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D160行車道伸縮縫構造詳圖
本工程為D160行車道伸縮縫構造詳圖,，包含平面圖、立面圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用,。
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幕墻伸縮縫節(jié)點系統(tǒng)構造詳圖
本資料為幕墻伸縮縫節(jié)點系統(tǒng)構造詳圖,，圖紙包括：陶土板伸縮縫節(jié)點,、石材伸縮縫節(jié)點以及單元式伸縮縫節(jié)點等，設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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砼基礎梁,、伸縮縫節(jié)點構造詳圖
本資料為砼基礎梁,、伸縮縫節(jié)點構造詳圖，圖紙包括：基礎梁與柱連接大樣圖,、伸縮縫處基礎梁大樣圖等,，設計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某現(xiàn)澆天溝板伸縮縫節(jié)點構造詳圖
本資料為某現(xiàn)澆天溝板伸縮縫節(jié)點構造詳圖,，圖紙為某現(xiàn)澆天溝板伸縮縫節(jié)點構造詳圖,，共1個節(jié)點，設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某墻伸縮縫樓板支座節(jié)點構造詳圖
本資料為某墻伸縮縫樓板支座節(jié)點構造詳圖,，圖紙為某24墻伸縮縫樓板支座節(jié)點構造詳圖,，共1個節(jié)點，設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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FSS160型伸縮縫預埋件構造詳圖
本資料為FSS160型伸縮縫預埋件構造詳圖CAD,，圖紙包括：斷面圖,，平面圖，大樣圖等,，設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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D60毛勒伸縮縫構造節(jié)點詳圖設計
2.荷載等級：公路-Ⅱ級,。 3.本橋上部結構采用3×16m預應力簡支空心板,，橋面連續(xù)，下部采用樁柱式橋墩,、橋臺,。 4.橋面橫坡采用墩臺帽橫坡調(diào)整。 5.本橋采用圓板式橡膠支座,。 6,。橋臺采用D60毛勒伸縮縫。 7.擋塊與空心板之間放置墊木,。
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某山墻板縫伸縮縫節(jié)點構造詳圖
本資料為某山墻板縫伸縮縫節(jié)點構造詳圖,，圖紙包括：挑檐口屋面支座詳圖，山墻樓板支座構造詳圖以及帶現(xiàn)澆板樓面支座詳圖等,，設計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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16mT梁伸縮縫一般構造節(jié)點詳圖設計
2,、設計標準 根據(jù)任務書的要求，本橋設計荷載為汽—20級,，掛—100,。橋寬7.5米， 行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標高變化在37.00m~45.00m間,， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風化砂質頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖）,。 場地抗震設防烈度：6度,，設計基本地震加速度值為0.05g。
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某中軸伸縮縫杯口獨立基礎節(jié)點構造詳圖
本資料為某中軸伸縮縫杯口獨立基礎節(jié)點構造詳圖,，圖紙包括：中軸伸縮縫杯口獨立基礎節(jié)點構造詳圖,，共2個節(jié)點。設計精準，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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某伸縮縫和沉降縫節(jié)點構造詳圖（共3張圖）
某伸縮縫和沉降縫節(jié)點構造詳圖 包括： 配水渠沉降縫構造大樣、快滲池邊墻沉降縫構造大樣,、底板伸縮縫大樣圖,、外池壁伸縮縫大樣圖。
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30mT梁上部伸縮縫構造節(jié)點詳圖設計
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線上,，R=1900米,，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840)，相鄰變坡點樁號為K537+980,。為改善行車條件,，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結構、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結構;全橋共計6道伸縮縫,。
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13m空心板簡支梁伸縮縫構造節(jié)點詳圖設計
（一） 設計標準 1,、設計荷載：汽車荷載：城-A，人群4.0kPa,。 2,、設計地震基本烈度Ⅶ度，設置抗震措施,。 3,、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線半徑R15000m,。 4,、橋梁橫披：車行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調(diào)整）,。 5,、通航標準：無通航要求。 6,、防洪標高：20.1米。 7,、橫斷布置： 0.25米（欄桿）+6.5米（人行道和非機動車道）+4.0米（機非分隔帶,，植綠化）+16.0米（機動車道）+7.0米（中央分隔帶，植綠化）+16.0米（機動車道）+4.0米（機非分隔帶,，植綠化）+6.5米（人行道和非機動車道）+0.25米（欄桿）=60.5米,。
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[節(jié)點詳圖]某伸縮縫制作大樣節(jié)點構造詳圖
某伸縮縫制作大樣節(jié)點構造詳圖,，8個詳圖,，伸縮裝置斷面圖、伸縮裝置安裝示意圖
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[節(jié)點詳圖]某伸縮縫處基礎梁大樣節(jié)點構造詳圖
某伸縮縫處基礎梁大樣節(jié)點構造詳圖,，共4個節(jié)點
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高架橋通用構造橋面伸縮縫一般構造節(jié)點詳圖
高架橋通用構造橋面伸縮縫一般構造節(jié)點詳圖設計,， 設計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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20米后張法預應力空心箱梁伸縮縫構造節(jié)點詳圖設計
XX大橋為丹東～拉薩國道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長的橋，該橋12孔20米,，中心樁號K417+200,，橋梁總長240米，上部結構采用20米后張法預應力空心箱梁,，墻式護欄,；下部結構采用柱式墩，墩基礎為鉆孔灌注樁基礎,，肋式臺,，臺基礎為擴大基礎。
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5-30米預應力混凝土Ⅰ形梁橋伸縮縫構造節(jié)點詳圖設計
1,、設計荷載：汽車－超20級,，掛車－120 2、橋面凈寬：凈2×10.0米 3,、設計地震烈度：9度 4,、支點距梁端距離（以梁軸線為準）：0.4米
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D80型伸縮縫梁端構造及普通鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
1、道路等級：四車道高速公路 2,、計算行車速度：100km/h 3,、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5,、橋面縱坡：＜4.0% 6,、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側防撞護欄）,，橋面全寬26.0m,。 8、地震烈度：基本烈度七度,，按八度設防
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D160型伸縮縫梁端構造及普通鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
1,、道路等級：四車道高速公路 2、計算行車速度：100km/h 3,、荷載等級：汽車-超20級 4,、驗算荷載：掛車-120 5、橋面縱坡：＜4.0% 6、橋面橫坡：2.0% 7,、橋面寬度：0.5m（外側防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側防撞護欄）,，橋面全寬26.0m。 8,、地震烈度：基本烈度七度,，按八度設防
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D640型伸縮縫梁端構造及普通鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
1、道路等級：四車道高速公路 2,、計算行車速度：100km/h 3,、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5,、橋面縱坡：＜4.0% 6,、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側防撞護欄）,，橋面全寬26.0m,。 8、地震烈度：基本烈度七度,，按八度設防
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380m中承式鋼管混凝土系桿拱橋伸縮縫構造節(jié)點詳圖設計
1,、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,，每幅橋面寬26.1m,，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2,、橋面縱坡：4%,，豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡：雙向1.5%,。 4,、設計荷載：汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米（按人行道凈寬2.85m布載）,。 溫度影響力：分別按升溫20度,，降溫20度計算。 5,、通航標準：內(nèi)河III級航道,，每個通航孔凈寬不小于40m，凈高不小于10m,，共設兩個通航孔。設計通航水位：20年一遇洪水標高為4.516m（黃
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簡支梁橋面連續(xù)結構附屬伸縮縫構造節(jié)點詳圖設計
主梁橫隔板：跨徑L≤20m不設橫隔板, L=25m,、L=30m簡支箱梁僅在梁端設一道端橫隔板,。 橫隔板鋼筋骨架的位置，施工時應準確放樣，給搭接鋼筋的順利焊接及綁扎創(chuàng)造條件,。 支座：中橋采用圓板式橡膠支座,。大橋采用四氟板式橡膠支座。 伸縮縫：建議采用60和80型淺埋式型鋼伸縮縫,。 橋面泄水管每個橋墩半幅橋設置一根,。在預制外梁翼緣板時應予考慮預留孔洞。
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預制鋼筋混凝土空心板伸縮縫構造節(jié)點詳圖設計
二.設計標準： 設計荷載為汽車-20,，掛車-100,。人群荷載為3.5KN/平方米，橋面寬為24.5米,，跨徑為13.0米,。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%,，橫坡雙向1.5%,，橋中點高程為983.500米。
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10米簡支空心板伸縮縫預埋件及構造節(jié)點詳圖設計
1.設計標準:設計荷載標準為城-B級,；橋面凈空：凈7+2x1.5m,；雙車道，正交,。 2.結構類型:上部采用裝配式鋼筋砼空心板,，下部采用柱式排架結構，基礎為鉆孔灌注摩擦樁,。 3.橋址確定:根據(jù)河道平面圖和規(guī)劃斷面,，結合現(xiàn)有河道和橋的位置，為使橋梁與現(xiàn)有道路順接,，選定橋中心線兩岸坐標為：（x=45785.94,，y=69438.27）及（x=45784.16，y=69402.95）,。 4.高程確定:干流段在該橋位處設計河底高程為96.03m,，設計百年洪水位為99.58m，兩岸地面高程分別為101.51m及100.17m,，百年水位不控制橋面標高,，因此確定橋面高程為101.51m。 5.橋長確定:結合規(guī)劃河道斷面確定橋長為30
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預應力混凝土連續(xù)箱梁上部伸縮縫構造節(jié)點詳圖設計
技術指標 1,、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2,、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑：20米 4,、斜 度：5°、15°,、25°,、35° 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2％,。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預制，簡支安裝,，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結構體系,。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外,，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小，每聯(lián)孔數(shù)多少,，橋墩高低等具體情況,，通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定。
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預應力混凝土連續(xù)箱梁(斜交)伸縮縫鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
技術指標 1,、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2,、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑：20米 4、斜 度：10°,、20°,、30°、40°,、45° 橋型設計：橋梁縱向按平坡設計,，橫向坡度均為2%。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁,。采用多箱單獨預制,，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結構體系,。為了便于模板制作和外形美觀,，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外,，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,，每聯(lián)孔數(shù)多少，橋墩高低等具體情況,，通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定,。
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瓷磚飾面外墻外保溫體系伸縮縫構造詳圖
本工程為瓷磚飾面外墻外保溫體系伸縮縫構造詳圖,，包含瓷磚勾縫劑 、Sto盤形錨釘,、低密度EPS板條填塞等，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載,。
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30mT梁上部伸縮縫端現(xiàn)澆橫梁鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉曲線上,，R=1900米，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),，相鄰變坡點樁號為K537+980,。為改善行車條件，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結構,、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結構;全橋共計6道伸縮縫,。
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20m預應力混凝土連續(xù)箱梁上部伸縮縫構造節(jié)點詳圖設計
技術指標 1、設計荷載：汽車-超20級,， 掛車-120,。 2、橋梁寬度：2x凈－12米,，配合路基寬度28.0米,。 3、跨 徑：20米 4,、斜 度：0°
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20m預應力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部伸縮縫構造節(jié)點詳圖設計
20m預應力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部伸縮縫構造節(jié)點詳圖
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30mT梁上部構造梁端鋼筋布置(無伸縮縫處)節(jié)點詳圖設計
二,、設計標準 設計車輛荷載：汽車-超20級，掛車-120 橋面寬度：（0.5+凈11+0.5）m,。 橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設防,。 三、技術指標 1,、主梁片數(shù)：5片梁 2,、預制梁長：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨），29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3,、預制梁高：1.8米,；組合梁高：1.95米 4、預制梁安裝重量： 邊跨中梁639KN,，邊跨邊梁594KN,；中跨中梁630KN，中跨邊梁584KN,。
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30mT梁上部構造梁端鋼筋布置(設伸縮縫處)節(jié)點詳圖設計
二,、設計標準 設計車輛荷載：汽車-超20級,，掛車-120 橋面寬度：（0.5+凈11+0.5）m。 橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設防,。 三,、技術指標 1、主梁片數(shù)：5片梁 2,、預制梁長：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨）,，29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3、預制梁高：1.8米,；組合梁高：1.95米 4,、預制梁安裝重量： 邊跨中梁639KN，邊跨邊梁594KN,；中跨中梁630KN,，中跨邊梁584KN。
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預制空心板上部小伸縮量暗埋式伸縮縫構造節(jié)點詳圖設計
2. 澆筑鉸縫混凝土前先用12.5號水泥砂漿填底縫,，待砂漿強度達50%后方可澆筑鉸縫,。 3. 內(nèi)模脫模后即可澆筑25厘米厚的20號封頭混凝土， 注意務必封嚴,。 4. 預制空心板時跨中應留有2.5厘米的預拱度,。 5. 預制空心板時頂層必須拉毛，采用垂直于跨徑方向劃槽,，槽深0.5～1厘米,，橫貫橋面，每延米橋長不少于10～15道,，嚴防板頂滯留油膩,。