公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015

公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015

公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范

公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTG D63-2007）清晰PDF版本

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范-2011

2000 年8 月24 日，中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標準《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日開始施行,。 該規(guī)范作為我國公路工程建設(shè)中的主要技術(shù)法規(guī)，對提高

公路橋涵施工質(zhì)量技術(shù)規(guī)范

1.0.1 為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,，確保公路橋涵的施工質(zhì)量,，制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,，公路橋涵大,、中修工程可參照執(zhí)行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本

《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫

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公路橋涵混凝土裂縫種類概述

公路橋涵混凝土由于設(shè)計,，施工等種種原因往往是帶裂縫工作的,，每一條裂縫的產(chǎn)生均是有原因的，為此通過查找裂縫產(chǎn)生的原因,，來尋找切實可行的辦法,，預(yù)防裂縫的出現(xiàn)。文章就根據(jù)公路橋涵混凝土裂縫產(chǎn)生的原因?qū)α芽p的種類進行了簡要的概述,。

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-

本資料為：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》2011-,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（2014送審稿）

我辛苦從豆丁網(wǎng)上下載下來的~希望有興趣的朋友可以一起下載學(xué)習(xí)~

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（2000版）含條文

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（2000版）含條文

公路橋涵工程開工申請報告

本標段共有涵洞5座,，其中蓋板涵2座，圓管涵3座,。其中涵洞墊層采用砂礫墊層,，洞身、帽石,、端翼墻采用C20混凝土,，蓋板及管節(jié)采用C30混凝土，錐坡及基礎(chǔ)采用M7.5漿砌片石,。 主要施工內(nèi)容：涵洞基礎(chǔ),、臺身、端墻,、蓋板,、帽石、鋪砌,、抑水墻,、臺背回

公路橋涵標準圖(鉆孔樁橋墩、橋臺)-

本資料為：公路橋涵標準圖(鉆孔樁橋墩,、橋臺)-，內(nèi)容詳實,，可供參考,。

公路橋梁球型支座規(guī)范

球型支座規(guī)范

公路橋梁基礎(chǔ)混凝土規(guī)范

公路橋梁規(guī)范,，包括地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范，混凝土鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)計規(guī)范等

2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和2000橋規(guī)的主要區(qū)別

新版《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50-2011）將于2011年8月1日起正式執(zhí)行,。

公路橋涵剛結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范

公路橋涵剛結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范

公路橋涵標準圖單孔鋼筋混凝土箱涵圖集

JTGQB016-2000公路橋涵標準圖單孔鋼筋混凝土箱涵圖集pdf版本,，歡迎下載！

公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計規(guī)范

公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計規(guī)范

公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范

建筑圖集

高速公路橋涵施工方案

埋設(shè)鋼護筒：護筒壁選用8mm厚鋼板,，內(nèi)徑比設(shè)計樁徑大20～30cm,，護筒高度2.5m。護筒要密實不漏水,，護筒頂要高出地面0.3m,。

高速公路橋梁樁基技術(shù)交底

本標段全長10公里，起止里程為K11+000～K21+000,，位于安陽縣境內(nèi),，設(shè)計橋梁13座，渡槽一道,。其中大橋2座/766.84m,，中橋1座/44.04m，分離式立交4座/477.53m,，天橋5座,，郭家莊互通主線橋1座，共有灌注樁381根

公路橋涵新建,、改建工程施工方案

為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,，確保公路橋 涵的施工質(zhì)量，制定本規(guī)范,。 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工，公路橋涵大,、中修工程可參 照執(zhí)行,。 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進行，并應(yīng)符合合同及設(shè)計

公路橋涵新建,、改建工程的施工方案

為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,，確保公路橋 涵的施工質(zhì)量，制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,，公路橋涵大、中修工程可參 照執(zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序

高速公路橋梁樁基檢測方案

都勻市緯八西路至廈蓉高速公路都勻西匝道口路建設(shè)項目起于都勻市主城區(qū)龍山大道（斗蓬山路）馬踏飛燕轉(zhuǎn)盤處,，路線向西與黔西桂鐵路相交，跨越劍江河后下穿貴新高等級公路,，經(jīng)木表寨,、甘塘，邦水后終點位置（團寨）接廈蓉高速公路都勻西匝道口,。雙向六車道斷面

公路橋梁深水樁基礎(chǔ)施工

深水樁基礎(chǔ)所需平臺一般要保證施工水深達數(shù)十米要求,，一般采用雙壁鋼圍堰止水工藝。在搭設(shè)施工平臺前必須將鋼圍堰范圍內(nèi)河床面清平至水面以下一定深度,，之后根據(jù)當?shù)睾哟矌r層情況,，采用特定的施工機械進行開槽作業(yè)，施工過程中要盡量減少爆破作業(yè)以免對周圍環(huán)

公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（中華人民共和國交通部發(fā)布）

本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,，公路橋涵大、中修工程可參 照執(zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進行,，并應(yīng)符合合同及設(shè)計 文件的要求。公路橋涵施工應(yīng)滿足強度,、使用性,、耐久性和美觀的要求。 1.0.4 公路

最新的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》,，歡迎前來下載,，共同學(xué)習(xí)，共同進步

最新的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》,，歡迎前來下載,，共同學(xué)習(xí)，共同進步

公路橋涵精細化施工質(zhì)量管理及處罰辦法（附流程圖）

《公路橋涵設(shè)計手冊·基本資料》自由支承框架計算.pdf

《公路橋涵設(shè)計手冊·基本資料》自由支承框架計算.pdf《公路橋涵設(shè)計手冊·基本資料》自由支承框架計算.pdf《公路橋涵設(shè)計手冊·基本資料》自由支承框架計算.pdf《公路橋涵設(shè)計手冊·基本資料》自由支承框架計算.pdf《公路橋涵設(shè)計手冊·基本

水電站引水渠及尾水渠跨公路橋涵施工組織設(shè)計

洮河小族坪水電站工程位于甘肅省甘南州卓尼縣，為引水式電站,。是洮河流域古城以上河段規(guī)劃的33座水電站的第23座,，電站位于甘南州卓尼縣納浪鄉(xiāng)鄭旗村,，電站的引水系統(tǒng),、發(fā)電廠房、尾水渠均布置在洮河右岸,，電站設(shè)計裝機容量18MW（3×6MW）,。

試樁總結(jié)報告（公路橋梁樁基）

試樁工藝總結(jié)報告，內(nèi)容齊全,，格式完整,。適用于高速公路橋梁試樁總結(jié)。

高速公路橋涵鋼筋施工技術(shù)交底

鋼筋混凝土中的鋼筋和預(yù)應(yīng)力混凝土中非預(yù)應(yīng)力鋼筋必須符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）,、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）,、《冷軋帶肋鋼筋》（GB13788）、《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB/T701）的規(guī)定,。 2

公路橋梁概率極限狀態(tài)設(shè)計的標準與規(guī)范

本資料為：公路橋梁概率極限狀態(tài)設(shè)計的標準與規(guī)范,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

高速公路橋梁樁基施工組織設(shè)計

該資料為高速公路橋梁樁基施工組織設(shè)計 在施工過程中要以控制性工程為重點,，做好施工組織設(shè)計、工期網(wǎng)絡(luò)圖設(shè)計以及確保工程質(zhì)量的管理制度和措施,，對控制性工程配備足夠的施工機械設(shè)備和人員,，并安排盡早開工，全面施工,，流水作業(yè),，保證工期進度。

云南元雙公路橋梁樁基檢測通知單.doc

公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范設(shè)計規(guī)范

本資料為：公路橋梁加固設(shè)計規(guī)范設(shè)計規(guī)范,，內(nèi)容詳實,，可供參考。

高速公路橋梁管樁基礎(chǔ)檢測辦法

為統(tǒng)一北延線高速公路預(yù)應(yīng)力混凝土管樁檢測方法,，確?；鶚稒z測工作質(zhì)量，為施工驗收提供可靠依據(jù),，促進樁基工程施工質(zhì)量和安全水平的提高,，使基樁檢測做到安全適用、技術(shù)先進,、經(jīng)濟合理,、保護環(huán)境，特制訂本辦法。本辦法適用于北延線高速公路橋梁基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力管

[邯鄲]高速公路橋涵臺背回填施工方案

三淅高速西坪至寺灣段位于河南省南陽市境內(nèi),，是中部地區(qū)崛起高速公路網(wǎng)“七縱,、十九橫”布局的第七縱侯馬至十堰高速公路的重要組成部分。項目起點為三淅高速與滬陜高速交叉中心,。北接擬建的三淅高速盧氏至西坪段,，終點位于淅川縣寺灣鎮(zhèn)東南的鵓鴿峪，與侯馬至

陜蒙高速公路橋涵施工放樣檢查表

某公路橋工程招標文件實例

某公路橋工程招標文件實例

某高速公路橋涵構(gòu)造物臺背回填施工要求

內(nèi)容簡介 一,、臺背基坑回填 1,、臺前基坑填料為素土，臺后基坑填料可換填為14%電石灰土或液態(tài)粉煤灰,。 2,、基坑回填前，應(yīng)徹底清除基坑內(nèi)的雜物,、垃圾,、浮土并整平、夯實達到規(guī)定的密實度,。 3,、應(yīng)分層填筑，壓實厚度不得超過15cm,。應(yīng)在構(gòu)造物臺墻