公路橋涵設計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設計通用規(guī)范-2015
《2015版公路橋涵設計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規(guī)范》-宣貫
公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范(JTG D63-2007)清晰PDF版本
2000 年8 月24 日,中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標準《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041-2000),,于2000 年11 月1 日開始施行,。 該規(guī)范作為我國公路工程建設中的主要技術法規(guī),對提高
1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平,,確保公路橋涵的施工質量,,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,,公路橋涵大,、中修工程可參照執(zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本
公路橋涵混凝土由于設計,,施工等種種原因往往是帶裂縫工作的,,每一條裂縫的產生均是有原因的,為此通過查找裂縫產生的原因,,來尋找切實可行的辦法,,預防裂縫的出現(xiàn)。文章就根據公路橋涵混凝土裂縫產生的原因對裂縫的種類進行了簡要的概述,。
本資料為:《公路橋涵施工技術規(guī)范》2011-,,內容詳實,,可供參考。
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公路橋涵施工技術規(guī)范(2000版)含條文
本標段共有涵洞5座,其中蓋板涵2座,,圓管涵3座。其中涵洞墊層采用砂礫墊層,,洞身,、帽石、端翼墻采用C20混凝土,,蓋板及管節(jié)采用C30混凝土,,錐坡及基礎采用M7.5漿砌片石。 主要施工內容:涵洞基礎,、臺身,、端墻、蓋板,、帽石,、鋪砌、抑水墻,、臺背回
公路橋梁規(guī)范,,包括地基與基礎設計規(guī)范,,混凝土鋼筋和預應力鋼筋設計規(guī)范等
新版《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F50-2011)將于2011年8月1日起正式執(zhí)行。
本資料為:JT∕T 985-2015 公路橋涵用耐久混凝土,,內容詳實,可供參考,。
埋設鋼護筒:護筒壁選用8mm厚鋼板,,內徑比設計樁徑大20~30cm,護筒高度2.5m,。護筒要密實不漏水,,護筒頂要高出地面0.3m。
本標段全長10公里,,起止里程為K11+000~K21+000,,位于安陽縣境內,設計橋梁13座,,渡槽一道,。其中大橋2座/766.84m,中橋1座/44.04m,,分離式立交4座/477.53m,,天橋5座,郭家莊互通主線橋1座,,共有灌注樁381根
為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平,確保公路橋 涵的施工質量,,制定本規(guī)范,。 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,,公路橋涵大、中修工程可參 照執(zhí)行,。 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本建設程序進行,,并應符合合同及設計
為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平,,確保公路橋 涵的施工質量,,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,,公路橋涵大,、中修工程可參 照執(zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本建設程序
都勻市緯八西路至廈蓉高速公路都勻西匝道口路建設項目起于都勻市主城區(qū)龍山大道(斗蓬山路)馬踏飛燕轉盤處,,路線向西與黔西桂鐵路相交,,跨越劍江河后下穿貴新高等級公路,經木表寨,、甘塘,,邦水后終點位置(團寨)接廈蓉高速公路都勻西匝道口。雙向六車道斷面
深水樁基礎所需平臺一般要保證施工水深達數十米要求,,一般采用雙壁鋼圍堰止水工藝,。在搭設施工平臺前必須將鋼圍堰范圍內河床面清平至水面以下一定深度,之后根據當地河床巖層情況,,采用特定的施工機械進行開槽作業(yè),,施工過程中要盡量減少爆破作業(yè)以免對周圍環(huán)
本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,,公路橋涵大,、中修工程可參 照執(zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本建設程序進行,,并應符合合同及設計 文件的要求,。公路橋涵施工應滿足強度、使用性,、耐久性和美觀的要求,。 1.0.4 公路
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《公路橋涵設計手冊·基本資料》自由支承框架計算.pdf《公路橋涵設計手冊·基本資料》自由支承框架計算.pdf《公路橋涵設計手冊·基本資料》自由支承框架計算.pdf《公路橋涵設計手冊·基本資料》自由支承框架計算.pdf《公路橋涵設計手冊·基本
洮河小族坪水電站工程位于甘肅省甘南州卓尼縣,,為引水式電站。是洮河流域古城以上河段規(guī)劃的33座水電站的第23座,,電站位于甘南州卓尼縣納浪鄉(xiāng)鄭旗村,,電站的引水系統(tǒng)、發(fā)電廠房,、尾水渠均布置在洮河右岸,,電站設計裝機容量18MW(3×6MW)。
鋼筋混凝土中的鋼筋和預應力混凝土中非預應力鋼筋必須符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013),、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499)、《冷軋帶肋鋼筋》(GB13788),、《低碳鋼熱軋圓盤條》(GB/T701)的規(guī)定,。 2
本資料為:公路橋梁概率極限狀態(tài)設計的標準與規(guī)范,內容詳實,,可供參考,。
該資料為高速公路橋梁樁基施工組織設計 在施工過程中要以控制性工程為重點,做好施工組織設計,、工期網絡圖設計以及確保工程質量的管理制度和措施,,對控制性工程配備足夠的施工機械設備和人員,并安排盡早開工,,全面施工,,流水作業(yè),保證工期進度,。
本資料為:公路橋梁加固設計規(guī)范設計規(guī)范,,內容詳實,可供參考,。
為統(tǒng)一北延線高速公路預應力混凝土管樁檢測方法,,確保基樁檢測工作質量,,為施工驗收提供可靠依據,,促進樁基工程施工質量和安全水平的提高,使基樁檢測做到安全適用,、技術先進、經濟合理,、保護環(huán)境,,特制訂本辦法,。本辦法適用于北延線高速公路橋梁基礎預應力管
三淅高速西坪至寺灣段位于河南省南陽市境內,是中部地區(qū)崛起高速公路網“七縱,、十九橫”布局的第七縱侯馬至十堰高速公路的重要組成部分,。項目起點為三淅高速與滬陜高速交叉中心。北接擬建的三淅高速盧氏至西坪段,,終點位于淅川縣寺灣鎮(zhèn)東南的鵓鴿峪,,與侯馬至
公路橋涵樁基規(guī)范2015
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