鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計規(guī)范
鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范規(guī)范.pdf
公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范由中交規(guī)劃設(shè)計院編制,由交通部管理和發(fā)行.
獻上為大家做設(shè)計參考``
本資料為:鋼筋混凝土筒倉設(shè)計規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實,,可供參考。
《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》
本論文介紹:鋼筋混凝土橋和鋼橋,,鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土比較與分析等,,可供參考。
本資料為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力構(gòu)件,,主要內(nèi)容: 6.1 預(yù)應(yīng)力混凝土的基本概念 6.2 張拉控制應(yīng)力與預(yù)應(yīng)力損失 6.3 預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的構(gòu)造要求
適用范圍,,施工準備,工藝流程,,質(zhì)量標準
本資料為:2018版《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》勘誤,,內(nèi)容詳實,可供設(shè)計師下載參考.
介紹鐵路橋涵地基處理和基礎(chǔ)設(shè)計中的注意事項
1) 底模安裝前根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計尺寸編制箱梁整體模板拼裝方案,,底模安裝時應(yīng)嚴格按拼裝方案進行,。 2) 底模宜采用壓縮多層板、竹編膠合板,、定型鋼模板或組合鋼模板,,箱梁為曲線梁或底板有豎曲線時,采用壓縮多層板或竹編膠合板為宜,;采用定型鋼模板時,,鋼模
本工程采用鋼模板時,安裝時按拼裝方案要求的位置將首塊模板就位,,再用鐵絲,、鐵釘、銷釘或卡子等方式將其固定,,然后粘貼彈性止?jié){材料并進行下一塊模板安裝,。
本工程采用鋼模板時,安裝時按拼裝方案要求的位置將首塊模板就位,,再用鐵絲,、鐵釘、銷釘或卡子等方式將其固定,,然后粘貼彈性止?jié){材料并進行下一塊模板安裝,。
適用于公路及城市橋梁工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁的施工,現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁的施工可參照執(zhí)行,。
適用范圍,,施工準備,工藝流程,,質(zhì)量標準
本文介紹了一個后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁制造工藝(附有海量照片)
內(nèi)容簡介 1施工方法: 1)按施工需要規(guī)劃預(yù)制場地,,預(yù)制場地應(yīng)整平壓實,,低洼不平處及軟弱土質(zhì)要處理改善,完善排水系統(tǒng),,確保場內(nèi)不積水,。 2)根據(jù)預(yù)制梁的尺寸、數(shù)量,、工期,,確定預(yù)制臺座數(shù)量、尺寸,,臺座用表面壓光的砼筑成,,應(yīng)堅固不沉陷,確保底模
適用范圍 適用于公路及城市橋梁工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁的施工,,現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁的施工可參照 執(zhí)行,。
全橋由兩座分離式上、下行橋梁組成,,兩幅橋間距0.5米,,單幅橋梁寬12米,橋面兩側(cè)均設(shè)置0.5米墻式防撞護欄,。上部結(jié)構(gòu)采用為3×20m裝配式預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁,,下部構(gòu)造為雙柱式墩、樁基礎(chǔ),、橋臺為肋板臺,、樁基礎(chǔ)。
結(jié)合二處擋墻的實際破壞情況,通過計算及方案比較,認為預(yù)應(yīng)力長錨桿加固擋墻方案符合加固的各項要求,可充分利用錨桿的抗拉特性提高擋墻的穩(wěn)定性,且經(jīng)濟效益顯著.
公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTG D63-2007)清晰PDF版本
本工程采用換填法時,,先將地基表面不適宜材料徹底清理干凈,,然后鋪筑換填材料,每層松鋪厚度不應(yīng)大于300mm,,攤鋪時用推土機推平,,然后用壓路機碾壓,人工配合施工,,使壓實度大于95%,,平整度小于15mm。
鋼筋混凝土矩形水池作為常見的特種結(jié)構(gòu)類型,,被廣范應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑的給水,、污水、消防工程中,。
本設(shè)計為鋼筋混凝土矩形截面伸臂梁設(shè)計,。學(xué)生應(yīng)在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下,在規(guī)定的時間內(nèi),,綜合應(yīng)用所學(xué)理論和專業(yè)知識,,貫徹理論聯(lián)系實際的原則,獨立,、認真地完成所給鋼筋混凝土矩形截面伸臂梁的設(shè)計,。
雨篷根據(jù)承載能力極限狀態(tài)(強度)及正常使用極限狀態(tài) (剛度)的要求,進行承載力計算,、抗傾覆驗算和裂縫寬度驗算,。 雨篷的安全等級為二級(破壞后果嚴重,建筑物類型屬于一 般的建筑物),,重要性系數(shù)γ0=1.0,。
適用范圍 適用于公路及城市橋梁工程中橋面模數(shù)式伸縮裝置安裝施工。
1. 支架:φ48扣件式鋼管支架或碗扣式鋼管支架,、鋼管扣件,、腳手板、可調(diào)頂托及可調(diào)底座等,。 2. 鋼筋施工機具:鋼筋彎曲機,、鋼筋調(diào)直機、鋼筋切斷機,、電焊機,、砂輪切割機等。 3. 模板施工機具:電鋸,、電刨,、手電鉆等。 4. 混凝土施工機具:混
鋼筋混凝土牛腿的設(shè)計,,主要內(nèi)容對牛腿破壞的影響因素,,牛腿同時作用有豎向力和水平力時,牛腿的影響,,以供參考
根據(jù)某多層建筑平面圖,,樓蓋及屋蓋均采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的要求,并考慮支承結(jié)構(gòu)的合理性確定支承梁的結(jié)構(gòu)布置方案,。確定板的厚度和支承梁的截面尺寸及鋼筋和混凝土強度等級,。分別按照塑性計算方法和彈性理論計算方法進行板、支承梁的內(nèi)力和配筋的計算,。
JTGQB016-2000公路橋涵標準圖單孔鋼筋混凝土箱涵圖集pdf版本,,歡迎下載!
SHT-3132-2013石油化工鋼筋混凝土水池設(shè)計規(guī)范
鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋設(shè)計與施工課程講義PPT,,很全面,,可供參考。
本文介紹了在某住宅的懸挑梁加固工程中預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的應(yīng)用,,著重講述如何對附加結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力的方法,,以及實現(xiàn)加固目標的施工工藝和質(zhì)量控制方法,。加固后結(jié)構(gòu)滿足安全性和耐久性要求,效果良好,。其中對預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用可作為其它加固工程的參考,。
鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力梁橋靜載試驗評定及分析 鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力梁橋靜載試驗評定及分析 鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力梁橋靜載試驗評定及分析
本工程支架施工方案設(shè)計的地基處理寬度,用鋼尺從控制樁向軸線兩側(cè)放出地基邊線控制樁,,地基四周邊線距支架外緣距離不宜小于500mm,。
鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計規(guī)范
鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計規(guī)范專題,為您提供鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計規(guī)范相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,,更多鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請訪問
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