鐵路某站箱變基礎施工圖,，適用標準類型,，尺寸根據(jù)設備調整即可

25000平方米醫(yī)院空調水路圖,。

本圖紙為鐵路勘察圖式圖例CAD詳圖，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設計師下載借鑒,。

改建鐵路達州至成都線擴能改造工程**鎮(zhèn)（不含）至**（含）段,， 東起襄渝線三匯鎮(zhèn)站(不含)(K629+900)，經(jīng)達成線土溪,、小橋,、營山、蓬安,、南充東,、南充、大通,、蓬溪,、西至遂寧站(含)(ZDK194+600)，增建二線（左線）長度188.651正線公里,，車站9個,。 本標段線路位于四川省南充市郊區(qū)及市區(qū)境內(nèi)。線路起迄里程DK100+900～DK131+900,，全長29.1km,。標段內(nèi)線路雙線繞行2段10.594km，單線繞行4段15.136km,，其余地段與既有線并行,。標段內(nèi)設計線路與既有線有7處相交。 本標段位于川中丘陵區(qū),，出露的地層以紅色泥巖,、砂巖為主，其次是第四系堆積層,；特殊巖土主要有軟土,、松軟土和膨脹土。地表覆土薄,，地

全線概況 新建鐵路***至***施線工程投資估算總額20.7億元 新建鐵路***至***施線工程位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市和,、興安盟境內(nèi)。起點為呼倫貝爾市鄂溫克旗管內(nèi)的伊敏鎮(zhèn)(伊敏支線終點站伊敏站)，線路向南跨越輝河后,，經(jīng)新巴爾虎左旗,，終點為興安盟阿爾山市的阿爾山北站，將伊敏線與白阿線連接貫通,，形成東北地區(qū)進京的西部通道,，為中長期路網(wǎng)規(guī)劃中的新建鐵路，建設工期為2年,。 該線路全長約185．335km,。設計開通10個車站和伊爾施東1個線路所。 該線設計隧道6座10081米,，其中哈布特蓋隧道長3564米,。橋梁28座l1053米。涵洞156座4002米,。初步設計路基土石方2206．37萬立米、鋪碴66．9303萬立米,。

隧道鉆爆設計圖,，除周邊眼采用φ25mm的小直徑藥卷外，其他炮孔都采用φ32mm藥卷,。含掌子面炮孔布置圖,、雷管炸藥裝填參數(shù)表、掌子面掏槽眼布置圖,、起爆網(wǎng)絡聯(lián)結示意圖,、掏槽眼水平剖面圖、周邊眼裝藥結構示意圖,、一般炮孔裝藥結構示意圖,、正洞上臺階掌子面炮孔布置圖 、掏槽眼水平剖面圖,、上臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表,、下臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表、正洞中臺階掌子面炮孔布置圖,、正洞下臺階掌子面炮孔布置圖,、仰拱開挖雷管炸藥裝填參數(shù)表、下臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表,、中臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表,、上臺階雷管炸藥裝填參數(shù)表。 …… 共計3張,，設計于2015年

洛湛線某標段鐵路施工組織設計,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

新建鐵路甬臺溫線站前工程IV標段設計里程DK239+400-DK276+487（含新建金溫正線4.2公里）全線長37.087公里,。我項目部共承擔甬臺溫客運專線Ⅳ標段DK257＋428～DK258＋936和DK271＋000～DK74＋300,，其中包括一座隧道中心里程為DK258＋411的馬岙隧道，全長1016m,；內(nèi)容詳實,，可供參考。

落湛某鐵路施工組織設計,，內(nèi)容詳實,，可供參考。

永州地區(qū)湘桂線改造工程是洛湛鐵路永岑段永州地區(qū)相關工程的主要組成部分,。湘桂線本次改造的范圍為高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂線K141+700與既有湘桂線接軌處,，線路長度13.858km。內(nèi)容詳實,，可供參考,。