2000 年8 月24 日,,中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標準《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041-2000),,于2000 年11 月1 日開始施行。 該規(guī)范作為我國公路工程建設中的主要技術法規(guī),,對提高
1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術水平,,確保公路橋涵的施工質量,制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,公路橋涵大,、中修工程可參照執(zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本
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公路橋涵施工技術規(guī)范(2000版)含條文
公路橋涵設計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設計通用規(guī)范-2015
公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范(JTG D63-2007)清晰PDF版本
新版《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F50-2011)將于2011年8月1日起正式執(zhí)行,。
《2015版公路橋涵設計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設計通用規(guī)范》-宣貫
公路橋涵混凝土由于設計,施工等種種原因往往是帶裂縫工作的,,每一條裂縫的產生均是有原因的,,為此通過查找裂縫產生的原因,來尋找切實可行的辦法,,預防裂縫的出現,。文章就根據公路橋涵混凝土裂縫產生的原因對裂縫的種類進行了簡要的概述。
本標段全長10公里,,起止里程為K11+000~K21+000,,位于安陽縣境內,設計橋梁13座,,渡槽一道,。其中大橋2座/766.84m,中橋1座/44.04m,,分離式立交4座/477.53m,,天橋5座,郭家莊互通主線橋1座,,共有灌注樁381根
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本規(guī)范是根據建設部建標[2003]104 號文的要求,,由中國建筑科學研究院會同有關設計、 勘察,、施工,、研究和教學單位,對《建筑樁基技術規(guī)范》JGJ94-94 修訂而成,。
本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,公路橋涵大,、中修工程可參 照執(zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關的基本建設程序進行,并應符合合同及設計 文件的要求,。公路橋涵施工應滿足強度,、使用性、耐久性和美觀的要求,。 1.0.4 公路
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本標段共有涵洞5座,,其中蓋板涵2座,圓管涵3座,。其中涵洞墊層采用砂礫墊層,,洞身、帽石,、端翼墻采用C20混凝土,,蓋板及管節(jié)采用C30混凝土,錐坡及基礎采用M7.5漿砌片石,。 主要施工內容:涵洞基礎,、臺身、端墻,、蓋板,、帽石、鋪砌,、抑水墻,、臺背回
本資料為:公路隧道施工技術規(guī)范:公路隧道施工技術規(guī)范,內容詳實,,可供參考,。
鋼筋混凝土中的鋼筋和預應力混凝土中非預應力鋼筋必須符合現行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013)、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499),、《冷軋帶肋鋼筋》(GB13788),、《低碳鋼熱軋圓盤條》(GB/T701)的規(guī)定。 2
公路橋梁規(guī)范,,包括地基與基礎設計規(guī)范,混凝土鋼筋和預應力鋼筋設計規(guī)范等
對橋梁加固的意義,、概念,、原因,以及目前比較常用的幾種加固技術如粘鋼加固,、碳纖維加固,、化學植筋、噴射混凝土和體外預應力等作了綜合的介紹,,并對橋梁加固的前景進行了展望,。
2015年重慶橋梁會議內容,關于舊橋國際會議,,張勁泉研究院對于公路橋梁養(yǎng)護的講課課件,。
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本資料 誒JTG H12-2003 公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范,,內容詳盡,可供參考
本項目里程樁號為K12+200~K21+370.096,,全長9.17km,。管段范圍內橋梁工程有7座大、中橋(1.472km),。分別為K12+431四團2號高架橋,、K15+085/K15+095牮樓邊高架橋、K17+132牛角沖分離式立交橋,、
鋼筋機械連接技術是通過連接件的機械咬合作用或鋼筋端面的承壓作用,,將一根鋼筋中的力傳遞至另一根鋼筋的連接方法,具有施工簡便,、工藝性能良好,、接頭質量可靠、不受鋼筋焊接性的制約,、可全天候施工,、節(jié)約鋼材和能源等優(yōu)點。
《公路橋梁施工監(jiān)控技術規(guī)范》(征求意見稿-最終稿).pdf《公路橋梁施工監(jiān)控技術規(guī)范》(征求意見稿-最終稿).pdf
JTGQB016-2000公路橋涵標準圖單孔鋼筋混凝土箱涵圖集pdf版本,,歡迎下載,!
適用范圍: 本標準適用于新建和改建公路。 新建公路,,必須按本標準執(zhí)行,。 改建公路,,當利用現有公路的局部路段受條件限制時,對本標準規(guī)定的個別技術指標,,經過技術經濟比較,,可作合理變動;對于改線路段,,應符合本標準的規(guī)定,。
現有公路路面基層施工技術規(guī)范,請共享!
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埋設鋼護筒:護筒壁選用8mm厚鋼板,,內徑比設計樁徑大20~30cm,,護筒高度2.5m,。護筒要密實不漏水,,護筒頂要高出地面0.3m。
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公路橋涵樁基技術規(guī)范
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