鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計規(guī)范
介紹鐵路橋涵地基處理和基礎(chǔ)設(shè)計中的注意事項
鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范規(guī)范.pdf
公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTG D63-2007)清晰PDF版本
獻上為大家做設(shè)計參考``
公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范
公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范-2015
當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃,,應(yīng)按冬季施工處理。根據(jù)某鐵路有限責(zé)任公司的全線在11月中旬達到鋪軌架梁的指示要求,,新建某鐵路DK0+000~DK6+000段橋涵構(gòu)造物必須在11月中旬前完成,為保證冬季混凝土施工質(zhì)量
目標速度200km/h的鐵路橋涵施工現(xiàn)場實施指導(dǎo)書,。本位包括:明挖基礎(chǔ),、樁基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ) ,、挖孔樁基礎(chǔ) ,、樁基承臺 、墩臺施工,、 過渡段,、 附屬工程施工 、 架梁,、橋面系 ,、連續(xù)梁施工,、大體積混凝土施工、涵洞施工,。
本規(guī)范對混凝土重力壩設(shè)計規(guī)范及其年 補充規(guī)定簡稱原規(guī)范在以下幾方面作了重大修訂 結(jié)構(gòu)設(shè)計采用概率極限狀態(tài)設(shè)計原則以分項系數(shù)極限狀 態(tài)設(shè)計表達式替代原規(guī)范采用的定值法的計算原則和方法 修訂了壩基巖體分類提供了巖體與混凝土接觸面巖體 壩基深層結(jié)
JTG D63-2007 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(含條文說明)
本工程基底應(yīng)避免超挖,,當(dāng)基坑開挖接近基底20cm時,專監(jiān)應(yīng)現(xiàn)場檢查,;土質(zhì)基底不得采用大型機械開挖,;石質(zhì)基底不得采用爆破開挖。
監(jiān)理工作程序,,施工現(xiàn)場檢查及質(zhì)量驗收
本工程基坑開挖前應(yīng)按地質(zhì),、水文資料和環(huán)保要求審查施工工藝方案,確定開挖范圍,、開挖坡度,、支護、棄土位置,、防排水等方案是否恰當(dāng),;督促施工單位對支護結(jié)構(gòu)、周圍環(huán)境隨時進行觀察監(jiān)測,;,。
1 總 則 1.0.1 為使混凝土結(jié)構(gòu)的加固,做到技術(shù)可靠,、安全適用,、經(jīng)濟合理、確保質(zhì)量,,制定本規(guī)范,。 1.0.2 本規(guī)范適用于房屋和一般構(gòu)筑物鋼筋混凝土承重結(jié)構(gòu)加固的設(shè)計。 1.0.3 混凝土結(jié)構(gòu)加固前,,應(yīng)根據(jù)建筑物的種類,,分別按現(xiàn)行國家
本資料為某鐵路給水排水設(shè)計規(guī)范,內(nèi)容詳盡,,可供參考借鑒,。
在持久設(shè)計狀況和短暫設(shè)計狀況下,對安全等級為一級的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不應(yīng)小于1.1,,對安全等級為二級的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不應(yīng)小于1.0,,對安全等級為三級的結(jié)構(gòu)構(gòu)件不應(yīng)小于0.9;對地震設(shè)計狀況下應(yīng)取1.0……
本資料為鐵路橋涵施工監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書,,word格式,,共39頁。 目錄: 第一節(jié),、監(jiān)理工作程序 第二節(jié),、明挖基礎(chǔ) 第三節(jié),、鉆孔樁基礎(chǔ) 第四節(jié)、樁基承臺質(zhì)量控制 第五節(jié),、墩臺的質(zhì)量控制 第六節(jié),、梁部質(zhì)量控制 第七節(jié)、支座 第八節(jié),、明橋面和橋梁附屬
鐵路橋涵預(yù)算定額庫最新2005版47號文,,包括工,、料,、機,比較實用,,適合鐵路橋涵工程中的簡單報價,,驗工,預(yù)算
本工程鋼圍堰安裝就位,,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,,方可批準澆注水下封底混凝土,澆注水下封底混凝土前,,監(jiān)理工程師應(yīng)審批施工單位的封底施工方案,。
《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫《2015版公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》-宣貫
公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范由中交規(guī)劃設(shè)計院編制,由交通部管理和發(fā)行.
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上述復(fù)合應(yīng)力法雖然能夠反映連接焊縫的受力特征,,但它的計算相對復(fù)雜,因此可提出簡化軸應(yīng)力法進行名義應(yīng)力計算,,即直接以節(jié)點連接部位支管(桿)的正應(yīng)力作為名義應(yīng)力σ m。
本文為公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范,,本規(guī)范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設(shè)計,。
混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范,推薦上來供大家學(xué)習(xí)~~
為了在混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計中貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟政策,,做到安全,、適用、 經(jīng)濟,、耐久,、確保質(zhì)量,制訂本規(guī)范,。 本規(guī)范適用于房屋和一般構(gòu)筑物的鋼筋混凝土,、預(yù)應(yīng)力混凝土以及素混凝 土結(jié)構(gòu)的設(shè)計,。本規(guī)范不適用于輕骨料混凝土及其它特種混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計。
混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范送審,。
高層混凝土技術(shù)設(shè)計規(guī)范
介紹各國規(guī)范關(guān)于鋼筋混凝上橋墩延性杭襄設(shè)計的萬法.并對各延性系數(shù)計算公式的計算結(jié)果進行比較,通過理論分析得出一個比較眺一的延性計算公式,。
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規(guī)范-混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范2013,規(guī)范-混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范2013
鐵路橋涵混凝土設(shè)計規(guī)范
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