挖,，北區(qū)圍護(hù)結(jié)構(gòu)也已大部

專題： 高壓旋噴樁樁加固施工方案地表加固樁施工方案隧道加固樁施工方案
橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

專題： 橋梁道路冬季施工方案橋梁混凝土的冬季施工方案道路,、排水、橋梁施工方案
水泥粉噴樁加固施工方案

本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,，樁徑為Ф500,，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,，摻三乙醇胺早強劑,，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復(fù)噴,，設(shè)計要求水泥土強度為1.8Mpa,，復(fù)合地基承載力為110kn/m2

專題： 加固樁施工方案水泥混凝土樁施工方案水泥注漿加固施工方案
道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時,，采用直立式護(hù)肩墻,，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻,，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層

專題： 道路混凝土擋墻施工方案擋墻施工方案擋墻c30混凝土基礎(chǔ)施工方案
基坑護(hù)壁加固施工方案

本工程為安置房工程地下室兩層，主體為18層,，護(hù)壁樁位單排樁,，樁徑1m，基坑深度約9.5m,原基坑護(hù)壁產(chǎn)生嚴(yán)重變形,，超過預(yù)警值需要進(jìn)行加固處理!

專題： 基坑土體加固施工方案基礎(chǔ)護(hù)壁施工方案土方開挖施工方案護(hù)壁
某學(xué)校加固改造施工方案

主要工藝：碳纖維布,、粘鋼,、包鋼、梁柱增大截面,、植筋,、切割。

專題： 學(xué)校改造加固施工方案學(xué)校梁板鋼板加固施工方案立面改造維護(hù)加固施工方案
混凝土結(jié)構(gòu)加固施工方案

本工程為新建xxxx大廈工程,，地下二層,，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層），框架剪力墻結(jié)構(gòu),。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達(dá)不到設(shè)計要求,，經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)對實體進(jìn)行檢測，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然

專題： 混凝土結(jié)構(gòu)加固施工方案混凝土柱子加固粘鋼施工方案置換混凝土加固法的施工方案
帷幕注漿加固施工方案

新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),，屬工企I級鐵路專用單線隧道，隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788,，隧道全長6443m,，斜井2個，總長度2074米,。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū),。隧道施工由4個作業(yè)隊分

專題： 隧道帷幕注漿施工方案帷幕灌漿加固施工方案壓力注漿加固施工方案
臨時施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m,；道路等級為城市支路（Ⅲ）級,，設(shè)計行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,，雙向兩車道,；隨著xxxx.xxxx

專題： 道路臨時施工方案
房屋改造加固施工方案

1、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,，為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,，屋面最高點結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m,。樓、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。 3,、建筑抗震設(shè)防類別為丙類；抗震設(shè)防烈度為

專題： 房屋改造加固施工方案立面改造維護(hù)加固施工方案結(jié)構(gòu)加固補強改造施工方案
水庫除險加固施工方案

內(nèi)容簡介第一階段除險加固工程包括土壩的防滲加固,，非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程,，上述工程項目的施工組織計劃仍按總體施工組織設(shè)計的計劃實施?？傮w施工組織內(nèi)容如下： 7.1.1 工程條件南山水庫位于河南省洛陽市西渚鎮(zhèn),，距張渚鎮(zhèn)7

專題： 水庫除險加固施工方案水庫除險加固工程合同水庫除險加固竣工結(jié)算書
水泥粉噴樁加固施工方案//

本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500,，樁長為6.7米,，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強劑,，噴量為55KG/M,，樁身上不4.0米復(fù)噴，設(shè)計要求水泥土強度為1.8Mpa,，復(fù)合地基承載力為110kn/m2

專題： 加固樁施工方案水泥混凝土樁施工方案水泥注漿加固施工方案
改造加固植筋施工方案

序號項目內(nèi)容 1 工程名稱北京xxxxxxxxx項目C1地塊結(jié)構(gòu)加固工程 2 工程地點北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設(shè)計單位北京市xxxx設(shè)計研究院有限公司 4 監(jiān)理單位北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位

專題： 改造加固植筋施工方案蓋梁植筋加固專項施工方案橋梁植筋加固施工方案百度
混凝土柱加固施工方案

根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設(shè)計方案》,，對廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固，以滿足管道增容后的載荷要求

專題： 混凝土柱加固施工方案柱加固植筋怎么施工方案鋼結(jié)構(gòu)柱加固施工方案
施工方案包含包鋼加固

梁截面增大腳手架搭設(shè)采用扣件式鋼管腳手架,，它要承受施工過程中的各種垂直和水平荷載,。因此，腳手架必須有足夠的承載能力,、剛度和穩(wěn)定性,。施工過程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn)、倒塌以及超過容許要求的變形,、傾斜,、搖晃或扭曲現(xiàn)象，以確保安全施工,。

專題： 柱包鋼加固施工方案包鋼加固灌注填充材料施工方案濕法包鋼施工方案
主樓結(jié)構(gòu)加固施工方案

本工程位于常熟尚湖風(fēng)景區(qū)內(nèi),，為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內(nèi)容：梁,、板結(jié)構(gòu)碳纖維加固,，梁、柱截面加大施工等工作,。本工程為結(jié)構(gòu)加固改造工程,，建筑面積約6218m2。

專題： 主樓施工方案主樓混凝土結(jié)構(gòu)施工方案結(jié)構(gòu)粘鋼加固施工方案
道路及硬化地面施工方案

二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路,、倉間道路、硬化路面,、部分曬場,，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程,。

專題： 道路及地面硬化施工方案混凝土道路硬化施工方案道路硬化施工方案doc
某水庫除險加固施工方案

某水庫除險加固施工方案,，上游水庫(以下簡稱上庫)位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區(qū)，xxx河南岸,，和xx西岸,，xxx市東南面約110km，東距xx城鎮(zhèn)50多公里,。

專題： 水庫除險加固施工方案水庫除險加固工程合同水庫除險加固竣工結(jié)算書
某市學(xué)院道路施工方案

本資料為：某市學(xué)院道路施工方案,，內(nèi)容詳實，可供下載參考,。

專題： 學(xué)院內(nèi)部場區(qū)道路施工方案學(xué)院土方施工方案道路施工方案
大慶道路封堵施工方案

林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,，林源園區(qū)一號路延伸工程，林源園區(qū)一,，二,，三號路設(shè)施完善工程，消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造）

專題： 道路封堵施工方案大慶消防施工方案大慶防洪
道路施工方案及技術(shù)措施

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路,，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸,，設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉,，路線全長1194.67米。本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,，改造長度約23米。終點

專題： 道路施工方案技術(shù)措施換熱設(shè)備施工方案與技術(shù)措施土建施工方案及主要技術(shù)措施
加固改造項目施工方案

本工程加固部分的主要內(nèi)容有柱,、梁,、板碳纖維加固，梁柱粘鋼加固以及拆除部分樓板開洞,；土建改造部分包括新增梁柱,、新增電梯井以及墻體砌筑等。本工程質(zhì)量要求高,、工期緊,，必須具備高水平的施工管理能力、技術(shù)能力,、充足的機械設(shè)備和施工物資儲備能力才能圓滿

專題： 加固改造項目施工方案立面改造維護(hù)加固施工方案房屋拆除施工方案加固改造
二期道路組織施工方案

本施工組織設(shè)計內(nèi)容包括項目組織管理,、機構(gòu)設(shè)置、施工部署,、總圖布置和管理,、施工目標(biāo),、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法,、質(zhì)量,、安全和文明施工等自開工至竣工的全過程組織管理措施，范圍僅包括自行完成的項目,，不涵蓋指定分包部分的工程內(nèi)容,。

專題： 二期道路施工方案道路組織施工方案道路施工組織施工方案
加固施工方案及技術(shù)措施

從結(jié)構(gòu)抗震機理出發(fā)，抗震加固可以分為減小地震作用加固法,、增大結(jié)構(gòu)抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結(jié)構(gòu)周期或加大結(jié)構(gòu)阻尼來實現(xiàn),，一般應(yīng)用于大型公共建筑的抗震加固,，增大結(jié)構(gòu)抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外

專題： 施工方案技術(shù)措施砌體加固措施加固施工方案
徐州某混凝土道路施工方案

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

專題： 徐州混凝土道路施工方案徐州管道施工方案徐州施工方案模板
道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,，全長20.915公里,，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15,，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

專題： 瀝青混凝土道路施工方案道路瀝青一般是用什么施工方案水穩(wěn)層瀝青道路施工方案
道路安全專項施工方案

道路安全專項施工方案,，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路基寬度12米,，其中行車道寬7.5米,，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能）,，兩側(cè)土路肩各寬0.75米,，設(shè)計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

專題： 道路安全專項施工方案專項安全施工方案的編制依據(jù)
加固施工方案（word格式）

⑴本工程為-----------,。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,，根據(jù)設(shè)計院對新的建筑功能對整個結(jié)構(gòu)進(jìn)行整體計算分析，對原結(jié)構(gòu)構(gòu)件（基礎(chǔ)底板,、墻,、柱、梁,、板等）承載力不足的部分采用增大截面,、粘貼鋼板等方法補強加固。并增加3部鋼樓

專題： 房屋加固施工方案簽字格式維修施工方案格式專項施工方案格式
某房屋改造加固施工方案

本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,，為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,，屋面最高點結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m,。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。

專題： 房屋改造加固施工方案立面改造維護(hù)加固施工方案結(jié)構(gòu)加固補強改造施工方案