摘要本次設(shè)計(jì)的題目是長城皮卡三軸式變速器設(shè)計(jì),。變速器由變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,，其基本功用是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件,，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作;在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下使汽車能倒退行駛；利用空擋中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng),、怠速,，并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。采用中間軸式變速器,，該變速器具有兩個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)：一是其...

摘要本課題是取材于汽車中比較實(shí)用的皮卡汽車,，皮卡車在載貨或在雨、雪路面上行駛時(shí),，動(dòng)力強(qiáng)勁,，越野性能出色。它既有轎車的操控性,、舒適性,，同時(shí)也有載貨車的通過性和載貨能力。目前,，大部分駕校都使用皮卡作為教練車,，教練車一般都有兩套操縱機(jī)構(gòu)，除常用的5+1檔位外,，還設(shè)有快慢檔位,，即學(xué)員練車使用低速范圍的5+1檔位，教練則使用高速的5+1檔位,。為了實(shí)現(xiàn)這種功能可以通過安裝分動(dòng)器,、主減速器高低傳動(dòng)比...

摘要變速器用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，是汽車總成部件中的重要組成部分,，是主要的傳動(dòng)系統(tǒng),。變速器的結(jié)構(gòu)要求對(duì)汽車的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性,、換檔操縱的可靠性與輕便性,、傳動(dòng)平穩(wěn)性與效率等都有直接的影響。本設(shè)計(jì)基于捷達(dá)變速器,，結(jié)合機(jī)械變速器的設(shè)計(jì)方法,，首先概述變速器的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，介紹變速器領(lǐng)域的最新發(fā)展?fàn)顩r,。其次,，對(duì)工作原理做了闡述，對(duì)不同的變速器傳動(dòng)方案進(jìn)行比較,，選擇合理的結(jié)...

本文設(shè)計(jì)研究了中間軸式十二擋手動(dòng)變速器,，其目的是基于機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì),、AutoCAD等知識(shí)的熟練運(yùn)用和掌握,，并利用AutoCAD軟件繪制裝配圖和零件圖等五項(xiàng)內(nèi)容。同時(shí)運(yùn)用汽車構(gòu)造,、汽車設(shè)計(jì),、材料力學(xué)、互換性測量等學(xué)科知識(shí)對(duì)中間軸式十二檔變速器進(jìn)行設(shè)計(jì),。...

汽車變速器設(shè)計(jì)CAD圖紙變速器用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,，是汽車總成部件中的重要組成部分，是主要的傳動(dòng)系統(tǒng),。變速器的結(jié)構(gòu)要求對(duì)汽車的動(dòng)力性,、燃料經(jīng)濟(jì)性、換檔操縱的可靠性與輕便性,、傳動(dòng)平穩(wěn)性與效率等都有直接的影響,。...

本設(shè)計(jì)為輕型載貨汽車的變速器設(shè)計(jì)，包括圖紙及裝配圖相關(guān)文件,，汽車變速系統(tǒng)最本質(zhì)的就是從汽車傳動(dòng)的平順性,、舒適性，駕駛員操作的輕松性考慮,，因而相應(yīng)地提高了汽車的經(jīng)濟(jì)性等等,。...

汽車無級(jí)變速器設(shè)計(jì)無級(jí)變速器特點(diǎn)是采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合傳遞動(dòng)力,。由于無級(jí)變速器可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變,，從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性,，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性,，所以它是理想的汽車傳動(dòng)裝置。...

本設(shè)計(jì)的任務(wù)是設(shè)計(jì)一臺(tái)用于轎車上的FR式的手動(dòng)變速器,。該設(shè)計(jì)采用中間軸式變速器,，該變速器具有兩個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)：一是其直接檔的傳動(dòng)效率高，磨損及噪聲也最??；二是在齒輪中心距較小的情況下仍然可以獲得較大的一檔傳動(dòng)比。...

汽車三軸五檔變速器設(shè)計(jì)變速器用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,，目的是在原地起步,，爬坡，轉(zhuǎn)彎,，加速等各種行駛工況下,，使汽車獲得不同的牽引力和速度，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利工況范圍內(nèi)工作,。變速器設(shè)有空擋和倒擋,。需要時(shí)變速器還有動(dòng)力輸出功能。因?yàn)樽兯傧湓诘蜋n工作時(shí)作用有較大的力，所以一般變速箱的低檔都布置靠近軸的后支承處,，然后按照從低檔到高檔順序布置各檔位齒輪,。這樣做既能使軸有足夠大的剛性，又能保...

摘要變速器用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,，目的是在原地起步,、爬坡、轉(zhuǎn)彎,、加速等各種行駛工況下,，使汽車獲得不同的牽引力和速度，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的工況范圍內(nèi)工作,。是汽車總成部件中的重要組成部分,，是主要的傳動(dòng)系統(tǒng)總成之一。變速器的結(jié)構(gòu)對(duì)汽車的動(dòng)力性,、經(jīng)濟(jì)性,、操縱的可靠性與輕便性、傳動(dòng)的平穩(wěn)性與效率等都有直接影響,。本設(shè)計(jì)研究了二軸五擋手動(dòng)變速器,，其目的是熟練運(yùn)用和掌握機(jī)...

本圖紙是兩軸式汽車變速器設(shè)計(jì)CAD圖紙，其特點(diǎn)是有兩根軸：輸入軸Ⅰ和輸出軸Ⅱ,，且兩軸相互平行,。動(dòng)力從輸入軸輸入，經(jīng)一對(duì)齒輪傳動(dòng)后,，直接由輸出軸輸出,。每一個(gè)擋位采用一對(duì)齒輪傳動(dòng)，輸出軸(變速器輸出軸)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與輸入軸(發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,。兩軸式變速器主要應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的汽車變速器上,。CAD圖紙含參數(shù)及文字說明，可編輯,，設(shè)計(jì)合理,，歡迎大家下載參考。...

低速載貨汽車變速器的設(shè)計(jì)本次關(guān)于低速載貨汽車變速器的設(shè)計(jì)是以現(xiàn)有企業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)有汽車變速器作為設(shè)計(jì)原型,，獨(dú)立設(shè)計(jì)出了符合要求的中間軸式五檔變速器,。中間軸式變速器也稱三軸式變速器，它是前進(jìn)檔的動(dòng)力傳遞采用三根軸來實(shí)現(xiàn)的變速器,，它的特點(diǎn)是動(dòng)力的輸入軸和輸出軸有共同的軸線,。設(shè)計(jì)中主要完成了對(duì)各檔位傳動(dòng)比的選擇確定、齒輪參數(shù)的選擇,、第一軸第二軸及中間軸的選擇計(jì)算,、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、軸承的選擇等；對(duì)變速器的主...

本設(shè)計(jì)主要是對(duì)汽車變速器體零件的加工工藝規(guī)程和某些工序所要用到的專用夾具的設(shè)計(jì),。因汽車變速器是汽車上重要的部件是評(píng)價(jià)汽車優(yōu)劣的重要的標(biāo)準(zhǔn),，通過對(duì)汽車中的變速器體加工工藝的分析，深入了解汽車變速器,，進(jìn)而確定出加工工藝過程,。在設(shè)計(jì)中要準(zhǔn)確選擇加工中要使用到的機(jī)床和刀具,，此外還要設(shè)計(jì)出上表面兩工藝孔和粗銑前后端面專用的夾具,。要完成變速器體的加工，需要用到銑削,、鉆孔等加工工藝,，而變速器體的平面以及孔的位置...

現(xiàn)代汽車的動(dòng)力裝置幾乎都是采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，它具有體積小,、質(zhì)量輕,、工作可靠、使用方便等優(yōu)點(diǎn),，但其性能與汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性之間存在著較大的矛盾,。汽車需要克服作用在它上面的阻力，才能起步和正常的行駛,。汽車變速器和主減速器,，它們可以使驅(qū)動(dòng)車輪的扭矩增大為發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的若干倍，又可以使其轉(zhuǎn)速減小到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的若干分之一,。傳動(dòng)系有兩個(gè)功能：傳送發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力和改變轉(zhuǎn)矩的大小,。由此可見傳...