土木在線資料庫(kù) \ 土木工程專題 \ 梁支座鋼筋詳圖更新時(shí)間：2025-02-14 16:42:25

梁支座鋼筋詳圖

土木在線資料庫(kù) 支座詳圖梁的詳圖梁鋼筋圖梁鋼筋詳圖鋼筋梁詳圖支座的詳圖梁的鋼筋圖

主題范圍：

全部支座詳圖鋼筋

梁中間支座縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖

本資料為梁中間支座縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖,，圖紙包括：WKL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造、縱向鋼筋彎折要求、KL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造共1張圖紙,。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，可供參考。

專題： 中間支座構(gòu)造縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖縱向鋼筋構(gòu)造詳圖
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖

專題： 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)造預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土節(jié)點(diǎn)詳圖鋼筋混凝土支座構(gòu)造
某鋼筋機(jī)械錨固構(gòu)造梁中間支座下部鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖

本資料為某鋼筋機(jī)械錨固構(gòu)造梁中間支座下部鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙為支座下部鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，共1張圖紙，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。

專題： 中間鋼筋構(gòu)造錨固鋼筋構(gòu)造下部鋼筋構(gòu)造
30mT梁上部構(gòu)造設(shè)支座墩現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

二,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車輛荷載：汽車-超20級(jí),，掛車-120 橋面寬度：（0.5+凈11+0.5）m。橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設(shè)防,。三,、技術(shù)指標(biāo) 1、主梁片數(shù)：5片梁 2,、預(yù)制梁長(zhǎng)：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨）,，29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3、預(yù)制梁高：1.8米,；組合梁高：1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量：邊跨中梁639KN，邊跨邊梁594KN,；中跨中梁630KN,，中跨邊梁584KN。

專題： 連續(xù)支座構(gòu)造梁上鋼筋cad節(jié)點(diǎn)做法梁上鋼筋節(jié)點(diǎn)做法
40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁支座墩現(xiàn)澆連續(xù)段一般鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,，緊鄰國(guó)道319線,，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號(hào)K75+706.611～K75+986m,，橋上存在一處路線長(zhǎng)鏈（K75+725.939 =K75+707.328）,，全長(zhǎng)296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上,；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,；墩臺(tái)徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m,；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,，采用"先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái)和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),；橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。

專題： 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力連續(xù)節(jié)點(diǎn)詳圖連續(xù)預(yù)應(yīng)力節(jié)點(diǎn)詳圖
梁橋施工圖紙T梁20跨渠鋼筋砼型梁橋施工詳圖支座構(gòu)造圖

本資料為：梁橋施工圖紙T梁20跨渠鋼筋砼型梁橋施工詳圖支座構(gòu)造圖，本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享,，供大家學(xué)習(xí)，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。

專題： 梁橋砼型構(gòu)造鋼筋砼型構(gòu)造梁橋支座構(gòu)造
30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁支座墩墩頂預(yù)制梁梁端鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車輛荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120 橋面寬度：(0.5+凈11+0.5)m,。橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設(shè)防,。技術(shù)指標(biāo) 1、主梁片數(shù)：5片梁 2,、預(yù)制梁長(zhǎng)：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨）,，29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3、預(yù)制梁高：1.8米,；組合梁高：1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量：邊跨中梁639KN，邊跨邊梁594KN,；中跨中梁630KN,，中跨邊梁584KN。

專題： 預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁梁端鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖預(yù)應(yīng)力梁鋼筋
30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁支座墩墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車輛荷載：汽車-超20級(jí),，掛車-120 橋面寬度：(0.5+凈11+0.5)m,。橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設(shè)防,。技術(shù)指標(biāo) 1,、主梁片數(shù)：5片梁 2、預(yù)制梁長(zhǎng)：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨）,，29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3,、預(yù)制梁高：1.8米；組合梁高：1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量：邊跨中梁639KN,，邊跨邊梁594KN；中跨中梁630KN,，中跨邊梁584KN,。

專題： 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力連續(xù)節(jié)點(diǎn)詳圖連續(xù)預(yù)應(yīng)力節(jié)點(diǎn)詳圖
鋼筋混凝次梁的邊支座與鋼骨混凝土梁的連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖

本工程為鋼筋混凝次梁的邊支座與鋼骨混凝土梁的連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，包含鋼筋混凝次梁的邊支座與鋼骨混凝土梁的連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載,。

專題： 梁支座鋼筋詳圖鋼骨連接構(gòu)造鋼骨混凝土梁
鋼筋混凝次梁的中間支座與鋼骨混凝土梁的連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖

本工程為鋼筋混凝次梁的中間支座與鋼骨混凝土梁的連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，包含鋼筋混凝次梁的中間支座與鋼骨混凝土梁的連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載,。

專題： 中間支座構(gòu)造梁支座鋼筋詳圖鋼骨連接構(gòu)造
中間支座縱向鋼筋構(gòu)造CAD詳圖

本資料為：中間支座縱向鋼筋構(gòu)造CAD詳圖,，共一張圖紙，可供參考,。

專題： 中間支座構(gòu)造縱向鋼筋構(gòu)造詳圖中間鋼筋構(gòu)造
16mT梁橡膠支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

2,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),，掛—100,。橋?qū)?.5米，行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,，兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫）和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）,。場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度,，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。

專題： 橡膠支座構(gòu)造橡膠支座節(jié)點(diǎn)詳圖橡膠支座詳圖
16mT梁主梁鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

2,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求,，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),，掛—100,。橋?qū)?.5米,，行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面,。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,，兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫）和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）,。場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,。

專題： 主梁鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖主梁一般節(jié)點(diǎn)詳圖主梁節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
鋼梁與鋼筋砼梁連接節(jié)點(diǎn)詳圖

本資料為鋼梁與鋼筋砼梁連接節(jié)點(diǎn)詳圖,，圖紙包括：鋼梁與鋼筋砼梁連接節(jié)點(diǎn)詳圖、箱型柱與鋼梁連接節(jié)點(diǎn)詳圖等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。

專題： 鋼梁與混凝土梁連接詳圖梁連接節(jié)點(diǎn)詳圖鋼梁與梁連接節(jié)點(diǎn)圖
曲軌梁與鋼筋混凝土梁連接詳圖

本資料為曲軌梁與鋼筋混凝土梁連接詳圖,，圖紙包括三張曲軌梁與鋼筋混凝土梁連接詳圖，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。

專題： 鋼筋混凝土梁詳圖鋼筋混凝土梁設(shè)計(jì) 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁
16mT梁橋臺(tái)樁基鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

2,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求,，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100,。橋?qū)?.5米,，行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面,。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,，兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫）和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度,，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。

專題： 梁橋鋼筋構(gòu)造梁橋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖現(xiàn)澆T梁橋
16mT梁橋墩擋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

2,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求,，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100,。橋?qū)?.5米,，行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面,。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間，兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右。橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫）和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）,。場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,。

專題： 擋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖梁橋鋼筋構(gòu)造梁橋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
16mT梁橋墩樁基鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

2,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),，掛—100,。橋?qū)?.5米，行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,，兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫）和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）,。場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度,，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。

專題： 梁橋鋼筋構(gòu)造梁橋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖現(xiàn)澆T梁橋
30mT梁上部支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,，R=1900米,，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長(zhǎng)840)，相鄰變坡點(diǎn)樁號(hào)為K537+980,。為改善行車條件,，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計(jì)6道伸縮縫,。

專題： 上部支座構(gòu)造上部支座節(jié)點(diǎn)詳圖梁支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造
50mT梁主梁封錨鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

本圖為50mT梁主梁封錨鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖

專題： 封錨鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖主梁布置節(jié)點(diǎn)詳圖主梁布置詳圖
某L中間支座縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖

本資料為某L中間支座縱向鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙避開(kāi)：各類梁的懸挑端節(jié)點(diǎn)詳圖以及中間支座縱向鋼筋構(gòu)造詳圖等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。

專題： 中間支座構(gòu)造中間節(jié)點(diǎn)鋼筋構(gòu)造中間鋼筋構(gòu)造
簡(jiǎn)支空心板梁支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

簡(jiǎn)支空心板梁支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖

專題： 空心板梁節(jié)點(diǎn)詳圖空心板梁空心板梁設(shè)計(jì)
16mT梁橋面連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求,，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),，掛—100。橋?qū)?.5米,，行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間，兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右。橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫）和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）,。場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,。

專題： 梁橋連續(xù)構(gòu)造梁橋鋼筋構(gòu)造連續(xù)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
16mT梁橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

2,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),，掛—100,。橋?qū)?.5米，行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面,。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,，兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫）和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）,。場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度,，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。

專題： 梁橋鋼筋構(gòu)造鋪裝鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖梁橋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
16mT梁橋臺(tái)臺(tái)帽鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

2,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求,，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100,。橋?qū)?.5米，行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面,。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,，兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫）和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度,，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,。

專題： t梁鋼筋詳圖橋臺(tái)鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖梁橋臺(tái)帽鋼筋節(jié)點(diǎn)詳圖
16mT梁主梁骨架鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求,，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí),，掛—100。橋?qū)?.5米,，行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間，兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右。橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫）和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）,。場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,。

專題： 骨架鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖鋼筋主梁構(gòu)造主梁鋼筋構(gòu)造
30mT梁上部構(gòu)造設(shè)支座墩墩頂預(yù)制梁梁端連接鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

二,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車輛荷載：汽車-超20級(jí)，掛車-120 橋面寬度：（0.5+凈11+0.5）m,。橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設(shè)防,。三、技術(shù)指標(biāo) 1,、主梁片數(shù)：5片梁 2,、預(yù)制梁長(zhǎng)：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨），29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3,、預(yù)制梁高：1.8米,；組合梁高：1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量：邊跨中梁639KN，邊跨邊梁594KN,；中跨中梁630KN,，中跨邊梁584KN。

專題： 梁端鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖梁支座鋼筋詳圖梁支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造
16mT梁橋墩墩帽鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

2,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求,，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100,。橋?qū)?.5米,，行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面,。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,，兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫）和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度,，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,。

專題： 梁橋鋼筋構(gòu)造梁橋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖現(xiàn)澆T梁橋
非抗震樓層框架梁縱向鋼筋構(gòu)造詳圖

本資料為非抗震樓層框架梁縱向鋼筋構(gòu)造詳圖，圖紙為非抗震樓層框架梁縱向鋼筋構(gòu)造詳圖,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。

專題： 樓層框架梁縱向鋼筋詳圖樓層框架梁構(gòu)造詳圖框架梁鋼筋構(gòu)造詳圖
50mT梁伸縮縫梁端鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

本圖為50mT梁伸縮縫梁端鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖

專題： 梁端鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖縮縫詳圖梁端鉸接節(jié)點(diǎn)詳圖
50mT梁主梁固結(jié)端鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

本圖為50mT梁主梁固結(jié)端鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖

專題： 主梁鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖主梁一般節(jié)點(diǎn)詳圖主梁節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
50mT梁橋面板鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

本圖為50mT梁橋面板鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖

專題： t梁鋼筋詳圖面板鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖橋面布置節(jié)點(diǎn)詳圖
某受力鋼筋與梁腹板平行配置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖

本資料為某受力鋼筋與梁腹板平行配置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙為板的受力鋼筋與梁腹板平行時(shí)構(gòu)造鋼筋的配置節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，共1個(gè)節(jié)點(diǎn),，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考,。

專題： 腹板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖梁受力鋼筋腹板構(gòu)造
【節(jié)點(diǎn)詳圖】KL,、WKL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造CAD詳圖

本資料為：【節(jié)點(diǎn)詳圖】KL、WKL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造CAD詳圖 ,，共1張圖紙,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，圖面表達(dá)清楚，可以作為同類設(shè)計(jì)參考,！

專題： 縱向鋼筋構(gòu)造詳圖縱向構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖縱向節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖
30mT梁上部橋面鋪裝鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,，R=1900米,，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長(zhǎng)840),，相鄰變坡點(diǎn)樁號(hào)為K537+980。為改善行車條件,，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu),、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計(jì)6道伸縮縫。

專題： 橋面鋪裝上部鋼筋橋面排水布置節(jié)點(diǎn)詳圖
50mT梁橋面板加強(qiáng)鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

本圖為50mT梁橋面板加強(qiáng)鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖

專題： 加強(qiáng)鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖橋面加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)詳圖 t梁鋼筋詳圖
16mT梁橋臺(tái)耳背墻鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

2,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書(shū)的要求,，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)，掛—100,。橋?qū)?.5米,，行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面,。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間,，兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右,。橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫）和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁(yè)巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）。場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度：6度,，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,。

專題： 橋臺(tái)背墻構(gòu)造橋臺(tái)背墻節(jié)點(diǎn)詳圖 t梁鋼筋詳圖
簡(jiǎn)支空心板梁橋面連續(xù)鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)：二級(jí)公路,； 2.設(shè)計(jì)行車速度：80 km/h,； 3.設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)； 4.橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄）+14.5m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（護(hù)欄）=15.5m,； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土,； 6.橋面橫坡：雙向2％； 7.橋跨布置：10+16+10m,； 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g,。

專題： 空心板梁空心板鋼筋連續(xù)鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖
簡(jiǎn)支空心板梁橋臺(tái)臺(tái)帽鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)：二級(jí)公路,； 2.設(shè)計(jì)行車速度：80 km/h,； 3.設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí),； 4.橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄）+14.5m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（護(hù)欄）=15.5m； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土,； 6.橋面橫坡：雙向2％,； 7.橋跨布置：10+16+10m； 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g,。

專題： 空心板梁空心板鋼筋臺(tái)帽鋼筋詳圖
簡(jiǎn)支空心板梁橋臺(tái)樁基鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

二,、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級(jí)：二級(jí)公路； 2.設(shè)計(jì)行車速度：80 km/h,； 3.設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí),； 4.橋面寬度： 0.5m（護(hù)欄）+14.5m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（護(hù)欄）=15.5m； 5.橋面鋪裝：10cm瀝青混凝土,； 6.橋面橫坡：雙向2％,； 7.橋跨布置：10+16+10m； 8.地震動(dòng)加速度峰值為0.10g,。

專題： 空心板梁空心板鋼筋空心板詳圖