H型鋼+ALC板+化學螺栓”的施工方案

ALC板是以石英砂為基礎，以水泥和灰石為膠合劑,，以石膏為硬化劑,，鋁粉為發(fā)泡劑，經(jīng)高溫高壓而成,，板中配置經(jīng)防腐處理的鋼筋網(wǎng)片,。具有防火、保溫,、隔音,、環(huán)保、強度高,、抗彎,、抗剪度強等眾多優(yōu)點。厚度達到了10cm,。

型鋼卸料平臺施工方案

結構形式為剪力墻結構;地上31層;地下1層；建筑高度：89.9m,；標準層層高：2.90m ,；總建筑面積：32384.67平方米；總工期：630天,。

冬季臨時采暖施工方案

冬季臨時采暖施工方案,，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等,。

臨時施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#,、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）,。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級,，設計行車速度為10km/h,，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車道,；隨著xxxx.xxxx

某型鋼卸料平臺施工方案

結構形式為剪力墻結構;地上31層;地下1層,；建筑高度：89.9m,；標準層層高：2.90m ；總建筑面積：32384.67平方米,；總工期：630天,。

土石臨時圍堰施工方案

2號路位于K0+100位置，標準路幅寬度18m,，橋長30米,，道路設計等級為城市主干道，設計車速40km/h,。

施工臨時道路施工方案

SMW圍護樁施工方案及H型鋼吊裝方案

本車站附屬結構統(tǒng)一采用SMW工法樁+內(nèi)支撐的圍護形式,。SMW樁采用三軸攪拌樁，直徑為850mm,，樁芯間距為600mm,，長26.5m，插入3-7-2層（砂質粉土）不小于1.5m,。攪拌樁內(nèi)插H型鋼700X300X13X24,，H型鋼距樁底1000

某工程臨時用電施工方案

某工程臨時用電施工方案

山區(qū)臨時施工道路施工方案

山區(qū)臨時施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 （1）根據(jù)設計的道路要求精確放出道路兩側邊線以及中心線。 （2）清除施

818KW臨時用電施工方案

本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),，根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設計,。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設備負荷統(tǒng)計，安裝容量818KW,，計算容量493KVA,。

4#型鋼懸挑卸料平臺施工方案

型鋼懸挑卸料平臺施工方案，均用的是普通型鋼,，對大家都有很大的用處,，并附有計算書，但也要認真核對后再使用,。

臨時用電施工方案范本

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工地臨時用電施工方案

本工程位于廣州某農(nóng)科院畜牧研究所南側,。廣州市設計院設計，廣東某建筑總公司承建的公寓小區(qū),，共八幢,，其中三幢八層，四幢七層,，總建筑面積50000余㎡,。

常用臨時用電施工方案

該工程施工現(xiàn)場臨時總配電源，是由建設單位箱變中引出的埋設線路,，低壓供電系統(tǒng)380/220電壓引入施工單位總配電箱中,。整個施工現(xiàn)場按照上級配電內(nèi)容形式布置。所有開關箱由專人負責，整個施工現(xiàn)場有持證電工按時檢查和不定期檢查,，以防發(fā)生觸電傷害

臨時用電系統(tǒng)施工方案

本工程現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng),，根據(jù)JGJ46-88臨時用電規(guī)范而設計。根據(jù)表內(nèi)臨時用電設備負荷統(tǒng)計,，安裝容量818KW,，計算容量493KVA。（將視在負荷換算到有功負荷,，功率因數(shù)取0.7后,，有功負荷為349KW。）甲方宜提供320千瓦,，方可滿足施

臨時用電施工方案（附圖）

本文檔為臨時用電施工方案（附圖）,，包括：工程概況： 項目一期工程由房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設，項目位于濟南市二環(huán)東路東,、旅游路南側,，原為漿水泉村。工程規(guī)模約6萬平方米,。結構類型為框架剪力墻結構,。為一類高層居住建筑，耐火等級為一級,，設計合理使

地鐵施工臨時圍擋施工方案

考慮到XX地理位置空曠,，周圍風速高，風力大,，故出于安全考慮,，圍擋需在非混凝土路面下加設混凝土或磚基礎。首先,，根據(jù)測好的圍擋位置線及設計圖紙要求,，施工圍擋基礎；基礎截面形式及尺寸,，見下圖。在未硬化的施工場地內(nèi)按圍擋位置線開挖500X500mm

某地臨時用電施工方案

根據(jù)施工建筑平面特點及現(xiàn)場情況,，本工程施工用電由甲方提供的配電室,，進施工現(xiàn)場總電箱，三相五線制電纜線地埋敷設到2個總配電箱,，分布到指定位置,，其中辦公用電為專設回路，現(xiàn)場周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明,，現(xiàn)場室內(nèi)照明必須由二級電

[重慶]臨時設施施工方案

**一期三區(qū)工程由C,、D、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成,；總建筑面積99397.79㎡,，均為一類高層住宅建筑,，耐火等級為一級，屋面防水等級為二級,，防水耐久年限為十五年,，抗震設防的烈度6度，設計使用年限為50年,?！?.000=265.10絕對

[云南]臨時用電施工方案

本工程為***·***二期(1～3#樓、地下室及商鋪)工程,。位于南寧市,。1～2#樓基礎類型為靜壓樁-筏板基礎，3#樓基礎類型為鉆孔灌注樁基礎,。1～3#樓結構形式為框剪結構,。1、2#樓建筑層數(shù)為地下為1層,，地上28層,；3#樓建筑層數(shù)為地下1層

型鋼混凝土柱施工方案

1、新校區(qū)教學主樓工程建筑面積43742.00 ㎡,；地上十二層,。塔樓地下不設地下室。型鋼砼柱數(shù)量較多,，集中在10軸線～19軸線,。型鋼砼柱在基礎頂?shù)?41.400 m 標高范圍內(nèi)。 2,、型鋼截面形式共3種：基礎至二層砼柱內(nèi)為H300×300×

施工臨時用電施工方案

220kV變電站是一個GIS式的室內(nèi)變電站,，其主要建筑物是一幢綜合樓，為鋼筋混凝土框架結構,。室外附屬設施有道路,、電纜溝、場地照明,、給排水,、廣場綠化等。站內(nèi)總用地面積為13198 m2,，其中綜合樓占地面積為3014 m2,，總建筑面積為1011

臨時用電專項施工方案/

本工程位于鄭州市希望路以北，化肥路以東,，總建筑面積為7962.32m2, 地下一層,，地上十八層。

詳細臨時用點施工方案

本工程按照施工現(xiàn)場實際情況及用電安全考慮，施工用電采用三相五線制“TN-S”系統(tǒng)進行配電,，現(xiàn)場設三只總配電箱,，八只動力分配電箱及二只照明分配電箱，施工機具均單獨設置專用開關箱,，其中兩臺對焊機及兩臺塔吊單獨從1#及3#總箱內(nèi)引出,，電纜線采用埋

某建筑臨時用電施工方案

內(nèi)容簡介 配電室采用開關柜作為一級配電設備，根據(jù)工地現(xiàn)場情況,、施工的經(jīng)濟性以及施工臨時用電的需要,，臨時用電的電纜由業(yè)主箱變到三個配電室采用VV五芯電纜，從配電室至各用電設備電纜采用普通橡膠五芯電纜,。

鋼管立柱,、格構柱樁施工方案

梅江道站是天津市地鐵6號線的一個標準站，位于梅江道與五號堤路交口,，沿五號堤路南北向布置,。梅江道站為地下二層島式車站，標準段兩柱三跨的現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型框架結構,，結構高度13.5lm,、標準斷面寬度為20.7m，底板埋深16.76m,，站中心頂板

某工程臨時 用電施工方案.

1. 改建鐵路某省西北部,。本標段起訖里程為K211+000 ～ K223+000，長12km,。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程,、路基工程、橋涵,、軌道等站前綜合工程,。 2.主要技術標準 線路等級：Ⅰ級 正線數(shù)目：雙線 限制坡度：6‰ 最小曲線半徑：1

臨時用電組織施工方案

根據(jù)業(yè)主提供的資料及現(xiàn)場的地理位置，工地靠近萊陽路的西側由業(yè)主提供一個300KW的臨時變電站,，其余現(xiàn)場均無電源進線,。施工現(xiàn)場分配電箱位置及導線分布

某工程臨時用電施工方案'

路等級：Ⅰ級 正線數(shù)目：雙線 限制坡度：6‰ 最小曲線半徑：140km/h 路段：1200m； 牽引種類：內(nèi)燃機,，限界預留電化條件 機車類型：貨機DF8 系列，客機DF11 牽引質量： 4000t 到發(fā)線

小區(qū)臨時用電施工方案

本工程線長,、點多,，對于此特點施工時采用分段、多點布置變壓器的方案，來保證工地的施工用電,。每段供電區(qū)域的用電量及變壓器的選擇,，臨時線路導線截面面積的確定按照以下方法確定：

臨時用電施工方案文本

本資料為：臨時用電施工方案文本，本工程由2#,、5#,、6#三幢住宅樓組成?？偨ㄖ娣e49218.6 m2,，其中：2#樓22089.30 m2；5#樓12567.80m2 ,，6#樓14561.50m2,。施工現(xiàn)場總長（南北）125m；總寬65m,。

現(xiàn)場臨時用電施工方案

2.2 標段：標段為第8標段包括5#地下車庫及C-2,、C-4、C-6#樓,。 2.3 建筑面積：約74645.94平方米,。 2.4 建筑層數(shù)：地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層,， 2.5 建筑總高度：C-2,、C-4、C-6#樓為76

銀座臨時用電施工方案

銀座占地面積為12237㎡,，總建筑面積為7.5萬㎡左右,。地下為2層，地上28層,。

河道臨時圍堰施工方案

河道臨時圍堰施工方案河道臨時圍堰施工方案河道臨時圍堰施工方案

臨時設施施工方案_secret

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工程臨時用電施工方案

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某工程臨時腳手架施工方案

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地鐵臨時設施施工方案

東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處,，位于歐韻公園西北側,，沿匯通路布置。車站形式為地下雙層島式車站,，設置4個出入口和兩組風亭,。車站中心里程為K29+244.822，車站總長227.5m,，標準段結構寬度20.9米,，盾構端頭井段結構寬度24.8米