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三跨雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋
三跨雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋施工圖151張（大懸臂變截面）1,、荷載等級(jí)：公路-Ⅰ級(jí)2,、橋面寬度:主橋：0.5(護(hù)攔)+11.25(行車道)+0.75(護(hù)攔)+2.0(索塔)+0.75(護(hù)攔)+11.25(行車道)+0.5(護(hù)攔)=27m引橋：0.5(護(hù)攔)+11.25(行車道)+0.75(護(hù)攔)+2.0(分隔帶)+0.75(護(hù)攔)+11.25(行車道)+0.5(...
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部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋橋型布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋橋型布置圖，可供參考下載,。
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部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋主梁一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋主梁一般構(gòu)造圖
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95m長(zhǎng)獨(dú)塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋全套cad設(shè)計(jì)圖紙
本橋?yàn)椋?9.5+55.5）=95m預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉—連續(xù)梁橋協(xié)作體系橋梁,，本次設(shè)計(jì)以橋梁結(jié)構(gòu)部分為主： （1）優(yōu)化了橋梁溫差范圍，進(jìn)一步核算橋梁受力,。 （2）考慮混凝土與鋼結(jié)構(gòu)的防腐設(shè)計(jì),。 （3）補(bǔ)充道路與橋梁過(guò)渡段設(shè)計(jì)，煤氣管道不過(guò)橋,。 （4）優(yōu)化橋頭軟基處理設(shè)計(jì)和搭板設(shè)計(jì),，補(bǔ)充擋墻設(shè)計(jì)，石灰土墊層改為二灰碎石 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： （1）．道路等級(jí)：城市主干路,，雙向4車道,； （2）．設(shè)計(jì)行車速度：40km/h； （3）．橋梁設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí),；人群荷載按《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》第4.1.9條取用,； （4）．抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震動(dòng)峰值加速度過(guò)0.1g（地震基本烈度7度）； （5）．通航標(biāo)準(zhǔn)：游船通航,，凈高3
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雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋橋型總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800,，終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800,，橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,，豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心，樁號(hào)為K77+331.300,，其左右為1.60%縱坡,，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m,，T＝352m,E=2.816,。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,， 為了增加斜拉橋的整體剛度,，兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩,、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系,。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,，以及縱向限位支座，防止在地震等情況下發(fā)生
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95m長(zhǎng)獨(dú)塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋橋塔預(yù)應(yīng)力節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
此圖為斜拉橋橋塔預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)圖
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95m長(zhǎng)獨(dú)塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋橋臺(tái)錐坡,、護(hù)坡節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
此圖為斜拉橋橋臺(tái)錐坡,、護(hù)坡設(shè)計(jì)圖
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部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋上部構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋上部構(gòu)造圖
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140+322+140m預(yù)應(yīng)力混凝土邊主梁斜拉橋全套施工圖（235張）
橋梁概況： 橋孔布置為6×30+140+322+140+3×30m,，,，其中主橋140+322+140m采用預(yù)應(yīng)力混凝土邊主梁斜拉橋，兩岸引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,，先簡(jiǎn)支后剛構(gòu),。左線橋宜昌岸引橋因1號(hào)橋墩太矮，采用設(shè)支座,，取消墩梁固結(jié),，為連續(xù)-剛構(gòu)體系。左右線橋都分為三聯(lián),，主橋一聯(lián),，兩岸引橋各一聯(lián)。 ...... 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 1,、計(jì)算行車速度：80Km/h,。 2,、荷載：汽車超—20級(jí)，掛車—120,。 3,、橋?qū)挘罕緲蛱幱谡w式路基和分離式路基交匯處。當(dāng)左右線分離時(shí),，分離式路基寬12.5m,，寬度布置為11.5m（行車道）+2×0.5m（防撞護(hù)欄）。當(dāng)為整體式路基時(shí),，路基寬度為24.5
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橋面寬度26.8m單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋設(shè)計(jì)施工圖
本圖紙為：橋面寬度26.8m單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋設(shè)計(jì)施工圖,，包括錨固區(qū)預(yù)應(yīng)力筋布置，斜拉索總裝配,，主塔構(gòu)造等,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
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95m長(zhǎng)獨(dú)塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主塔埋入承臺(tái)段節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
此圖為斜拉橋主塔埋入承臺(tái)段設(shè)計(jì)詳圖
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80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋鋼管節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋,，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁,，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，板式墩,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，汽車-超20,，掛車-120驗(yàn)算,。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m。
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部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋基礎(chǔ)節(jié)點(diǎn)圖
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雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主梁構(gòu)造改節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800,，終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800,，橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,，豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心，樁號(hào)為K77+331.300,，其左右為1.60%縱坡,，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m,，T＝352m,E=2.816,。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋，邊跨與主跨跨徑比為0.4922,， 為了增加斜拉橋的整體剛度,，兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩,、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,，以及縱向限位支座,，防止在地震等情況下發(fā)生
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部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋塔、梁構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
本圖為部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋主橋塔,、梁構(gòu)造節(jié)點(diǎn)圖
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（126+238+126預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋施工圖214張
（126+238+126）m預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋施工圖214張（塔梁固接體系）_dwg,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合,，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載,。
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95m長(zhǎng)獨(dú)塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋梁上塔尾節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
此圖為斜拉橋梁上塔尾構(gòu)造設(shè)計(jì)圖,，可供參考下載,。
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95m長(zhǎng)獨(dú)塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋墩臺(tái)樁基鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
此圖為斜拉橋的墩臺(tái)樁基鋼筋設(shè)計(jì)詳圖
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80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋引橋橋臺(tái)節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁,，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái),，板式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí),，汽車-超20，掛車-120驗(yàn)算,。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m,。
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80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋掛蘭位置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋,，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁,，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái)，板式墩,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，汽車-超20,，掛車-120驗(yàn)算,。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m,。
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橋面寬26.8m單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋設(shè)計(jì)(含CAD圖)
此設(shè)計(jì)是橋面寬26.8m單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋設(shè)計(jì)(含CAD圖)。本設(shè)計(jì)為墩,、塔,、梁固結(jié)的單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，選擇橋梁專用軟件MIDAS來(lái)建模分析,，計(jì)算該橋在自重,、汽車、溫度和支座沉降作用下的作用效應(yīng),，并進(jìn)行索塔的作用效應(yīng)組合,；但是，在自重作用下,，成橋狀態(tài)斜拉索的受力很不合理,，故采用影響矩陣法對(duì)索力進(jìn)行優(yōu)化；再根據(jù)調(diào)整后的索力確定拉索的構(gòu)造和下料長(zhǎng)度,；由于斜拉索水平分力的作用,，索塔錨固...
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95m長(zhǎng)獨(dú)塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋梁上拉索錨箱、套管節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
此圖為斜拉橋梁上拉索錨箱,、套管設(shè)計(jì)圖
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110+220+110m三跨雙塔四索面預(yù)應(yīng)力混凝土梁斜拉橋設(shè)計(jì)套圖（166張）
橋梁概況： 主橋?yàn)椋?10+220+110）m三跨雙塔四索面預(yù)應(yīng)力混凝土梁斜拉橋,，全長(zhǎng)440m。采用平行的上下行兩幅橋,，兩主梁橫向完全分離,，斜拉索布置在主梁兩側(cè)成空間四索面。 橋幅布置為：（1.5m索帶）＋(0.5m防撞護(hù)欄)＋（19m車行道）＋(0.5m防撞護(hù)欄)＋（1.5m索帶）＋（4m中央分離帶）＋（1.5m索帶）＋(0.5m防撞護(hù)欄)＋（19m車行道）＋(0.5m防撞護(hù)欄)+ （1.5m索帶）=全橋總寬50m,。
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長(zhǎng)江大橋三塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土箱型斜拉橋施工圖設(shè)計(jì)（魯班獎(jiǎng)）
1.工程簡(jiǎn)介：湖北省某長(zhǎng)江大橋位于宜昌市繁華市區(qū),，該橋結(jié)合橋址區(qū)航道具體情況，大膽創(chuàng)新,，首次提出三塔單索面斜拉橋方案,，造型新穎獨(dú)特，斜拉橋跨徑布置為（120+348+348+120）米,，橋面寬度23米,。其2×348米的主跨為國(guó)內(nèi)第一，同類型橋梁中亦屬世界前位,。橋跨布置為邊跨（38.0+38.5+43.5）+2x主跨348.0+邊跨（43.5+38.5+38.0）=邊跨120.0+2x主跨348.0+邊跨120.0=主橋936.0m,，對(duì)中塔呈對(duì)稱布置。 本項(xiàng)目系統(tǒng)研究了三塔體系斜拉橋，開(kāi)拓了一新型斜拉橋結(jié)構(gòu),，使該橋型從理論到實(shí)踐得到認(rèn)可并得以推廣應(yīng)用,。計(jì)算及監(jiān)控技術(shù)、架橋吊機(jī)已廣泛用于橋梁建造中,，新的斜索體系,、氟碳漆、環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠,、
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80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋主塔模板支架節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋,，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái),，板式墩,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí),，汽車-超20,，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m,。
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80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋橋式總布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋,，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái),，板式墩,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí),，汽車-超20,，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m,。
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【廣東】（126+238+126）m預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋施工圖（塔梁固接體系）
本橋南方地標(biāo)性建筑跨海大橋,。橋梁全長(zhǎng)9341米。全線采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),，路基寬度12米,，橋梁凈寬11米。大橋于2014年國(guó)慶期間建成通車,。地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)：0.2880g,。高程系統(tǒng)采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)，坐標(biāo)系統(tǒng)采用1954北京坐標(biāo)系,。最高通航水位+3.078m,，通航凈空尺寸為200×35m。采用（126+238+126）m預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋,，固接體系,。邊墩為板式墩，橋墩基礎(chǔ)均采用鉆孔樁,。45m連續(xù)小箱梁側(cè)采用鉛芯減震支座(370×370×127),，主橋邊跨采用QZ5系列支座，背墻設(shè)兩道2cm寬的切縫,。墩基礎(chǔ)按嵌巖樁設(shè)計(jì),，要求樁底嵌入微風(fēng)化巖層不小于5m。主塔采用C50混凝土,。承臺(tái)高度5m,水平分三層
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80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋橋臺(tái)搭板鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋,，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái),，板式墩,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí),，汽車-超20,，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m,。
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全長(zhǎng)190m雙跨獨(dú)斜拱塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋施工圖（110m（主跨）+80m（錨跨））
一． 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （一） 道路等級(jí)：城市主干路II級(jí),； （二） 設(shè)計(jì)行車速度：50km/h； （三） 橋梁設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí),，人群荷載3kN/m2,； （四） 抗震標(biāo)準(zhǔn):地震動(dòng)峰值加速度0.05g（地震基本烈度6度），本橋提高1度,，按7度設(shè)防,； （五） 航道標(biāo)準(zhǔn)：通航凈寬不小于70米，凈高不小于7米,，設(shè)計(jì)通航水位2.64米（85國(guó)家高程標(biāo)準(zhǔn)）,； 二． 設(shè)計(jì)要點(diǎn) （一） 橋梁設(shè)計(jì)方案 1. 橋型方案及跨徑布置 xx大橋方案采用中標(biāo)方案，為雙跨獨(dú)斜拱塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,，塔梁墩固結(jié)體系,。跨徑組合為110m（主跨）+80m（錨跨）,，橋梁全長(zhǎng)190m,。 2. 橋梁橫斷面布置 0.3m（欄桿
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三跨雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋施工圖151張（大懸臂變截面）
資料目錄 橋梁設(shè)計(jì)說(shuō)明 全橋工程數(shù)量表 橋位平面圖 地質(zhì)剖面圖 樁位坐標(biāo)表 橋型布置圖 主橋箱梁一般構(gòu)造圖 主橋箱梁0號(hào)、1號(hào),、1＇號(hào)梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁2號(hào),、2＇號(hào)梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁3號(hào)、3＇號(hào)梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁4號(hào),、4＇號(hào)梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁5號(hào),、5＇號(hào)梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁6號(hào),、6＇號(hào)梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁7號(hào)、7＇號(hào)梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁8號(hào),、8＇號(hào)梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁9號(hào)-12號(hào),、9＇-12＇號(hào)梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁13號(hào)、13＇號(hào)梁段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁邊跨現(xiàn)澆段一般構(gòu)造圖 主橋箱梁0號(hào),、1號(hào),、1＇號(hào)梁段普通鋼筋布置圖 主橋箱梁0號(hào)梁段橫梁普通鋼筋布置圖 主橋箱梁2號(hào)、2＇號(hào)梁段普通鋼筋布
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（126+238+126）m預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋施工圖214張（塔梁固接體系）
資料目錄 主橋工程數(shù)量表 主橋橋型布置圖 主橋樁位坐標(biāo)表 W1橋墩一般構(gòu)造圖 E1橋墩一般構(gòu)造圖 W1,、E1橋墩墩身鋼筋圖 W1橋墩蓋梁鋼筋圖 E1橋墩蓋梁鋼筋圖 W1,、E1橋墩承臺(tái)鋼筋圖 W1、E1橋墩樁基鋼筋圖 W0,、E0主塔墩一般構(gòu)造圖 W0,、E0主塔墩預(yù)應(yīng)力束(筋)布置圖 W0、E0主塔墩上塔柱鋼筋圖 W0,、E0主塔墩下塔柱鋼筋圖 W0,、E0主塔墩承臺(tái)鋼筋圖 W0、E0主塔墩承臺(tái)冷卻管布置圖 W0,、E0主塔墩樁基鋼筋圖 主橋斜拉索一般構(gòu)造圖 主橋箱梁一般構(gòu)造圖 主橋箱梁縱向預(yù)應(yīng)力束錨塊一般構(gòu)造圖 主橋斜拉索錨塊一般構(gòu)造圖 主橋箱梁縱向預(yù)應(yīng)力束(筋)布置圖 主橋箱梁縱向預(yù)應(yīng)力束(筋)斷面圖 主橋箱梁橫向預(yù)應(yīng)力束布置圖 主橋箱梁
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80+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋引橋墩總體布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2.上部結(jié)構(gòu)主橋?yàn)?0+80米雙孔預(yù)應(yīng)力混凝土部分斜拉橋,，引橋分別為1X32米和4X32米預(yù)應(yīng)力混凝土等截面箱形連續(xù)梁，下部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土U型橋臺(tái),，板式墩,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 3.本橋設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí),，汽車-超20,，掛車-120驗(yàn)算。 4.本橋沿河路橋下凈空不小于3.5m,。
預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋
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