本資料為梁中間支座縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖,,圖紙包括:WKL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造,、縱向鋼筋彎折要求,、KL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造共1張圖紙,。設(shè)計精準(zhǔn),,可供參考,。
本資料為某L中間支座縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙避開:各類梁的懸挑端節(jié)點詳圖以及中間支座縱向鋼筋構(gòu)造詳圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為:【節(jié)點詳圖】KL,、WKL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造CAD詳圖 ,,共1張圖紙,設(shè)計精準(zhǔn),,圖面表達清楚,,可以作為同類設(shè)計參考!
二,、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)模: 本橋面寬12.30m,,兩邊設(shè)人行道和綠化帶,設(shè)計荷載汽20,掛100,,橋跨(與河道正交)為6+8+6=20m,,中跨梁底標(biāo)高為5.70m(85國標(biāo),下同),,行車道鋪裝層均厚為15cm,。
2.本橋上部采用1×10米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,下部橋臺采用雙柱式橋臺,,樁基礎(chǔ),。 3.設(shè)計荷載公路Ⅱ級,地震動峰值加速度為0.2g,。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100~153mm形成,,橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置處各設(shè)一道GQF-C20伸縮縫,,橋臺處支座采用GYZ175×42mm板式橡膠支座,共計24塊,。 6.本橋在橋下及上下游各15米范圍內(nèi)對渠道邊坡及渠底進行護砌,采用400mmM7.5漿砌片石+300mm砂礫墊層
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁支座構(gòu)造節(jié)點詳圖
本資料為某鋼筋機械錨固構(gòu)造梁中間支座下部鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為支座下部鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,共1張圖紙,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
1,、設(shè)計荷載:汽車-超20級,,掛車-120 2、橋面凈寬:凈2×10.0米 3,、設(shè)計地震烈度:9度 4,、支點距梁端距離(以梁軸線為準(zhǔn)):0.4米
高架橋通用構(gòu)造支座墊石鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
二級路T梁橋支座墊石、擋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
三,、計算參數(shù) 1,、使用對象:石山互通E匝道橋連續(xù)箱梁; 2,、環(huán)境條件:II類,; 3、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.0,; 4,、汽車荷載等級:公路-I級;車道數(shù):2,;汽車荷載增大系數(shù):1.2(考慮小跨徑橋梁偏載更大) 5,、基礎(chǔ)變位:5mm;(4種基礎(chǔ)變位組合:①0,,5,,5,5,,0②.005,,0,5,,5,,0③5,5,,0,,5,0④5,,5,,0,0,,5 6,、均勻升溫:25℃,均勻降溫:20℃,; 7,、溫度梯度:正溫差,T1=14℃,,T2=5.5℃,;負溫差,為正溫差乘以-0.5,; 8,、二期恒載:單側(cè)防撞護欄8.34kN/m,;橋面鋪裝材料容重:24kN/m3角標(biāo); 9,、混凝土容重:26kN/m3角標(biāo),。
2.本橋設(shè)計荷載為汽—超20級,,掛車—120,。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上,,墩臺按平行布置,。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對應(yīng)關(guān)系進行核對,,無誤后方可進行樁基施工,,如有不符和誤差應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系處理。
先簡支后連續(xù)箱梁橋墩支座墊石,、防震擋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
二、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防。 三,、技術(shù)指標(biāo) 1、主梁片數(shù):5片梁 2,、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、預(yù)制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN。
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,,緊鄰國道319線,,交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),,全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,;墩臺徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m;上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,,采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,;下部結(jié)構(gòu)橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎(chǔ);橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防,。 技術(shù)指標(biāo) 1、主梁片數(shù):5片梁 2,、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、預(yù)制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN。
1,、設(shè)計荷載:汽車-20級,,掛-100。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,,按8度設(shè)防。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實體圓端形墩,、肋臺,、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4,、立面圖墩臺頂標(biāo)高,、基底標(biāo)高系指墩臺中心處的高程,。 5、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6,、本橋橋頭設(shè)置8米長搭板。 7,、本橋樁基設(shè)計為摩擦樁,,施工時若與實際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時變更設(shè)計,。 8,、被交路改路長度為430米,橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石,。
2.設(shè)計荷載:公路-III級,。 3.橋頭搭板長5m。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁,,下部采用樁基接蓋梁,。 5.本橋在0,1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫,。 6.設(shè)計洪水頻率:1/50,。
2.設(shè)計荷載:公路-III級。 3.橋頭搭板長5m,。 4.本橋上部采用20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板簡支梁,,下部采用樁基接蓋梁。 5.本橋在0,,1號橋臺處各設(shè)置一道D40型暗埋式伸縮縫,。 6.設(shè)計洪水頻率:1/50。
二,、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防,。 三,、技術(shù)指標(biāo) 1、主梁片數(shù):5片梁 2,、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預(yù)制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN。
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁設(shè)支座墩現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防。 技術(shù)指標(biāo) 1,、主梁片數(shù):5片梁 2,、預(yù)制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預(yù)制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4、預(yù)制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN,。
本資料為某預(yù)制堵頭板鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為某預(yù)制堵頭板鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,共1張圖紙,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某橋面鋪裝鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為某橋面鋪裝鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,共1張圖紙,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某梁端封錨鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為某梁端封錨鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,共1張圖紙,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為柱頂縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙包括:節(jié)點縱向鋼筋彎折詳圖、柱頂縱向鋼筋構(gòu)造詳圖等,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程為某墻身鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖要求,,包含墻身鋼筋節(jié)點圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用。
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本工程為某支座縱向鋼筋節(jié)點CAD圖,包含WKL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造,、KL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用。
根據(jù)地勘報告可知,,梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,,地形東高西低、北高南低,,局部呈臺階狀,,地面標(biāo)高一般在129.85~133.72m,最大高差為3.87m,??辈炱陂g地下水水位埋深7.50~8.00m。地質(zhì)分層如下:第1層為粉質(zhì)粘土:黃褐色,,可塑,,局部硬塑。土質(zhì)較均勻,,含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒,。切面較光滑,搖震無反應(yīng),干強度,、韌性中等。該層分布普遍,,厚度不均,,揭露厚度一般為0.40~3.00m。地基承載力特征值是160kPa,。第2層為卵石:黃褐色,,稍密~中密,濕~飽和,。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖,,呈次棱角狀~亞圓狀,粒徑一般2~10cm,,最大20cm,,充填35%左右的中粗砂和粘性土,級配較好,。該層分布普遍,,厚度較大,揭露厚度一般為9
本資料為某現(xiàn)澆框架縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為現(xiàn)澆框架節(jié)點縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖(二級框架),,共1個節(jié)點,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本工程為某梁配筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,包含主次梁斜交箍筋構(gòu)造,、附加吊筋構(gòu)造、梁側(cè)面縱向構(gòu)造拉筋等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用,。
內(nèi)含平板網(wǎng)架支座節(jié)點詳圖做法,支托布置圖及節(jié)點詳圖,,可供設(shè)計及施工人員參考使用
本工程為某網(wǎng)架支座節(jié)點構(gòu)造詳圖,,包含支座連接大樣、A 軸支座節(jié)點大樣,、網(wǎng)架支座詳圖等,,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用,。
本工程為節(jié)點詳圖(鋼筋桁架樓承板),圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用,。
本資料為某現(xiàn)澆橋面板鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為現(xiàn)澆橋面板鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,共1張圖紙,,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
本資料為某現(xiàn)澆框架節(jié)點縱向鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為現(xiàn)澆框架節(jié)點縱向鋼筋構(gòu)造圖,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某圈梁丁字接頭附加鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,圖紙為圈梁丁字接頭附加鋼筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,,共1個節(jié)點,設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
斜拉大橋主塔勁性骨架鋼筋節(jié)點詳圖,, 設(shè)計精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
支座鋼筋節(jié)點詳圖
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