1,、橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高,。 2. 橋梁設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級(jí)。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合,。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺(tái)后回填,,并進(jìn)行人工夯實(shí),密實(shí)度≥93%,。
1,、澆筑橋臺(tái)灌注樁, 經(jīng)檢驗(yàn)合格后現(xiàn)澆承臺(tái)、箱室臺(tái)身,、蓋梁, 安裝主橋支座,。 2、搭設(shè)支架:支架要求牢固, 并通過(guò)預(yù)壓以滿足施工要求(建議采用臨時(shí)鉆孔灌注樁作支架基礎(chǔ)),。 3,、將預(yù)制好的系桿吊裝到位,現(xiàn)澆系桿接頭和端,、內(nèi)橫梁(由兩端向跨中對(duì)稱進(jìn)行),, 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后先張拉系桿的第一批預(yù)應(yīng)力筋。 4,、搭設(shè)安裝拱肋,、風(fēng)撐的排架,吊裝預(yù)制好的拱肋節(jié)段,、風(fēng)撐,,現(xiàn)澆拱肋、風(fēng)撐接頭,,安裝接頭混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后將吊桿進(jìn)行初次收緊,初次張拉控制力為150KN,。 5、張拉系桿第二批預(yù)應(yīng)力束,。 6,、張拉橫梁的第一批預(yù)應(yīng)力束,鋪設(shè)行車道板(由兩端往跨中對(duì)稱進(jìn)行),,現(xiàn)澆濕接頭,、橋面鋪裝及護(hù)欄,對(duì)吊
1,、橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高。 2. 橋梁設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級(jí),。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合,。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺(tái)后回填,并進(jìn)行人工夯實(shí),,密實(shí)度≥93%,。
1,、橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高為橋梁中心線處橋面標(biāo)高,。 2. 橋梁設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級(jí)。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合,。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進(jìn)行臺(tái)后回填,,并進(jìn)行人工夯實(shí),密實(shí)度≥93%,。
預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T梁下部橋墩擋塊鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
1,、本圖尺寸除坐標(biāo)里程、高程以米計(jì)外,,余均以厘米計(jì),,比例為1:200。 2,、本橋?yàn)榭鐕?guó)道213線及練江而設(shè),,上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,下部構(gòu)造為三柱式墩臺(tái),?;A(chǔ)為嵌巖樁,。 3、本橋位于直線段內(nèi),,橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺(tái)設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺(tái)前4.5米高變?yōu)闃蚺_(tái)側(cè)6.5米高,,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(hào)(K117+208)為坐標(biāo)原點(diǎn),,路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸,法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系,。
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程,、高程以米計(jì)外,,余均以厘米計(jì),比例為1:200,。 2,、本橋?yàn)榭鐕?guó)道213線及練江而設(shè),上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,,下部構(gòu)造為三柱式墩臺(tái),。基礎(chǔ)為嵌巖樁,。 3,、本橋位于直線段內(nèi),橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,,橋面橫坡為雙向2%。 4,、本橋xx橋臺(tái)設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,,擋墻由橋臺(tái)前4.5米高變?yōu)闃蚺_(tái)側(cè)6.5米高,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接。 5,、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(hào)(K117+208)為坐標(biāo)原點(diǎn),路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸,,法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系,。
1、本圖尺寸除坐標(biāo)里程,、高程以米計(jì)外,余均以厘米計(jì),,比例為1:200,。 2、本橋?yàn)榭鐕?guó)道213線及練江而設(shè),,上部構(gòu)造為16+4X20+16米空心板,,下部構(gòu)造為三柱式墩臺(tái)?;A(chǔ)為嵌巖樁,。 3、本橋位于直線段內(nèi),,橋軸線與其下213線交角為45°,,橋上縱坡為+1.388%,橋面橫坡為雙向2%,。 4,、本橋xx橋臺(tái)設(shè)3米高錐坡帶6.5米高擋墻與路堤相接,擋墻由橋臺(tái)前4.5米高變?yōu)闃蚺_(tái)側(cè)6.5米高,,元江岸設(shè)6米高錐坡帶4.6米高擋墻與路堤相接,。 5、為便于施工放樣,,建立以橋中心樁號(hào)(K117+208)為坐標(biāo)原點(diǎn),,路線前進(jìn)方向?yàn)閄軸,法線方向?yàn)閅軸的直角坐標(biāo)系,。
1、設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí),,掛車-120 2,、橋面凈寬:凈2×10.0米 3、設(shè)計(jì)地震烈度:9度 4,、支點(diǎn)距梁端距離(以梁軸線為準(zhǔn)):0.4米
本資料為某鋼筋機(jī)械錨固構(gòu)造梁中間支座下部鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,,圖紙為支座下部鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,共1張圖紙,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
一跨70m鋼筋混凝土箱型拱橋施工圖下部構(gòu)造,,資料內(nèi)容包括:平面圖,立面圖等,。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
三,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1,、橋梁跨徑: 20米 2、橋梁斜度:0°,、5°,、10°、15°,、20°,、25°、30°,、35°,、40°、45° 3,、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4,、汽車荷載:公路-I級(jí) 5、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6,、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ=35°,,容重τ=19KN/立方米 1、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩,,橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同,,設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái),,基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩均采用雙柱,,對(duì)于橋臺(tái),,斜度小于30°時(shí),采用雙柱(雙肋)式橋臺(tái),;斜度大于等于30°時(shí),,采用三柱(或三肋)式橋臺(tái)。橋臺(tái)高度大于4米時(shí)可采用肋式臺(tái),;高度在4米以下時(shí)可選擇
三,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、橋梁跨徑: 20米 2,、橋梁斜度:0°,、5°、10°,、15°、20°,、25°,、30°、35°,、40°,、45° 3、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4,、汽車荷載:公路-I級(jí) 5,、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ=35°,,容重τ=19KN/立方米 1,、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩,橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同,,設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái),,基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩均采用雙柱,,對(duì)于橋臺(tái),,斜度小于30°時(shí),采用雙柱(雙肋)式橋臺(tái),;斜度大于等于30°時(shí),,采用三柱(或三肋)式橋臺(tái)。橋臺(tái)高度大于4米時(shí)可采用肋式臺(tái),;高度在4米以下時(shí)可選擇
三,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1,、橋梁跨徑: 20米 2、橋梁斜度:0°,、5°,、10°、15°,、20°,、25°、30°,、35°,、40°、45° 3,、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4,、汽車荷載:公路-I級(jí) 5、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6,、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ=35°,,容重τ=19KN/立方米 1、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩,,橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同,,設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái),基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。橋墩均采用雙柱,,對(duì)于橋臺(tái),斜度小于30°時(shí),,采用雙柱(雙肋)式橋臺(tái),;斜度大于等于30°時(shí),采用三柱(或三肋)式橋臺(tái),。橋臺(tái)高度大于4米時(shí)可采用肋式臺(tái),;高度在4米以下時(shí)可選擇
三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1,、橋梁跨徑: 20米 2,、橋梁斜度:0°、5°,、10°,、15°、20°,、25°,、30°、35°,、40°,、45° 3,、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4、汽車荷載:公路-I級(jí) 5,、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6,、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ=35°,容重τ=19KN/立方米 1,、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩,,橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同,設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái),,基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。橋墩均采用雙柱,對(duì)于橋臺(tái),,斜度小于30°時(shí),,采用雙柱(雙肋)式橋臺(tái);斜度大于等于30°時(shí),,采用三柱(或三肋)式橋臺(tái),。橋臺(tái)高度大于4米時(shí)可采用肋式臺(tái);高度在4米以下時(shí)可選擇
三,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1,、橋梁跨徑: 20米 2、橋梁斜度:0°,、5°、10°,、15°,、20°、25°,、30°,、35°、40°,、45° 3,、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4、汽車荷載:公路-I級(jí) 5,、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6,、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ=35°,容重τ=19KN/立方米 1,、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩,,橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同,設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái),,基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。橋墩均采用雙柱,,對(duì)于橋臺(tái),斜度小于30°時(shí),,采用雙柱(雙肋)式橋臺(tái),;斜度大于等于30°時(shí),采用三柱(或三肋)式橋臺(tái),。橋臺(tái)高度大于4米時(shí)可采用肋式臺(tái),;高度在4米以下時(shí)可選擇
三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1,、橋梁跨徑: 20米 2,、橋梁斜度:0°、5°,、10°,、15°、20°,、25°,、30°、35°,、40°,、45° 3、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4,、汽車荷載:公路-I級(jí) 5,、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ=35°,,容重τ=19KN/立方米 1,、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩,橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同,,設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái),,基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩均采用雙柱,,對(duì)于橋臺(tái),,斜度小于30°時(shí),采用雙柱(雙肋)式橋臺(tái),;斜度大于等于30°時(shí),,采用三柱(或三肋)式橋臺(tái)。橋臺(tái)高度大于4米時(shí)可采用肋式臺(tái),;高度在4米以下時(shí)可選擇
三,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、橋梁跨徑: 20米 2,、橋梁斜度:0°,、5°、10°,、15°,、20°、25°,、30°,、35°、40°,、45° 3,、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4、汽車荷載:公路-I級(jí) 5,、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6,、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ=35°,容重τ=19KN/立方米 1,、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩,,橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同,設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái),,基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。橋墩均采用雙柱,對(duì)于橋臺(tái),,斜度小于30°時(shí),,采用雙柱(雙肋)式橋臺(tái);斜度大于等于30°時(shí),,采用三柱(或三肋)式橋臺(tái)。橋臺(tái)高度大于4米時(shí)可采用肋式臺(tái),;高度在4米以下時(shí)可選擇
三,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、橋梁跨徑: 20米 2,、橋梁斜度:0°,、5°、10°,、15°,、20°、25°,、30°,、35°,、40°、45° 3,、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4,、汽車荷載:公路-I級(jí) 5、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6,、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ=35°,,容重τ=19KN/立方米 1、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩,,橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同,,設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái),基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。橋墩均采用雙柱,,對(duì)于橋臺(tái),斜度小于30°時(shí),,采用雙柱(雙肋)式橋臺(tái),;斜度大于等于30°時(shí),采用三柱(或三肋)式橋臺(tái),。橋臺(tái)高度大于4米時(shí)可采用肋式臺(tái),;高度在4米以下時(shí)可選擇
三,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1,、橋梁跨徑: 20米 2,、橋梁斜度:0°,、5°,、10°,、15°,、20°,、25°,、30°,、35°、40°,、45° 3,、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4、汽車荷載:公路-I級(jí) 5,、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6,、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ=35°,容重τ=19KN/立方米 1,、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩,,橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同,設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái),基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。橋墩均采用雙柱,,對(duì)于橋臺(tái),斜度小于30°時(shí),,采用雙柱(雙肋)式橋臺(tái),;斜度大于等于30°時(shí),采用三柱(或三肋)式橋臺(tái),。橋臺(tái)高度大于4米時(shí)可采用肋式臺(tái),;高度在4米以下時(shí)可選擇
1、設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級(jí),,掛-100,。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,,按8度設(shè)防,。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系,,下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺(tái),、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 4、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高,、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程,。 5、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6,、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板。 7,、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,,施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì),。 8,、被交路改路長(zhǎng)度為430米,橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石,。
1,、設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級(jí),,掛-100,。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,,按8度設(shè)防,。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,,下部采用實(shí)體圓端形墩,、肋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 4,、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程,。 5,、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6,、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板,。 7、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,,施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,,應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì)。 8,、被交路改路長(zhǎng)度為430米,,橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石。
1,、設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級(jí),,掛-100。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,,按8度設(shè)防。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實(shí)體圓端形墩,、肋臺(tái),、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4,、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高,、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程。 5,、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板。 7,、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,,施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì),。 8,、被交路改路長(zhǎng)度為430米,橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石,。
1,、設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級(jí),掛-100,。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防,。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,,下部采用實(shí)體圓端形墩,、肋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 4,、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程,。 5,、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6,、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板,。 7、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,,施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,,應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì)。 8,、被交路改路長(zhǎng)度為430米,,橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石。
三,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1,、橋梁跨徑: 20米 2、橋梁斜度:0°,、5°、10°,、15°,、20°、25°,、30°,、35°、40°,、45° 3,、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4、汽車荷載:公路-I級(jí) 5,、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6,、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ=35°,容重τ=19KN/立方米 1,、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩,,橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同,設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái),,基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。橋墩均采用雙柱,對(duì)于橋臺(tái),,斜度小于30°時(shí),,采用雙柱(雙肋)式橋臺(tái);斜度大于等于30°時(shí),,采用三柱(或三肋)式橋臺(tái),。橋臺(tái)高度大于4米時(shí)可采用肋式臺(tái);高度在4米以下時(shí)可選擇
三,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、橋梁跨徑: 20米 2,、橋梁斜度:0°,、5°、10°,、15°,、20°,、25°、30°,、35°,、40°、45° 3,、橋面寬度:2×凈-12.0米(用于路基寬度28米) 4,、汽車荷載:公路-I級(jí) 5、設(shè)計(jì)環(huán)境條件-I類 6,、臺(tái)后填土內(nèi)摩擦角δ=35°,,容重τ=19KN/立方米 1、墩臺(tái)型式 本套通用圖下部構(gòu)造橋墩采用柱式墩,,橋臺(tái)根據(jù)臺(tái)高和施工方法的不同,,設(shè)計(jì)有樁柱式臺(tái)和肋式臺(tái),基礎(chǔ)設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。橋墩均采用雙柱,,對(duì)于橋臺(tái),斜度小于30°時(shí),,采用雙柱(雙肋)式橋臺(tái),;斜度大于等于30°時(shí),采用三柱(或三肋)式橋臺(tái),。橋臺(tái)高度大于4米時(shí)可采用肋式臺(tái),;高度在4米以下時(shí)可選擇
1、設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級(jí),,掛-100,。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,,按8度設(shè)防,。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁,、系桿拱協(xié)作體系,,下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺(tái),、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 4、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高,、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程,。 5、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫,。 6,、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板,。 7、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,,施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,,應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì)。 8,、被交路改路長(zhǎng)度為430米,,橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石。
1,、設(shè)計(jì)荷載:汽車-20級(jí),掛-100,。 2,、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防,。 3,、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,,下部采用實(shí)體圓端形墩,、肋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。 4,、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程,。 5,、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6,、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板,。 7、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,,施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,,應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì)。 8,、被交路改路長(zhǎng)度為430米,,橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石。
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梁端錨固槽口鋼筋構(gòu)造,,本工程資料為dwg格式,內(nèi)含各版塊詳細(xì)示意圖 ,,構(gòu)造圖圖等,,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),,歡迎大家下載查看,,謝謝~
一、圖中標(biāo)高以米計(jì),,為1985國(guó)家高程基準(zhǔn),,其余尺寸均以毫米計(jì)。 二,、材料: 1,、水泥:采用普通硅酸鹽水泥,施工宜摻用高效防滲外加劑,。 2,、混凝土: 沉井壁板為C25,墊層混凝土采用C15 3、鋼材: 符號(hào)“^”表示鋼筋為HPB235級(jí)鋼筋,;
本圖紙共2張,,包含:防撞欄桿一般構(gòu)造圖,防撞欄桿鋼筋構(gòu)造圖,。扶手鋼管采用?121mm δ=5mm鋼管.欄桿外露金屬構(gòu)件,均采用先刷兩遍防銹漆,再刷外表,, 油漆,扶手鋼管外表油漆采用紅色,扶手座采用白色.。
本工程為護(hù)欄鋼筋構(gòu)造,,包含墻式護(hù)欄鋼筋構(gòu)造(一),、墻式護(hù)欄鋼筋構(gòu)造(二)、墻式護(hù)欄鋼筋構(gòu)造(三)等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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