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20mT型簡支梁行車道板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
本圖為20mT型簡支梁行車道板鋼筋構(gòu)造圖
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預(yù)制T形梁行車道板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)制T形梁行車道板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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16mT梁主梁行車道板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2,、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求,，本橋設(shè)計荷載為汽—20級，掛—100,。橋?qū)?.5米,， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面,。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,， 兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。 場地抗震設(shè)防烈度：6度,，設(shè)計基本地震加速度值為0.05g,。
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系桿拱橋1.5m行車道板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗合格后現(xiàn)澆承臺,、箱室臺身,、蓋梁, 安裝主橋支座。 2,、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求（建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ)）,。 3、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,，現(xiàn)澆系桿接頭和端,、內(nèi)橫梁（由兩端向跨中對稱進(jìn)行）， 待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋,。 4,、搭設(shè)安裝拱肋、風(fēng)撐的排架,，吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,，現(xiàn)澆拱肋,、風(fēng)撐接頭,，安裝接頭混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN。 5,、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束,。 6、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,，鋪設(shè)行車道板（由兩端往跨中對稱進(jìn)行）,，現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄,，對吊
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系桿拱橋1米行車道板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1,、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗合格后現(xiàn)澆承臺、箱室臺身,、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求（建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ)）,。 3,、將預(yù)制好的系桿吊裝到位，現(xiàn)澆系桿接頭和端,、內(nèi)橫梁（由兩端向跨中對稱進(jìn)行）,， 待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4,、搭設(shè)安裝拱肋,、風(fēng)撐的排架，吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段,、風(fēng)撐,，現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,，安裝接頭混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN,。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束,。 6,、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束，鋪設(shè)行車道板（由兩端往跨中對稱進(jìn)行）,，現(xiàn)澆濕接頭,、橋面鋪裝及護(hù)欄，對吊
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先簡支后連續(xù)T梁行車道板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
先簡支后連續(xù)T梁行車道板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁行車道鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,，緊鄰國道319線,，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328）,，全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,；墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
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斜腿剛架橋行車道板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn): 汽車-20級 , 掛車-100 橋 寬: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 橋 長：6.83+5x67.00+6.83=348.66米
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30m預(yù)制T梁上部行車道板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,，R=1900米,，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840)，相鄰變坡點樁號為K537+980,。為改善行車條件,，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫,。
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預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁行車道板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁行車道板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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某門廊及行車道板節(jié)點構(gòu)造詳圖
某門廊及行車道板節(jié)點構(gòu)造詳圖 共包括4張圖紙,，設(shè)計詳實，供設(shè)計師參考,。
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380m中承式系桿拱橋行車道板中,、邊板配筋節(jié)點詳圖設(shè)計
1、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設(shè)計,。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,，每幅橋面寬26.1m，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護(hù)欄0.5m+車行道15.5m+防撞護(hù)欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m,。 2,、橋面縱坡：4%，豎曲線半徑R=6500m. 3,、橋機橫坡：雙向1.5%,。 4、設(shè)計荷載：汽車—超20級,、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）,。 溫度影響力：分別按升溫20度,，降溫20度計算。 5,、通航標(biāo)準(zhǔn)：內(nèi)河III級航道,，每個通航孔凈寬不小于40m，凈高不小于10m,，共設(shè)兩個通航孔。設(shè)計通航水位：20年一遇洪水標(biāo)高為4.516m（黃
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某墻身鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖要求
本工程為某墻身鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖要求,，包含墻身鋼筋節(jié)點圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用。
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某預(yù)制堵頭板鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某預(yù)制堵頭板鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為某預(yù)制堵頭板鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，共1張圖紙，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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柱頂縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為柱頂縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙包括：節(jié)點縱向鋼筋彎折詳圖,、柱頂縱向鋼筋構(gòu)造詳圖等，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某橋面鋪裝鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某橋面鋪裝鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為某橋面鋪裝鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，共1張圖紙，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某梁端封錨鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某梁端封錨鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為某梁端封錨鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，共1張圖紙，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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鋼筋混凝土平板橋行車道擋塊結(jié)構(gòu)節(jié)點詳圖設(shè)計
二,、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模： 本橋面寬12.30m,，兩邊設(shè)人行道和綠化帶，設(shè)計荷載汽20，掛100,，橋跨（與河道正交）為6+8+6=20m,，中跨梁底標(biāo)高為5.70m（85國標(biāo)，下同）,，行車道鋪裝層均厚為15cm,。
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1-8m城市橋行車道板一般構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1、 結(jié)構(gòu)類型： 上部：跨徑8.0米,，裝配式鋼筋混凝土空心板,。 支座：采用浸蠟油毛氈,控制厚度為1厘米。 下部：采用鋼筋混凝土輕型橋臺,，擴大基礎(chǔ),。 2、 主要材料： （1）混凝土： 空心板,、絞縫,、橋面鋪裝、空心板封頭均采用30號混凝土,。 臺帽,、臺身、耳背墻,、搭板,、基礎(chǔ)、支撐梁均采用25號混凝土,。 （2）石料：標(biāo)號不得低于30號,。
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D160行車道伸縮縫構(gòu)造詳圖
本工程為D160行車道伸縮縫構(gòu)造詳圖，包含平面圖,、立面圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用。
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某現(xiàn)澆框架縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某現(xiàn)澆框架縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為現(xiàn)澆框架節(jié)點縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖（二級框架）,，共1個節(jié)點，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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連梁斜向交叉鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為連梁斜向交叉鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為連梁斜向交叉暗撐構(gòu)造詳圖以及連梁斜向交叉鋼筋構(gòu)造詳圖,，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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存梁臺座臺階鋼筋節(jié)點詳圖設(shè)計
根據(jù)地勘報告可知,，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低,、北高南低,，局部呈臺階狀，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m,，最大高差為3.87m,。勘察期間地下水水位埋深7.50～8.00m,。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑,，局部硬塑,。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒,。切面較光滑,，搖震無反應(yīng)，干強度,、韌性中等,。該層分布普遍，厚度不均,，揭露厚度一般為0.40～3.00m,。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色,，稍密～中密,，濕～飽和。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖,，呈次棱角狀～亞圓狀,，粒徑一般2～10cm，最大20cm,，充填35%左右的中粗砂和粘性土,，級配較好。該層分布普遍,，厚度較大,，揭露厚度一般為9
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某框架柱縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某框架柱縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙為框架柱縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖連接做法,，共1個節(jié)點,，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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節(jié)點詳圖（鋼筋桁架樓承板)
本工程為節(jié)點詳圖（鋼筋桁架樓承板),，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用。
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某梁配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本工程為某梁配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，包含主次梁斜交箍筋構(gòu)造,、附加吊筋構(gòu)造、梁側(cè)面縱向構(gòu)造拉筋等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用。
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系桿拱橋下部行車道外側(cè)護(hù)欄構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1,、澆筑橋臺灌注樁, 經(jīng)檢驗合格后現(xiàn)澆承臺,、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2,、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過預(yù)壓以滿足施工要求（建議采用臨時鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ)）。 3,、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,，現(xiàn)澆系桿接頭和端、內(nèi)橫梁（由兩端向跨中對稱進(jìn)行）,， 待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋,。 4、搭設(shè)安裝拱肋,、風(fēng)撐的排架,，吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段、風(fēng)撐,，現(xiàn)澆拱肋,、風(fēng)撐接頭，安裝接頭混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN,。 5,、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束。 6,、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,，鋪設(shè)行車道板（由兩端往跨中對稱進(jìn)行）,，現(xiàn)澆濕接頭、橋面鋪裝及護(hù)欄,，對吊
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某現(xiàn)澆橋面板鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某現(xiàn)澆橋面板鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為現(xiàn)澆橋面板鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，共1張圖紙,，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某圈梁丁字接頭附加鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某圈梁丁字接頭附加鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為圈梁丁字接頭附加鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，共1個節(jié)點,，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某L中間支座縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某L中間支座縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙避開：各類梁的懸挑端節(jié)點詳圖以及中間支座縱向鋼筋構(gòu)造詳圖等，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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預(yù)制T形梁梁肋鋼筋節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)制T形梁梁肋鋼筋節(jié)點詳圖
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預(yù)制T形梁端部鋼筋節(jié)點詳圖設(shè)計
預(yù)制T形梁端部鋼筋節(jié)點詳圖
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存梁臺座地基板鋼筋節(jié)點詳圖設(shè)計
根據(jù)地勘報告可知,，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低,、北高南低,，局部呈臺階狀，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m,，最大高差為3.87m,。勘察期間地下水水位埋深7.50～8.00m,。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色,，可塑，局部硬塑,。土質(zhì)較均勻,，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒。切面較光滑,，搖震無反應(yīng),，干強度、韌性中等,。該層分布普遍,，厚度不均,，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石：黃褐色,，稍密～中密，濕～飽和,。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖,，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm,，最大20cm,，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級配較好,。該層分布普遍,，厚度較大，揭露厚度一般為9
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存梁臺座墊石鋼筋節(jié)點詳圖設(shè)計
根據(jù)地勘報告可知,，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,，地形東高西低、北高南低,，局部呈臺階狀,，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m,?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色,，可塑,，局部硬塑。土質(zhì)較均勻,，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒,。切面較光滑，搖震無反應(yīng),，干強度,、韌性中等。該層分布普遍,，厚度不均,，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石：黃褐色,，稍密～中密，濕～飽和,。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖,，呈次棱角狀～亞圓狀,，粒徑一般2～10cm，最大20cm,，充填35%左右的中粗砂和粘性土,，級配較好。該層分布普遍,，厚度較大,，揭露厚度一般為9
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斜拉大橋主塔勁性骨架鋼筋節(jié)點詳圖
斜拉大橋主塔勁性骨架鋼筋節(jié)點詳圖， 設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某現(xiàn)澆框架節(jié)點縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
本資料為某現(xiàn)澆框架節(jié)點縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,，圖紙為現(xiàn)澆框架節(jié)點縱向鋼筋構(gòu)造圖,，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某閘室結(jié)構(gòu)鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖
某閘室結(jié)構(gòu)鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖，圖紙共9張,，包括：結(jié)構(gòu)布置圖,，閘室結(jié)構(gòu)、鋼筋圖,，斷面鋼筋圖,，放水洞、消力池結(jié)構(gòu),、鋼筋圖，進(jìn)口隧洞段進(jìn)口鋼筋圖,。
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10米空心板預(yù)制鋼筋節(jié)點詳圖
本資料為10米空心板預(yù)制鋼筋節(jié)點詳圖,，圖紙包括：鋼筋平面圖、鋼筋明細(xì)表等共兩張圖紙,。設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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104m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土組合體系斜拉橋行車道伸縮縫構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1,、設(shè)計荷載：汽車-20級，掛-100,。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度：7度，按8度設(shè)防,。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實體圓端形墩,、肋臺,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4,、立面圖墩臺頂標(biāo)高,、基底標(biāo)高系指墩臺中心處的高程。 5,、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板,。 7,、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁，施工時若與實際地質(zhì)情況不符,，應(yīng)及時變更設(shè)計,。 8、被交路改路長度為430米,，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石,。
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地下連墻鋼筋籠加固及配筋節(jié)點詳圖
本工程為地下連墻鋼筋籠加固及配筋節(jié)點詳圖，包含地連墻鋼筋籠加固示意圖,、地連墻轉(zhuǎn)角配筋詳圖,、基礎(chǔ)反梁上的柱子插筋構(gòu)造圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計師下載使用,。
行車道鋼筋節(jié)點詳圖
行車道鋼筋節(jié)點詳圖專題,，為您提供行車道鋼筋節(jié)點詳圖相關(guān)的圖紙資料分享，您可以下載行車道鋼筋節(jié)點詳圖相關(guān)圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多行車道鋼筋節(jié)點詳圖相關(guān)內(nèi)容請訪問
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