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某工程鋼筋錨固構造節(jié)點詳圖
本資料為某工程鋼筋錨固構造節(jié)點詳圖,，圖紙包括：鋼筋機械錨固構造,、梁中間支座下部鋼筋構造、箍筋及拉筋彎鉤構造,、混凝土結構的環(huán)境類別共1張圖紙,，設計精準，可供參考,。
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自錨式懸索橋主橋斜拉索錨固構造節(jié)點詳圖設計
1. 本橋斜拉索采用高強度低松弛鍍鋅鋼絞線拉索體系,。 2. 為保護索體不受損傷,每索下端離梁面2.5m高范圍外包不銹鋼管。
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78+180+78m自錨式懸索橋纜索錨固構造節(jié)點詳圖設計
設計技術標準 1）. 主橋橋?qū)挘?m（人行道）+5m（慢車道）+4m（分隔帶）+16m（快車道）+4m（分隔帶）+5m（慢車道）+4m（人行道）=42m,； 2）. 設計荷載：城-B級,； 人群荷載按《城市橋梁荷載設計標準》執(zhí)行； 3）. 設計縱,、橫坡：橋面豎曲線R=3000米,； 縱坡2.5%； 雙向橫坡：1.7%,； 4）. 航道標準：六級航道,，設計水位3.80米（黃海高程）； 5）. 抗震設防：抗震設計按地震基本烈度6度設防,，抗震措施按7度設防,； 6）. 橋面鋪裝：8cm瀝青混凝土； 7）. 過橋管線：設計時考慮各種通訊管線過橋（人行道板下）,；
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錨固靜壓樁及承臺節(jié)點構造詳圖
本資料為錨固靜壓樁及承臺節(jié)點構造詳圖,，圖紙包括：新增承臺部分、加固承臺部分共兩張圖紙,。設計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某墻身水平筋搭接與錨固節(jié)點構造詳圖
本資料為某墻身水平筋搭接與錨固節(jié)點構造詳圖,，圖紙為墻身水平筋的搭接與錨固節(jié)點構造詳圖，共1個節(jié)點,，設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某梁上部縱筋錨固節(jié)點構造詳圖
本資料為某梁上部縱筋錨固節(jié)點構造詳圖,，圖紙為框架中間層端錨固節(jié)點詳圖,，設計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某框架柱縱筋錨固及箍筋加密節(jié)點構造詳圖
本資料為某框架柱縱筋錨固及箍筋加密節(jié)點構造詳圖，圖紙為框架柱縱筋錨固及箍筋加密節(jié)點構造詳圖要求,，共1個節(jié)點,，設計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某獨立柱縱向受力角鋼在基礎的錨固節(jié)點構造詳圖
本資料為某獨立柱縱向受力角鋼在基礎的錨固節(jié)點構造詳圖，圖紙包括：填充墻與框架柱連接加固示意圖,，基礎的錨固構造詳圖，設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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雙線分離式隧道復合土工膜錨固細部構造節(jié)點詳圖設計
3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據(jù)本隧道的特點,，并結合路基及進出口地形地貌,、工程地質(zhì)、水文條件,，在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下,，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進晚出”的原則,，確定隧道進出口位置,、明洞型式，洞門型式的選擇力求結構簡潔,，并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致，進出口洞門均采用削竹式洞門,，右線進口樁號為YK20+650,，出口樁號為YK24+345，左線進口樁號為ZK24+315,，出口樁號為ZK20+645,。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體，盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護及隧道洞門,，確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護,，明洞回填坡面應植草，恢復自然地貌
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高速公路山區(qū)懸索橋雙索股錨固單元構造節(jié)點詳圖設計
根據(jù)錨碇分塊施工的特點,，施工期間分塊計算各塊前后的基底應力,；后澆段完成后，錨碇形成整體,，回填土,、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔,。正常荷載下分以下三個工況計算基底壓應力： 1.錨塊,、支墩基礎各自施工完成 2.后澆段施工，完成回填,、壓重并施加恒載纜力（成橋狀態(tài)） 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個工況計算基底壓應力： 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+（恒載纜力-地震纜力） 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+（恒載纜力+地震纜力）
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某鋼筋機械錨固構造梁中間支座下部鋼筋節(jié)點構造詳圖
本資料為某鋼筋機械錨固構造梁中間支座下部鋼筋節(jié)點構造詳圖,，圖紙為支座下部鋼筋節(jié)點構造詳圖，共1張圖紙,，設計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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高速公路山區(qū)懸索橋單索股錨固單元構造節(jié)點詳圖設計
根據(jù)錨碇分塊施工的特點,，施工期間分塊計算各塊前后的基底應力；后澆段完成后,，錨碇形成整體,，回填土、壓重,、主纜拉力由錨碇整體承擔,。正常荷載下分以下三個工況計算基底壓應力： 1.錨塊、支墩基礎各自施工完成 2.后澆段施工,，完成回填,、壓重并施加恒載纜力（成橋狀態(tài)） 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個工況計算基底壓應力： 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+（恒載纜力-地震纜力） 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+（恒載纜力+地震纜力）
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104m斜拉橋主梁斜拉索錨固預留槽及錨下鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
1、設計荷載：汽車-20級,，掛-100,。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度：7度,，按8度設防,。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系,，下部采用實體圓端形墩,、肋臺、鉆孔灌注樁基礎,。 4,、立面圖墩臺頂標高、基底標高系指墩臺中心處的高程,。 5,、橋臺處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6,、本橋橋頭設置8米長搭板,。 7、本橋樁基設計為摩擦樁,，施工時若與實際地質(zhì)情況不符,，應及時變更設計。 8,、被交路改路長度為430米,，橋梁長度以外路基面層采用20cm厚級配碎石。
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磚混結構節(jié)點構造詳圖
總結的所有磚混結構的各種節(jié)點詳圖,，從基礎到樓板,、圈梁、構造柱,、梁、造型詳圖,，磚混結構全部的詳圖,！dwg版本的，對于探索者用戶可直接入庫,，畫圖是直接插入即可,。
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某煙囪及煙道節(jié)點構造詳圖
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某框架柱表節(jié)點構造詳圖
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某簡支梁端部節(jié)點構造詳圖
本資料為某簡支梁端部節(jié)點構造詳圖，圖紙為簡支梁端部節(jié)點構造詳圖,，共1個節(jié)點,，設計精準，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某樁基承臺節(jié)點構造詳圖
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某軌道支撐節(jié)點構造詳圖
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某轉(zhuǎn)折樓梯節(jié)點構造詳圖
本資料為某轉(zhuǎn)折樓梯節(jié)點構造詳圖,，圖紙包括：樓梯剖面圖,、樓梯平面圖以及樓梯立面圖等，設計精準,，內(nèi)容詳實,，可供網(wǎng)友下載參考。
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某混凝土結構節(jié)點構造詳圖
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獨立基礎節(jié)點構造詳圖
本資料為獨立基礎節(jié)點構造詳圖,，圖紙包括7個不同規(guī)格的獨立基礎節(jié)點詳圖，共1張圖紙,，設計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
錨固構造節(jié)點詳圖
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