某汽車美容店設(shè)計(jì)CAD施工圖

圖紙簡介：本下載圖紙為某汽車美容店設(shè)計(jì)CAD施工圖,，,圖紙內(nèi)容包含了平面布置索引圖,、精洗車間立面圖、多功能美容車間圖,、地面材質(zhì)布置圖,、地格柵定位圖等等，歡迎有需要的朋友下載收藏這份結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)資料,。...

汽車城4層多層辦公多專業(yè)設(shè)計(jì)施工圖

建筑面積：3997.54m,。建筑占地面積：m。建筑層數(shù)：地上4層地下0層,。建筑高度：18.15m,。結(jié)構(gòu)類型：框架?？拐鹪O(shè)防烈度：6度,。圖紙內(nèi)容包括：建筑、結(jié)構(gòu)全套圖紙,。其中建筑專業(yè)包括：說明,、平面圖、立剖面圖,、大樣及節(jié)點(diǎn)詳圖等,。...

金手指汽車美容會所設(shè)計(jì)|CAD施工圖

東星汽車美容會所室內(nèi)設(shè)計(jì)|CAD施工圖

藍(lán)澳汽車美容會所室內(nèi)設(shè)計(jì)|CAD施工圖

東興汽車美容會所室內(nèi)設(shè)計(jì)|CAD施工圖

汽車缸套專用鏜床設(shè)計(jì)

汽車缸套專用鏜床設(shè)計(jì)專用機(jī)床是一種專用高效自動化技術(shù)裝備,，目前,，由于它仍是大批量機(jī)械產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性生產(chǎn)的關(guān)鍵裝備,，因而被廣泛應(yīng)用于汽車,、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和壓縮機(jī)等許多工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,。特別是汽車工業(yè),，是專用機(jī)床和自動線最大的用戶。如德國大眾汽車廠在Salzgitter的發(fā)動機(jī)工廠,，90年代初所采用的金屬切削機(jī)床主要是自動線(60%),、專用機(jī)床(20%)和加工中心(20%)。顯然，在大批...

皮卡汽車變速器的設(shè)計(jì)

摘要本課題是取材于汽車中比較實(shí)用的皮卡汽車,，皮卡車在載貨或在雨,、雪路面上行駛時(shí)，動力強(qiáng)勁,，越野性能出色,。它既有轎車的操控性、舒適性,，同時(shí)也有載貨車的通過性和載貨能力,。目前，大部分駕校都使用皮卡作為教練車,，教練車一般都有兩套操縱機(jī)構(gòu),，除常用的5+1檔位外，還設(shè)有快慢檔位,，即學(xué)員練車使用低速范圍的5+1檔位,，教練則使用高速的5+1檔位。為了實(shí)現(xiàn)這種功能可以通過安裝分動器,、主減速器高低傳動比...

汽車鼓式制動器的設(shè)計(jì)

汽車的制動性能直接影響到汽車的行駛安全性和操作穩(wěn)定性,，只有通過不斷的研究創(chuàng)新，提高其制動效能,，才能充分利用汽車的其它性能,。本文以普通汽車鼓式制動系為研究對象，結(jié)合車輛具體參數(shù),，對制動器的制動力矩,、制動效能因數(shù)和汽車的斜坡駐車能力進(jìn)行分析計(jì)算，從而使計(jì)算結(jié)果完全滿足制動系設(shè)計(jì)要求和我國制動法規(guī)要求,。最后完成汽車鼓式制動器的三維模型建立及二維圖紙繪制...

捷達(dá)汽車變速器的設(shè)計(jì)

摘要變速器用來改變發(fā)動機(jī)傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,，是汽車總成部件中的重要組成部分，是主要的傳動系統(tǒng),。變速器的結(jié)構(gòu)要求對汽車的動力性,、燃料經(jīng)濟(jì)性、換檔操縱的可靠性與輕便性,、傳動平穩(wěn)性與效率等都有直接的影響,。本設(shè)計(jì)基于捷達(dá)變速器，結(jié)合機(jī)械變速器的設(shè)計(jì)方法,，首先概述變速器的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,，介紹變速器領(lǐng)域的最新發(fā)展?fàn)顩r。其次,，對工作原理做了闡述,，對不同的變速器傳動方案進(jìn)行比較,，選擇合理的結(jié)...

汽車后尾防撞系統(tǒng)設(shè)計(jì)

汽車后尾防撞系統(tǒng)設(shè)計(jì)綜述世界上目前所擁有的汽車安全輔助系統(tǒng)在自動防撞方面的應(yīng)用現(xiàn)狀，接合我國目前公路狀況,、駕駛習(xí)慣和市場現(xiàn)有的傳感器的功能技術(shù)情況,，設(shè)計(jì)一種小型汽車公路行駛安全輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)主要裝置安裝于汽車后尾,，對汽車后尾實(shí)行連續(xù)的距離探測,，對后尾來車或者別的目標(biāo)距離過小,、接近速度過快時(shí),，利用聲響、指示燈對駕駛員進(jìn)行安全提醒,，在距離小于一定程度或者接近速度小于一定數(shù)值時(shí)系統(tǒng)自動命令汽車進(jìn)行短時(shí)間...

載貨汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本圖紙為載貨汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì),，載貨汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常由方向盤、轉(zhuǎn)向柱,、轉(zhuǎn)向機(jī),、垂壁、橫拉桿等組成,，其中轉(zhuǎn)向機(jī)作為整個(gè)系統(tǒng)的核心部件,，其性能至關(guān)重要。歡迎大家下載學(xué)習(xí),！...

潰縮式汽車方向盤設(shè)計(jì)

方向盤是汽車中不可缺少的一部分,，方向盤是操縱汽車行駛方向的輪狀裝置。最初的汽車是用舵來控制駕駛的,。舵不能說不好,，但是它會把汽車行駛中產(chǎn)生的劇烈振動傳導(dǎo)給駕駛者，增加其控制方向的難度,。當(dāng)發(fā)動機(jī)被改為安裝在車頭部位之后,，由于重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了,。方向盤這種設(shè)計(jì)便應(yīng)用而生,，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操縱靈活，很好地隔絕了來自道路的激烈振動,。不僅如此,，好的方向盤系統(tǒng)還...

汽車差速器的設(shè)計(jì)模型

在近年來全球智能汽車經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展的諸多因素影響下,并且是伴隨著發(fā)達(dá)國家的鼓勵(lì)智能汽車市場化消費(fèi)政策的進(jìn)一步落實(shí)、購置稅嚴(yán)重透支的影響汽車設(shè)計(jì)的消退,、個(gè)稅制度改革進(jìn)一步帶來個(gè)人購車需求的增加,。我國智能汽車行業(yè)的市場將再次的回暖。而差速器作為智能汽車必不可少的重要組成零件之一-差速器,同樣也有機(jī)會在我國智能汽車的市場上再次得到很多的重視,。本次的設(shè)計(jì)工作就是主要的是對于智能汽車的重要組成零件以及差速...

汽車懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及仿真

本課題首先對汽車懸架的幾種主要形式做了一個(gè)比較全面的了解,，然后結(jié)合自己本身所掌握的知識,，選取其中一種型式進(jìn)行設(shè)計(jì)分析。本次課題設(shè)計(jì)選擇的是雙橫臂獨(dú)立懸架,，選取整車參數(shù),，參照前人總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)和公式等，計(jì)算出上橫臂,、下橫臂,、減振器等主要構(gòu)件，利用ADAMS仿真分析軟件進(jìn)行建模仿真,，分析其設(shè)計(jì)參數(shù)的合理性,，并找出最優(yōu)方案。...

汽車半主動懸架的設(shè)計(jì)

懸架對汽車的多項(xiàng)性能具有重要作用,。為此,，本文引入天棚阻尼控制理論對汽車半主動懸架在多種工況下的性能進(jìn)行研究。首先,，根據(jù)理論對選定車型的麥弗遜懸架進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,，然后在軟件中進(jìn)行機(jī)械建模，測量模型關(guān)鍵尺寸,，擬合得到設(shè)計(jì)點(diǎn)的坐標(biāo),。...

汽車半軸設(shè)計(jì)與加工工藝

半軸是汽車的軸類中承受扭矩最大的零件，它是差速器和驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的實(shí)心軸,，其內(nèi)端一般通過花鍵與半軸齒輪連接,，外端與輪轂連接，該零件在機(jī)械設(shè)備中具有傳動性,，在進(jìn)行半軸的工藝和工裝設(shè)計(jì)時(shí),，首先對半軸的工藝性進(jìn)行了詳細(xì)的分析，設(shè)計(jì)出了加工的工藝過程,，根據(jù)加工要求設(shè)計(jì)專用夾具設(shè)計(jì),，一付是用來車削半軸的外圓，一付是用來鉆削半軸圓盤上均勻分布的小孔,，在設(shè)計(jì)中注意的夾具的經(jīng)濟(jì)性和使用性,，盡量降低加工時(shí)的成本...

汽車制造油化庫設(shè)計(jì)圖

油化庫給水平面圖系統(tǒng)圖建筑施工圖設(shè)計(jì)說明一.該建筑室內(nèi)地坪標(biāo)高±0.00m相對于絕對標(biāo)高值見總圖..二.建筑面積為:737.34M.2三.防潮層做法:見蘇J9501四.地面做法:采用不發(fā)火水泥石屑地面做法見J330墊層改用100厚C20砼.五.踢腳做法:做法見J330采用材質(zhì)同地面,踢腳高150.十二.室內(nèi)屋面鋼構(gòu)件防火做法:采用SF超薄型鋼構(gòu)件膨脹防火...

汽車自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)

汽車自動駕駛系統(tǒng)利用車載傳感器，如激光雷達(dá),、磁傳感器,、里程計(jì)、GPS,、視覺傳感器等環(huán)境感知設(shè)備獲得汽車位姿,、道路及障礙物信息，通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對這些信息進(jìn)行數(shù)據(jù)融合,，并按一定的控制策略實(shí)現(xiàn)汽車的自動駕駛,。本文設(shè)計(jì)了一種采用攝像系統(tǒng)自動收集路況信息,由系統(tǒng)軟件自動決策駕駛策略的汽車自動駕駛系統(tǒng),，并闡述了國內(nèi)外汽車自動駕駛系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展方向,汽車自動駕駛系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)和基本原理。...

RL7050H0汽車總布置設(shè)計(jì)

摘要RL7050H0總布置設(shè)計(jì)是在中國大學(xué)生方程式汽車大賽的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,。首先通過充分準(zhǔn)備和綜合分析,，選擇一個(gè)合理的整車方案，并經(jīng)過一定的程序?qū)⑵涠ㄏ聛?。方案確定后,，進(jìn)行準(zhǔn)確布置和計(jì)算，并為各總成下一步開展的工作打好基礎(chǔ),、準(zhǔn)備條件,、提出要求并與各專業(yè)組協(xié)同完成全部的設(shè)計(jì)，共同實(shí)現(xiàn)整車的總目標(biāo),。汽車總布置設(shè)計(jì)參考同類車型有關(guān)數(shù)據(jù)作為借鑒,，重新選定各總成部件,，重新布置,。提出汽車的長、寬,、高...

基于ADAMS的汽車雨刮器設(shè)計(jì)優(yōu)化

基于ADAMS的汽車雨刮器設(shè)計(jì)優(yōu)化A1-雨刮器連桿總成裝配圖A2-YG09右側(cè)安裝塊A3-YG01左側(cè)安裝塊A3-YG08右側(cè)連架桿A4-YG02花鍵桿A4-YG03搖桿A4-YG04球頭鉸銷A4-YG05左側(cè)連架桿A4-YG06球頭長鉸銷A4-YG07曲柄A4-YG10電機(jī)安裝桿A4-YG12球頭蓋在2015年年末,，本田飛度轎車City的累...

汽車雨刮器的模具設(shè)計(jì)

汽車雨刮器的模具設(shè)計(jì)雨刷是最早發(fā)明于1910年.從1900年就有正規(guī)生產(chǎn)汽車在道路上，這意味著汽車沒有雨刷在道路上遭受各種天氣行駛至少10年,！雨刷的構(gòu)想產(chǎn)生于美國特瑞科公司的董事長在下雨天駕車,，由于天氣模糊，無法看清道路,，導(dǎo)致撞倒了一個(gè)騎自行車的男孩,。雖然男孩沒有受很大的傷，但是駕駛者被他的經(jīng)歷所震驚,。為他所震驚的是駕駛的危險(xiǎn)是在沒有完全看清道路的情況下發(fā)生的,，這引起了雨刷的產(chǎn)生。在我們熟悉的電動...